Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Аэропорт Саранска проводит ребрендинг.

Как нам рассказали в "Новапорт Холдинге", куда входит аэропорт, уже завершен первый этап визуального обновления – смена логотипа. Вторым шагом станет появление больших вывесок с двух сторон терминала ВВЛ.

Новое лого соединяет в себе два символа:

🟠Стриж – силуэт одной из самых быстрых птиц специально сделали максимально схожим с аэродинамическими контурами самолета.

🟠Солярный знак – древний символ солнца, расположенный на флаге Мордовии (в эмблему вписана его половина).

Аэропорт Саранска обновляет айдентику после присвоения ему имени летчика-истребителя Михаила Девятаева в мае этого года. Вывески в любом случае пришлось бы менять, поэтому оператор решил заодно осовременить визуальный стиль. Шрифт старых давно устарел: прошлое лого (фото 3) досталось аэропорту еще от бывшего эксплуатанта – "Авиалиний Мордовии", прекративших работу в 2013 году.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

У Red Wings в четвертый раз за четыре года сменилось руководство.

Авиакомпанию возглавил Игорь Ивлиев. Он был коммерческим директором Red Wings, а до этого около пяти месяцев (с октября 2025 по март 2026 года) руководил аэропортом Красноярска. Ранее занимал руководящие посты в "Аэрофлоте".

В авиакомпании уточнили, что Ивлиев имеет большой опыт работы в авиаотрасли, в т.ч. в авиакомпаниях и аэропортах в РФ и за рубежом. В новой должности он продолжит развитие Red Wings, а также работу по подготовке к получению и вводу в эксплуатацию российских самолетов нового типа.

В июне 2025-го Red Wings возглавил Александр Лебедев, который с 2022-го был в топ-менеджменте компании, а теперь продолжит работу на новой позиции в контуре госкорпорации "Ростех". До него пост чуть меньше года (август 2024 – июнь 2025 гг.) занимал Владимир Камынин. А ранее два года (2022-2024 гг.) – Евгений Солодилин, к которому у госкорпорации накопились вопросы в связи с ухудшением операционных результатов перевозчика.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Согласно проекту федбюджета на ближайшую трехлетку, средства на реконструкцию и строительство аэропортовых комплексов, находящихся в федеральной собственности, по концессиям будут распределяться так:

▶️23,1 млрд руб. – в 2027 году;

▶️24,1 млрд руб. – в 2028-м;

▶️17,3 млрд руб. – в 2029-м.

Это те деньги, которые на обновление аэропортов выделит государство. Другую часть средств заплатят сами концессионеры, но вернут ее через инфраструктурный сбор.

Напомним, в чем суть:

🟠В 2025 году стартовал новый федпроект "Развитие опорной сети аэродромов". На его реализацию нужно почти полтриллиона руб. Из них 366 млрд руб. выделяет государство. Еще около 128 млрд руб. нужно привлечь от частников через концессии – причем в сжатые сроки, чтобы выполнить программу на 2025-2030 гг.

🟠Чтобы компенсировать частные вложения, в том же году был введен инфраструктурный сбор. Его платят российские и иностранные авиакомпании только в аэропортах холдингов – причем во всех сразу, даже в тех, где обновление не идет. Сумма сбора составляет около 150 руб. с билета и по факту закладывается в его стоимость, т.е. перекладывается с перевозчика на пассажира.

Заявленные 64,5 млрд руб. – это часть государственных вложений в реализацию этого федпроекта, которая будет направлена именно в ближайшие три года и конкретно на аэропорты, реконструируемые по концессиям.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Мягкий лоукостер: Centrum Air определилась с форматом. Смотрим, что это за гибрид такой.

В последнее время авиакомпании России и ближнего зарубежья не так часто меняют модель работы. Тем интереснее наблюдать за самоопределением молодого (летает с 2023 года), но уже крупнейшего узбекского частника:

▶️Летом 2025-го мы спрашивали у Centrum Air, является ли ее формат (бесплатное питание на более длительных рейсах, приличные габариты ручной клади) мягкой лоукост-моделью, тогда в компании нам ответили, что нет:

Мы уверенно заявляем: Centrum Air не позиционирует себя как лоукостер.

▶️В этом году подвижки назад к лоукост-истокам возобновились, а в августе компания уже прямо говорила нам, что шаги в низкобюджетный сегмент будут. Тогда же Centrum Air подкрепила слова делом: анонсировала сокращение ручной клади с 8 до 3 кг по самому дешевому тарифу Base с 26 октября.

▶️Теперь авиакомпания называет себя мягким лоукостером.

На днях Centrum Air выпустила в соцсетях ролик в стиле тренда "Вот такая фигня, собачка", где она объясняет суть изменений. Но мы все же уточнили, что значит "мягкий лоукостер".

Это гибрид. То есть компания:

🟠сохраняет бесплатное питание (на рейсах от 2,5 часов сэндвичи, от 4,5 ч – горячее, но точное время зависит от направления),

🟠продолжает развивать сервис, в т.ч. бизнес-класс на широкофюзеляжном Airbus A330.

🟠При этом по базовому тарифу нет багажа, а теперь фактически и ручной клади не будет.

🟠Перелет собирается как конструктор, что свойственно лоукостерам: можно выбрать самый бюджетный вариант без допуслуг или добавить к нему платное спецпитание, багаж, приоритетную регистрацию и посадку.

Почти наверняка для Centrum Air это не финальная версия идентичности. Но вариант вполне рабочий. Классические ультра- и просто лоукостеры сейчас все чаще сталкиваются с проблемами (яркие примеры тому – Spirit Airlines и AirAsia). Тогда как ставка на пассажиров с разной платежеспособностью дает больший охват аудитории и возможность выбрать опытным путем наиболее рабочую стратегию.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Тайская Siamwings Airlines запустила рейсы в Россию, как и планировала.

3 октября связанная с Pegas Touristik авиакомпания начала выполнять рейсы между Краби и Новосибирском. Программа запущена совместно с этим туроператором.

На очереди аэропорты еще трех крупных российских городов: Красноярска, Екатеринбурга и Москвы ("Шереметьево"), откуда Siamwings планирует летать на тайские курорты.

Флот нового перевозчика Siamwings состоит из одного Airbus A330-200, который раньше летал в парке турецкой Southwind Airlines, также связанной с Pegas Touristik, а до этого – у Nordwind Airlines.

Изначально предполагалось, что компания создается для перевозки российских туристов в Таиланд в интересах туроператора. По факту так и получается: помимо рейсов в Россию, ее борт за последние дни летал только между тайскими "Утапао" и Краби.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Пассажиропоток российских авиакомпаний и аэропортов продолжает снижаться год к году.

Что говорят данные Росавиации:

🔽За восемь месяцев этого года пассажиропоток отечественных перевозчиков составил 70,55 млн пассажиров. Год назад этот показатель был на уровне 73,7 млн человек, т.е. сокращение г/г достигло 4,3%.

🔽Аэропорты за январь – август обслужили 140,3 млн пассажиров. Год назад – 144,6 млн. Спад составил ~3%.

И у тех, и у других есть рост на международных направлениях: плюс 1,5% и 7% соответственно. Снижение на внутренних – 6,2% и 6%.

Как видно, международка у аэропортов растет активнее, чем у авиакомпаний. Причина – рост доли иностранных авиакомпаний, которые уже занимают почти половину рынка перевозок на международных маршрутах в/из России. Поэтому закономерно, что просьба "Аэрофлота" притормозить их экспансию не находит поддержки: такая мера не пойдет на пользу не только пассажирам, но и аэропортам.

За лето разрыв показателя авиакомпаний с прошлым годом увеличился – за первое полугодие он был на уровне 3,2%.

Учитывая данные за большую часть года, прогноз Минэка на 2026-й – 108,5 млн пассажиров российских авиакомпаний и всего -0,3% г/г – выглядит все более излишне оптимистичным. Без резкого роста в четвертом квартале достичь такого показателя не получится – как и нарастить объемы при дефиците флота.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Багаж в аэропорту австралийского Кэрнса выплевывают рыбы и черепаха.

Входные порталы багажных каруселей в терминале внутренних авиалиний украшают скульптуры в виде голов обитателей местного океанариума. Чемоданы выезжают на багажную ленту из их пастей.

Это совместный проект аэропорта, океанариума и регионального офиса по туризму, запущенный в 2022 году. Необычные инсталляции не только привлекают внимание, но и выполняют две практические задачи: рекламируют Cairns Aquarium и знакомят прилетающих с жителями Большого Барьерного рифа.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX