Президент озвучил сумму в ходе визита на Иркутский авиазавод и осмотра сборочной линии МС-21-310.
По мнению главы государства, эти деньги нужны, чтобы линия продолжала работать, а другие авиазаводы подхватили инициативу, цитирует "Коммерсант".
Вспомнил Путин и об уменьшенной дальности полета МС-21-310 (до 3,8 тыс. км), и об укороченной версии лайнера. Глава "Ростеха" Сергей Чемезов заверил его, что МС-21-210 сможет преодолевать расстояние не менее 5 тыс. км. И резюмировал:
Будем дорабатывать – будет больше.
Гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов добавил, что:
Контракт заключен, деньги выделены, пока на этапе ОКР, подъем самолета на 2028 год.
По самому МС-21-310 в планах передача эксплуатанту восьми самолетов уже в 2027-м.
Напомним, что месяц назад глава Минпромторга Антон Алиханов говорил о планах только сертифицировать МС-21 к концу следующего года.
Казахстанская госкомпания QIC окончательно распрощается с аэропортом Алматы.
Фонд прямых инвестиций Qazaqstan Investment Corporation ("дочка" АО НИХ "Байтерек") продает TAV Airports оставшиеся 15% акций за $133 млн. Недавно отмечали, что она собирается сделать это до конца года, но компания объявила о деталях сделки еще раньше.
Теперь аэропорт остается полностью в руках иностранцев. Единственным владельцем воздушной гавани становится TAV Airports – крупный турецкий аэропортовый оператор, контролируемый французской Groupe ADP.
QIC участвовала в проекте через Kazakhstan Infrastructure Fund. Фонд вошел в состав акционеров аэропорта в апреле 2021 года – в момент приобретения актива группой TAV Airports, обеспечив $30 млн долевого финансирования в рамках сделки общим объемом $415 млн.
Как пояснил зампред правления QIC по инвестиционной деятельности Габбас Ержанов:
Мы входили в этот проект с четким пониманием его стратегической ценности для страны... За годы нашего участия актив прошел качественную трансформацию и вышел на новый уровень. Успешный выход из проекта подтверждает правильность выбранной инвестиционной стратегии и нашу способность привлекать международный капитал в стратегически важные объекты страны.
Аэропорт Алматы – крупнейший в Казахстане. За последние пять лет его пассажиропоток вырос более чем вдвое: с 5,6 млн человек в 2021 году до 11,93 млн по итогам 2025-го. В 2024-м там открылись новый международный терминал площадью 53,5 тыс. кв. м, VIP-терминал и здание инженерных сооружений.
Короткий, но масштабный IT-сбой приостановил все вылеты American Airlines.
Вечером во вторник FAA ввело запрет на вылеты для авиакомпании и ее "дочек" примерно на час. Этому предшествовал массовый отказ IT-систем American Airlines, из-за которого не открывались приложение и сайт, нельзя было забронировать билеты, не выпускались посадочные талоны, регистрация пассажиров временно стала недоступна.
Сама American Airlines объяснила вынужденную приостановку "технической проблемой". Примерно через час командам авиакомпании удалось решить ее, и операции постепенно начали восстанавливаться.
Последствия оказались довольно масштабными: по данным FlightAware, American отложила вылеты 1,1 тыс. рейсов по всей стране, 221 был отменен – но это за весь вторник.
Очередной пример того, как молниеносно сбой в работе IT-систем влияет на работу авиации. Подобные ситуации порой бывают как за рубежом, так и в России. Если уж случилось, важно иметь компетенции, чтобы решить проблему как можно более оперативно.
В Таиланде появился новый "ветер", то есть "крылья".
В стране запустили новую авиакомпанию Siamwings, которая будет базироваться в Утапао. Она зарегистрирована 17 марта 2023 года, а 22 мая 2025-го получила основной документ эксплуатанта – лицензию на регулярные коммерческие воздушные перевозки (AOL).
Перевозчик создан по той же схеме, что и турецкая Southwind, и имеет связь с Pegas Touristik, узнали FrequentFlyers. Предположительно создается для перевозки российских туристов в Таиланд в интересах туроператора.
Во флоте пока один Airbus A330, через который прослеживается явная связь с "ветрами": до 2022-го борт VP-BUT был во флоте российской Nordwind Airlines, потом перешел от нее к турецкой Southwind, сменив регистрацию на TC-GRB, которая периодически отдавала его в лизинг узбекской Qanot Sharq, а теперь передала Siamwings тоже в лизинг. 27 июля борт HS-SYB в ливрее новой авиакомпании выполнил перелет из Антальи в Утапао.
Информации о Siamwings пока мало. У компании есть сайт на русском и английском языках, но он не заполнен.
Airbus A350-1000ULR выполнил тестовый полет продолжительностью 24 часа 24 минуты.
Самолет вылетел из Мельбурна, преодолел расстояние больше 23 тыс. км, пролетел над Тихим и Атлантическим океанами и приземлился "дома" – на заводе Airbus в Тулузе.
Путь туда (Тулуза – Мельбурн) он проделал быстрее – за 19 ч 12 мин. Примерно столько времени будет занимать коммерческий перелет. Обратный, более длинный маршрут нужен, чтобы проверить, как долго самолет реально может находиться в воздухе без посадки.
Испытание A350-1000ULR неофициально побило рекорд Boeing 777-200LR, зафиксированный в "Книге рекордов Гиннеса", – тот перелет длиной свыше 21,6 тыс. км был выполнен из Гонконга в Лондон за 22 ч 42 мин в 2005 году.
Первым эксплуатантом сверхдальнего A350-1000ULR станет австралийская Qantas. Авиакомпания намерена использовать его в своем амбициозном проекте Sunrise – беспосадочных прямых рейсах из Австралии в Лондон и Нью-Йорк. Они должны стать самыми длительными в мире.
Начало поставок новинки Airbus целилось в конец 2025 года, но уже не раз сдвигалось. Теперь план на апрель 2027-го.
Максимальная дальность полета A350-1000ULR в коммерческой эксплуатации составит около 18,5 тыс. км. Увеличенная дальность достигается за счет нового заднего центрального топливного бака объемом 20 тыс. литров, встроенного в конструкцию фюзеляжа. К слову, именно из-за него случилась первая задержка – пришлось дорабатывать конструкцию.
Собака помогла прилетевшему в Москву иностранцу сесть за запрещенные мармеладки.
Пассажир прибыл в "Шереметьево" из Дохи (Катар). В "зеленом" коридоре служебная собака по кличке Брауни заинтересовалась его чемоданом. Там нашли пластиковую банку с надписью Peach Bellini и мармеладом, а в нем – наркотическое средство тетрагидроканнабинол (каннабис).
Оборот вещества в России запрещен. Поэтому мужчину задержали, на него завели уголовное дело по п. "в" ч. 2 ст. 229.1 УК – за контрабанду наркотических средств в значительном размере.
Суд приговорил иностранца к лишению свободы на 2,5 года и штрафу в размере 30 тыс. руб.
В Британии прошел авиасалон Фарнборо-2026. Смотрим результаты.
Общая сумма сделок по гражданским самолетам и двигателям почти достигла $85 млрд (почти 6,7 трлн руб.).
По заказам самолетов лидеры предсказуемы, причем Boeing обошел Airbus: американский авиастроитель заключил твердые контракты на 134 узкофюзеляжных ВС и 52 широкофюзеляжных против 127 и 30 у европейского. С учетом опционов у них 206 и 166 ВС.
Кто заказал:
✈️ Ирландский лизингодатель SMBC Aviation Capital – 100 Boeing 737 MAX (60 самолетов 737-10 и 40 737-8) и 100 самолетов семейства A320neo;
✈️ Саудовская Riyadh Air – 28 Boeing 787 Dreamliner и шесть A350-1000;
✈️ flynas – еще одна авиакомпания из Саудовской Аравии – 20 A321neo и пять A330neo;
✈️ Ирландский лизингодатель AerCap – 15 Boeing 787-9 с правом замены на 787-10;
✈️ Philippine Airlines – 15 Boeing 787-10 с опционом еще на пять самолетов и меморандум на девять A350-1000;
✈️ Люксембургская Luxair – конвертация опционов в твердый заказ на два Boeing 737 MAX 10, плюс дополнительные опционы еще на два;
✈️ Uganda Airlines – по четыре 737-8 и 787-9;
✈️ Швейцарская MSC Air Cargo – пять грузовых Boeing 777-8F;
✈️ Таджикский новичок Shohin Airlines – четыре самолета семейства A320neo.
✈️ Embraer получила заказы на 30 региональных ВС от четырех заказчиков: 20 E195-E2 для Abra Group, пять E195-E2 для Binter, три E190-E2 для Luxair и два E175 для Fuji Dream Airlines.
✈️ Air Cambodia покупает 20 китайских региональных самолетов COMAC C909.
По двигателям крупнейшим (причем в истории для LEAP) стал заказ IndiGo у CFM – меморандум более чем на 1 тыс. моторов LEAP-1A для A320neo.