Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»
Пристегните ремни | авиация
10.2K
0
6.2K
3.6K
299.1K
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
Подписчики
Всего
30 822
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
6 094
ER
Общий
16.58%
Суточный
16.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 10 175 постов
Смотреть все посты
Пост от 29.04.2026 16:21
3 387
0
51
"Аэрофлот" обновил брифинговые и не только в терминале В "Шереметьево".
Побывали на открытии пространств для экипажей после ремонта. Находятся они там же, где и были, изменилась только "внутрянка". Теперь стиль и цвета интерьера перекликаются с офисом нацпера на Маяковской в Москве (тоже довольно новым).
Помещения для членов экипажей занимают 770 кв. метров. Что там есть:
🟠Брифинговые для пилотов и бортпроводников.
Особенно порадовало в них количество часов – чтобы никто не пропустил свой рейс.
У бортпроводников на стене также можно почитать про ценности компании. Отдельно выделен пункт про сотрудников – "Аэрофлот" подчеркивает, что его волнует счастье каждого. Похвально.
🟠Мужская и женская комнаты, где члены кабинных экипажей могут переодеться и привести себя в порядок.
В них установлены кабинки, оборудование для глажки, у девушек – еще и туалетные столики, чтобы они могли поправить макияж.
🟠Пространство для отдыха.
Там есть мягкие кресла, кофемашины и зона релакса – бесплатные массажеры за стеной с пузырьками. Заботливо.
Отметили также обилие живой зелени во всех помещениях. В комнатах отдыха есть целые стены с растениями. Мебель сделана частично из переработанных материалов, а все моноблоки – отечественного производства.
Год назад были также на открытии обновленной брифинговой "России" – можно сравнить.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Побывали на открытии пространств для экипажей после ремонта. Находятся они там же, где и были, изменилась только "внутрянка". Теперь стиль и цвета интерьера перекликаются с офисом нацпера на Маяковской в Москве (тоже довольно новым).
Помещения для членов экипажей занимают 770 кв. метров. Что там есть:
🟠Брифинговые для пилотов и бортпроводников.
Особенно порадовало в них количество часов – чтобы никто не пропустил свой рейс.
У бортпроводников на стене также можно почитать про ценности компании. Отдельно выделен пункт про сотрудников – "Аэрофлот" подчеркивает, что его волнует счастье каждого. Похвально.
🟠Мужская и женская комнаты, где члены кабинных экипажей могут переодеться и привести себя в порядок.
В них установлены кабинки, оборудование для глажки, у девушек – еще и туалетные столики, чтобы они могли поправить макияж.
🟠Пространство для отдыха.
Там есть мягкие кресла, кофемашины и зона релакса – бесплатные массажеры за стеной с пузырьками. Заботливо.
Отметили также обилие живой зелени во всех помещениях. В комнатах отдыха есть целые стены с растениями. Мебель сделана частично из переработанных материалов, а все моноблоки – отечественного производства.
Год назад были также на открытии обновленной брифинговой "России" – можно сравнить.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 29.04.2026 14:11
3 604
0
6
Т-Путешествия разыгрывают призовой фонд ₽12 000 000 за добавление отелей в Избранное
Зайдите в раздел Отели Т-Путешествий > до 6 мая добавьте отели в Избранное > получите возможность выиграть промокод от 10 тыс. до 1 млн на проживание.
В период акции в сервисе также действует скидка 15% по промокоду «ПРИЗЯРА» на бронь отеля (максимум 2000₽).
Детали акции по ссылке.
#реклама
Зайдите в раздел Отели Т-Путешествий > до 6 мая добавьте отели в Избранное > получите возможность выиграть промокод от 10 тыс. до 1 млн на проживание.
В период акции в сервисе также действует скидка 15% по промокоду «ПРИЗЯРА» на бронь отеля (максимум 2000₽).
Детали акции по ссылке.
#реклама
Пост от 29.04.2026 12:50
3 685
0
7
Обобщая финансовые итоги года российских авиакомпаний: чистая прибыль росла семимильными темпами при падении операционной.
🔽Сальдированная операционная прибыль 29 пассажирских авиакомпаний сократилась почти в два раза – до 31 млрд руб. Во многом ухудшение результата связано с ростом расходов.
🔼Сальдированная чистая прибыль выросла более чем в четыре раза г/г – минимум 301,5 млрд руб. По большей части успехи обеспечили "бумажные эффекты".
🔼Суммарная выручка составила 1,9 трлн руб., что примерно на 7% больше, чем в 2024-м.
Кто из авиакомпаний заработал реальную прибыль в 2025 году.
Мы уже смотрели финансовые результаты крупнейших авиакомпаний за прошлый год. Большинство в плюсе, при этом у многих прибыль "бумажная" – она сформировалась благодаря курсовым разницам, списанию лизинговых долгов и т.п.
Яркий пример – "Аэрофлот". У него максимальная чистая прибыль, которая превысила 123 млрд руб., и при этом почти 14,6 млрд руб. убытка от продаж. Закономерно, что в топе по операционной прибыли совсем другие игроки рынка.
А точнее – крупные частники. Лидерами стали S7, "Уральские авиалинии" и Nordwind Airlines. У всех у них прибыль от продаж снизилась г/г, а чистая оказалась примерно вдвое ее выше, во многом благодаря неоперационным статьям доходов. Но и прибыль от продаж у них все равно осталась высокой.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
🔽Сальдированная операционная прибыль 29 пассажирских авиакомпаний сократилась почти в два раза – до 31 млрд руб. Во многом ухудшение результата связано с ростом расходов.
🔼Сальдированная чистая прибыль выросла более чем в четыре раза г/г – минимум 301,5 млрд руб. По большей части успехи обеспечили "бумажные эффекты".
🔼Суммарная выручка составила 1,9 трлн руб., что примерно на 7% больше, чем в 2024-м.
Кто из авиакомпаний заработал реальную прибыль в 2025 году.
Мы уже смотрели финансовые результаты крупнейших авиакомпаний за прошлый год. Большинство в плюсе, при этом у многих прибыль "бумажная" – она сформировалась благодаря курсовым разницам, списанию лизинговых долгов и т.п.
Яркий пример – "Аэрофлот". У него максимальная чистая прибыль, которая превысила 123 млрд руб., и при этом почти 14,6 млрд руб. убытка от продаж. Закономерно, что в топе по операционной прибыли совсем другие игроки рынка.
А точнее – крупные частники. Лидерами стали S7, "Уральские авиалинии" и Nordwind Airlines. У всех у них прибыль от продаж снизилась г/г, а чистая оказалась примерно вдвое ее выше, во многом благодаря неоперационным статьям доходов. Но и прибыль от продаж у них все равно осталась высокой.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Изображение
Изображение
Пост от 29.04.2026 10:41
3 790
0
11
В российских аэропортах грузчики работают только живые (пока). В связи с этим решили посмотреть в рамках рубрики #авиавакансии, где есть предложения и на какие деньги:
🟠В "UTG-Внуково" грузчика в аэропорт приглашают на 114-180 тыс. руб. на руки в месяц. В 2024-м грузчиков во "Внуково" звали на 86,6 тыс. руб. до вычета налогов.
🟠"Шереметьево Хэндлинг" нужен грузчик-водитель. Платить ему готовы от 140 тыс. руб. до вычета налогов, как и пару лет назад.
🟠"Домодедово" требуется грузчик в багажное отделение. Зарплата стартует от 105 тыс. руб. до вычета налогов.
🟠В "Жуковском" ставка от 70 тыс. руб. на руки (с 2024-го без изменений). В условиях обозначено, что возможны подработки.
🟠"Пулково" предлагает грузчику на полставки 54,1-64,4 тыс. руб. до вычета налогов – это при графике 2/2 с рабочими сменами по 6 часов.
🟠Аэропорт Сочи готов платить от 79,7 тыс. руб. до вычета налогов представителю профессии, который будет работать по графику 1/2 и 12 часов за смену. Другой аэропорт, входящий в "Аэродинамику", – краснодарский "Пашковский" – предлагает грузчикам от 65 тыс. руб. на руки за работу два через два по 12 часов.
🟠В Новом Уренгое от 100 тыс. руб. до вычета налогов будет получать оператор-грузчик багажа, в обязанности которого входит не только погрузка/разгрузка, но и управление спецтехникой по территории аэродрома.
🟠В аэропорту Улан-Удэ работнику обещают 40-45 тыс. руб. до вычета налогов. В обязанности входит "сохранность багажа".
🟠Грузчик (экспедитор) нужен и "Аэромару". Зарплата от 100 тыс. руб. до вычета налогов. Сотруднику предстоит выполнять погрузочно-разгрузочные работы на борт ВС, загружать питание и оборудование.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
🟠В "UTG-Внуково" грузчика в аэропорт приглашают на 114-180 тыс. руб. на руки в месяц. В 2024-м грузчиков во "Внуково" звали на 86,6 тыс. руб. до вычета налогов.
🟠"Шереметьево Хэндлинг" нужен грузчик-водитель. Платить ему готовы от 140 тыс. руб. до вычета налогов, как и пару лет назад.
🟠"Домодедово" требуется грузчик в багажное отделение. Зарплата стартует от 105 тыс. руб. до вычета налогов.
🟠В "Жуковском" ставка от 70 тыс. руб. на руки (с 2024-го без изменений). В условиях обозначено, что возможны подработки.
🟠"Пулково" предлагает грузчику на полставки 54,1-64,4 тыс. руб. до вычета налогов – это при графике 2/2 с рабочими сменами по 6 часов.
🟠Аэропорт Сочи готов платить от 79,7 тыс. руб. до вычета налогов представителю профессии, который будет работать по графику 1/2 и 12 часов за смену. Другой аэропорт, входящий в "Аэродинамику", – краснодарский "Пашковский" – предлагает грузчикам от 65 тыс. руб. на руки за работу два через два по 12 часов.
🟠В Новом Уренгое от 100 тыс. руб. до вычета налогов будет получать оператор-грузчик багажа, в обязанности которого входит не только погрузка/разгрузка, но и управление спецтехникой по территории аэродрома.
🟠В аэропорту Улан-Удэ работнику обещают 40-45 тыс. руб. до вычета налогов. В обязанности входит "сохранность багажа".
🟠Грузчик (экспедитор) нужен и "Аэромару". Зарплата от 100 тыс. руб. до вычета налогов. Сотруднику предстоит выполнять погрузочно-разгрузочные работы на борт ВС, загружать питание и оборудование.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Изображение
Пост от 29.04.2026 09:01
5 370
0
41
Роботы-гуманоиды станут грузчиками в аэропорту Токио с мая.
Пока Japan Airlines берет человекоподобных роботов на работу в тестовом режиме – они будут помогать с багажом в аэропорту "Ханэда". Эксперимент продлится до 2028 года, а если новые "сотрудники" пройдут испытательный срок, их трудоустроят окончательно.
На днях демонстрацию робота в работе провели для СМИ. И выглядит это жутковато-комично: на видео гуманоид довольно неуклюже толкает контейнер, а потом машет кому-то невидимому.
JAL реализует инициативу совместно с Japan Airlines GMO Internet Group. Они надеются, что использование неодушевленной рабсилы снизит нагрузку на сотрудников-людей, которых не хватает. Япония переживает наплыв туристов, там прогнозируют ухудшение ситуации с кадрами. Такое решение может помочь – если тесты докажут эффективность роботов, конечно.
Президент JAL Ground Service Ёситэру Судзуки заявил, что использование роботов для выполнения физически тяжелой работы снизит нагрузку на рабочих и принесет им значительную пользу. Но добавил, что некоторые ключевые задачи (например, управление безопасностью) останутся за людьми.
Робот используется китайский, от компании Unitree. Его высота составляет 130 см. Сходство с человеком габаритами позволяет ему работать в существующей инфраструктуре, рассчитанной на сотрудников такого размера. Подобных роботов хотят также задействовать для выполнения других задач, таких как уборка салонов самолетов. Но есть у них и недостаток – короткое время работы между подзарядами (2-3 часа).
Роботизация – актуальное явление для аэропортов по всему миру, в т.ч. российских. У нас уже применяют роботов-уборщиков, тестируют патрульные роверы, планируют запустить беспилотные багажные тягачи.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пока Japan Airlines берет человекоподобных роботов на работу в тестовом режиме – они будут помогать с багажом в аэропорту "Ханэда". Эксперимент продлится до 2028 года, а если новые "сотрудники" пройдут испытательный срок, их трудоустроят окончательно.
На днях демонстрацию робота в работе провели для СМИ. И выглядит это жутковато-комично: на видео гуманоид довольно неуклюже толкает контейнер, а потом машет кому-то невидимому.
JAL реализует инициативу совместно с Japan Airlines GMO Internet Group. Они надеются, что использование неодушевленной рабсилы снизит нагрузку на сотрудников-людей, которых не хватает. Япония переживает наплыв туристов, там прогнозируют ухудшение ситуации с кадрами. Такое решение может помочь – если тесты докажут эффективность роботов, конечно.
Президент JAL Ground Service Ёситэру Судзуки заявил, что использование роботов для выполнения физически тяжелой работы снизит нагрузку на рабочих и принесет им значительную пользу. Но добавил, что некоторые ключевые задачи (например, управление безопасностью) останутся за людьми.
Робот используется китайский, от компании Unitree. Его высота составляет 130 см. Сходство с человеком габаритами позволяет ему работать в существующей инфраструктуре, рассчитанной на сотрудников такого размера. Подобных роботов хотят также задействовать для выполнения других задач, таких как уборка салонов самолетов. Но есть у них и недостаток – короткое время работы между подзарядами (2-3 часа).
Роботизация – актуальное явление для аэропортов по всему миру, в т.ч. российских. У нас уже применяют роботов-уборщиков, тестируют патрульные роверы, планируют запустить беспилотные багажные тягачи.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 28.04.2026 16:32
4 986
0
16
Аэротакси eVTOL начали выполнять демонстрационные рейсы из Нью-Йорка в JFK.
На днях электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании Joby Aviation совершил полеты между Манхэттеном и аэропортом Нью-Йорка JFK.
Joby Aviation и другие разработчики аэротакси уже не первый год испытывают eVTOL в разных странах. Но особенность этих полетов в том, что они стали частью пилотной инициативы FAA по интеграции eVTOL в транспортную систему. Сейчас компания находится на финальной стадии сертификации в FAA.
Эти электрические аппараты внешне напоминают крупные беспилотники на батареях. Они рассчитаны на пять человек, включая пилота. Их преимущество перед машинами - скорость: предполагается, что они будут доставлять пассажиров в аэропорт менее чем за 10 минут, тогда как дорога на авто занимает больше часа. Конкурировать eVTOL будут скорее с вертолетами. Но создатель утверждает, что такие ВС тише вертолетов и не создают операционных выбросов, поскольку работают на электричестве.
Электрические аэротакси уже испытывают в Китае, США, ОАЭ, Южной Корее, Японии и Европе. eVTOL заметно продвинулись к коммерческой эксплуатации, но пока только готовятся к полноценному выходу на рынок.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
На днях электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании Joby Aviation совершил полеты между Манхэттеном и аэропортом Нью-Йорка JFK.
Joby Aviation и другие разработчики аэротакси уже не первый год испытывают eVTOL в разных странах. Но особенность этих полетов в том, что они стали частью пилотной инициативы FAA по интеграции eVTOL в транспортную систему. Сейчас компания находится на финальной стадии сертификации в FAA.
Эти электрические аппараты внешне напоминают крупные беспилотники на батареях. Они рассчитаны на пять человек, включая пилота. Их преимущество перед машинами - скорость: предполагается, что они будут доставлять пассажиров в аэропорт менее чем за 10 минут, тогда как дорога на авто занимает больше часа. Конкурировать eVTOL будут скорее с вертолетами. Но создатель утверждает, что такие ВС тише вертолетов и не создают операционных выбросов, поскольку работают на электричестве.
Электрические аэротакси уже испытывают в Китае, США, ОАЭ, Южной Корее, Японии и Европе. eVTOL заметно продвинулись к коммерческой эксплуатации, но пока только готовятся к полноценному выходу на рынок.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Видео/гифка
Изображение
Пост от 28.04.2026 13:34
4 472
0
16
В аэропорту Ванавара открылся новый терминал.
Аэровокзал построили блок-модульный – как объясняет Минтранс, это оптимальное решение для отдаленных территорий с коротким строительно-монтажным сезоном для быстрого восстановления наземной инфраструктуры.
Площадь здания составляет 567 кв. метров – меньше, чем у другого недавно открывшегося блок-модуля в Красноярском крае. Его сделали доступным для маломобильных посетителей и пассажиров с детьми.
Аэропорт Ванавара входит в "Аэропорты Красноярья" (подвед Росавиации). До конца 2030 года там также должны провести капремонт аэродрома, смонтировать склад и заменить светосигнальное оборудование в рамках федерального проекта "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта", который финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание.
Для села Ванавара авиация – единственный круглогодичный вид транспорта, который обеспечивает его жителям связь с Красноярском и малыми селами Эвенкии. За прошлый год одноименный аэропорт принял почти 11 тыс. пассажиров, с начала 2026-го – 2,4 тыс. Он также обслуживает грузоперевозки и санитарные рейсы.
Пассажиры и раньше оценивали аэропорт Ванавара (было - на фото 4) достаточно высоко – на 4,2 из 5, согласно отзывам в "Яндексе". Отмечали, что он "старенький, но чистый и уютный".
Теперь еще и новенький.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Аэровокзал построили блок-модульный – как объясняет Минтранс, это оптимальное решение для отдаленных территорий с коротким строительно-монтажным сезоном для быстрого восстановления наземной инфраструктуры.
Площадь здания составляет 567 кв. метров – меньше, чем у другого недавно открывшегося блок-модуля в Красноярском крае. Его сделали доступным для маломобильных посетителей и пассажиров с детьми.
Аэропорт Ванавара входит в "Аэропорты Красноярья" (подвед Росавиации). До конца 2030 года там также должны провести капремонт аэродрома, смонтировать склад и заменить светосигнальное оборудование в рамках федерального проекта "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта", который финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание.
Для села Ванавара авиация – единственный круглогодичный вид транспорта, который обеспечивает его жителям связь с Красноярском и малыми селами Эвенкии. За прошлый год одноименный аэропорт принял почти 11 тыс. пассажиров, с начала 2026-го – 2,4 тыс. Он также обслуживает грузоперевозки и санитарные рейсы.
Пассажиры и раньше оценивали аэропорт Ванавара (было - на фото 4) достаточно высоко – на 4,2 из 5, согласно отзывам в "Яндексе". Отмечали, что он "старенький, но чистый и уютный".
Теперь еще и новенький.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
