"Аэрофлот" отдает часть бизнеса эконому.
Нацпер решил перекомпоновать салоны на 29 самолетах: Boeing 737-800 и Airbus A320ceo. Бизнес-класс в них уменьшат в пользу увеличения эконома:
✈️ Сейчас Boeing 737-800 рассчитаны на перевозку 158 пассажиров: 20 мест в бизнесе и 138 в экономе. 22 из 37 самолетов типа получат салон на 162 кресла: в бизнесе останется 12, за счет чего эконом увеличится на 12 мест – до 150.
На 15 ВС типа сохранится компоновка салона на 158 кресел – их будут ставить на направления с повышенным спросом премиального класса обслуживания.
✈️ В семи Airbus A320ceo конфигурация салона изменится со 140 (20 бизнес, 120 эконом) на 158 кресел (восемь бизнес, 150 эконом).
В общей сложности у "Аэрофлота" появится 214 новых кресел, что позволит ежегодно перевозить до 230 тыс. дополнительных пассажиров.
Причин такого решения может быть две: снижение спроса на перелеты бизнес-классом и нехватка провозных мощностей в экономе. Скорее всего, имеют место обе.
Возможности пополнить флот у российских авиакомпаний пока нет, а имеющиеся ресурсы уже задействованы по максимуму, как не раз отмечали на рынке. Оптимизация тех активов, что есть на руках, – логичный выход.
Тем более что бизнес-класс зачастую летает полупустым или туда пересаживают пассажиров из эконома в связи с овербукингом. Такая практика помогает "Аэрофлоту" избежать регулярных скандалов на почве нехватки мест – чего не скажешь о некоторых конкурентах (но иногда со сверхбронированием просчитывается и нацпер).
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX