Инструменты
Каталог TGAds
beta
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»
7.0K
0
6.2K
3.6K
299.1K
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
Подписчики
Всего
31 201
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
8 199
ER
Общий
24.02%
Суточный
21%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 6 988 постов
Смотреть все посты
Пост от 14.03.2026 15:52
7 405
0
71
Turkish Airlines запретила бортпроводникам филлеры и другие кардинальные перемены во внешности.
Требования к членам кабинных экипажей ужесточают не только в России, но и за рубежом. Турецкое издание Airport Haber опубликовало официальное уведомление с новыми стандартами внешнего вида бортпроводников. Там, в частности, сказано, что сотрудники должны выглядеть просто и естественно.
Эстетические процедуры, которые далеки от естественного внешнего вида, являются преувеличенными, привлекают внимание и заметно меняют черты лица, не соответствуют этой концепции.
Под запрет попали любые эстетические вмешательства, заметно меняющие черты лица, включая инъекции ботокса и филлеры, а также яркий макияж.
К слову, макияж в авиакомпании ограничивали и раньше. Уже в 2013 году появлялись новости о запрете Turkish Airlines красных и темно-розовых помад и лаков. А естественную форму губ требовала и Uzbekistan Airways.
Высокие требования, но и зарплаты соответствующие.
Другой профильный портал – Aviation A2z – на днях рассказал об уровне оплаты труда в Turkish Airlines на начало этого года. По его данным, на старте карьеры бортпроводники получают примерно от $2,2 тыс. (177 тыс. руб.), а опытные сотрудники могут зарабатывать и $4,9 тыс. (393 тыс. руб.). У нас бортпроводники говорят, что получают меньше.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Требования к членам кабинных экипажей ужесточают не только в России, но и за рубежом. Турецкое издание Airport Haber опубликовало официальное уведомление с новыми стандартами внешнего вида бортпроводников. Там, в частности, сказано, что сотрудники должны выглядеть просто и естественно.
Эстетические процедуры, которые далеки от естественного внешнего вида, являются преувеличенными, привлекают внимание и заметно меняют черты лица, не соответствуют этой концепции.
Под запрет попали любые эстетические вмешательства, заметно меняющие черты лица, включая инъекции ботокса и филлеры, а также яркий макияж.
К слову, макияж в авиакомпании ограничивали и раньше. Уже в 2013 году появлялись новости о запрете Turkish Airlines красных и темно-розовых помад и лаков. А естественную форму губ требовала и Uzbekistan Airways.
Высокие требования, но и зарплаты соответствующие.
Другой профильный портал – Aviation A2z – на днях рассказал об уровне оплаты труда в Turkish Airlines на начало этого года. По его данным, на старте карьеры бортпроводники получают примерно от $2,2 тыс. (177 тыс. руб.), а опытные сотрудники могут зарабатывать и $4,9 тыс. (393 тыс. руб.). У нас бортпроводники говорят, что получают меньше.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 13.03.2026 16:26
6 679
0
16
Centrum Air подстроилась под российских клиентов.
Узбекская авиакомпания создала сайт-зеркало в домене ru, чтобы пассажиры в России имели прямой доступ к бронированию без VPN, рассказал на конференции "Мой Агент" директор по маркетингу Centrum Air Андрей Осинцев.
Яркий пример адаптации под иностранного клиента.
Еще прошлым летом Centrum Air предупреждала, что на территории РФ доступ к ее официальному сайту centrum-air.com может быть ограничен или сопровождаться техническими перебоями. Тогда перевозчик рекомендовал пассажирам пользоваться VPN-сервисами.
В итоге бизнес стал решать проблему глобально со своей стороны. Хотя у нас сайт Centrum Air без VPN сейчас все равно не открывается.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Узбекская авиакомпания создала сайт-зеркало в домене ru, чтобы пассажиры в России имели прямой доступ к бронированию без VPN, рассказал на конференции "Мой Агент" директор по маркетингу Centrum Air Андрей Осинцев.
Яркий пример адаптации под иностранного клиента.
Еще прошлым летом Centrum Air предупреждала, что на территории РФ доступ к ее официальному сайту centrum-air.com может быть ограничен или сопровождаться техническими перебоями. Тогда перевозчик рекомендовал пассажирам пользоваться VPN-сервисами.
В итоге бизнес стал решать проблему глобально со своей стороны. Хотя у нас сайт Centrum Air без VPN сейчас все равно не открывается.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Изображение
Пост от 13.03.2026 13:50
6 165
0
18
"Новапорт" показал больше рендеров будущего терминала в Магнитогорске.
"Фишки" интерьера:
▶️Красно-оранжевый цвет и элементы "под сталь" – напоминание о том, что аэропорт находится в одном из крупнейших в мире центров черной металлургии.
▶️Большую часть зала займет композиция в виде гор, а под потолком разместят два больших макета самолета "Сталь-2".
▶️Атриум пассажирского зала с обширным остеклением, которое должно напоминать водную гладь реки Урал.
Аэропорт Магнитогорска входит в АБС – совместное предприятие "Новапорта" и "Аэропортов регионов". Внутренний дизайн нового терминала разработал "Аэропроект".
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
"Фишки" интерьера:
▶️Красно-оранжевый цвет и элементы "под сталь" – напоминание о том, что аэропорт находится в одном из крупнейших в мире центров черной металлургии.
▶️Большую часть зала займет композиция в виде гор, а под потолком разместят два больших макета самолета "Сталь-2".
▶️Атриум пассажирского зала с обширным остеклением, которое должно напоминать водную гладь реки Урал.
Аэропорт Магнитогорска входит в АБС – совместное предприятие "Новапорта" и "Аэропортов регионов". Внутренний дизайн нового терминала разработал "Аэропроект".
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Пост от 13.03.2026 11:22
7 252
0
78
"Аэрофлот" отдает часть бизнеса эконому.
Нацпер решил перекомпоновать салоны на 29 самолетах: Boeing 737-800 и Airbus A320ceo. Бизнес-класс в них уменьшат в пользу увеличения эконома:
✈️ Сейчас Boeing 737-800 рассчитаны на перевозку 158 пассажиров: 20 мест в бизнесе и 138 в экономе. 22 из 37 самолетов типа получат салон на 162 кресла: в бизнесе останется 12, за счет чего эконом увеличится на 12 мест – до 150.
На 15 ВС типа сохранится компоновка салона на 158 кресел – их будут ставить на направления с повышенным спросом премиального класса обслуживания.
✈️ В семи Airbus A320ceo конфигурация салона изменится со 140 (20 бизнес, 120 эконом) на 158 кресел (восемь бизнес, 150 эконом).
В общей сложности у "Аэрофлота" появится 214 новых кресел, что позволит ежегодно перевозить до 230 тыс. дополнительных пассажиров.
Причин такого решения может быть две: снижение спроса на перелеты бизнес-классом и нехватка провозных мощностей в экономе. Скорее всего, имеют место обе.
Возможности пополнить флот у российских авиакомпаний пока нет, а имеющиеся ресурсы уже задействованы по максимуму, как не раз отмечали на рынке. Оптимизация тех активов, что есть на руках, – логичный выход.
Тем более что бизнес-класс зачастую летает полупустым или туда пересаживают пассажиров из эконома в связи с овербукингом. Такая практика помогает "Аэрофлоту" избежать регулярных скандалов на почве нехватки мест – чего не скажешь о некоторых конкурентах (но иногда со сверхбронированием просчитывается и нацпер).
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Нацпер решил перекомпоновать салоны на 29 самолетах: Boeing 737-800 и Airbus A320ceo. Бизнес-класс в них уменьшат в пользу увеличения эконома:
✈️ Сейчас Boeing 737-800 рассчитаны на перевозку 158 пассажиров: 20 мест в бизнесе и 138 в экономе. 22 из 37 самолетов типа получат салон на 162 кресла: в бизнесе останется 12, за счет чего эконом увеличится на 12 мест – до 150.
На 15 ВС типа сохранится компоновка салона на 158 кресел – их будут ставить на направления с повышенным спросом премиального класса обслуживания.
✈️ В семи Airbus A320ceo конфигурация салона изменится со 140 (20 бизнес, 120 эконом) на 158 кресел (восемь бизнес, 150 эконом).
В общей сложности у "Аэрофлота" появится 214 новых кресел, что позволит ежегодно перевозить до 230 тыс. дополнительных пассажиров.
Причин такого решения может быть две: снижение спроса на перелеты бизнес-классом и нехватка провозных мощностей в экономе. Скорее всего, имеют место обе.
Возможности пополнить флот у российских авиакомпаний пока нет, а имеющиеся ресурсы уже задействованы по максимуму, как не раз отмечали на рынке. Оптимизация тех активов, что есть на руках, – логичный выход.
Тем более что бизнес-класс зачастую летает полупустым или туда пересаживают пассажиров из эконома в связи с овербукингом. Такая практика помогает "Аэрофлоту" избежать регулярных скандалов на почве нехватки мест – чего не скажешь о некоторых конкурентах (но иногда со сверхбронированием просчитывается и нацпер).
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Изображение
Пост от 13.03.2026 07:29
6 897
0
26
Росавиация пригрозила аннулировать сертификат эксплуатанта Azur Air.
Пока агентство ограничило срок действия основного документа авиакомпании – до 8 июня этого года. Если до этой даты Azur Air не устранит нарушения, выявленные Ространснадзором в ходе внеплановой проверки, она останется без сертификата.
Производственную деятельность авиакомпания продолжает. От нее ждут четкого плана устранения замечаний. Росавиация порекомендовала перевозчику сократить программу рейсов, в кратчайшие сроки повысить уровень безопасности полетов и провести аудит своих подразделений по поддержанию летной годности и ТО авиатехники.
Azur Air пообещала оперативно подготовить план действий. В заявлении пресс-службы сказано, что:
Неудовлетворительные показатели регулярности в первые месяцы 2026 года явились следствием череды не связанных между собой авиационных событий.
Если резюмировать заявление компании: полеты она продолжает, ошибки исправляет, к лету готовится, все обязательства перед пассажирами выполняет.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пока агентство ограничило срок действия основного документа авиакомпании – до 8 июня этого года. Если до этой даты Azur Air не устранит нарушения, выявленные Ространснадзором в ходе внеплановой проверки, она останется без сертификата.
Производственную деятельность авиакомпания продолжает. От нее ждут четкого плана устранения замечаний. Росавиация порекомендовала перевозчику сократить программу рейсов, в кратчайшие сроки повысить уровень безопасности полетов и провести аудит своих подразделений по поддержанию летной годности и ТО авиатехники.
Azur Air пообещала оперативно подготовить план действий. В заявлении пресс-службы сказано, что:
Неудовлетворительные показатели регулярности в первые месяцы 2026 года явились следствием череды не связанных между собой авиационных событий.
Если резюмировать заявление компании: полеты она продолжает, ошибки исправляет, к лету готовится, все обязательства перед пассажирами выполняет.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 12.03.2026 18:42
6 977
0
2
Напоминаем, что канал "Пристегните ремни" есть в MAX.
Telegram в любой момент может быть полностью заблокирован на территории РФ. Поэтому просим вас подписаться на нас в MAX на случай негативного развития событий.
Все публикации автоматически дублируются из Telegram, вы ничего не пропустите. При этом в Telegram всё остаётся как прежде: он остаётся нашей основной площадкой, мы не прекратим его вести при любых обстоятельствах.
✍️ Подписывайтесь на нас в MAX
Telegram в любой момент может быть полностью заблокирован на территории РФ. Поэтому просим вас подписаться на нас в MAX на случай негативного развития событий.
Все публикации автоматически дублируются из Telegram, вы ничего не пропустите. При этом в Telegram всё остаётся как прежде: он остаётся нашей основной площадкой, мы не прекратим его вести при любых обстоятельствах.
✍️ Подписывайтесь на нас в MAX
Пост от 12.03.2026 15:32
6 912
0
28
Centrum Air прилетела на MITT-2026 с ковром. Будто нам своих не хватает.
Шутим, конечно. Фотозона колоритная – в самом Узбекистане ковры так популярны, что украшают даже аэропорт.
Но первая мысль: нас немного простебали.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Шутим, конечно. Фотозона колоритная – в самом Узбекистане ковры так популярны, что украшают даже аэропорт.
Но первая мысль: нас немного простебали.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Изображение