Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Airbus A320 "России" выкатился с рулежной дорожки в заснеженном "Пулково".

Самолет прилетел в Санкт-Петербург из Екатеринбурга этой ночью. После посадки съехал с дорожки.

На борту находились 138 пассажиров и семь членов экипажа. Никто не пострадал. Транспортная прокуратура начала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов и соблюдения прав пассажиров.

Вчера вечером "Пулково" сообщал, что продолжает обслуживание рейсов в сложных метеоусловиях: был усилен состав рабочих смен и выведена дополнительная техника для уборки снега (всего более 40 единиц).

Upd: В "Пулково" нам пояснили, что вчера на ВПП и рулежных дорожках был норматив по сцеплению, гололеда не было.

™️ Пристегните ремни

На стройке нового терминала в аэропорту Краснодара серьезно травмировали рабочего.

24 февраля машинист экскаватора занимался планировкой и выравниванием земельного полотна. Он не убедился, что поблизости нет сотрудника, координирующего его действия, и допустил непроизвольное снижение ковша экскаватора на 23-летнего монтажника. Парня прижало к неподвижному объекту. Пострадавший получил телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред его здоровью.

Инцидент стал следствием нарушения машинистом экскаватора правил безопасности, уточняет Западное МСУТ СК. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 216 УК (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью).

Новый терминал "Пашковского" строится с 2023 года. На конец 2025-го он был готов на 46%, за этот год завершить строительство должны на 90%. Открытие запланировано на вторую половину 2027-го. Подрядчиком проекта выступает "Аэротерминал", инвестором - "Аэродинамика" (управляет аэропортом Краснодара), сумма вложений которой выросла до 35 млрд руб.

™️ Пристегните ремни

Кресла Boeing 737 Batik Air Indonesia улетели раньше, чем весь остальной самолет.

Лайнер индонезийской авиакомпании вылетал из Палембанга в Джакарту, когда целый блок из трех кресел у аварийного выхода оторвался и упал вместе с пассажиром.

К счастью, мужчина не пострадал – бортпроводники помогли ему подняться и пересадили на свободное место.

ВС продолжило выполнение рейса. После Batik Air занялась расследованием необычного инцидента.

™️ Пристегните ремни

Centrum Holding сделается одной из самых ценных компаний в Центральной Азии.

Об этом заявил управляющий директор американской компании Oppenheimer Джон Тонелли на встрече с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиеевым и представителями холдинга в Вашингтоне.

Centrum Holding готовится к выходу на IPO уже в этом году. Планирует разместить до 30% своих акций в свободном обращении и привлечь $600 млн (46 млрд руб.). Эти средства пойдут на модернизацию инфраструктуры, расширение производственных мощностей и развитие авиапарка.

Американская Oppenheimer совместно с Citibank выступит андеррайтером при размещении. Основатель и гендиректор Centrum Air Абдулазиз Абдурахманов и управляющий директор Oppenheimer Джон Тонелли (оба на фото) подписали соглашение о выходе компании на IPO. Oppenheimer ориентируется на оценку $2 млрд (153 млрд руб.), что, по словам Тонелли, сделает Centrum одной из самых ценных компаний в Центральной Азии.

Тонелли также добавил, что стратегия Centrum Holding предусматривает превращение Узбекистана в логистический хаб за счет использования выгодного географического положения страны и инвестиций в инфраструктуру, соединяющую Восток и Запад. И что компания намерена стать глобальным игроком и работать более чем в 100 странах, при этом сохраняя штаб-квартиру в Узбекистане. Для реализации этих амбициозных планов и нужен капитал.

Одна из масштабных задач, которые ставит перед собой Centrum Holding до 2029 года, – расширение флота до 100 самолетов. Изначально (в 2023-м) такая цель у холдинга была уже к 2026 году, после сроки сдвинули, но от плана не отказались. Если его удастся реализовать, у авиакомпаний группы Centrum будет в два раза больше самолетов, чем у нацпера республики Uzbekistan Airways и примерно столько же, сколько у крупнейшего российского частника S7 (но треть из них у "Сибири" сейчас не летает).

Centrum Holding – узбекская частная группа, в которую входят пассажирская авиакомпания Centrum Air, грузовая My Freighter и др. Сейчас холдинг принадлежит Абдулазизу Абдурахманову (основатель и CEO) и Хафизжону Гафурову (сооснователь и акционер).

За последнее время это не первая встреча Centrum Holding с представителями Запада, но первая столь масштабная: до этого руководство холдинга проводило переговоры у себя в офисе, на этот раз – в столице США и при участии президента Узбекистана.

™️ Пристегните ремни

"Ростех" замахнулся на избавление авиакомпаний от птичьей угрозы глобально.

Госкорпорация приводит данные ICAO, согласно которым в мире фиксируется около 5,4 тыс. столкновений ВС с птицами в год, что обходится всем авиакомпаниям в мире в $1 млрд. Именно столько может сэкономить им решение "Ростеха", заявляет ГК.

Речь идет об автоматизированной системе орнитологической безопасности ОРНИ от холдинга "Росэл" (входит в "Ростех"). Хотя, судя по описанию комплекса, работает он не один, а в связке со средствами отпугивания птиц (биоакустическими и др.). Сам он может обнаруживать цели (птиц), отслеживать высоту, скорость и траектории движения до сотни пернатых в радиусе 10 км и отображать информацию на цифровой карте в режиме реального времени, информировать операторов ОрВД об орнитологической обстановке.

Как видно, разработка полезная, но в одиночку справиться с птичьей проблемой она не может. Да и зарубежные системы-аналоги существуют.

Птицы остаются угрозой для самолетов, несмотря на все попытки и приспособления для борьбы. К примеру, на фото – результат попадания птиц в двигатель широкофюзеляжного Airbus A330. Инцидент произошел 28 января в США с самолетом Amazon Prime Air, вылетавшим из Цинциннати. Столкновение с гусями привело к пожару в левом двигателе и повреждению правого. С тех пор ВС не летает.

™️ Пристегните ремни

"Уральские авиалинии" отрицают судебные споры с командиром Сергеем Беловым, посадившим Airbus A320 в пшеничном поле в 2023 году.

Экс-работодатель КВС (Белов уволился из компании в апреле 2024 года) заявил, что не предъявлял иск своему бывшему пилоту в рамках уголовного дела, не заявлял требований имущественного или финансового характера и в целом не имеет к нему претензий. По версии "Уральских авиалиний", недобросовестные СМИ выдают за иск к командиру (на 119 млн руб.) информацию о нанесенном ущербе.

Вопрос о восстановлении в должности бывшего пилота не рассматривается,

– расставила точки над i в вопросе возобновления трудовых отношений с Беловым авиакомпания.

Информация об уголовном деле против Белова появилась еще прошлой осенью. При этом в окончательном отчете по результатам расследования серьезного авиаинцидента были перечислены претензии не только к экипажу, но и к самой авиакомпании – в частности, приоритет в "Уральских авиалиниях" коммерческих интересов руководства над вопросами обеспечения безопасности полетов.

Около двух лет Белов работает курьером – трудоустроиться по специальности в России не получается. Ему предложили работу в одной из азиатских авиакомпаний, но реализовать этот вариант нельзя, пока идет судебное разбирательство.

Дистанцировалось от претензий к пилоту и «АльфаСтрахование». Страховщик, выплативший "Уральским авиалиниям" больше 1 млрд руб. страхового возмещения за утерянное ВС, официально заявил, что не участвует в судебных разбирательствах против КВС, и выступил против практики предъявления членам экипажа ВС, участвовавшего в происшествии, требований в порядке суброгации.

™️ Пристегните ремни

Патриотичная реклама на посадочных от Belavia.

Если уж продвигать товары, то от отечественного производителя, – решила белорусская авиакомпания. И разместила рекламу часов от Минского завода на посадочных талонах.

Из наших авиакомпаний рекламу на посадочных очень уважает "Победа": для лоукостера это способ допзаработка.

Порой посадочные становятся не рекламной площадкой, а местом для творчества: так было у S7 (2020 год), в аэропортах Симферополя (2021) и Пскова (2022). Вариант менее распространенный и выгодный, но более яркий – сколько лет прошло, а эти красивые примеры сразу всплывают в памяти.

™️ Пристегните ремни