Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Весело, задорно: SMM от "Схипхола" и Qantas.

Аэропорт Амстердама и австралийская авиакомпания в своих соцсетях обыграли актуальные темы: жара в Европе и чемпионат мира по футболу. Это хорошо, но не уникально – многие так делают.

Больше привлек стиль роликов – не вылизанный и постановочно-официальный, как у большинства, а живой. Сотрудники развлекаются и искренне смеются. Смотреть приятно.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Аэропорты продолжают внедрять российское ПО.

▶️"Аэродинамика" ввела в работу систему управления грузовым терминалом в аэропортах Сочи, Краснодара и Анапы.

Отечественное ПО позволяет автоматизировать управление грузопотоками и расчет услуг, отслеживать статус груза онлайн на сайтах аэропортов.

Разработчик ПО – IT-компания "АйТи Авиа". "Аэродинамика" сотрудничает с ней с 2023-го, а в этом году решила расширить масштаб совместной работы.

▶️Также недавно стало известно, что "Шереметьево" полностью перешел на российский софт для управления багажной системой.

Теперь там действует система перевозки трансферного багажа между южным (терминалы D, E, F) и северным (B, C) терминальными комплексами.

ПО создала компания "Рексофт" – она же работала над отечественной системой обработки багажа в терминале D, "Пулково", "Домодедово".

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Ми-8Т "Геликс Аэро" совершил жесткую посадку в Красноярском крае.

Инцидент произошел в районе населенного пункта Северо-Енисейск, когда вертолет выполнял лесоавиационные работы.

На борту ВС находились три члена экипажа и девять пассажиров. По предварительным данным, жертв нет.

Транспортная прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности полетов в деятельности наземных служб.

"Геликс Аэро" – вертолетная "дочка" грузовой авиакомпании "Геликс", которая была создана в 2022 году. Выполняет авиаработы, пассажирские и грузовые перевозки на Ми-8.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Вьетнам решил повременить с новыми требованиями.

Ранее сообщалось, что прибывающим в страну нужно пройти электронную регистрацию и предъявить QR-код в аэропорту. Теперь власти Вьетнама уточнили: пока система работает в тестовом режиме.

Заполнение онлайн-формы не является обязательным условием для прохождения погранконтроля по прилете, отмечает посольство России во Вьетнаме. Но предполагается, что в перспективе оно таковым станет.

В посольстве уточняют, что мера затронет в первую очередь крупнейшие в стране международные аэропорты городов Ханой, Хошимин, Камрань и острова Фукуок. Пассажиры должны быть готовы по требованию представителей миграционной службы заполнить электронную декларацию.

Популярность Вьетнама у россиян растет.

Это отмечают все: аэропорты, туроператоры, сервисы покупки авиабилетов. Закономерно, что авиакомпании активно работают на направлении, выполняя рейсы из Москвы и многих регионов.

Билеты при этом сложно назвать доступными: если брать перелет отдельно, а не в составе тура, то из Москвы в Нячанг летом есть варианты от 84,4 тыс. руб. в обе стороны прямыми рейсами "Аэрофлота".

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

И отмены рейсов из-за ситуации с авиатопливом докатились до российских авиакомпаний.

"Азимут" на своей странице в ВК сообщил об этом довольно обтекаемо: в некоторых регионах корректировки в расписании из-за "логистических сложностей". При этом перевозчик Юга России добавил, что ведет работу по восстановлению рейсов по всем направлениям.

На днях стало известно, что "Азимут" бьет тревогу: дефицит топлива ставит под угрозу выполнение рейсов на кавказских направлениях. Перевозчик обратился в АЭВТ с просьбой добиться экстренного вмешательства Минэнерго в ситуацию с поставками авиакеросина.

После глава Минтранса Андрей Никитин постарался успокоить – мол, ситуация с авиатопливом в России контролируемая, критических рисков нет.

"ИрАэро", напомним, предупредила о готовящемся подорожании билетов из-за роста цен на авиакеросин.

Многие зарубежные авиакомпании повысили тарифы и урезали полетные программы из-за топливного кризиса еще весной.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Продолжаем смотреть динамику спроса и цен высокого сезона 2026 совместно с участниками рынка. Следующий в рубрике #направЛЕТние OneTwoTrip.

На наши вопросы ответила Елена Шелехова, руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий.

Отметим, что это данные только OneTwoTrip по лету 2026/2025 (вылеты из всех городов России). У других сервисов, с которыми мы делали посты, динамика иная.

🟠Перелеты в какие страны пользуются наибольшим спросом в этом году? Куда сильнее всего выросли/упали продажи?

Тройка лидеров среди зарубежных направлений у российских путешественников осталась прежней (как и летом 2025-го), но внутри топа произошли перестановки.

Рейтинг возглавляет Армения с долей 13% от всех зарубежных авиазаказов. На второе место вышел Китай (10,2%), потеснив Турцию, которая теперь замыкает тройку лидеров с долей 10%. Также в топ-5 вошли Узбекистан (9,1%) и Грузия (7,6%).

Если оценивать динамику спроса относительно лета прошлого года, то сильнее всего спрос вырос на:

🇨🇳 Китай – спрос увеличился на 59,3%;

🇬🇪 Грузия – рост на 43,4%;

🇺🇿 Узбекистан – рост на 37,8%.

Наибольшее падение спроса относительно прошлого лета зафиксировано по следующим направлениям:

🇲🇦 Марокко – падение на 76,4%;

🇦🇪 ОАЭ – спрос сократился ровно в два раза;

🇧🇾 Беларусь – падение на 36,3%

🟠Как изменился спрос на перелеты в Азию? В Европу?

Вектор интереса россиян продолжает смещаться на Восток. Спрос на азиатские направления относительно прошлого года вырос в процентах на 5% (доля в общем объеме зарубежных бронирований увеличилась до 82%).

Напротив, интерес к Европе показал снижение: доля направления потеряла 5,8% (в текущем сезоне на европейские страны приходится 16% заказов).

🟠Какие города/страны/авиакомпании чаще всего выбирают пассажиры для транзитных перелетов?

Главными стыковочными узлами для наших клиентов стали Китай и Турция – именно эти страны возглавляют рейтинг популярности. В топ-5 транзитных государств также вошли ОАЭ, Азербайджан и Катар.

Если говорить о конкретных городах, то абсолютным лидером для пересадок является Стамбул – ключевой хаб для перелетов в страны Европы, а также Северной и Южной Америки. Высокий спрос на полеты в Юго-Восточную Азию вывел в топ-5 транзитных городов Шанхай и Пекин. Замыкают пятерку лидеров Баку и Доха.

Рейтинг авиакомпаний, которые путешественники выбирают для транзитных маршрутов, полностью отражает эту географию. Наибольшим спросом пользуются китайские перевозчики, предлагающие привлекательные цены на дальнемагистральные рейсы: на первом месте по популярности находится China Eastern Airlines, на третьем – Air China, а на четвертом – China Southern Airlines. Второе место традиционно удерживает турецкий флагман Turkish Airlines, а замыкает топ-5 турецкий лоукостер Pegasus Airlines, который путешественники часто выбирают для бюджетных стыковок в Стамбуле.

🟠Какие внутренние направления в топе?

На рынке внутренних перелетов традиционно лидируют крупнейшие культурные и курортные центры страны. В топ-5 направлений лета вошли Москва (27%), Санкт-Петербург (12,4%), Калининград (7%), Сочи (4,4%) и Екатеринбург (3,4%).

При этом на внутреннем рынке заметен тренд на децентрализацию. Если считать относительное изменение спроса от показателей прошлого года, то наибольший рост спроса продемонстрировали:

🔼 Махачкала – спрос вырос на 40,9%;

🔼 Калининград – рост на 27,2%;

🔼 Минеральные Воды – рост на 26%.

Сильнее всего в процентах упал интерес к направлениям, которые традиционно удерживали безоговорочное лидерство:

🔽 Сочи – спрос просел на 30,1%;

🔽 Тюмень – падение на 18,7%;

🔽 Челябинск – падение на 13,3%.

🟠Как обстоят дела с ценами авиабилетов: они выросли/снизились по сравнению с 2025-м?

В летнем сезоне зафиксирован умеренный рост стоимости перелетов по всем направлениям.

Средняя стоимость авиабилета за рубеж в одну сторону на одного пассажира сейчас составляет 29 300 руб., что на 5% выше показателей прошлого лета. Перелеты по России подорожали в среднем на 8%: билет в одну сторону в этом сезоне обходится путешественникам в 11 250 руб.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

МС-21 по срокам уже съехал на конец следующего года.

После совещания по развитию авиации с президентом глава Минпромторга Антон Алиханов озвучил актуальные планы: завершение летной программы в первом квартале 2027-го и получение сертификата типа к концу года.

Первый вице-премьер Денис Мантуров тоже говорит, что сертификацию самолета планируют завершить до конца 2027-го.

Сейчас отлетано больше 40% сертификационной программы, добавил министр. Т.е. больше половины полетов для импортозамещенного МС-21-310 еще впереди.

Только в марте глава Росавиации Дмитрий Ядров оптимистично заявлял, что все три импортозамещенные новинки – SJ-100, Ил-114-300 и МС-21 – должны завершить сертификацию в 2026 году. Причем последний уже в октябре.

Снова не сбылось.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX