Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Беспилотные багажные тягачи опробуют сразу в шести российских аэропортах.

Это "Пулково", "Жуковский", аэропорты Сочи, Краснодара, Красноярска и Южно-Сахалинска, сказано в проекте постановления правительства, подготовленном Минэкономразвития. Тестирование в рамках экспериментального правового режима (ЭПР) продлится три года.

Недавно подписанный президентом федеральный закон расширил возможности для введения ЭПР. Эксперимент с беспилотным транспортом на перроне хотят запустить уже в сентябре.

Как аэропорты готовятся к беспилотной наземной технике:

▶️"Пулково" заключил контракт с отечественной Cognitive Pilot на поставку до 45 беспилотных тягачей до конца 2028 года.

▶️"Аэродинамика", управляющая аэропортами Сочи и Краснодара, еще год назад тестировала автономный тягач для транспортировки багажных тележек – но не на перроне, а на закрытой небольшой территории.

▶️В "Жуковском" опробовали грузовую платформу для автоматизации наземной логистики. Проект был реализован совместно с российским разработчиком автономного транспорта "ЭвоКарго" при консультационной поддержке той же "Аэродинамики". Там тестируют и продукцию Cognitive Pilot.

▶️В аэропорту Южно-Сахалинска поставщика еще не определили.

В самой Cognitive Pilot говорят, что стоимость беспилотного тягача стартует от 4,9 млн руб. и может окупиться за 2-3 года.

С интересом, но не без опасений следим за темой беспилотной аэропортовой техники – как в России, так и за рубежом.

Аэропорты-первопроходцы надеются, что замена людей машинами при выполнении некоторых задач позволит улучшить производительность труда и сократить расходы. Но в ближнесрочной перспективе их ждут расходы, адаптация инфраструктуры и эксперименты.

Свою результативность беспилотникам еще предстоит доказать на практике.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

🇹🇳 Египетская Pyramids Airlines запустила прямые чартеры между Россией и Тунисом.

Интересную полетную программу открыл новый частный авиаперевозчик Египта, который начал полеты только в этом году. Вчера его Airbus A321 выполнил первый рейс в Монастир из Санкт-Петербурга, а сегодня полетит из Москвы.

Как перевозчик работает на маршрутах между третьими странами, не залетая в домашний аэропорт?

Программа чартерная, выполняется по заказу туроператора Pegas Touristik, который зафрахтовал под нее самолет Pyramids Airlines. Полеты выполняются по специальным чартерным разрешениям авиавластей России и Туниса. При этом по сути это перевозка, соответствующая седьмой свободе воздуха.

Росавиация выдала перевозчику допуски, необходимые для выполнения полетов.

Pyramids Airlines будет летать из Москвы в Монастир пять раз в неделю, из Питера – дважды.

Также рейсы между странами есть у тунисской Nouvelair Tunisie. Т.е. речь идет не об открытии нового направления, а о расширении полетной программы по одному из популярных у отпускников.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Сумму согласовали акционеры на годовом собрании.

Кто сколько получит:

🟠Советник аппарата управления "Сибура" Игорь Каменский – 11,2 млн руб.

🟠Гендиректор лизинговой структуры "Ростеха" "Авиакапитал-Сервис" Роман Пахомов – 10,4 млн руб.

🟠Ректор Финансового университета при правительстве РФ Станислав Прокофьев – 8,4 млн руб.

🟠Спецпредставитель президента по цифровому развитию, директор направления "Технологии" АСИ Дмитрий Песков и гендиректор ОАК Вадим Бадеха – по 7,2 млн руб.

🟠Глава "Ростеха" Сергей Чемезов – 6 млн руб.

Гендиректору "Аэрофлота" Сергею Александровскому и остальным госслужащим в совете выплаты не полагаются по закону.

В составе совета директоров "Аэрофлота" произошло только одно изменение: место бывшего министра транспорта Романа Старовойта занял сменивший его в должности главы Минтранса Андрей Никитин.

Также акционеры согласовали выплату дивидендов по итогам прошлого года в размере 21 млрд руб. из чистой прибыли компании.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Аэропорт Палм-Бич во Флориде теперь официально зовется именем Трампа.

Новое название с 9 июля – President Donald J. Trump International Airport. Это первый в истории США случай, когда аэропорт назвали в честь действующего президента страны.

Аэропорт уже сменил код FAA на DJT, а код IATA сменится с PBI на DJT до 18 августа.

Представители аэропорта заявили, что переименование является лишь изменением бренда и не повлияет ни на право собственности, ни на повседневную работу.

Ребрендинг обойдется в сумму до $5,5 млн – эти средства пойдут на новые указатели и другие обновления.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Swiss балует пассажиров первого класса хот-догами.

На днях коллеги по ИД НОМ из "Ночного портье" рассуждали о том, уместно ли подавать стритфуд в ресторанах пятизвездочных отелей. До авиации эта тенденция тоже докатилась.

Швейцарская авиакомпания "с лучшим шоколадом в мире", как она сама себя описывает, заколлабилась с производителем хот-догов Frau Hund. Причем подает их продукт не где-нибудь, а в самом премиальном классе обслуживания.

Понятно, что Swiss описывает свой летний спешл (хот-доги в меню с 3 июня по 1 сентября) как не просто фастфуд, а премиальное блюдо из ремесленных локальных продуктов.

При выборе позиции из меню учли специфику места подачи: взяли более легкий вариант с капустным салатом коулслоу, яблочным чатни, сметаной и жареными грецкими орехами – чтобы не перегружать желудки авиапассажиров на высоте. И даже поменяли надрез на булочке, поскольку для фарфоровой тарелки Swiss First тот, что используют при подаче в картонной коробке, не подошел.

Если честно, нам идея премиального хот-дога нравится, но только если это дополнительная опция плюс к более люксовому меню. Пассажиры первого класса не только привыкли к гастроизыскам, но многие, вполне возможно, от них подустали. Простое блюдо, но из топовых ингредиентов, может оказаться для них приятным разнообразием.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Новый терминал в Салехарде будет строить компания "ЛМС".

Это российское представительство холдинга с турецкими корнями "ЛимакМаращСтрой".

Участие компании в очередном проекте "Новапорта" (именно он управляет аэропортом и будет инвестором) не стало сюрпризом – этот же подрядчик строил многие терминалы для холдинга: в Новом Уренгое, Минводах, Воронеже, Тюмени, Магадане.

Сейчас идут подготовительные работы, и скоро должно начаться возведение аэровокзала, сообщает департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО. Предварительные сроки окончания стройки – конец 2028 года, хотя раньше завершение реконструкции аэропорта Салехарда планировалось в 2027-м.

В апреле Главгосэкспертиза согласовала проект нового терминала в Салехарде. Здание будет напоминать лаконичными линиями об арктической природе, а подсветкой – Северное сияние.

Частный инвестор вложит в проект больше 19 млрд руб.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

"Танго" в небе с российским двигателем.

Легкомоторный самолет от Spectra Aircraft (входит в S7 Group) выполнил первый полет с экспериментальным образцом отечественного поршневого мотора АПД-520 "Лидер". Он сделал круг и вернулся на аэродром вылета. Все системы отработали штатно, отмечает S7.

"Танго" – одно из ВС, которые рассматриваются для подготовки летных кадров в вузах. Пока самолет для будущих пилотов проходит сертификацию. Изначально он не планировался полностью российским, но в итоге будет – к примеру, АПД-520 пришел на смену бельгийскому двигателю UL Power 520is.

Ориентировочная стоимость самолета – 100 млн руб. В 2025 году анонсировали старт проектирования в 2026-м двухдвигательной версии "Танго" для завершающего этапа подготовки пилотов.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX