Правительство поддержало законопроект группы депутатов, позволяющий частным водителям такси использовать в работе личные автомобили, не соответствующие требованиям по локализации, сообщили РБК два источника, знакомых с решением.
Согласно проекту, физические лица смогут включать свои автомобили в региональные реестры такси, даже если транспортное средство не соответствует нормам локализации, при условии, что оно находится в собственности владельца более шести месяцев и владелец использует его без привлечения третьих лиц. Такое право, в случае принятия законопроекта, будет действовать до 1 января 2033 года.
Для этой категории депутаты предлагает предусмотреть квоту в размере не менее 25% от общего числа автомобилей, зарегистрированных в региональном реестре такси.
Общественник и экономист, глава Союза "Цифровой мир" Валерий Корнеев считает данную меру недостаточной:
Это паллиатив. Всем понятно, что с локализацией для физлиц на своих автомобилях получился перегиб, и теперь пытаются квотой поставить заплатку на регулирование. Работать она как обычно не будет, но отчитаться можно, что вот учли мол замечания и среагировали.
Настоящим решением является введение добровольной регистрации автомобиля в реестре такси, при этом сам водитель в реестр водителей должен записаться. Таким образом под локализацию эти водители с личными автомобилями не попадают.
Да они все равно работают на 90% на подержанных автомобилях, и принимать во внимание список Минпромторга для покупки личного, даже нового, автомобиля точно не будут, даже если собираются на нем подрабатывать извозом. Просто будут вчерную через чаты подрабатывать.
Как сейчас и делают 3/4 водителей, работая через мессенджеры и соцсети.