Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

"Домодедово" пока не смогли найти покупателя. Аукцион по продаже "ДМЕ Холдинга", владеющего активами аэропорта, должен был пройти сегодня, но не состоялся. На торги была подана всего одна заявка – от ИП Евгения Богатого. Ее не приняли, т.к. заявитель не предоставил все необходимые документы. Реализовать актив легко и быстро не получилось. Объявление о продаже "Домодедово" на "Авито" еще повисит. ™️ Пристегните ремни

Air Samarkand определилась с флотом и планами на будущее. Частная узбекская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Самарканда, пересматривает свою коммерческую модель. Решила уйти в монотип – Airbus A321 в компоновке полностью эконом-класса. В пресс-службе Air Samarkand нам рассказали, что авиакомпания проанализировала итоги 2024 и 25 годов и пришла к выводу, что Airbus A330 коммерчески нецелесообразно использовать на маршрутах из Самарканда. Поэтому A330, который эксплуатировался под бортовым номером UK-33001, возвращают лизингодателю. Он прошел C-check в Стамбуле. Сейчас его выводят из сертификата эксплуатанта. В течение 2025 года менеджмент в компании был существенно усилен. Там провели анализ работы за период с начала полетов и решили, что флот должен состоять из однотипных самолетов A321ceo – A321-200, в компоновке полностью эконом. Поэтому от эксплуатации A321neo с дорогими и сложными в обслуживании двигателями нового поколения также решили отказаться, вернув UK-32121 лизингодателю. В сертификате эксплуатанта Air Samarkand остается один A321 на условиях длительного сухого лизинга (по которому арендуется только ВС, без экипажей). Его отправили на C-check и будут перекомпоновывать салон под 220 кресел эконома. Сейчас компания подписывает договоры о сухом лизинге самолетов такого же типа в той же компоновке. На переходный период взяли три самолета в мокрый лизинг (вместе с экипажами), они выполняют чартерные программы. В основном это Джидда, Абу-Даби, Шарм-эш-Шейх. Весной запустят еще ряд туристических и регулярных направлений – планируется новое расписание с новым флотом. Будем ждать новостей от Air Samarkand. ™️ Пристегните ремни

Airbus A321neo перешел от одной частной узбекской авиакомпании к другой. На днях Centrum Air получила очередной самолет типа. ВС стало 14-м в парке крупнейшей частной авиакомпании Узбекистана. Борт UK32133 произведен в 2017 году. Он взят в лизинг у американской Air Lease Corporation. До этого имел регистрацию UK32121 и был во флоте Air Samarkand с 2024 года. Сейчас авиапарк Centrum Air состоит из 11 узкофюзеляжных самолетов семейства A320 и трех широкофюзеляжных A330-300. Компания планирует увеличить флот до 22 самолетов до конца 2026 года. Не раз писали о проблемах в Air Samarkand, в т.ч. сокращении сотрудников, задержках зарплат и претензиях к менеджменту. О том, почему Air Samarkand решила отдать A321neo и как планирует развиваться, расскажем далее. ™️ Пристегните ремни

ATR-42 авиакомпании IDA Indonesia Air Transport разбился в Индонезии. 17 января самолет выполнял рейс из Джокьякарты в Макассар (Индонезия). Экипаж уже получил разрешение на заход на посадку в аэропорту Макассара, когда диспетчеры заметили, что ВС летит по неправильной траектории, и вывели его на линию захода. Вскоре связь с бортом прервалась. 18 января обломки самолета обнаружили на вершине горы Булу-Сараунг. По разным данным, на борту находились от 10 до 11 человек, включая троих пассажиров. Сообщений о выживших не поступало. 18 января спасатели извлекли одно тело, 19-го была обнаружена вторая жертва – в овраге в 500 метрах от вершины горы Булу-Сараунг. ™️ Пристегните ремни

"Атран" преследуют тени прошлого, а будущее остается туманным. Новым владельцем структур "Волга-Днепра", включая "Атран" и AirBridgeCargo, стала "ЕАС Групп" Евгения Солодилина, бывшего главы Red Wings и "Жуковского". Шесть 737-800BCF, принадлежавших "Атрану", забрала группа "Аэрофлот". Как сообщает "Ъ", эти перемены пришлись не по душе наследникам предыдущего совладельца Романа Дровянникова, который получил контроль над 33% акций "Атрана" в 2024 году и скончался в мае 2025-го. Его доля была переписана на саму компанию. Источник издания говорит, что финансовые вопросы с наследниками не были урегулированы и они рассчитывают добиваться справедливой оценки стоимости их доли. В перспективе может дойти и до попытки аннулирования сделки по Boeing 737 с "Аэрофлотом". Суд должен состояться 25 марта. Для рынка куда интереснее не препирательства бывших и новых хозяев за актив (которые, скорее всего, разрешатся в пользу действующих), а вопрос о том, смогут ли Солодилин и его "ЕАС Групп" вернуть "Атран" и ABC к жизни. Обе грузовые авиакомпании до санкций летали на самолетах Boeing, с 2022-го приостановили их эксплуатацию. Некогда крупнейший в стране транспортный перевозчик ABC думал возобновить полеты на Ил-96, но их перехватила Sky Gates ("дочка" Red Wings). "Атран" снова начал летать на Ан-12, но сейчас полеты не выполняет. Сертификат эксплуатанта "Атрана" приостановлен, ABC – аннулирован. Напомним, в планах у покупателя группы был возврат девяти самолетов Boeing лизингодателям, возобновление полетов на оставшихся иностранных самолетах, возвращение в РФ арестованных за рубежом ВС. Удастся ли реализовать амбициозные замыслы – #поживем_увидим. ™️ Пристегните ремни

🗞 Издательский дом «Новые отраслевые медиа» собрал лучшие отраслевые Телеграм-каналы, которые помогут Вам быть в курсе всех важных профессиональных новостей. Здесь — всё про ключевых игроков, государственное регулирование, кадровые назначения, отраслевые экономические данные, разборы бизнес- и маркетинговых стратегий. ™️ Производство и продажа электроники: ТехноРитейл 📄 Цифровое управление бизнесом: Дело в цифрах 🔍 Управление персоналом: Кадры | HR | найм 💉 Медицина и MedTech: Медкарта 🚃 Машиностроение: МашТех 🛸 Дроны и беспилотные технологии: Беспилот 🚛 Авторынок: Автовоз 🚢 Грузоперевозки: Грузопоток ✈️ Авиаперевозки: Пристегните ремни 🛢 Нефть и газ: Нефтебаза 🧪 Химическая промышленность: Химпром 🪨 Уголь: Coala ⚡️ Электроэнергетика: Высокое напряжение 💎 Металлургия: Нержавейка 🛍 FMCG: FMCG Report 🌾 Аграрный сектор: Агрономика 🐟 Рыбная отрасль: Рыбхоз. Все о рыбе 🛒 Ритейл и e-commerce: Свободная касса 👗 Производство и продажа одежды: Fashion retail 💄 Бьюти-бизнес: Цена красоты 🏗 Жилое строительство: Домострой 🏠 Строительство частных домов: ИЖС 🪑 Мебель, декор и DIY: Мебельное дело 🏬 ЖКХ: Управдом ☎️ Телекоммуникации: Телекоммуналка 💻 IT-решения для бизнеса: СофтТех 💳 Финтех и банки: Финтехно 🎓 Образовательные услуги: Эдтехно 🛎 Отельный бизнес: Ночной портье 🩺 Фарминдустрия: Без рецепта ☂️ Страхование: Страховой случай Подписывайтесь и не пропускайте ничего важного!

Пьяный дебош полету помеха. Это в очередной раз доказал пассажир. Во время посадки на рейс Новокузнецк – Москва нетрезвый мужчина матерился и мешал окружающим, агрессивно реагировал на замечания сотрудников, провоцировал драку, повредил дверь в новеньком терминале. Такой послужной список привел его к снятию с рейса представителем перевозчика. До самолета нарушитель даже не дошел, как он сам признает на оперативном видео. Чтобы усмирить дебошира, полицейским пришлось применить средства ограничения подвижности. На деструктивного пассажира составили протокол об административном правонарушении за мелкое хулиганство. Наказанием стал штраф – по ст. 20.1 КоАП он может составлять от 500 до 2,5 тыс. руб. Полиция напомнила: за нарушение правил поведения можно нарваться на отказ в авиаперевозке и другие материальные потери, включая возмещение ущерба и убытков транспортной компании. ™️ Пристегните ремни