Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»
Пристегните ремни | авиация
10.3K
0
6.2K
3.6K
270.9K
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
MAX https://max.ru/premni
РКН https://clck.ru/3FAXfZ
Подписчики
Всего
30 772
Сегодня
-4
Просмотров на пост
Всего
6 502
ER
Общий
19.61%
Суточный
18.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 10 338 постов
Смотреть все посты
Пост от 01.06.2026 17:05
2 429
0
10
Когда были в "Домодедово", посетили заодно его знаменитую пивоварню.
Продукцию "Московского пивовара" можно дегустировать с видом на производство – чаны с пивом отделены от зала стеклянной перегородкой. Мы побывали и в закрытой части, делимся фото изнутри.
Точка общепита с изюминкой – открытым производством пива – заработала еще в 2024 году в грязной зоне международного сегмента пассажирского терминала Т2. Это единственная пивоварня в российском аэропорту и одна из немногих в мире.
Создатели вдохновлялись рестораном в аэропорту Мюнхена, где тоже варят пиво. Именно по чертежам немецких технологов было изготовлено оборудование в пивоварне DME. Сырье туда привозят из Германии и Чехии. Делают каждую партию пенного больше месяца.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Продукцию "Московского пивовара" можно дегустировать с видом на производство – чаны с пивом отделены от зала стеклянной перегородкой. Мы побывали и в закрытой части, делимся фото изнутри.
Точка общепита с изюминкой – открытым производством пива – заработала еще в 2024 году в грязной зоне международного сегмента пассажирского терминала Т2. Это единственная пивоварня в российском аэропорту и одна из немногих в мире.
Создатели вдохновлялись рестораном в аэропорту Мюнхена, где тоже варят пиво. Именно по чертежам немецких технологов было изготовлено оборудование в пивоварне DME. Сырье туда привозят из Германии и Чехии. Делают каждую партию пенного больше месяца.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 01.06.2026 15:33
3 254
0
19
"Аэрофлот" отчитался об очередных убытках.
За позитивными новостями – о запуске биометрии, возобновлении рейсов в Дубай и не только – нацпер сегодня пустил и более приземленную:
🟠По итогам первого квартала 2026 года группа заработала 11,9 млрд руб. чистого убытка по МСФО.
Это не сюрприз, ведь минус "Аэрофлота" по РСБУ был еще больше. Но год назад результат был положительным – 26,9 млрд руб. чистой прибыли по МСФО.
🟠При этом выручка выросла на 5,7% г/г – до 201,1 млрд руб.
🟠Скорректированный чистый убыток (без учета валютного фактора и единоразовых эффектов) составил 8,8 млрд руб.
🟠Операционные расходы поднялись на 16,5% – до 199,4 млрд руб. Сильнее всего – на техобслуживание ВС (+34,3%, до 17,7 млрд руб.).
"Аэрофлот" отмечает, что затраты на керосин оставались относительно стабильными, но основные вызовы по этой статье расходов еще впереди:
компания фиксирует рост затрат на заправку в зарубежных аэропортах, что отразится в отчетности следующих периодов.
Затраты на обслуживание пассажиров продолжали расти, в основном из-за повышения аэропортовых сборов в связи с реконструкцией терминалов российских аэропортов. Увеличились и затраты на персонал из-за повышения окладов.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
За позитивными новостями – о запуске биометрии, возобновлении рейсов в Дубай и не только – нацпер сегодня пустил и более приземленную:
🟠По итогам первого квартала 2026 года группа заработала 11,9 млрд руб. чистого убытка по МСФО.
Это не сюрприз, ведь минус "Аэрофлота" по РСБУ был еще больше. Но год назад результат был положительным – 26,9 млрд руб. чистой прибыли по МСФО.
🟠При этом выручка выросла на 5,7% г/г – до 201,1 млрд руб.
🟠Скорректированный чистый убыток (без учета валютного фактора и единоразовых эффектов) составил 8,8 млрд руб.
🟠Операционные расходы поднялись на 16,5% – до 199,4 млрд руб. Сильнее всего – на техобслуживание ВС (+34,3%, до 17,7 млрд руб.).
"Аэрофлот" отмечает, что затраты на керосин оставались относительно стабильными, но основные вызовы по этой статье расходов еще впереди:
компания фиксирует рост затрат на заправку в зарубежных аэропортах, что отразится в отчетности следующих периодов.
Затраты на обслуживание пассажиров продолжали расти, в основном из-за повышения аэропортовых сборов в связи с реконструкцией терминалов российских аэропортов. Увеличились и затраты на персонал из-за повышения окладов.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 01.06.2026 13:01
3 316
0
20
Экспорт авиакеросина из России временно под запретом.
Ограничение ввело правительство для обеспечения стабильности на внутреннем топливном рынке. Действует оно до 30 ноября. При этом для поставок в рамках межправительственных соглашений будет сделано исключение.
Глава Минтранса Андрей Никитин поспешил успокоить, что топлива в России хватает:
На текущий момент никакого дефицита нет. В любом случае, при любой ситуации мы исходим из интересов наших авиакомпаний.
О том, что в РФ рисков дефицита авиакеросина не видно, говорили и в Минэнерго. Но и в апреле речь шла именно о полном обеспечении внутреннего спроса.
Цены на авиатопливо в мире взлетели из-за обострения ближневосточного конфликта. Это уже вынудило многие авиакомпании в разных странах сокращать полетные программы и поднимать топливные сборы.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Ограничение ввело правительство для обеспечения стабильности на внутреннем топливном рынке. Действует оно до 30 ноября. При этом для поставок в рамках межправительственных соглашений будет сделано исключение.
Глава Минтранса Андрей Никитин поспешил успокоить, что топлива в России хватает:
На текущий момент никакого дефицита нет. В любом случае, при любой ситуации мы исходим из интересов наших авиакомпаний.
О том, что в РФ рисков дефицита авиакеросина не видно, говорили и в Минэнерго. Но и в апреле речь шла именно о полном обеспечении внутреннего спроса.
Цены на авиатопливо в мире взлетели из-за обострения ближневосточного конфликта. Это уже вынудило многие авиакомпании в разных странах сокращать полетные программы и поднимать топливные сборы.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 01.06.2026 11:13
3 996
0
22
С 1 июня в "Шереметьево" и "Пулково" начали эксперимент по биометрии на внутренних рейсах, как и планировалось.
Пока проход по лицу действует только для пассажиров рейсов "Аэрофлота" между Москвой и Санкт-Петербургом. Паспорт с собой брать пока еще необходимо.
С утра @premni побывали в "Шереметьево" – посмотрели лично, как первые желающие проходят регистрацию и посадку на рейс по биометрии. Процесс идет довольно быстро.
Интересные моменты с презентации:
🎟 Система – полностью российская разработка, как оборудование, так и ПО;
🎟 Камера использует методы искусственного интеллекта, в т.ч. для определения габаритов багажа и проверки их соответствия требованиям перевозчиков;
🎟 ИИ должен уметь предотвращать разные варианты обхода турникета – от прохода с ребенком на руках и вдвоем до прыжков через створки и проползания под ними.
Технология распознавания лица позволит автоматизировать три ключевых этапа контроля:
🟠Регистрацию на рейс.
Причем как в киосках самообслуживания, так и на стойках регистрации.
🟠Проход в зону предполетного досмотра.
Контроль на входе в "чистую" зону аэропорта – но это в перспективе, после завершения эксперимента.
🟠Посадку на борт.
Выход к самолету.
Эксперимент продлится около года – должен завершиться весной 2027-го. К нему смогут присоединиться и другие авиакомпании и аэропорты, если подготовят инфраструктуру.
Выбор способа прохождения предполетных формальностей – по лицу или паспорту – обещают оставить за пассажиром.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пока проход по лицу действует только для пассажиров рейсов "Аэрофлота" между Москвой и Санкт-Петербургом. Паспорт с собой брать пока еще необходимо.
С утра @premni побывали в "Шереметьево" – посмотрели лично, как первые желающие проходят регистрацию и посадку на рейс по биометрии. Процесс идет довольно быстро.
Интересные моменты с презентации:
🎟 Система – полностью российская разработка, как оборудование, так и ПО;
🎟 Камера использует методы искусственного интеллекта, в т.ч. для определения габаритов багажа и проверки их соответствия требованиям перевозчиков;
🎟 ИИ должен уметь предотвращать разные варианты обхода турникета – от прохода с ребенком на руках и вдвоем до прыжков через створки и проползания под ними.
Технология распознавания лица позволит автоматизировать три ключевых этапа контроля:
🟠Регистрацию на рейс.
Причем как в киосках самообслуживания, так и на стойках регистрации.
🟠Проход в зону предполетного досмотра.
Контроль на входе в "чистую" зону аэропорта – но это в перспективе, после завершения эксперимента.
🟠Посадку на борт.
Выход к самолету.
Эксперимент продлится около года – должен завершиться весной 2027-го. К нему смогут присоединиться и другие авиакомпании и аэропорты, если подготовят инфраструктуру.
Выбор способа прохождения предполетных формальностей – по лицу или паспорту – обещают оставить за пассажиром.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 01.06.2026 09:44
4 942
0
26
В "Хибинах" открыли обновленный терминал.
Официально, поскольку во время ремонта аэропорт не закрывался. В аэровокзале обновили входные группы, фасад (фото "до" 2025 года – тут), инженерные сети.
В здании сделали больше посадочных мест. Раньше накопители вмещали около 140 человек, теперь в двух залах установили 406 сидений для пассажиров. Еще 147 мест расположены в общей зоне перед стойками регистрации. Пропускная способность аэровокзала выросла в 2,5 раза – до 300 пассажиров в час.
Аэропорт "Хибины" входит в химический холдинг "ФосАгро". Обслуживает города Кировск и Апатиты в Мурманской области, горнолыжный курорт Большой Вудъявр.
Следующим этапом в "Хибинах" планируют провести реконструкцию аэродрома – ВПП и перрона. Стоимость работ составит 6,671 млрд руб., из них средства федерального бюджета – 3,8 млрд руб. Завершение планируется в 2029 году.
В 2025-м пассажиропоток "Хибин" составил 197,5 тыс. человек, что на 25% превышает показатель 2022-го и всего на 0,9% – 2024-го. Региональные власти надеются, что модернизация позволит "радикально расширить" возможности аэропорта.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Официально, поскольку во время ремонта аэропорт не закрывался. В аэровокзале обновили входные группы, фасад (фото "до" 2025 года – тут), инженерные сети.
В здании сделали больше посадочных мест. Раньше накопители вмещали около 140 человек, теперь в двух залах установили 406 сидений для пассажиров. Еще 147 мест расположены в общей зоне перед стойками регистрации. Пропускная способность аэровокзала выросла в 2,5 раза – до 300 пассажиров в час.
Аэропорт "Хибины" входит в химический холдинг "ФосАгро". Обслуживает города Кировск и Апатиты в Мурманской области, горнолыжный курорт Большой Вудъявр.
Следующим этапом в "Хибинах" планируют провести реконструкцию аэродрома – ВПП и перрона. Стоимость работ составит 6,671 млрд руб., из них средства федерального бюджета – 3,8 млрд руб. Завершение планируется в 2029 году.
В 2025-м пассажиропоток "Хибин" составил 197,5 тыс. человек, что на 25% превышает показатель 2022-го и всего на 0,9% – 2024-го. Региональные власти надеются, что модернизация позволит "радикально расширить" возможности аэропорта.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 31.05.2026 12:25
6 973
0
67
В "Домодедово" установили авиасимулятор Boeing 737.
Такие устройства условно бывают двух типов: тренажеры для пилотов, на которых летные экипажи проходят периодическую подготовку, отрабатывая действия в разных нештатных ситуациях, и симуляторы, позволяющие всем желающим за деньги поуправлять самолетом.
В "Домодедово" появился как раз второй вариант – для широкой публики. И это первый подобный симулятор в аэропорту. Место для него выбрано логично: попробовать себя в роли пилота можно до или после рейса.
Авиасимулятор Boeing 737 в DME – отечественная разработка. Создан на базе профессиональных тренажеров для обучения летного состава и установлен на подвижной платформе, что позволяет реалистично имитировать ощущение полета.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Такие устройства условно бывают двух типов: тренажеры для пилотов, на которых летные экипажи проходят периодическую подготовку, отрабатывая действия в разных нештатных ситуациях, и симуляторы, позволяющие всем желающим за деньги поуправлять самолетом.
В "Домодедово" появился как раз второй вариант – для широкой публики. И это первый подобный симулятор в аэропорту. Место для него выбрано логично: попробовать себя в роли пилота можно до или после рейса.
Авиасимулятор Boeing 737 в DME – отечественная разработка. Создан на базе профессиональных тренажеров для обучения летного состава и установлен на подвижной платформе, что позволяет реалистично имитировать ощущение полета.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Пост от 30.05.2026 09:15
7 005
0
34
Билеты в Танзанию появились в продаже у Air Tanzania.
Перелет из Москвы в Дар-эс-Салам стоит от 72,5 тыс. руб. в обе стороны. На Занзибар пока можно купить только в одну сторону (от 36,6 тыс. руб.), обратно нет.
Напрямую получается дешевле, чем с пересадками.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
Перелет из Москвы в Дар-эс-Салам стоит от 72,5 тыс. руб. в обе стороны. На Занзибар пока можно купить только в одну сторону (от 36,6 тыс. руб.), обратно нет.
Напрямую получается дешевле, чем с пересадками.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX
