Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Airbus показал A350F в новой "обертке".

Европейский авиастроитель проводил конкурс на создание ливреи для грузового самолета в 2022 году. В 2023-м победителями стали сразу два варианта с похожими идеями самолета-посылки.

В итоге так и сделали: окрасили A350F под упаковочную бумагу, добавили значки и символы, похожие на почтовые: Air Mail, Inside, Fragile, Open here for business и др. Первый борт в готовом виде выкатили из покрасочного цеха в Тулузе 19 августа.

Самолет собирались "переодеть" в ливрею в 2024 году, но в итоге сроки сдвинулись почти на два года. Он должен впервые взлететь в конце сентября.

Начало поставок A350F перенесли с 2025 на вторую половину 2027 года. На самолет уже есть больше 100 твердых заказов: первые ждут Atlas Air, также в списке покупателей Air China Cargo, AviLease, Etihad, Starlux и др.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

На Сахалине Ан-3 "Добролета" жестко приземлился и сгорел.

Самолет выполнял тренировочный полет. Совершил жесткую посадку в 2 км от посадочной площадки Зональное в Сахалинской области. ВС загорелось.

Как сообщает МЧС, из-за технической неисправности произошло возгорание двигателя. Транспортная прокуратура тоже называет причиной инцидента техническую неисправность мотора.

На борту находились пять десантников-пожарных Авиалесоохраны, которые выполняли тренировочные спуски, и два пилота "Добролета". Они не пострадали.

Транспортная прокуратура инициировала проверку МТУ Ространснадзора по ДФО в отношении эксплуатанта самолета. Также проводится проверка по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК: нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Ан-3 – модернизированная версия Ан-2 с турбовинтовым двигателем ТВД-20, которая производилась в 2000-2009 гг. На днях как раз стало известно, что ОДК создает двигатель ВК-1600С для малых самолетов, который в будущем может использоваться и на Ан-3.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

"Рукав" или автобус – такие пиктограммы есть на табло в "Домодедово".

Заметили необычную особенность экранов в собственном лаунже S7, но она есть и на других в DME. Пассажиры видят не только номер гейта и статус рейса, но и способ посадки: иконками наглядно показано, пойдет посадка через телетрап или придется ехать на автобусе.

Чаще на табло уточняют тип посадки на сайте и в приложении (или вообще нигде).

Вместе с тем некоторые табло в аэропортах уже подстроили под запрос времени. В Сочи, Сургуте и "Пулково" теперь пишут информацию о питании и напитках, которые полагаются пассажирам задержанных рейсов.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Новый выпуск рубрики #авиавакансии посвящаем бортпроводникам. Предложений для них стабильно довольно много:

🟠Члены кабинных экипажей нужны всей группе "Аэрофлот". Материнская компания предлагает кандидатам, в т.ч. на первоначальную подготовку, от 138 тыс. руб. в месяц до вычета налогов, как и раньше. "Победа" – от 120 тыс., "Россия" – от 100 тыс. На руки.

🟠Utair в вакансиях не указывает зарплатную вилку, но обещает выплату при приеме на работу 100 тыс. руб. тем, у кого уже есть свидетельство. Ищет сотрудников для работы в разных городах базирования, включая Ростов-на-Дону (хотя "Платов" закрыт для приема ВС).

🟠У S7 зарплата тоже не указана. Бортпроводники требуются в Новосибирске.

🟠"Уральские авиалинии" набирают кабинные экипажи в "Домодедово" и "Жуковский". Зарплата от 95 тыс. руб.

🟠"Азимут" обещает от 100 тыс. руб. до вычета налогов и доплату за стаж от двух лет. Уточняет, что:

Опыт работы в бизнес-авиации является преимуществом.

🟠NordStar тоже в поисках, но без конкретики по уровню дохода.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Google будет обучать ИИ на данных Spirit Airlines.

Американская авиакомпания, прекратившая работу в мае, после банкротства распродает свои активы через аукцион. Закрытие не освобождает от долгов, а их у Spirit на $8,1 млрд (около 650 млрд руб.). Google купила информацию почившего перевозчика за $10 млн (около 800 млн руб.).

Что она получает за эти деньги:

🟠100 млн писем из корпоративной почты Spirit;

🟠Рабочие переписки сотрудников;

🟠7,2 млрд записей данных о рейсах конкурентов;

🟠7,5 млрд пассажирских транзакций с 2008 года;

🟠175 тыс. записей кадровых данных сотрудников с 1986 года;

🟠Данные о выручке, эксплуатации самолетов, продуктивности сотрудников, аудитах, мошенничестве, маркетинговых кампаниях, HR-процессах, управлении проектами и кривых ценообразования.

При этом Google не должна получить персональные профили пассажиров – идентификаторы должны быть удалены перед передачей. Но сохранение приватности клиентов, сотрудников и контрагентов, работавших со Spirit, все равно оказывается под вопросом.

Google заявила, что планирует использовать купленные данные для обучения своих ИИ-моделей. Это ценная закрытая корпоративная информация, найти которую в открытом доступе было невозможно. По ней можно проанализировать внутренние документы, изменения ценообразования и маршрутной сети, а также многое другое.

Это не первая новость о продаже данных авиакомпаний за последнее время, причем до этого сообщалось о получении доступа к персонализированной информации.

Ранее стало известно, что Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) годами покупала доступ к глобальной базе данных бронирования авиабилетов. Сведения продавали ведущие американские перевозчики, включая Delta, United и American Airlines, через совместную организацию Airlines Reporting Corporation (ARC). Там были имена пассажиров, номера банковских карт, маршруты, номера и даты рейсов.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

В Ланьчжоу – кошки-крысоловы, в Самаре – собаки эмоциональной поддержки.

В "Курумоче" на службу заступили английский сеттер Чили и уиппет Кира. Они прошли специальную подготовку, поэтому спокойно реагируют на большое скопление людей, громкие звуки и новую обстановку. Теперь помогают пассажирам в залах ожидания скрасить время перед рейсом и снять стресс. Работают в сопровождении кинолога.

В июле "Курумоч" также запустил интересную услугу – "посадочный талон для друга". И она, и собаки эмоциональной поддержки – сервисы, направленные на создание семейной атмосферы в аэропорту, как уточняют в его пресс-службе.

Похожий проект реализует и аэропорт Красноярска, но там он социальный. В терминале "работают" собаки из приюта. Причем они не только помогают пассажирам расслабиться, но и подыскивают себе дом заодно: с 2021 по 2025 гг. из 43 животных 37 обрели хозяев.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

На реконструкцию аэродрома в Вологде выделят около 4,3 млрд руб. из федерального бюджета.

Эти деньги пойдут на третий этап модернизации, в рамках которого ВПП удлинят до 2,5 км, обновят инфраструктуру и оборудование для управления полетами. Работы должны завершиться в 2028 году.

Обновление аэропорта Вологды должно начаться уже в этом году. На первый этап направят около 3,9 млрд руб. из средств областного бюджета.

Реконструкция грядет масштабная. Помимо удлинения полосы на 1 км, в Вологде построят новый терминал в стиле Софийского собора. Этим должен заняться частный инвестор: ожидается, что им станет один из крупнейших операторов аэропортовой инфраструктуры в стране, но кто именно – пока не объявлено.

Общий бюджет проекта оценивался в 11,8 млрд руб. После обновления пассажиропоток аэропорта Вологды должен вырасти примерно вдвое за 10 лет – до 51,7 тыс. человек в год к 2038-му.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX