Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Не новое, но очень летнее safety-видео Air Tahiti Nui – флагманской авиакомпании Французской Полинезии.

Особенно позабавила часть про маски. Тот случай, когда из сухого предполетного инструктажа смогли сделать что-то игривое и яркое.

Ролик справляется не с одной, а сразу с двумя задачами: внимание к правилам безопасности привлекает, да еще и отпускной настрой сразу на борту задает.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Вышедший из строя SSJ-100 "Азимута" вернулся в Россию по частям.

В аэропорту Антальи лайнер разобрали – демонтировали крыло, хвостовое оперение, двигатели, шасси – и отправили на родину. Перевез меньшего собрата в Ростов-на-Дону Ан-124 "Волга-Днепра".

Инцидент с "Суперджетом" произошел в ноябре 2024 года. SSJ-100 "Азимута", выполнявший рейс Сочи – Анталья, совершил грубую посадку. Возник пожар. Никто из находившихся на борту не пострадал.

Авиакомпания тогда сообщала, что причиной стал сдвиг ветра. Все это время самолет оставался в Турции.

Страховая выплата за самолет уже произведена и составила $21,58 млн против $20 млн резерва. Для "АльфаСтрахования" это самый крупный убыток в связи с авиаинцидентом за 2024-2025 гг.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Чистое небое без западных страховщиков

"Аэрофлот" готовится окончательно закрыть гештальт с западными лизингодателями. Национальный перевозчик планирует до конца года провести последние шесть сделок по страховому урегулированию иностранных бортов. Бюджет финальной операции составит $100 млн, которые авиакомпания достанет из собственного кармана, а не из привычной кубышки ФНБ.

✈️ Сделка, которая обойдется примерно в 7,3 млрд рублей, нужна не ради расширения флота. Бортов, очищенных от двойной регистрации, компании для полетов за рубеж сейчас и так хватает с избытком. За эти деньги корпорация покупает себе абсолютную юридическую неприкосновенность.

В общем, пока сохраняется статус-кво с "замороженными" европейскими контрактами, кредиторы продолжают методично начислять пени и суммы долга. Рано или поздно этот пул виртуальных задолженностей стал бы поводом для глобальной судебной войны.

Полностью выкупая проблемные самолеты, "Аэрофлот" технично выбивает козыри у западных страховщиков и лизингодателей. Перевозчик просто перекладывает токсичное бремя из категории международных судебных рисков во внутреннее банковское кредитование.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Обеспечением Wi-Fi и не только на борту «Аэрофлота» займется Т2.

Авиакомпания и мобильный оператор на ПМЭФ-2026 заключили соглашение о сотрудничестве – вместе они займутся внедрением телекоммуникационных услуг на борту воздушных судов.

✈️ Основное направление партнерства – разработка, тестирование и коммерческий запуск Wi-Fi в самолетах на базе частоты LTE 450 МГц. Это важная опция, появления которой пассажиры давно ждут. В рамках меморандума с Т2 на отдельных рейсах «Аэрофлота» должен появиться экспериментальный доступ в интернет. С форматом услуги определятся по итогам пилотных испытаний.

✈️ Также «Аэрофлот» и Т2 хотят создать условия для добавления на борту видео- и игрового контента, расширяя тем самым цифровую экосистему развлечений для пассажиров.

✈️ Компании планируют и совместные маркетинговые инициативы. Они сфокусируются на персонализации сервиса, улучшении пользовательского опыта и интеграции современных цифровых продуктов в стандарты авиаперевозок.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Сразу два сертификата типа вручили на ПМЭФ-2026: на самолет Ил-114-300 и двигатель ПД-8.

Не просто так турбовинтовой самолет выставили в дни форума в "Пулково": он стал звездой мероприятия – получил документ, позволяющий начать серийный выпуск ВС типа.

Самолет исполнен в базовой компоновке на 66 мест. Оснащен новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и эргономичным интерьером пассажирского салона,

– рассказал первый вице-премьер Денис Мантуров.

ПД-8 тоже подтвердил соответствие нормам летной годности и заложенным техническим характеристикам. Это полностью отечественная разработка. Двигатель предназначен для "Суперджетов" и самолетов-амфибий Бе-200.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Биометрия распространяется.

"Пулково" – один из двух первых экспериментаторов прохода "по лицу" в России – с 8 июня распространит биометрическую посадку на все рейсы "Аэрофлота" и "России", вылетающие из Санкт-Петербурга во все регионы страны: Владивосток, Екатеринбург, Новосибирск, Сочи и другие города.

Специальными терминалами там уже оснастили все выходы на посадку внутренних рейсов.

Третьим биометрию хочет запустить аэропорт Нижнего Новгорода. На ПМЭФ-2026 глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что от него поступила официальная заявка об участии в эксперименте. Министерство готово ее рассмотреть и поддержать, но для подготовки аэропорту может понадобиться несколько месяцев.

1 июня эксперимент по регистрации и проходу на борт "по лицу" начался в двух крупнейших аэропортах – "Шереметьево" и "Пулково" для пассажиров "Аэрофлота". Сдать биометрию можно в аэропортах.

В "Пулково" поделились статистикой: подключают ее для прохода на рейс до 50 пассажиров ежедневно, а пользуются – до 20 человек.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Boeing 787-9 Lufthansa упал на нос в аэропорту Франкфурта.

4 июня самолет немецкой авиакомпании готовился к вылету из Франкфурта-на-Майне в Лос-Анджелес. Он стоял у гейта, когда открылись все створки ниш шасси, а передняя стойка убралась.

Пассажиров на борту не было, посадка еще не началась, но в результате инцидента травмы получили несколько членов экипажа.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX