Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Кыргызстан заставляет все авиакомпании, включая иностранные, делать объявления на кыргызском.

Овербукингом республика не ограничилась – Государственное агентство гражданской авиации ввело еще одно ужесточение, причем в этом случае жесткостью оказалось впереди планеты всей.

ГАГА обязало всех перевозчиков, выполняющих регулярные пассажирские перевозки в/из и по территории Кыргызстана, включая иностранных, информировать пассажиров на кыргызском.

На государственном языке в обязательном порядке должны предоставляться основные объявления для пассажиров, в том числе информация о демонстрации аварийно-спасательных процедур, а также иная необходимая информация, касающаяся безопасности полета.

Она должна быть полной и равнозначной по содержанию информации, предоставляемой пассажирам на других языках, используемых авиаперевозчиком.

Отмечали, что Кыргызстан стал жестко регламентировать работу гражданской авиации после того, как ЕС вывел его из "черного списка", но в данном случае республика превзошла международные требования.

Согласно руководству ICAO Doc 10086, инструктажи по безопасности рекомендуется передавать на языке эксплуатанта и английском. Использование официального языка государства вылета/назначения – лишь совет, а не обязательство.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатанта "Ижавиа".

На сайте ведомства пока значится информация только об ограничении срока действия, но СМИ со ссылками на источники сообщают, что решение уже принято – с 1 августа основной документ "Ижавиа" перестает действовать. С этой же даты билетов нет в продаже.

Повторная проверка показала, что ключевые нарушения в части функционирования системы управления безопасностью полетов авиакомпания не устранила, пишут "Известия".

Во флоте "Ижавиа" шесть самолетов: два Boeing 737-800 и четыре Як-42Д. Этот ценный (особенно по нынешним временам) актив наверняка будет интересен коллегам перевозчика.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

У "Ижавиа" нет в продаже билетов с 1 августа.

На сайте авиакомпании сохранилась возможность купить билеты только на оставшиеся полтора дня июля, на август и дальше система ничего не находит.

Сам перевозчик ситуацию официально пока не прокомментировал.

В мае Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта "Ижавиа", а точнее – срок его действия до 28 июля. Причиной стали нарушения российского воздушного законодательства.

И если у Azur Air, попавшей под аналогичные ограничения весной, ситуация прояснилась до дня Х, то в случае с удмуртской авиакомпанией сроки вышли, а информации до сих пор нет.

Удмуртия хочет продать принадлежащие ей авиакомпанию и аэропорт Ижевска – причем вместе или по отдельности и уже до конца года. Уже после новости об ограничении документа перевозчика глава региона отмечал, что реализовывать активы будут максимально открыто, возможно, даже через "Авито".

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

🇹🇿 Air Tanzania изменила маршрут полетов в Россию.

Теперь нацпер Танзании выполняет рейсы в Москву напрямую с курортного острова Занзибар, без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе.

Авиасообщение между странами возобновилось 2 июля после пятилетнего перерыва. Рейсы запустила Air Tanzania, изначально маршрут с Занзибара был стыковочным, но сейчас он таков: Дар-эс-Салам – Занзибар – Москва – Занзибар – Дар-эс-Салам.

Минэкономразвития прогнозирует весьма высокий турпоток между странами – около 80 тыс. человек уже к концу этого года. Причины ждать от направления хороших результатов есть:

🔼Рейсов довольно много.

Air Tanzania летает в Россию трижды в неделю: во вторник, четверг и субботу на Boeing 787 Dreamliner.

🔼Цены туров по нынешним меркам вполне приемлемые.

На конец августа тур на двоих на неделю с завтраками в отель категории пять звезд можно найти за 200 тыс. руб.

🔼А теперь еще и долететь до самого популярного у туристов курорта можно прямыми рейсами в обе стороны.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Авиатехник Virgin Atlantic погиб после фатального ТО Boeing 787-9.

23-летний инженер выполнял техобслуживание самолета британской авиакомпании в ангаре лондонского "Хитроу". При работе на него обрушилось оборудование.

Сотрудник получил серьезные травмы. Он провел около месяца в реанимации на аппарате жизнеобеспечения, после его решили отключить.

Virgin Atlantic проводит расследование совместно с местными властями и Boeing. На это время ВС, на котором случился инцидент, выведено из эксплуатации.

Когда о трагедии стало известно, Virgin "с глубокой скорбью" подтвердила, что "всеми любимый сотрудник инженерной команды ушел из жизни". При этом случилась она еще 11 июня, сотрудник скончался 7 июля, а прокомментировал работодатель только после широкой огласки в конце июля.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Президент озвучил сумму в ходе визита на Иркутский авиазавод и осмотра сборочной линии МС-21-310.

По мнению главы государства, эти деньги нужны, чтобы линия продолжала работать, а другие авиазаводы подхватили инициативу, цитирует "Коммерсант".

Вспомнил Путин и об уменьшенной дальности полета МС-21-310 (до 3,8 тыс. км), и об укороченной версии лайнера. Глава "Ростеха" Сергей Чемезов заверил его, что МС-21-210 сможет преодолевать расстояние не менее 5 тыс. км. И резюмировал:

Будем дорабатывать – будет больше.

Гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов добавил, что:

Контракт заключен, деньги выделены, пока на этапе ОКР, подъем самолета на 2028 год.

По самому МС-21-310 в планах передача эксплуатанту восьми самолетов уже в 2027-м.

Напомним, что месяц назад глава Минпромторга Антон Алиханов говорил о планах только сертифицировать МС-21 к концу следующего года.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Казахстанская госкомпания QIC окончательно распрощается с аэропортом Алматы.

Фонд прямых инвестиций Qazaqstan Investment Corporation ("дочка" АО НИХ "Байтерек") продает TAV Airports оставшиеся 15% акций за $133 млн. Недавно отмечали, что она собирается сделать это до конца года, но компания объявила о деталях сделки еще раньше.

Теперь аэропорт остается полностью в руках иностранцев. Единственным владельцем воздушной гавани становится TAV Airports – крупный турецкий аэропортовый оператор, контролируемый французской Groupe ADP.

QIC участвовала в проекте через Kazakhstan Infrastructure Fund. Фонд вошел в состав акционеров аэропорта в апреле 2021 года – в момент приобретения актива группой TAV Airports, обеспечив $30 млн долевого финансирования в рамках сделки общим объемом $415 млн.

Как пояснил зампред правления QIC по инвестиционной деятельности Габбас Ержанов:

Мы входили в этот проект с четким пониманием его стратегической ценности для страны... За годы нашего участия актив прошел качественную трансформацию и вышел на новый уровень. Успешный выход из проекта подтверждает правильность выбранной инвестиционной стратегии и нашу способность привлекать международный капитал в стратегически важные объекты страны.

Аэропорт Алматы – крупнейший в Казахстане. За последние пять лет его пассажиропоток вырос более чем вдвое: с 5,6 млн человек в 2021 году до 11,93 млн по итогам 2025-го. В 2024-м там открылись новый международный терминал площадью 53,5 тыс. кв. м, VIP-терминал и здание инженерных сооружений.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX