Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»
Пристегните ремни | авиация
10.7K
0
9.4K
4.5K
299.1K
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
Подписчики
Всего
30 657
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
6 594
ER
Общий
18.09%
Суточный
16.9%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 10 677 постов
Смотреть все посты
Пост от 06.08.2026 17:34
308
0
13
⚡️ Владимир Путин подписал указ, позволяющий приватизировать "Шереметьево".
Аэропорт исключается из перечня стратегических предприятий и акционерных обществ. При этом правительству поручено принять решение об использовании специального права на участие РФ в управлении аэропортом (так называемой "золотой акции").
При отчуждении акций аэропорта должны быть предусмотрены следующие условия:
🟠Сохранение основного вида деятельности,
🟠Модернизация его производственных мощностей,
🟠Запрет на отчуждение акций иностранным лицам, а также любым юридическим лицам, прямо или косвенно находящимся под их контролем.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Аэропорт исключается из перечня стратегических предприятий и акционерных обществ. При этом правительству поручено принять решение об использовании специального права на участие РФ в управлении аэропортом (так называемой "золотой акции").
При отчуждении акций аэропорта должны быть предусмотрены следующие условия:
🟠Сохранение основного вида деятельности,
🟠Модернизация его производственных мощностей,
🟠Запрет на отчуждение акций иностранным лицам, а также любым юридическим лицам, прямо или косвенно находящимся под их контролем.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 06.08.2026 17:21
1
0
0
Такую сумму придется заплатить пассажиру за то, что его снятие с рейса привело к задержке вылета "России".
Инцидент произошел в декабре 2025 года на рейсе Красноярск – Ош. При подготовке ВС к вылету бортпроводники заметили, что подвыпивший мужчина с трудом может передвигаться и самостоятельно идти по трапу.
Было решено снять пассажира с рейса, поскольку в полете он мог создать угрозу безопасности, причинить вред жизни или здоровью попутчиков и членов экипажа. Процедура привела к задержке вылета на 41 мин.
Убытки авиакомпании оценили в 51 тыс. руб. Суд встал на сторону истца – "России", взыскал с ответчика эту сумму и расходы по оплате госпошлины в размере 4 тыс. руб.
Часто нарушители отделываются мелкими штрафами, но бывают более серьезные суммы, как в этом случае, и даже реальные сроки.
Позитивный тренд: число авиадебоширов снижается
По статистике МВД России, за первое полугодие 2026-го количество пассажиров, недопущенных к авиаперевозкам за хулиганство, сократилось на 39% – с 966 до 592 человек. Из них 285 были пьяны.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Инцидент произошел в декабре 2025 года на рейсе Красноярск – Ош. При подготовке ВС к вылету бортпроводники заметили, что подвыпивший мужчина с трудом может передвигаться и самостоятельно идти по трапу.
Было решено снять пассажира с рейса, поскольку в полете он мог создать угрозу безопасности, причинить вред жизни или здоровью попутчиков и членов экипажа. Процедура привела к задержке вылета на 41 мин.
Убытки авиакомпании оценили в 51 тыс. руб. Суд встал на сторону истца – "России", взыскал с ответчика эту сумму и расходы по оплате госпошлины в размере 4 тыс. руб.
Часто нарушители отделываются мелкими штрафами, но бывают более серьезные суммы, как в этом случае, и даже реальные сроки.
Позитивный тренд: число авиадебоширов снижается
По статистике МВД России, за первое полугодие 2026-го количество пассажиров, недопущенных к авиаперевозкам за хулиганство, сократилось на 39% – с 966 до 592 человек. Из них 285 были пьяны.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 06.08.2026 15:26
1
0
0
Sky Fru сменила TezJet на маршруте Бишкек – Москва.
Кыргызская авиакомпания начала летать в "Домодедово". Рейсы будет выполнять на Boeing 737 три раза в неделю: по средам, пятницам и воскресеньям.
Между столицами России и Кыргызстана теперь летают две российские авиакомпании ("Аэрофлот" и "Уральские авиалинии") и три киргизские (Avia Traffic Company, Aero Nomad Airlines и Sky Fru).
Раньше рейсы были у TezJet, но авиавласти республики аннулировали ее сертификат эксплуатанта после подлома стойки шасси. Инцидент произошел всего через месяц после долгожданного для Кыргызстана исключения из "черного списка" ЕС по авиабезопасности.
Sky Fru – лоукостер, "дочка" Avia Traffic Company. Хотя условия у нее вполне полносервисные: к примеру, на рейсах в Москву в тариф включены провоз 20 кг багажа, 5 кг ручной клади и горячее питание. Компания раньше в Россию не летала, но уже есть в списке клиентов отечественного разработчика IT-решений для авиации ORS.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Кыргызская авиакомпания начала летать в "Домодедово". Рейсы будет выполнять на Boeing 737 три раза в неделю: по средам, пятницам и воскресеньям.
Между столицами России и Кыргызстана теперь летают две российские авиакомпании ("Аэрофлот" и "Уральские авиалинии") и три киргизские (Avia Traffic Company, Aero Nomad Airlines и Sky Fru).
Раньше рейсы были у TezJet, но авиавласти республики аннулировали ее сертификат эксплуатанта после подлома стойки шасси. Инцидент произошел всего через месяц после долгожданного для Кыргызстана исключения из "черного списка" ЕС по авиабезопасности.
Sky Fru – лоукостер, "дочка" Avia Traffic Company. Хотя условия у нее вполне полносервисные: к примеру, на рейсах в Москву в тариф включены провоз 20 кг багажа, 5 кг ручной клади и горячее питание. Компания раньше в Россию не летала, но уже есть в списке клиентов отечественного разработчика IT-решений для авиации ORS.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 06.08.2026 13:23
1
0
0
В минус в этом году уходят не только российские авиакомпании, но и зарубежные.
🔽Wizz Air заработала €198 млн чистого убытка за свой первый финансовый квартал (апрель-июнь) против €38,4 млн прибыли годом ранее.
При этом выручка лоукостера выросла на 5,5% – до €1,51 млрд, а пассажиропоток – на 25%, до 21,2 млн человек.
Причинами резкого ухудшения финансовых результатов венгерский перевозчик называет обострение конфликта на Ближнем Востоке, подорожание топлива, закрытие воздушных пространств и снижение эффективности систем бронирования. И предупреждает, что авиаотрасль до конца года ждут нестабильность и новые вызовы.
🔽На другом конце света Air India утянула за собой в минус Singapore Airlines.
Если за прошлый финансовый год Air India Group получила рекордный убыток в размере $2,8 млрд, но ее акционер Singapore Airlines смогла остаться в плюсе, то теперь убытки терпит и сама сингапурская компания.
Чистый убыток Singapore Airlines в первом финансовом квартале составил $58,7 млн. Она оказалась в минусе впервые с 2022 года. При этом выручка увеличилась на 19,3% – до рекордных $4,41 млрд.
Ухудшение показателя обусловлено слабыми результатами Air India, в которой Singapore Airlines принадлежит 25,1%, а также ростом цен на топливо из-за того же ближневосточного конфликта.
🔽Казахстанская Air Astana также завершила первое полугодие с чистым убытком в размере $21,2 млн. Выручка холдинга при этом увеличилась на 16% и составила $763,9 млн.
Основными факторами давления стали удорожание авиатоплива за рубежом, укрепление тенге и простой части флота из-за проблем с обслуживанием двигателей P&W.
Как видно, рост цен на топливо – общая для всех проблема. Не все авиакомпании ушли в минус, но финансовая ситуация ухудшилась у многих. К примеру, прибыль Ryanair в минувшем квартале сократилась примерно на треть, а EasyJet – почти на 70%. То есть падение маржинальности глобальное.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
🔽Wizz Air заработала €198 млн чистого убытка за свой первый финансовый квартал (апрель-июнь) против €38,4 млн прибыли годом ранее.
При этом выручка лоукостера выросла на 5,5% – до €1,51 млрд, а пассажиропоток – на 25%, до 21,2 млн человек.
Причинами резкого ухудшения финансовых результатов венгерский перевозчик называет обострение конфликта на Ближнем Востоке, подорожание топлива, закрытие воздушных пространств и снижение эффективности систем бронирования. И предупреждает, что авиаотрасль до конца года ждут нестабильность и новые вызовы.
🔽На другом конце света Air India утянула за собой в минус Singapore Airlines.
Если за прошлый финансовый год Air India Group получила рекордный убыток в размере $2,8 млрд, но ее акционер Singapore Airlines смогла остаться в плюсе, то теперь убытки терпит и сама сингапурская компания.
Чистый убыток Singapore Airlines в первом финансовом квартале составил $58,7 млн. Она оказалась в минусе впервые с 2022 года. При этом выручка увеличилась на 19,3% – до рекордных $4,41 млрд.
Ухудшение показателя обусловлено слабыми результатами Air India, в которой Singapore Airlines принадлежит 25,1%, а также ростом цен на топливо из-за того же ближневосточного конфликта.
🔽Казахстанская Air Astana также завершила первое полугодие с чистым убытком в размере $21,2 млн. Выручка холдинга при этом увеличилась на 16% и составила $763,9 млн.
Основными факторами давления стали удорожание авиатоплива за рубежом, укрепление тенге и простой части флота из-за проблем с обслуживанием двигателей P&W.
Как видно, рост цен на топливо – общая для всех проблема. Не все авиакомпании ушли в минус, но финансовая ситуация ухудшилась у многих. К примеру, прибыль Ryanair в минувшем квартале сократилась примерно на треть, а EasyJet – почти на 70%. То есть падение маржинальности глобальное.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 06.08.2026 09:30
1
0
0
Кадры с места аварийной посадки Cessna 182 в Приангарье.
ВС получило повреждения при ударе о сопку. Находившиеся на борту лесопожарного самолета КВС и летчик-наблюдатель выжили, у них лишь небольшие ссадины и ушибы.
После аварии они смогли дойти до сопки, забраться на нее, самостоятельно собрать радиостанцию и передать сигнал пролетающему самолету. Пилотов эвакуировали.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев со слов экипажа сообщил, что самолет при происшествии почти не пострадал.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
ВС получило повреждения при ударе о сопку. Находившиеся на борту лесопожарного самолета КВС и летчик-наблюдатель выжили, у них лишь небольшие ссадины и ушибы.
После аварии они смогли дойти до сопки, забраться на нее, самостоятельно собрать радиостанцию и передать сигнал пролетающему самолету. Пилотов эвакуировали.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев со слов экипажа сообщил, что самолет при происшествии почти не пострадал.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 05.08.2026 17:25
1
0
0
Как и обещали, рассказываем о поездке в Ташкент с узбекским частником Centrum Air. Начнем с поста про #авиаопыт.
Компания долго не могла определиться, быть ей лоукостером или не быть (спойлер: решает до сих пор). Но сейчас по сервису ее в этот сегмент точно отнести нельзя.
Ручная кладь и багаж
По базовому тарифу багаж в билет не включен – как и у большинства полносервисных авиакомпаний сегодня. Ручная кладь весьма щедрая: весом до 8 кг и габаритами 55х35х25 см.
Регистрация
С ней есть неудобство: пройти онлайн можно далеко не на всех направлениях. К примеру, на рейсе Москва – Ташкент онлайн-регистрация недоступна. Поэтому к моменту начала в аэропорту у стоек уже огромная очередь, причем не очень хорошо самоорганизованная.
Priority Check-In
Это платная допуслуга, которую авиакомпания ввела для тех, кто хочет ускорить процесс. Мы протестировали, и в случае Centrum Air можем подтвердить: с ней действительно удобнее и быстрее.
Стоит Priority Check-In 1,3 тыс. руб. на человека в аэропорту и 983 руб., если оплачивать заранее на сайте. В эту сумму входит регистрация вне очереди на отдельной стойке в аэропорту, приоритетная посадка и выдача багажа. Агент на регистрации клеит на посадочный и багажную бирку красные наклейки, с которыми пассажира и его вещи должны пропускать приоритетно.
Питание
С ним вообще интересно получается. В билете указано, что на рейсах между Москвой и Ташкентом предоставляются напитки и легкий перекус (сэндвич). При этом по факту Centrum Air подает полноценное горячее (фото 3), причем хорошего качества.
На обратном пути решили попробовать платное спецпитание: детское и диабетическое (стоит 1,3-1,4 тыс. руб. за набор). Честно говоря, зря – оба варианта не соответствовали описанию. К примеру, в детском были не куриные палочки и брауни, а котлета и другой десерт, в диабетическом отличалось почти все, десерта вообще не было.
Поэтому советуем пассажирам выбирать базовые опции, если нет строгих предпочтений, а авиакомпании – привести меню в соответствие с описанием.
Обслуживание
Жирный плюс. Бортпроводники вежливые, атмосфера на борту домашняя. Напитки подают почти весь полет, отдельно предлагая сначала лимонады/воду, потом чай/кофе, причем несколько раз.
Система развлечений
Локальная сеть работает на базе портативного устройства, размещенного на одной из полок в салоне ВС, на котором записаны все файлы. Есть коллекция фильмов (не очень большая и не все видео воспроизводятся), игры, статьи, трэвел-журналы Centrum.
Задержки
У нас их не было. Судя по табло в аэропорту, так везет не всем, но явление не массовое, а от единичных не застрахована ни одна авиакомпания.
К слову, рейсов у Centrum Air становится все больше. На табло ближайших вылетов компания значительно превзошла даже главного конкурента – нацпера.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Компания долго не могла определиться, быть ей лоукостером или не быть (спойлер: решает до сих пор). Но сейчас по сервису ее в этот сегмент точно отнести нельзя.
Ручная кладь и багаж
По базовому тарифу багаж в билет не включен – как и у большинства полносервисных авиакомпаний сегодня. Ручная кладь весьма щедрая: весом до 8 кг и габаритами 55х35х25 см.
Регистрация
С ней есть неудобство: пройти онлайн можно далеко не на всех направлениях. К примеру, на рейсе Москва – Ташкент онлайн-регистрация недоступна. Поэтому к моменту начала в аэропорту у стоек уже огромная очередь, причем не очень хорошо самоорганизованная.
Priority Check-In
Это платная допуслуга, которую авиакомпания ввела для тех, кто хочет ускорить процесс. Мы протестировали, и в случае Centrum Air можем подтвердить: с ней действительно удобнее и быстрее.
Стоит Priority Check-In 1,3 тыс. руб. на человека в аэропорту и 983 руб., если оплачивать заранее на сайте. В эту сумму входит регистрация вне очереди на отдельной стойке в аэропорту, приоритетная посадка и выдача багажа. Агент на регистрации клеит на посадочный и багажную бирку красные наклейки, с которыми пассажира и его вещи должны пропускать приоритетно.
Питание
С ним вообще интересно получается. В билете указано, что на рейсах между Москвой и Ташкентом предоставляются напитки и легкий перекус (сэндвич). При этом по факту Centrum Air подает полноценное горячее (фото 3), причем хорошего качества.
На обратном пути решили попробовать платное спецпитание: детское и диабетическое (стоит 1,3-1,4 тыс. руб. за набор). Честно говоря, зря – оба варианта не соответствовали описанию. К примеру, в детском были не куриные палочки и брауни, а котлета и другой десерт, в диабетическом отличалось почти все, десерта вообще не было.
Поэтому советуем пассажирам выбирать базовые опции, если нет строгих предпочтений, а авиакомпании – привести меню в соответствие с описанием.
Обслуживание
Жирный плюс. Бортпроводники вежливые, атмосфера на борту домашняя. Напитки подают почти весь полет, отдельно предлагая сначала лимонады/воду, потом чай/кофе, причем несколько раз.
Система развлечений
Локальная сеть работает на базе портативного устройства, размещенного на одной из полок в салоне ВС, на котором записаны все файлы. Есть коллекция фильмов (не очень большая и не все видео воспроизводятся), игры, статьи, трэвел-журналы Centrum.
Задержки
У нас их не было. Судя по табло в аэропорту, так везет не всем, но явление не массовое, а от единичных не застрахована ни одна авиакомпания.
К слову, рейсов у Centrum Air становится все больше. На табло ближайших вылетов компания значительно превзошла даже главного конкурента – нацпера.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 05.08.2026 16:17
1
0
0
⚡️Экипаж пропавшего 3 августа в Приангарье самолета Cessna 182 вышел на связь с районным диспетчерским центром в Иркутске.
КВС сообщил, что они с летчиком-наблюдателем находятся на вершине горы в 90 км восточнее Бодайбо.
В понедельник ВС авиакомпании "Гоставиа" вылетело из поселка Мама на патрулирование леса и должно было вернуться туда же, но перестало выходить на связь.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
КВС сообщил, что они с летчиком-наблюдателем находятся на вершине горы в 90 км восточнее Бодайбо.
В понедельник ВС авиакомпании "Гоставиа" вылетело из поселка Мама на патрулирование леса и должно было вернуться туда же, но перестало выходить на связь.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
