Airbus A350-1000ULR выполнил тестовый полет продолжительностью 24 часа 24 минуты.
Самолет вылетел из Мельбурна, преодолел расстояние больше 23 тыс. км, пролетел над Тихим и Атлантическим океанами и приземлился "дома" – на заводе Airbus в Тулузе.
Путь туда (Тулуза – Мельбурн) он проделал быстрее – за 19 ч 12 мин. Примерно столько времени будет занимать коммерческий перелет. Обратный, более длинный маршрут нужен, чтобы проверить, как долго самолет реально может находиться в воздухе без посадки.
Испытание A350-1000ULR неофициально побило рекорд Boeing 777-200LR, зафиксированный в "Книге рекордов Гиннеса", – тот перелет длиной свыше 21,6 тыс. км был выполнен из Гонконга в Лондон за 22 ч 42 мин в 2005 году.
Первым эксплуатантом сверхдальнего A350-1000ULR станет австралийская Qantas. Авиакомпания намерена использовать его в своем амбициозном проекте Sunrise – беспосадочных прямых рейсах из Австралии в Лондон и Нью-Йорк. Они должны стать самыми длительными в мире.
Начало поставок новинки Airbus целилось в конец 2025 года, но уже не раз сдвигалось. Теперь план на апрель 2027-го.
Максимальная дальность полета A350-1000ULR в коммерческой эксплуатации составит около 18,5 тыс. км. Увеличенная дальность достигается за счет нового заднего центрального топливного бака объемом 20 тыс. литров, встроенного в конструкцию фюзеляжа. К слову, именно из-за него случилась первая задержка – пришлось дорабатывать конструкцию.
Собака помогла прилетевшему в Москву иностранцу сесть за запрещенные мармеладки.
Пассажир прибыл в "Шереметьево" из Дохи (Катар). В "зеленом" коридоре служебная собака по кличке Брауни заинтересовалась его чемоданом. Там нашли пластиковую банку с надписью Peach Bellini и мармеладом, а в нем – наркотическое средство тетрагидроканнабинол (каннабис).
Оборот вещества в России запрещен. Поэтому мужчину задержали, на него завели уголовное дело по п. "в" ч. 2 ст. 229.1 УК – за контрабанду наркотических средств в значительном размере.
Суд приговорил иностранца к лишению свободы на 2,5 года и штрафу в размере 30 тыс. руб.
В Британии прошел авиасалон Фарнборо-2026. Смотрим результаты.
Общая сумма сделок по гражданским самолетам и двигателям почти достигла $85 млрд (почти 6,7 трлн руб.).
По заказам самолетов лидеры предсказуемы, причем Boeing обошел Airbus: американский авиастроитель заключил твердые контракты на 134 узкофюзеляжных ВС и 52 широкофюзеляжных против 127 и 30 у европейского. С учетом опционов у них 206 и 166 ВС.
Кто заказал:
✈️ Ирландский лизингодатель SMBC Aviation Capital – 100 Boeing 737 MAX (60 самолетов 737-10 и 40 737-8) и 100 самолетов семейства A320neo;
✈️ Саудовская Riyadh Air – 28 Boeing 787 Dreamliner и шесть A350-1000;
✈️ flynas – еще одна авиакомпания из Саудовской Аравии – 20 A321neo и пять A330neo;
✈️ Ирландский лизингодатель AerCap – 15 Boeing 787-9 с правом замены на 787-10;
✈️ Philippine Airlines – 15 Boeing 787-10 с опционом еще на пять самолетов и меморандум на девять A350-1000;
✈️ Люксембургская Luxair – конвертация опционов в твердый заказ на два Boeing 737 MAX 10, плюс дополнительные опционы еще на два;
✈️ Uganda Airlines – по четыре 737-8 и 787-9;
✈️ Швейцарская MSC Air Cargo – пять грузовых Boeing 777-8F;
✈️ Таджикский новичок Shohin Airlines – четыре самолета семейства A320neo.
✈️ Embraer получила заказы на 30 региональных ВС от четырех заказчиков: 20 E195-E2 для Abra Group, пять E195-E2 для Binter, три E190-E2 для Luxair и два E175 для Fuji Dream Airlines.
✈️ Air Cambodia покупает 20 китайских региональных самолетов COMAC C909.
По двигателям крупнейшим (причем в истории для LEAP) стал заказ IndiGo у CFM – меморандум более чем на 1 тыс. моторов LEAP-1A для A320neo.
Узбекистан разделит авиакомпании по уровням риска.
В республике вводится электронная система "Анализ рисков" для контроля за соблюдением законодательства в сфере гражданской авиации.
Оценивать будут на основании данных информационных систем госорганов, статистики, обращений граждан, материалов СМИ и других законных источников информации. Запрашивать у субъектов предпринимательства дополнительные документы и сведения не разрешается.
Направления оценки:
🟠аэродромы и наземное оборудование,
🟠летная годность ВС,
🟠выполнение полетов эксплуатантами ВС,
🟠выполнение полетов эксплуатантами беспилотников,
🟠осуществление поисково-спасательной службы.
Категорий уровня риска правонарушения три: высокая, средняя и низкая. В отношении первых двух организуют профилактические мероприятия и проверки, третья категория этого избежит.
Власти Узбекистана отмечают, что уровень риска, выявленный в электронной системе, не будет основанием для непосредственного применения мер воздействия в отношении компании.
Авиакомпаний в РУз за последние годы стало много – их теперь больше десятка. Не все оказываются жизнеспособными: только писали, что Air Samarkand остановила работу, ранее та же участь постигла Panorama Airways (хотя ее преемницей стала FlyOne Asia). Но появляются и новички – к примеру, Air Fergana, но пока только в планах, т.к. у нее пока нет сертификата эксплуатанта и других разрешительных документов для начала полетов.
Правительство страны приняло постановление об изменении визового режима. До 31 октября безвиз еще действует.
Аналогичная мера вводится для граждан Беларуси. До конца октября россияне и белорусы могут находиться в Черногории без визы до 30 дней.
Минус одно безвизовое европейское направление
В Черногорию, как и в другие страны Европы, долететь сейчас можно только с пересадками. Но пляжный отдых в этой стране привлекает многих туристов, в т.ч. за счет отсутствия необходимости морочиться с визой.
В этом году спрос на Черногорию высокий. В Aviasales отмечали рост числа ранних бронирований на 8% г/г. А туроператор ПАКС сообщал, что она входит в число самых популярных зарубежных направлений этого лета у российских туристов – по его статистике, продажи туров взлетели на 40% г/г.
Авиакомпании, которые показывают на борту фильмы, должны снабдить часть из них субтитрами и тифлокомментариями на русском языке для инвалидов по слуху и зрению.
Это новшество в Порядке обеспечения доступности аэропортов и авиаперевозок для пассажиров-инвалидов и других маломобильных лиц будет действовать с 1 марта 2027 года.
Какие вводятся с 1 сентября 2026-го:
▶️Пассажиры с ограниченными возможностями смогут бесплатно бронировать место в салоне на этапе покупки билета,
▶️Если пассажиру требуется сопровождающий, ему гарантировано место рядом бесплатно,
▶️Пассажирам положено бесплатное сопровождение в аэропорту: от входа в терминал до аэропорта прибытия, включая помощь при регистрации, досмотре, работе с багажом и предоставление кресла-коляски.
Государственное агентство гражданской авиации КР официально запретило продажу авиабилетов сверх фактического количества мест на борту.
Правило распространяется на все отечественные и иностранные авиакомпании, выполняющие коммерческие рейсы в, из и внутри республики.
При вынужденной замене самолета на борт меньшей вместимости перевозчик обязан предложить пассажирам на выбор:
🟠добровольное изменение условий перевозки (только с согласия клиента),
🟠отправку ближайшим возможным рейсом,
🟠полный возврат стоимости билета.
Кыргызстан вообще старается жестко регулировать гражданскую авиацию после того, как ЕС вывел его из "черного списка" спустя 20 лет нахождения там.
🇰🇿 В Казахстане действует аналогичный запрет.
С 2025 года он распространяется не только на международные, но и на внутренние рейсы. За каждый факт нарушения авиакомпании светит штраф в размере 50 МРП (около 33 тыс. руб.). Случаи овербукинга все равно бывают, обсуждается дальнейшее ужесточение.
🇷🇺 В России овербукинг официально не урегулирован.
Сделать это хотят давно, но расхождение во взглядах на это явление стопорит процесс разработки общих правил.
У нас за овербукинг периодически штрафуют, официальная причина – оказание услуг с нарушением установленных законодательством требований. Обычно штрафы небольшие – 30-50 тыс. руб. Но иногда бывают и серьезные компенсации в пользу пассажиров.