Под конец года хорошими новостями радует авиация соседних стран. Вот некоторые из них:
✈️ Узбекская Qanot Sharq получила Airbus A321XLR – первый самолет типа не только в ее флоте, но и в Центральной Азии и странах СНГ в целом.
Всего частный перевозчик ждет пять Airbus A321neo, включая три сверхдальних узкофюзеляжных A321XLR и два A321LR, которые он берет в лизинг у американской Air Lease Corporation. ВС будут использоваться для выполнения рейсов в Европу и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
✈️ Другая частная узбекская авиакомпания Centrum Air запускает облачную бортовую систему развлечений (IFE) Centrum Media.
Она позволяет пассажирам подключаться к Wi-Fi-порталу со своих гаджетов по QR-коду и смотреть фильмы, слушать подкасты, заказывать дополнительное питание (на рейсах авиакомпания предоставляет бесплатное). Можно еще оставить отзыв о работе экипажа, сервисе, перелете.
✈️ Завершают позитивные инфоповоды Узбекистана аэропорты республики, которые в этом году впервые преодолели планку в 15 млн пассажиров и превзошли показатели 2024-го на 11,1%.
✈️ У аэропортов соседнего Казахстана пассажиропоток выше в два раза – 26,6 млн пассажиров за десять месяцев 2025 года. При этом рост менее активный – плюс 8% г/г.
✈️ У казахстанской частной авиакомпании SCAT появился первый рейс, который минует аэропорты республики. Она начала летать из Праги (Чехия) в Санью (о. Хайнань, Китай) на Boeing 737MAX-9.
Маршрут проходит над территорией Казахстана, но в стране самолет не останавливается – делает техническую остановку для дозаправки в Бишкеке (Кыргызстан).
✈️ Белорусская Belavia, с которой США в этом году частично сняли санкции, ведет переговоры с Boeing о восстановлении сотрудничества, заявил гендиректор компании Игорь Чергинец.
Была встреча с вице-президентом компании Boeing. Хорошая, добрая встреча, обсудили, как мы сейчас разворачиваем, восстанавливаем наше сотрудничество. В 2026 году будет увеличен флот авиакомпании, что намного упрощает обслуживание самолетов, приобретение запасных частей и программного обеспечения. Сняты санкции, соответственно, и финансовые вопросы (я имею в виду проведение платежей в долларах) тоже становятся проще,
– говорит гендиректор Belavia. По поводу возобновления авиасообщения между странами он сообщил, что пока межправительственные соглашения не заключены, но компания надеется, что в обозримом будущем такое соглашение появится.
Стараемся следить за новостями авиации в соседних странах. Это интересно, поскольку рост и развитие там сейчас бурные. Продолжим вести наблюдение и в следующем году. Уверены, коллегам будет, чем нас еще удивить.
™️ Пристегните ремни