Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Гражданская авиация развивается в соответствии со стратегией по структурной и географической перенастройке экономики.

Об этом шла речь на встрече Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым. В числе первоочередных задач — укрепление в ответ на геополитические вызовы инфраструктурной устойчивости зауральских и дальневосточных регионов через повышение их логистической связанности напрямую, в обход крупных авиахабов центра России.

Опережающее бюджетное субсидирование этих направлений через конкурентное развитие локальных авиакомпаний принесло ощутимые результаты: объем пассажирских авиаперевозок возрос в СФО и ДФО, в том числе по международным направлениям в страны АТР — экономические партнеры России, на 15,1–29,9%.

В целом попытки организовать международную блокаду авиасообщения с нашей страной провалены. 20 российских авиакомпаний выполняют международные рейсы, 61 иностранная авиакомпания летает в Российскую Федерацию, перевезено 9,9 млн пассажиров.

Под новые типы самолетов и увеличение грузопассажирских перевозок строятся новые и модернизируются действующие аэропорты с приоритетом отдаленных районов. Наиболее заметные объекты — Братск, Мирный, Благовещенск, Салехард, Вологда. Всего к 236 действующим аэропортам к 2030 году намечено добавить 75 новых авиагаваней.

Глава правительства особо подчеркнул необходимость, определяя планы модернизации в гражданской авиации и ее инфраструктуре, учитывать социальный аспект: запросы людей на быстрые и комфортные перелеты по доступным ценам. Это, в свою очередь, косвенно стимулирует развитие внутреннего туризма, повышая доходы местных бюджетов.

Такую многоцелевую задачу решают три программы субсидирования: региональная программа для 306 маршрутов, социальная программа для отдельных категорий граждан на 99 маршрутах и социально значимые рейсы по 39 направлениям в Дальневосточном федеральном округе. До конца 2026 года дешевые субсидируемые билеты приобретут более 4,5 миллиона пассажиров.

Общий вывод, который можно сделать после своего рода аудита в ходе встречи, деятельности ФАВТ: гражданская авиация, на развитие которой только в 2026 году выделено свыше 260 млрд руб., развивается в соответствии с алгоритмами системного и комплексного развития отрасли, в координации с нацпроектами.

Главный критерий в оптике правительства — эффективность выделенных бюджетных ресурсов применительно к социальному аспекту дает ощутимые результаты, расширяя, по словам Михаила Мишустина, «возможности для роста экономики российских субъектов, повышения качества жизни наших людей».

✈ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Общие "черные списки" и бан на три года для рецидивистов: правила для авиадебоширов хотят ужесточить.

Сенаторы внесли в Госдуму законопроект, который предлагает более строгие наказания для нарушителей на борту. Документ предлагает:

▶️закрепить в Воздушном кодексе право авиакомпаний обмениваться списками нарушителей;

▶️отказывать в перевозке, если пассажир внесен в реестр "данным или иным перевозчиком";

▶️вносить дебоширов в "черный список" на год за первое нарушение и на три года за повторное;

▶️добавить в основания для внесения в реестр части 1 и 2 статьи 20.1 КоАП РФ (мелкое хулиганство и хулиганство с неповиновением требованию представителя власти).

Сейчас дебоши, нецензурную брань и агрессию полиция часто квалифицирует по общей статье 20.1 КоАП РФ (мелкое хулиганство). Из-за этого нарушитель получает штраф, но авиакомпания не может забанить его на законных основаниях. Также перевозчики не могут обмениваться списками друг с другом.

Сенаторы отметили, что международная практика идет по пути более строгого наказания за противоправные действия деструктивных пассажиров. Например, нападение на члена экипажа в Италии влечет лишение свободы на срок от 3 лет, в США – до 20 лет. В Китае предусмотрен запрет на пользование услугами всех национальных авиаперевозчиков сроком на 5 лет.

Правительство в своем заключении на проект ФЗ "О внесении изменений в статью 107.1 Воздушного кодекса РФ" предлагает еще более централизованную меру:

для обеспечения наличия у всех авиаперевозчиков сведений об авиадебоширах необходимо установить не право, а обязанность авиаперевозчиков передавать такие сведения другим авиаперевозчикам.

При этом правительство предлагает не отказывать в авиаперевозке за правонарушения по ч. 1 ст. 20.1 КоАП – там считают, что включение этого пункта может привести к неоправданному и чрезмерному ограничению конституционных прав граждан, поскольку такие правонарушения не всегда сопряжены с угрозой безопасности полета ВС.

Как видно, сейчас более строгие меры и общие списки дебоширов прорабатываются на уровне деталей. То есть похоже, что ужесточению быть. Для авиакомпаний и адекватных пассажиров это очевидный плюс.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

С 29 сентября физлицам запрещено вывозить из России больше 1 млн наличными в рублях в семь стран СНГ.

Согласно указу президента, лимит в 1 млн руб. касается физлиц, выезжающих в страны ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан), а также в Азербайджан, Таджикистан и Узбекистан. Для юрлиц и ИП запрет распространяется на любую сумму.

Исключения, когда вывоз разрешен:

🟠Вылет через международные аэропорты из перечня правительства при наличии банковских документов, подтверждающих снятие всей суммы со счетов вывозящего лица.

🟠Международные перевозки юрлицами (транзит между зарубежными пунктами при подтверждении факта ввоза рублей в РФ).

🟠Вывоз на основании уведомления от МИД в интересах диппредставительств.

Во всех остальных случаях при выявлении нарушений у физлиц будут изымать средства сверх 1 млн руб., у юрлиц и ИП – всю сумму.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Пока в "Донмыанге" откачивали воду, в основном аэропорту Бангкока – "Суварнабхуми" – из-за ливней случился багажный коллапс.

Кризис начался еще 26 сентября и продолжается до сих пор. Из-за масштабных подтоплений дорог в городе сотрудники наземного оператора Thai Airways (GHA) не смогли вовремя добраться на работу. Возник критический дефицит грузчиков и операторов перронной техники. Ситуацию усугубила поломка техники: из строя вышли несколько багажных тележек и тягачей.

В результате в терминале скопились тысячи чемоданов. Пассажиры ждали свой багаж по 5-6 часов, а наземная служба Thai Airways начала складировать невостребованные чемоданы прямо в зоне прилета. Ввиду нехватки работников к разбору багажных завалов подключили военнослужащих Королевских ВВС Таиланда.

Только сегодня CEO Thai Airways Чай Эамсири принес публичные извинения, признав полную ответственность за дни операционного хаоса в "Суварнабхуми". Он констатировал: задержки полетов были серьезными – вовремя вылетели менее 3% рейсов авиакомпании. И пообещал, что больше 5 тыс. чемоданов доставят пассажирам за 72 часа. Чтобы стабилизировать операции, авиакомпания сократит полетную программу из Бангкока на 30-40% в ближайшие дни.

Наглядный пример того, как стихия – независящее от авиакомпании и аэропорта обстоятельство – может пагубно отразиться на их работе и вскрыть слабые места. Эамсири, чьи полномочия скоро заканчиваются, с заявлением выступил, но слишком поздно, как отметили многие пользователи. То есть антикризисный менеджмент не сработал должным образом, а решение проблемы затянулось.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Тюркский инвестиционный фонд (TIF) вложится в реконструкцию аэропорта Алматы.

Казахстанская воздушная гавань станет первым объектом инвестиций в транспортную инфраструктуру для TIF. Сам фонд был учрежден в 2023 году странами Организации тюркских государств (Казахстан, Азербайджан, Кыргызстан, Турция, Узбекистан) при участии Венгрии для поддержки региональных проектов и торговли.

TIF планирует выделить до $20 млн на реконструкцию и модернизацию аэропорта Алматы. Эти средства пойдут на обновление инфраструктуры ВПП и других объектов аэродромного комплекса, расширение грузовых терминалов, повышение эксплуатационной эффективности и экологических показателей.

Вложения TIF будут частью синдицированного кредита в размере $670 млн, который АО "Международный аэропорт Алматы" возьмет у группы международных банков во главе с Bank of America. Большая часть этой суммы пойдет на рефинансирование старых займов, на модернизацию – около $172 млн. Залогом по кредиту, напомним, станут 100% акций самого аэропорта, принадлежащих турецкому холдингу TAV Airports.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

🗞 Издательский дом «Новые отраслевые медиа» собрал лучшие отраслевые Телеграм-каналы, которые помогут Вам быть в курсе всех важных профессиональных новостей.

Здесь — всё про ключевых игроков, государственное регулирование, кадровые назначения, отраслевые экономические данные, разборы бизнес- и маркетинговых стратегий.

🕹️ ЦОДы и облака: Серверная
🦾 Корпоративные ИИ-решения: AI для бизнеса
🥡 Упаковочная индустрия: Распаковка
🤖 Робототехника: Робосфера
🌿 Экология: Ресайкл

🚃 Цифровая промышленность: МашТех
🛸 Дроны и беспилотные технологии: Беспилот
🚛 Авторынок: Автовоз
🚢 Грузоперевозки: Грузопоток
✈️ Авиаперевозки: Пристегните ремни

🛢 Нефть и газ: Нефтебаза
🧪 Химическая промышленность: Химпром
🪨 Уголь: Coala
⚡️ Электроэнергетика: Высокое напряжение
💎 Металлургия: Нержавейка

🛍 FMCG: FMCG Report
🌾 Аграрный сектор: Агрономика
🐠 Рыбная отрасль: Рыбная полка
🛒 Ритейл и e-commerce: Свободная касса

👗 Производство и продажа одежды: Fashion retail
💄 Бьюти-бизнес: Цена красоты

🏗 Жилое строительство: Домострой
🏠 Строительство частных домов: ИЖС
🔑 Интерьер, мебель и DIY: Интерьерный бизнес
🏬 ЖКХ: Управдом

☎️ Телекоммуникации: Телекоммуналка
💻 IT-решения для бизнеса: СофтТех
💳 Финтех и банки: Финтехно
🎓 Образовательные услуги: Эдтехно

🛎 Отельный бизнес: Ночной портье
🩺 Фарминдустрия: Без рецепта
☂️ Страхование: Страховой случай

™️ Производство и продажа электроники: ТехноРитейл
📄 Цифровое управление бизнесом: Дело в цифрах
🔍 Управление персоналом: Кадры | HR | найм
💉 Медицина и MedTech: Медкарта

Следите за обновлениями и добавляйте каналы в подписки.

Виталий Савельев покинул пост вице-премьера в связи с переходом в Госдуму.

Президент подписал указ о его освобождении от должности зампреда правительства после избрания Савельева депутатом Госдумы.

Ожидается, что бывший вице-премьер станет вице-спикером по транспорту, а освобожденное им кресло займет нынешний глава Минтранса Андрей Никитин.

Савельев стал транспортным вице-премьером в мае 2024-го. Ранее с 2020-го возглавлял Минтранс. С 2009 по 2020 год был гендиректором "Аэрофлота". До этого занимал высокие посты, в т.ч. замминистра экономразвития и торговли РФ и первого вице-президента АФК "Система".

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX