Телеграм канал «Пристегните ремни | авиация»

Cathay Pacific обратилась к истории в честь своего 80-летия. Гонконгская авиакомпания перекрасила Airbus A350 в ретро-ливрею "Lettuce Leaf Sandwich" ("Сэндвич с листом салата"). Именно в этой раскраске летали самолеты Cathay Pacific довольно продолжительное время – с 1971 по 1994 гг. Ее же по старой памяти получит и один грузовой Boeing 747. Напоминать о прошлом будет и внешний вид сотрудников. Около тысячи наземных работников и бортпроводников в честь юбилея перевозчика переоденутся в ретро-униформы. В остальном Cathay Pacific трансформируется на перспективу. У компании меняется состав акционеров. Китайская авиакомпания Air China планирует продать 1,61% ее акций за $170 млн, сократив свою долю до 27,1%. Также Cathay Pacific собирается выкупить 9,57% своих акций, принадлежащих Qatar Airways. И тогда доля Air China (с учетом сокращения собственного пакета и перераспределения долей) вырастет до 29,98%, основного акционера – гонконгского холдинга Swire Pacific – до 47,65%. Главный исполнительный директор Cathay Pacific Рональд Лам признает, что последние три года компания проходила процесс восстановления после пандемии. Обещает, что теперь перевозчик пойдет в рост. Как и многие коллеги, авиакомпания делает ставку на лояльность пассажиров – планирует инвестировать больше $12,8 млрд в улучшение клиентского сервиса. И продолжит поддерживать развитие Гонконга как международного авиахаба. ™️ Пристегните ремни

Минутка позора "Аэрофлота" (и даже не одна). На сайте нацпера встретилась графика с нестандартным порядком мест. В самолете все обычно наоборот: от А у иллюминатора к С в проходе. Но в "Аэрофлоте" об этом, похоже, не в курсе – причем не только дизайнеры, но и те, кто этот шедевр согласовал. Второе фото уже из самолета. Там в бортовой системе развлечений пассажир заметил иконку сериала "Теория большого взрыва". Но анонс оказался ложным: никакой теории в списке ТВ-программ на деле не оказалось. ™️ Пристегните ремни

Продолжая тему Emirates, #нампишут: авиакомпания продолжает тесное сотрудничество с аэропортами РФ и готова его расширять. Сотрудник "Домодедово" сообщил нам, что Emirates строит в аэропорту отдельный бизнес-зал для премиальных пассажиров. Из него можно будет совершать посадку в самолет напрямую, не проходя долгую очередь. Также эмиратская авиакомпания заявила (пока в узком кругу), что в случае удерживающихся высоких показателей по загрузкам рейсов будет добавлен еще один (четвертый) рейс в DME, с возможностью увеличения еще на некоторое количество. ™️ Пристегните ремни

✈️ 108,5 млн пассажиров перевезли российские авиакомпании за прошедший год. Предварительными итогами поделился глава Росавиации Дмитрий Ядров. Получается, что снижение к 2024 году есть (тогда было 111,7 млн пассажиров), составило почти 3%. Спад пассажиропотока ожидался. Сначала прогноз на 2025-й был на уровне 109,7 млн пассажиров, под конец года его снизили до 107,5 млн. Предварительная цифра оказалась чуть больше. ™️ Пристегните ремни

Год закончился, а #итоги2025 еще остались. Три важные истории 2025 года нам рассказал Алексей Меркулов, руководитель PR-службы "Новапорт Холдинг":   Под конец года принято делиться итогами, цифрами, показателями и динамикой. И это всё мы обязательно сделаем. Но мне хотелось бы рассказать три важные истории прошедшего года, которые, как мне кажется, обязательно должны быть вписаны и в историю холдинга, и в историю отрасли. 🟠Кавказские Минеральные Воды Ставропольский край уникален для холдинга тем, что там работает сразу два наших аэропорта: Минеральные воды и Ставрополь. Новый терминал аэропорта Ставрополь имени Александра Суворова мы открыли в 2024 году. А 2025 год прошёл под знаком Минеральных вод, где воздушная гавань дала возможность переосмыслить и сам регион, и путешествия сюда. 14 мая мы запустили новый аэровокзальный комплекс площадью 28 тысяч квадратных метров. Его проектировали архитекторы из бюро Nikken Sekkei. При создании они вдохновлялись двумя главными символами региона: Кавказскими Минеральными Водами и Кавказскими горами.  15 июня, через месяц после запуска, аэропорт отметил 100-летие – это одна из старейших воздушных гаваней России. 14 ноября, президент Владимир Путин подписал указ о награждении коллектива аэропорта Минеральные воды орденом Почёта «За вклад в развитие гражданской авиации и достигнутые трудовые успехи». Ну, и под занавес года, несколько дней назад, в аэропорту Минеральные воды в тестовом режиме запустили чат-бот для пассажиров. А уже в январе этот опыт начнёт тиражироваться в остальных аэропортах холдинга.   🟠Доступная питьевая вода В 2025 году «Новапорт Холдинг» реализовал важный комплексный проект по обеспечению пассажиров и гостей аэропортов бесплатной питьевой водой. Важный он потому что по всей нашей сети будет установлено более 30 фонтанчиков. И это особенно актуально во время закрытий воздушного пространства в зонах повышенного пассажиропотока. Установка питьевых фонтанчиков в аэропортах «Новапорт Холдинг» позволит каждому путешественнику бесплатно пополнить свою бутылку или термос.  Вода в фонтанчиках проходит очистку трёхступенчатыми фильтрами. Они задерживают хлор, хлорорганические соединения, запахи и привкусы, тяжелые и токсичные металлы, нефтепродукты и механические загрязнения. Это совместный проект с компанией БАРЬЕР и это актуальный ответ на вызовы времени. Мы благодарим Федеральную антимонопольную службу за глубокое внимание к вопросу доступности питьевой воды для пассажиров.   🟠Столица Арктики 20 ноября Михаил Мишустин дал официальный старт работе долгожданного нового терминала аэропорта Мурманск. Это первая очередь аэровокзального комплекса. Вторая – сейчас проектируется и ожидается до 2029 года. Жители Мурманской области много лет ждали обновления своего аэропорта и с большим интересом отнеслись к запуску терминала. От мурманчан и гостей региона в адрес аэропорта поступили сотни критических обращений и замечаний. В СМИ и социальных сетях люди сообщали нам о проблемах в работе wi-fi, нехватке посадочных мест, очередях на досмотре и пр. Мы очень признательны и благодарны жителям, журналистам и блогерам за внимание к работе аэропорта. Мы оперативно учли все пожелания и комментарии и внесли корректировки в работу. Увеличили количество посадочных мест, усилили wi-fi, установили автомат для печати посадочных талонов и сократили время прохождения для пассажиров без багажа. Мы приняли во внимание и комментарии жителей о важности исторической надписи «Город-герой Мурманск» на старом терминале. Эта вывеска обязательно останется на фасаде здания и после ремонта. 18 декабря здесь начал работать телескопический трап, который тоже поможет сократить время посадки на борт и сделать процесс более комфортным. Это первый телетрап в истории мурманского аэропорта. После завершения строительства второй очереди всего здесь будет три телетрапа. Посмотреть запуск телетрапа и обстановку в новом терминале аэропорт пригласил мурманских журналистов и блогеров, которые лично смогли убедиться в позитивных изменениях. ™️ Пристегните ремни

Дорогой наш самолёт. ✈️ ЛМС-901 "Байкал" может закрыть часть ниши в авиаперевозках, но всё упирается в его стоимость - отечественные компании малой авиации не в состоянии купить эти самолёты по цене более 200 млн рублей. Об этом заявил председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. Самолет должен стать заменой Ан-2 на местных линиях, особенно в регионах с плохой инфраструктурой, например на Дальнем Востоке или в Сибири. "Байкал" проектируется с возможностью работы с грунтовыми ВПП, поплавковым/лыжным шасси и предназначается не только для пассажирских, но и для грузовых перевозок. 🅿️ Но одной из ключевых проблем остаётся цена самолёта. Изначально при запуске проекта Минпромторг заявлял ориентировочную стоимость на уровне около 120 млн рублей, что делало его относительно доступным для малых авиакомпаний. Однако эта цифра постоянно росла: ▪️высказывались оценки до 455 млн рублей за единицу в 2025 году - почти в четыре раза выше первоначальных планов; ▪️производитель указывал диапазон 220–340 млн рублей, что всё ещё сравнительно высоко; ▪️для некоторых конфигураций цена может быть выше в зависимости от опций. Проект неоднократно переносил сроки сертификации и серийного производства, а власти вынуждены были выделять крупные средства на доработку двигателей и самолёта в целом. Но по словам Смирнова, главная проблема заключается в том, что региональные авиаперевозки малыми самолётами по определению убыточны. Региональные перевозки небольшими самолётами вообще во всём мире убыточны. А в сегодняшних условиях как небольшая авиакомпания, которая занимается малой авиацией, купит такой дорогой самолёт? У её нет таких доходов, поэтому не обойтись без государственных дотаций. Впрочем, так или иначе проект "Байкал" является одним из приоритетных для российской малой авиации. ⚙️ Владимир Путин поручал ускорить разработку и запуск серийного производства, указав на необходимость доступных перелётов и замену старых самолётов, а правительство включило самолёт в программу развития гражданской авиации, предусматривающую поставки десятков машин к 2030 году. ™️ МашТех

"Пристегните ремни" присоединяются к поздравлениям с наступающим! Подводя #итоги2025 с игроками рынка, мы решили собрать желания на елку. И столкнулись с неожиданной сложностью – многие отвечали на этот вопрос с неохотой. Но в итоге список пожеланий сложился. А запрос на новые самолеты повторился. Пожелаем и мы: чтобы было на чем, куда и на что летать! Комфортных перелетов пассажирам, беспроблемных сотрудникам и прибыльных компаниям отрасли. Успехов вам, подписчики, коллеги и друзья! Пусть в 2026-м будет стабильно хорошо. Продуктивной работы и приятного отдыха. Счастливого Нового года! ™️ Пристегните ремни