Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

"Дочки" тянутся ближе к "Аэрофлоту" по зарплатным ставкам бортпроводников.

Ответы сотрудников показывают, что зарплаты в отрасли особо не растут, но на бумаге в вакансиях ситуация выглядит веселее:

▶️"Победа" подняла ставку до 120+ тыс. руб. в месяц до вычета налогов за 80 часов налета. В октябре уже повышала со 100 до 110 тыс. руб.

▶️У "России" теперь заявлено от 100 тыс. руб. на руки, хотя еще осенью было от 80 тыс.

▶️У самого "Аэрофлота" уже год стабильно предлагается от 138 тыс. до вычета налогов.

Отдельного внимания заслуживают длинные списки собственных преимуществ, которыми работодатели пытаются привлечь соискателей: тут вам и премии, и скидки на билеты до 90% у "Победы" (особенно порадовало уточнение про Мальдивы за 20 тыс. руб. туда – обратно), обещания комфортабельных отелей в командировках и современной дизайнерской форменной одежды у "России". Лоукостер даже подсыпал немного соли на раны "Домодедово", обещая:

Полеты из "Шереметьево" и "Внуково" – самых крупных аэропортов Москвы.

Перечень требований к будущим бортпроводникам при этом минимальный – там нет даже владения английским (у "России" нужен лишь уровень Elementary).

Все это свидетельствует о том, что нехватка членов кабинных экипажей сохраняется. При этом существенно повышать зарплаты отечественные авиакомпании не готовы, потому новых сотрудников приманивают другими бонусами профессии.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

От 90 до 110 тыс. руб. зарабатывает большинство бортпроводников в России.

Такие данные мы получили в результате опроса, участие в котором приняли свыше 840 членов кабинных экипажей. Более чем у трети респондентов зарплаты еще выше. При этом больше 11% получают до 70 тыс. руб. в месяц.

К слову, та же зарплатная вилка – 90-110 тыс. руб. – была самым популярным ответом бортпроводников и два года назад. Судя по всему, зарплаты представителей профессии стагнируют, несмотря на объявленные некоторыми работодателями повышения.

Поэтому неудивительно, что вакансии для бортпроводников стабильно в изобилии: сейчас наборы есть у группы "Аэрофлот", "Уральских авиалиний", Utair и многих других компаний.

Самый популярный ответ пилотов на вопрос о зарплатах – 250-350 тыс. руб.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Северные звёздочки точечной профориентации.

Неформатный пиар-кейс выкатила авиакомпания NordStar.

Десятикласснику Владимиру из Норильска провели экскурсию на Boeing-737 и рассказали о профессии пилота. Опытом поделился пилот Андрей Дученко.

🔴С одной стороны, очень хороший кейс персонального подхода. Если у старшеклассника был интерес к авиации, то компания его только подкрепила.

🔴С другой — другим школьникам наверняка тоже было бы интересно прийти на такую экскурсию. Не знаем, как сложно было бы это организовать, но, возможно, это всё равно было бы полезно для ребят.

Получился чуть больше пиар, чем социальный проект. Но всё равно — хорошо.

Сегодня бизнес уже понимает, как важно вкладываться в обучение будущих кадров.

Тренды демографии говорят не в пользу долгосрочных прогнозов на рынке труда, и конкуренция за "толковых ребят" будет "молодеть" во всех сферах.

™️ Эдтехно в Telegram | в MAX

В аэропорту "Ульяновск-Восточный" нарушали трудовое законодательство.

Как сообщает транспортная прокуратура, работникам приходилось выполнять обязанности, не предусмотренные должностной инструкцией, их не обеспечивали спецодеждой и дерматологическими средствами обработки.

За это руководителю аэропорта внесли представление. Нарушения устранили, сотрудников обеспечили средствами индивидуальной защиты. Виновное должностное лицо привлекли к административной ответственности за нарушение трудового законодательства и требований охраны труда. Наказали штрафами.

"Ульяновск-Восточный" – обособленное структурное подразделение АО "Ил" (входит в ОАК). Был построен в качестве экспериментального аэродрома. Имеет одну из самых длинных ВПП в мире, длиной более 5 км. Там же находится Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" и крупнейший в России цех по покраске самолетов компании "Спектр-Авиа".

Это второй аэропорт Ульяновска, пассажирские рейсы принимает другой – "Баратаевка". Но "Ульяновск-Восточный" иногда его подменяет: он брал на себя коммерческие рейсы, когда аэропорт "Баратаевка" был на реконструкции, в марте 2022 года "Победа" переводила туда свои рейсы в связи с производственной необходимостью – для покраски ВС в "Спектр-Авиа", а в 2024-м рейс лоукостера ушел в "Ульяновск-Восточный" после того, как не смог приземлиться в "Баратаевке" из за сильного бокового ветра.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Скорректированная прибыль "Аэрофлота" обвалилась на 64,8%, EBITDA – на 22,1%.

Нацпер поделился финансовыми результатами по МСФО за 2025 год. На первый взгляд изменения кажутся позитивными:

🔼Выручка продемонстрировала рост на 5,3% г/г – до 902,3 млрд руб., чистая прибыль взлетела почти вдвое – до 105,5 млрд руб.

🔽Но скорректированная прибыль (на эффект страхового урегулирования, курсовой эффект и т.д.) показала падение на две трети, составив всего 22,6 млрд руб.

Аналогичная ситуация с прибылью наблюдалась у "Аэрофлота" и по РСБУ.

🔽Скорр. EBITDA (прибыль от операционной деятельности до вычета амортизации, скорректированная на эффект страхового урегулирования и на изменение прочих резервов) тоже сократилась – примерно на одну пятую и до 185 млрд руб.

🔽Выручка сократилась по двум статьям доходов: от чартерных пассажирских перевозок – на 40,5% (до 3,9 млрд руб.), от грузовых перевозок – на 4,4% (33 млрд руб.).

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Вспышки в двигателе Boeing 767 Azur Air засняли пассажиры рейса Москва – Паттайя.

Вчера борт вылетал из "Внуково" в "Утапао" рейсом ZF-2801. На взлете с самолетом произошел инцидент, очень похожий на помпаж двигателя, судя по кадрам.

Рейс ZF-2801 был выполнен штатно, сообщили в Azur Air. Сейчас борт RA-73080 (на видео) направляется из Таиланда в сторону России.

Информация о том, что для выполнения этого рейса был якобы предоставлен самолет, который 27 февраля "следовал из Фукуока в Казань, но вернулся в аэропорт вылета из-за хлопков в двигателе", полностью не соответствует действительности,

– пояснили в авиакомпании.

Речь идет про другой Boeing 767, который выполнял рейс Фукуок – Казань 27 февраля. Тот самолет вернулся в аэропорт вылета и до сих пор останется на Фукуоке. Пресс-служба Azur Air уточнила:

По предварительной оценке инженерно-технических специалистов, причиной явилось попадание в двигатель воздушного судна постороннего предмета. На текущий момент решается вопрос о проведении работ по замене двигателя.

Из-за временного вывода из эксплуатации одного из 767 авиакомпания совместно с туроператорами корректирует расписание.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Бортовое питание для российских авиакомпаний в "Домодедово" подорожало на 5% с этого года.

С 1 января 2026-го в DME выросла цена многих авиауслуг, включая дежурные рационы.

Интересно, что стоимость питания изменилась только для отечественных перевозчиков, для зарубежных осталась на уровне июля 2025-го.

И в целом для наших тарифы на еду выше, чем для иностранцев (в отличие от большинства других услуг). К примеру, российские авиакомпании могут купить рацион горячего питания для бизнес-класса почти за 3,5 тыс. руб. (без НДС), иностранные – за $32,5 (2,5 тыс. руб.).

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX