Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»
Пристегните ремни | авиация
10.5K
0
6.2K
3.6K
299.1K
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
Подписчики
Всего
30 662
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
6 609
ER
Общий
18.75%
Суточный
16.9%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 10 534 постов
Смотреть все посты
Пост от 09.07.2026 19:04
1
0
0
Ил-114-300 получил сертификат типа, но пока с ограничениями.
Эта стандартная для новых ВС практика сегодня вызвала шумиху во многих СМИ и телеграм-каналах (причем непрофильных).
Но ограничения (полеты при температуре от -9 до +25 °C и запрет на эксплуатацию при обледенении, грозовой активности и на мокрых/загрязненных ВПП) носят временный характер – первые поставки заказчикам пройдут уже со снятыми ограничениями.
В Росавиации отметили, что разработчик – ПАО "Ил" – активно работает над расширением возможностей регионального новичка. Такие ограничения, как диапазон температур эксплуатации или возможность полетов в условиях обледенения, с Ил-114-300 будут сняты после выполнения дополнительных сертификационных работ. Причем часть из них выполнена.
Напомним, Ил-114-300 уже проходил испытания в Арктической зоне. Летом у него по плану высокие температуры, а к началу осени – проверка на эксплуатацию с грунтовых ВПП.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Эта стандартная для новых ВС практика сегодня вызвала шумиху во многих СМИ и телеграм-каналах (причем непрофильных).
Но ограничения (полеты при температуре от -9 до +25 °C и запрет на эксплуатацию при обледенении, грозовой активности и на мокрых/загрязненных ВПП) носят временный характер – первые поставки заказчикам пройдут уже со снятыми ограничениями.
В Росавиации отметили, что разработчик – ПАО "Ил" – активно работает над расширением возможностей регионального новичка. Такие ограничения, как диапазон температур эксплуатации или возможность полетов в условиях обледенения, с Ил-114-300 будут сняты после выполнения дополнительных сертификационных работ. Причем часть из них выполнена.
Напомним, Ил-114-300 уже проходил испытания в Арктической зоне. Летом у него по плану высокие температуры, а к началу осени – проверка на эксплуатацию с грунтовых ВПП.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 09.07.2026 15:52
1
0
0
Dreamliner Air Tanzania развернулся в Дар-эс-Салам.
Речь про рейс TC422, который должен был прилететь из Танзании в Россию утром 7 июля. Выполнявший его Boeing 787 ушел в зону ожидания над Оманом и через 1,5 часа отправился обратно в аэропорт вылета.
Как позже выяснилось, самолет сменил курс на пути в Москву из-за "ковра" во "Внуково". Обратный рейс Москва – Занзибар – Дар-эс-Салам в тот день тоже пришлось отменить.
Сбой разовый – сегодня Air Tanzania выполнила рейс в Россию, уже летит обратно.
Авиакомпания открыла авиасообщение между Россией и Танзанией со 2 июля. И летать планирует долго: РСТ сообщает, что у Anex Tour в продаже туры с перелетами на гарантированных блоках мест Air Tanzania с 23 июля аж до 17 апреля следующего года.
Кроме того, как мы уже писали, Россия и Танзания в целом договорились сотрудничать в области туризма.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Речь про рейс TC422, который должен был прилететь из Танзании в Россию утром 7 июля. Выполнявший его Boeing 787 ушел в зону ожидания над Оманом и через 1,5 часа отправился обратно в аэропорт вылета.
Как позже выяснилось, самолет сменил курс на пути в Москву из-за "ковра" во "Внуково". Обратный рейс Москва – Занзибар – Дар-эс-Салам в тот день тоже пришлось отменить.
Сбой разовый – сегодня Air Tanzania выполнила рейс в Россию, уже летит обратно.
Авиакомпания открыла авиасообщение между Россией и Танзанией со 2 июля. И летать планирует долго: РСТ сообщает, что у Anex Tour в продаже туры с перелетами на гарантированных блоках мест Air Tanzania с 23 июля аж до 17 апреля следующего года.
Кроме того, как мы уже писали, Россия и Танзания в целом договорились сотрудничать в области туризма.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 09.07.2026 13:31
1
0
0
Середина года – время подводить промежуточные итоги. Смотрим, что в данных на 1 июля по исполнению федерального бюджета за 2026 год относится к авиации.
Опережающими темпами в этом году расходуются средства на производство авиатехники: за полгода по федпроекту "Производство самолетов и вертолетов" ушло почти 64% из заложенных 88,8 млрд руб.
Куда хуже обстоят дела с реализацией федпроекта "Развитие опорной сети аэродромов" – там за шесть месяцев исполнено всего 6,5% бюджета, или меньше 1,3 млрд руб.
В целом на развитие опорной сети аэродромов должны направить больше 200 млрд руб. в 2026-2028 гг.
Гражданская авиация входит и в нацпроект "Эффективная транспортная система", по которому израсходована пятая часть выделенных средств. Но он охватывает и другие виды транспорта.
На цифровую трансформацию транспортной отрасли выделено 1,5 млрд руб., но из этой суммы исполнено всего 40%. На развитие кадрового потенциала пошло лишь 90,8 млн руб., они уже все израсходованы.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Опережающими темпами в этом году расходуются средства на производство авиатехники: за полгода по федпроекту "Производство самолетов и вертолетов" ушло почти 64% из заложенных 88,8 млрд руб.
Куда хуже обстоят дела с реализацией федпроекта "Развитие опорной сети аэродромов" – там за шесть месяцев исполнено всего 6,5% бюджета, или меньше 1,3 млрд руб.
В целом на развитие опорной сети аэродромов должны направить больше 200 млрд руб. в 2026-2028 гг.
Гражданская авиация входит и в нацпроект "Эффективная транспортная система", по которому израсходована пятая часть выделенных средств. Но он охватывает и другие виды транспорта.
На цифровую трансформацию транспортной отрасли выделено 1,5 млрд руб., но из этой суммы исполнено всего 40%. На развитие кадрового потенциала пошло лишь 90,8 млн руб., они уже все израсходованы.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 09.07.2026 11:02
1
0
0
Магазины в зонах внутренних вылетов не получат поддержку алкоголем Duty Free.
После трех лет размышлений правительство решило завернуть законопроект, который должен был легализовать продажу алкоголя из магазинов беспошлинной торговли в зонах вылета внутренних рейсов.
Спиртосодержащие напитки в терминалах внутренних авиалиний есть в продаже и сейчас, но магазины не могут продавать спиртное пассажирам внутрироссийских рейсов именно по системе Duty Free.
Идея Минфина и правительства, выдвинутая в 2023 году, заключалась в том, чтобы до 30 июня 2026 года временно разрешить владельцам магазинов беспошлинной торговли продавать алкоголь пассажирам внутренних авиарейсов в зонах вылета и выдачи багажа.
В проекте закона отмечалось, что:
🔽Владельцы магазинов беспошлинной торговли и аэропортов понесли серьезные убытки в период пандемии.
🔽С 2019 по март 2023-го количество владельцев Duty Free сократилось на 20%.
🔽Продажи алкоголя там упали на 64% в период с 2019 по 2022-й.
Мера была предложена в качестве поддержки для магазинов беспошлинной торговли и аэропортов ввиду того, что санкции не дали им восстановиться после COVID-19, а только усугубили ситуацию.
Теперь инициатива утратила актуальность, пояснил решение источник "Известий" в правительстве.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
После трех лет размышлений правительство решило завернуть законопроект, который должен был легализовать продажу алкоголя из магазинов беспошлинной торговли в зонах вылета внутренних рейсов.
Спиртосодержащие напитки в терминалах внутренних авиалиний есть в продаже и сейчас, но магазины не могут продавать спиртное пассажирам внутрироссийских рейсов именно по системе Duty Free.
Идея Минфина и правительства, выдвинутая в 2023 году, заключалась в том, чтобы до 30 июня 2026 года временно разрешить владельцам магазинов беспошлинной торговли продавать алкоголь пассажирам внутренних авиарейсов в зонах вылета и выдачи багажа.
В проекте закона отмечалось, что:
🔽Владельцы магазинов беспошлинной торговли и аэропортов понесли серьезные убытки в период пандемии.
🔽С 2019 по март 2023-го количество владельцев Duty Free сократилось на 20%.
🔽Продажи алкоголя там упали на 64% в период с 2019 по 2022-й.
Мера была предложена в качестве поддержки для магазинов беспошлинной торговли и аэропортов ввиду того, что санкции не дали им восстановиться после COVID-19, а только усугубили ситуацию.
Теперь инициатива утратила актуальность, пояснил решение источник "Известий" в правительстве.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 09.07.2026 08:30
1
0
0
Грузовой Boeing 737 пакистанской K2 Airways разбился.
Обломки самолета обнаружили в Аравийском море спустя 12 часов поисков, сообщило Управление аэропортов Пакистана. Они были найдены примерно в 53 морских милях (~98 км) к югу от прибрежного района Ормара.
7 июля самолет K2 Airways выполнял рейс из Шарджи в Карачи. На борту находились пять членов экипажа, их поиски продолжаются.
По информации Управления гражданской авиации Пакистана, экипаж "сообщил о проблеме с навигационной системой" в 21:18 и был на связи с диспетчерским центром Карачи. На радаре зафиксировано, что самолет "быстро снижался" с "быстрым изменением курса". Связь с ним была потеряна в 21:21, когда ВС находилось в 155 морских милях (~287 км) к западу от Карачи.
27-летний Boeing 737-400 с б/н AP-BOI был единственным самолетом частной K2 Airways.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Обломки самолета обнаружили в Аравийском море спустя 12 часов поисков, сообщило Управление аэропортов Пакистана. Они были найдены примерно в 53 морских милях (~98 км) к югу от прибрежного района Ормара.
7 июля самолет K2 Airways выполнял рейс из Шарджи в Карачи. На борту находились пять членов экипажа, их поиски продолжаются.
По информации Управления гражданской авиации Пакистана, экипаж "сообщил о проблеме с навигационной системой" в 21:18 и был на связи с диспетчерским центром Карачи. На радаре зафиксировано, что самолет "быстро снижался" с "быстрым изменением курса". Связь с ним была потеряна в 21:21, когда ВС находилось в 155 морских милях (~287 км) к западу от Карачи.
27-летний Boeing 737-400 с б/н AP-BOI был единственным самолетом частной K2 Airways.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 08.07.2026 16:14
1
0
0
Зарубежные авиакомпании выполняют почти половину международных перевозок в/из России.
Об этом рассказал вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. До пандемии на их долю приходилась всего четверть.
В этом есть плюсы: у российских перевозчиков сейчас присутствует дефицит полетных программ, закрывать его помогают зарубежные коллеги. Благодаря им удается сохранить средний чек авиаперевозок примерно на прошлогоднем уровне и предлагать больше прямых рейсов в другие страны.
Другой положительный момент – расширение географии полетов.
Рейсы между некоторыми государствами и Россией сейчас выполняют только иностранные авиакомпании. Свежий пример – Танзания, которая запустила авиасообщение на днях. Полетела одна Air Tanzania.
Усиление присутствия иностранцев на рынке в тот момент, когда отечественные компании практически лишены возможности расширять предложение из-за ограниченности ресурсов, пассажирам и аэропортам только на пользу – у тех и других появляется больше вариантов. Но не авиакомпаниям.
Напомним, в начале года глава "Аэрофлота" Сергей Александровский называл ту же долю иностранцев, что и Горин – 47%. Но он отмечал, что авиавластям нужно обратить на это внимание с т.зр. паритета с российскими перевозчиками.
И недовольство авиакомпаний понять тоже можно: для них иностранные коллеги, работающие на тех же направлениях, усиливают конкуренцию и вынуждают сдерживать цены в борьбе за пассажиров.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Об этом рассказал вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. До пандемии на их долю приходилась всего четверть.
В этом есть плюсы: у российских перевозчиков сейчас присутствует дефицит полетных программ, закрывать его помогают зарубежные коллеги. Благодаря им удается сохранить средний чек авиаперевозок примерно на прошлогоднем уровне и предлагать больше прямых рейсов в другие страны.
Другой положительный момент – расширение географии полетов.
Рейсы между некоторыми государствами и Россией сейчас выполняют только иностранные авиакомпании. Свежий пример – Танзания, которая запустила авиасообщение на днях. Полетела одна Air Tanzania.
Усиление присутствия иностранцев на рынке в тот момент, когда отечественные компании практически лишены возможности расширять предложение из-за ограниченности ресурсов, пассажирам и аэропортам только на пользу – у тех и других появляется больше вариантов. Но не авиакомпаниям.
Напомним, в начале года глава "Аэрофлота" Сергей Александровский называл ту же долю иностранцев, что и Горин – 47%. Но он отмечал, что авиавластям нужно обратить на это внимание с т.зр. паритета с российскими перевозчиками.
И недовольство авиакомпаний понять тоже можно: для них иностранные коллеги, работающие на тех же направлениях, усиливают конкуренцию и вынуждают сдерживать цены в борьбе за пассажиров.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 08.07.2026 11:29
1
0
0
Boeing 737-400 пакистанской грузовой авиакомпании K2 Airways пропал над Аравийским морем.
Вчера грузовой самолет выполнял рейс из Шарджи в Карачи. Когда он приближался к берегу Пакистана, экипаж сообщил о проблемах с навигационной системой. Вскоре связь с бортом прервалась.
Перед потерей связи была зафиксирована серия резких изменений высоты. Данные Flightradar24 показывают, что самолет снизился примерно на 1,5 км меньше чем за минуту, затем поднялся на 1,8 км за 30 секунд. По последним переданным данным, борт находился на высоте 335 метров над уровнем моря и снижался с вертикальной скоростью около 400 км/ч.
K2 Airways сообщила, что на борту находились пять членов экипажа: двое пилотов, специалист по загрузке и двое инженеров. Ведется поисково-спасательная операция.
Boeing 737-400 с б/н AP-BOI – единственный борт K2 Airways. Ему больше 27 лет, переоборудован в грузовой из пассажирского. Первым эксплуатантом ВС был "Аэрофлот" – во флоте российской авиакомпании он летал в 1999-2004 гг. после сменил множество эксплуатантов и через 20 лет – в 2024-м – поступил во флот пакистанской авиакомпании.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Вчера грузовой самолет выполнял рейс из Шарджи в Карачи. Когда он приближался к берегу Пакистана, экипаж сообщил о проблемах с навигационной системой. Вскоре связь с бортом прервалась.
Перед потерей связи была зафиксирована серия резких изменений высоты. Данные Flightradar24 показывают, что самолет снизился примерно на 1,5 км меньше чем за минуту, затем поднялся на 1,8 км за 30 секунд. По последним переданным данным, борт находился на высоте 335 метров над уровнем моря и снижался с вертикальной скоростью около 400 км/ч.
K2 Airways сообщила, что на борту находились пять членов экипажа: двое пилотов, специалист по загрузке и двое инженеров. Ведется поисково-спасательная операция.
Boeing 737-400 с б/н AP-BOI – единственный борт K2 Airways. Ему больше 27 лет, переоборудован в грузовой из пассажирского. Первым эксплуатантом ВС был "Аэрофлот" – во флоте российской авиакомпании он летал в 1999-2004 гг. после сменил множество эксплуатантов и через 20 лет – в 2024-м – поступил во флот пакистанской авиакомпании.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
