Телеграм канал «Andrei_pilot747✈️»

И так новый помощник найден.
Много получил сообщений с советами в личку. Повыбирал, почитал еще отзывы и остановил свой выбор на It luggage.
Во-первых, его много кто советовал, особенно коллеги.
Во-вторых, у него есть расширение, и это мега удобно, когда прилетаешь зимой в тёплые страны, остается место для куртки. А в остальное время он спокойно подходит для ручной клади, а я всегда летаю только с ней, так как просто не хочу тратить время на ожидание багажа, и рисковать тем, что чемодан потеряют или сломают. А пассажиром я летаю по 10 раз в месяц.
В третьих, цена. Она была очень хороша, для такого качества.
Я свой заказал на озон, на следующий день уже забрал. Можно собираться в следующий забег😎

Накуренный пилот управлял самолетом, во время рейса Air India из Пхукета в Дели, на котором 17 человек пострадали от мощной тряски во время турбулентности.

Экипаж пытался привести мужчину в чувства, пока тот сидел на полу кабины и пытался что-то покурить, сообщает TOI. Бортпроводник всё-таки помог ему вернуться на место пилота, однако капитану всё равно не удавалось себя контролировать.

Позже сотрудник сдал тест на наркотики, и тот показал положительный результат. Ранее мужчину уже заставляли проходить реабилитационную программу, а также отстраняли от работы на три года. Третье нарушение может привести к отзыву лицензии.

❗️Во время полёта 4 августа самолёт испытал кратковременное изменение высоты, сообщает NDTV. В компании говорится, что воздушное судно, в котором находились 137 пассажиров, включая трёх младенцев и восемь членов экипажа, благополучно приземлилось в Дели. Серьёзных травм не зафиксировано.

💪 РЕН ТВ ждет вас в MAX

🇮🇳Командир Air India дважды сдал положительный тест на запрещённые вещества после инцидента с A320

📌4 августа рейс AI2379 Air India (Airbus A320, борт VT-EXO) по маршруту Пхукет – Нью-Дели резко потерял около 90 метров высоты в крейсерском полёте. Падение сопровождалось сильной болтанкой и кратковременной отрицательной перегрузкой, при которой пострадали 20 пассажиров и 4 бортпроводника, 17 человек госпитализировали. Самолёт благополучно приземлился в Нью-Дели

🔵После посадки оба пилота прошли обязательный скрининг на психоактивные вещества. Первичный тест командира дал неотрицательный результат, требующий подтверждающей проверки, – повторный лабораторный анализ также оказался положительным на марихуану. Второй пилот тест прошёл и, по данным Times of India, самостоятельно стабилизировал самолёт с последующей благополучной посадкой в Дели, пока командир, по некоторым сообщениям, плохо контролировал себя и нуждался в помощи бортпроводников

🔵Прямая связь между результатом теста и потерей высоты пока не установлена официально. Расследование ведёт индийское Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) с участием Airbus и французского BEA. Проверяется техническое состояние борта, работа гидравлики, действия экипажа и данные бортовых самописцев. Минтранс Индии отдельно предупредил, что делать выводы по одному фрагменту доказательств преждевременно

🔵Оба пилота отстранены от полётов на время расследования. По действующим индийским правилам первый подтверждённый положительный результат означает направление на лечение и реабилитацию, второй подряд – приостановку лицензии на три года, третий – её аннулирование

✈️Лёгкое небо
#aviation #news #AirIndia #A320 #безопасность

🛩 Автомобиль врезался в самолет, который двигался по рулежной дорожке

В аэропорту итальянского Милана произошло необычное ДТП. Частный борт Hawker Beechcraft 400A получил серьезные повреждения, автомобиль - Fiat Panda еще более серьезные. Никто из людей при этом не пострадал. Как теперь будут разбираться страховщики в этом случае?

😁 Все ж очевидно, машина не пропустила самолет справа!

✏ Подписаться на @truekpru | Читать нас в МАКС

Я уже давно работаю так, что улетаю в командировки, обычно на 5-6 дней, в ABC бывало и больше конечно, но суть остается одна, выходя из дома всегда с собой надо брать чемодан. Так было и на 737 вначале, хотя меньше конечно, и на 747 и сейчас. И основная проблема в том, то что чемоданы долго не живут. И вот приезжаю недавно в очередную командировку, вытаскиваю ручку, а она на половине хода застревает. И катить теперь неудобно и убирать на полку тоже. Очередной чемодан отжил свое. С чем решил обратится к аудитории. Вы каким брендом пользуетесь? Может быть я не то покупаю, посоветуйте какой-нибудь для ручной клади. 😉

«Я попрощалась с жизнью»: Boeing 737 Nordwind попал в грозовой фронт при заходе на посадку в Уфе.

Вчера вечером пассажиры рейса N4-851 из Калининграда в Уфу пережили несколько крайне тяжёлых минут во время захода на посадку: Boeing 737-800 (RA-73316) попал в грозовой фронт, после чего самолёт начало резко болтать и бросать из стороны в сторону.

По словам пассажиров, в какой-то момент борт буквально проваливался вниз, находясь в значительном правом крене.

Это было пи***ц как страшно. Мы в прямом смысле слова падали. Нас не трясло, мы просто падали. Меня так колотило, всё сжалось внутри. Клянусь, я попрощалась с жизнью. Я думала: всё, это конец. Вся жизнь перед глазами пронеслась. Никому такого не пожелаю,
— рассказала одна из пассажирок.

Люди паниковали, кричали, некоторых тошнило, у кого-то наворачивались слёзы. По словам пассажиров, всё это продолжалось около десяти минут, хотя субъективно казалось гораздо дольше.

Погодные условия в Уфе в этот момент действительно резко ухудшились. В 21:09 местного времени в районе аэродрома фиксировалась гроза, ветер достигал 17 м/с с порывами до 26 м/с. Через десять минут видимость снизилась с более чем 10 км до 1,5 км, наблюдалась гроза с дождём.

По данным FlightRadar24, после подхода к Уфе самолёт некоторое время выполнял манёвры восточнее аэродрома, меняя курс и высоту. Борт находился примерно на высоте 2,7–3 км, после чего снова начал снижаться. Затем экипаж прекратил дальнейшее снижение, развернул самолёт на юго-восток и начал интенсивный набор высоты — примерно с 2,7 км до 7 км.

После этого Boeing 737 направился в сторону Магнитогорска, где вскоре благополучно приземлился. Несмотря на это, через некоторое время экипажу пришлось вновь отправиться в Уфу. При этом более 80 пассажиров отказались продолжать полёт в Уфу и вышли в Магнитогорске, решив добираться по земле.

Вчера в новостях увидел это видео. И весело и грустно.
Первое что удивляет это наглость людей, которые видят уже отъезжающий самолёт, но что-то кричат, я думаю даже требуют чтобы он остановился. Они же, уже здесь. Правила видимо писанны не для них. Спокойно так идут себе по перрону.
Я вот под камерой сдавал Транспортную безопасность.
На перрон меня пускают только по заданию, а при прохождении паспортного контроля пограничник кидает неравнодушный взгляд раз 20 с целью сверки личности, у самолета стоит отдельный человек сверяющий фамилию КВС. И в это время две дамы, опоздавшие на рейс, на международный рейс, абсолютно спокойно, со своей ручной кладью прогуливаются по перрону Шереметьево и требуют чтобы их впустили на самолет который буксируют!
Что думаете по этому поводу?