Телеграм канал «ПОЛИТИКА В КРУГУ»

Фрэнк Стивенсон, известный дизайнер, который работал над дизайном автомобилей таких марок, как Ferrari, Maserati и BMW, выразил свои опасения по поводу деградации автопрома в мировом масштабе. Он отметил, что строгие государственные регулирования сказываются на творческом подходе производителей. В условиях постоянных ограничений и жестких правил, которые касаются как эстетики, так и безопасности, автомобилестроители вынуждены уделять меньше внимания красоте своих изделий. По словам Стивенсона, за последние годы автомобили значительно утратили эмоциональную составляющую и характер. Он указал на то, что в прошлом, например, 50 лет назад, было гораздо больше красивых автомобилей, поскольку дизайнеры и инженеры имели легкость в реализации своих идей. Данные жесткие требования касаются вопросов техники безопасности и статистики аварийности, что, по его мнению, заставляет дизайнеров сосредоточиться в первую очередь на функциональности, нежели на эстетических аспектах.

8 июля Госдума в срочном порядке приняла законопроект, касающийся поддержки искусственного интеллекта, сразу во втором и третьем чтениях, спустя всего один день после его первого чтения. С момента внесения проекта в Госдуму до его окончательного принятия прошло ровно семь дней. При этом не было проведено никаких публичных дискуссий, а мнения экспертов не учитывались. Термины и формулировки не были тщательно проработаны, отсутствовали требования по обеспечению безопасности и защите прав граждан, а вся конкретика была вынесена в подзаконные акты. Ничто не остановило законодателей от стремительной реализации данного законопроекта. Сложно вспомнить аналогичные случаи в нашей ИТ-отрасли, когда законы принимались с такой спешкой. Обычно второе и третье чтения служат для внесения изменений, но в этом случае ни одна буква не была изменена — невозможно внести какие-либо значительные поправки за сутки. Кроме того, законодатели не установили никаких ограничений относительно небезопасного или недопустимого использования искусственного интеллекта в критически важных областях, так как эти положения были исключены из первоначального текста законопроекта. В центре обсуждения находятся лишь так называемые «большие фундаментальные модели», количество которых в нашей стране исчисляется всего лишь двумя. Следует отметить, что искусственный интеллект является полезным инструментом для различных секторов, включая экономику, оборону, транспорт и правоохранительные органы, но он не ограничивается только «большими моделями». Широкий спектр технологий, таких как распознавание, управление, предиктивная аналитика и другие, остается вне четкой правовой области. Глава комитета Госдумы по ИТ Сергей Боярский заявил, что основная задача законопроекта заключается в том, чтобы «стимулировать внедрение суверенных национальных моделей» ИИ «во все сферы нашей жизни». Он подчеркнул, что «мы не можем проиграть гонку» с США и Китаем за лидерство в этой области. Однако в сфере фундаментальных моделей Россия серьезно отстает как от США, так и от Китая, что вполне понятно не только специалистам, но и пользователям ИИ. Неясно, каким образом начальное принудительное внедрение этих моделей «во все сферы нашей жизни» поспособствует улучшению развития российского ИИ. Станут ли они сразу сопоставимы с аналогами из Запада? Обязанность использовать (но не разрабатывать) суверенные «модели» везде, где это возможно, приведет к повышению их качества до уровня иностранных? Это вызывает сомнения. Но становится более очевидным, куда именно направятся государственные средства на поддержку «искусственного интеллекта». Возможно, именно тогда мы сможем ощутить изменения...

Правительство России рассматривает новый пакет мероприятий для поддержки рынка топлива. В числе обсуждаемых вопросов находятся: создание механизма своп-операций на бирже с нефтепродуктами для улучшения логистики поставок, введение импортного демпфера на дизельное топливо, решение проблемы необоснованного закрытия автозаправочных станций в ночное время, а также анализ формирования цен на белорусское топливо на Санкт-Петербургской бирже.

Согласно информации из «Коммерсант», в первой половине 2023 года интерес россиян к зарубежной недвижимости увеличился на 15% по сравнению с прошлым годом. Эксперты связывают это с напряженной геополитической обстановкой, которая побуждает людей искать «запасной вариант» в дружественных странах. При этом покупатели могут не только думать о немедленной эмиграции, но и рассматривать возможность уехать в будущем.

Граждане России теперь могут легче переехать в Беларусь. Президент Александр Лукашенко подписал соглашение с Россией, согласно которому россияне смогут получать вид на жительство в Беларуси по облегченной схеме. Также изменились сроки обработки заявлений на получение постоянного места жительства: теперь они будут рассматриваться в течение двух месяцев вместо прежних трёх.

Алексей Оверчук принял участие в заседании Совета Евразийской экономической комиссии. На встрече обсуждались вопросы, касающиеся развития ЕАЭС, углубления экономической интеграции и улучшения работы институциональных структур союза. Одобрен доклад о продовольственной безопасности стран ЕАЭС, который подтвердил высокий уровень обеспечения продовольствием, превышающий 90% по ряду товаров. В рамках работы также был согласован проект соглашения о стандартизированной лицензии в банковском и страховом секторах, который включает порядок выдачи и отзыв лицензий. Кроме того, совет одобрил ежегодный отчет о таможенных пошлинах и исполнении бюджета на 2025 год. В ЕАЭС внедряется система маркировки товаров, затрагивающая 30 групп товаров. Также установлены правила взаимного признания результатов калибровки средств измерений и одобрен проект по созданию холодильного оборудования с поддержкой из бюджета ЕАЭС. Важным было принятие решения о соблюдении регуляторных практик Всемирной организации здравоохранения по медицинс...

Анализ современного рынка недвижимости показывает, что значительная часть продавцов жилья полагается на онлайн-сервисы для размещения объявлений. По данным исследования, почти 70% продавцов считают, что без таких платформ почти невозможно найти покупателей или арендаторов. Большинство участников рынка активно используют платные способы продвижения своих объявлений, хотя более 70% из них выражают недовольство высокими ценами на эти услуги. 68% респондентов — как частные продавцы, так и риелторы — согласны с тем, что современные классифайды необходимы для успешной продажи или аренды недвижимости. Из тех, кто занимается самостоятельной реализацией жилья, 62% прибегают к платному размещению, тогда как среди риелторов этот процент достигает 83%. Несмотря на то что 73% продавцов считают цены на размещение и продвижение объявлений чрезмерными, они продолжают ими пользоваться. Это свидетельствует о том, что условия использования таких сервисов стали привычными для рынка. Среди недостатков классифайдов пользователи выделяют высокую конкуренцию (36%), преимущество платных объявлений в алгоритмах (34%) и высокую стоимость услуг (33%). Риелторы также отметили проблемы со снижением количества откликов на объявления (23%) и непрозрачность правил платформ, в том числе частые блокировки аккаунтов (20%). Несмотря на все трудности, респонденты выделили несколько ключевых преимуществ сервисов, включая широкий охват аудитории и возможность бесплатного размещения объявления (43%), а также гибкость в редактировании и обновлении информации (30%).