Каталог каналов Мои подборки Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «Andrei_pilot747✈️»

Andrei_pilot747✈️
431
281
3
2
3.6K
Канал с историями от Andrei_pilot 747.
От желания желания летать до второго пилота 747✈️.
Рассказы о путешествиях.
Подписчики
Всего
1 090
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
347
ER
Общий
21.51%
Суточный
21.4%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 431 поста
Смотреть все посты
Пост от 26.07.2026 16:35
1
0
0
Попращался от души 😀
Пост от 26.07.2026 16:35
99
1
1
Опасный прощальный пролёт обернулся наказанием для пилотов

Ранее мы рассказывали о происшествии с Boeing 757 авиакомпании Icelandair. Во время обычного пассажирского рейса экипаж отклонился от маршрута и выполнил низкий проход над Вестманнаэйяром в Исландии. Предположительно, таким образом командир решил попрощаться со своим родным городом перед завершением лётной карьеры.

Инцидент произошёл 11 апреля 2026 года. Самолёт летел из Франкфурта в исландский аэропорт Кеблавик. Однако по пути он начал снижаться и прошёл над аэропортом Вестманнаэйяра на островах Вестманнаэйяр.

Манёвр не был предусмотрен планом полёта и не согласовывался с руководством Icelandair. По данным сервисов слежения за полётами, в определённый момент Boeing находился примерно в 100 метрах над землёй. Для пассажирского лайнера, летящего над населённой и гористой местностью, это крайне малая высота.

Местные жители рассказывали о сильном шуме и вибрации, когда самолёт пролетел над городом. После прохода экипаж набрал высоту и продолжил полёт. Посадка в Кеблавике прошла без происшествий.

В Icelandair заявили, что руководство компании ничего не знало о намерениях пилотов и не разрешало выполнять подобный манёвр. Авиакомпания начала внутреннюю проверку и передала информацию государственным органам.
Теперь решение вынесло Исландское транспортное управление. Регулятор пришёл к выводу, что полёт выполнялся с нарушением действующих авиационных правил. Лицензии обоих пилотов временно приостановлены: одного отстранили от полётов на два года, второго - на один год.

Кроме того, материалы в отношении одного из членов экипажа направлены в полицию. Это означает, что история может получить продолжение уже в рамках уголовного или административного разбирательства.
При этом проверка действий самой Icelandair пока не завершена. Властям ещё предстоит определить, несёт ли авиакомпания какую-либо ответственность за произошедшее.

Прощальный проход, который, вероятно, задумывался как эффектный символический жест, в итоге обернулся длительным отстранением от полётов и полицейским расследованием. В пассажирской авиации даже опытный пилот не может по своему усмотрению менять маршрут и выполнять опасные манёвры с людьми на борту.
👍 1
Пост от 24.07.2026 14:08
12
1
0
Я уже 3 года как работаю в пассажирской компании, можно сделать сравнительный пост, кого лучше перевозить и где какие есть ньюансы.
Интересно ли вам такое сравнение?
👍 1
Пост от 24.07.2026 14:07
248
0
0
🔥 1
Пост от 18.07.2026 13:50
9
2
0
Мне сегодня 35🥳🥳🥳
🔥 1
Пост от 16.07.2026 13:38
171
4
0
Вертолёт Ми-6 уже более 40 лет лежит в болоте и никто не торопится его оттуда вызволять!
Ми-6 с бортовым номером СССР-21899 был изготовлен 14 октября 1963 г. на заводе №168 (в наст. время - Роствертол). В эксплуатации находился с января 1964 г. по август 1981 г. (17 лет). На момент аварии эксплуатантом являлся Тюменский объединенный аиваотряд (Плеханово). 8 августа 1981 г. вертолёт потерпел аварию во время выполнения вынужденной посадки. Причина - отказ обоих двигателей. Инцидент произошел в районе Тарко-Сале. Экипаж 255-го летного отряда выполнял полеты по обслуживанию нефтеразведочной экспедиции. На подбазе Харампур была осуществлена дозаправка вертолёта. Также на внешней подвеске находился груз. Через 5 минут после взлёта на высоте 150 метров произошел отказ обоих двигателей. Экипажу пришлось сажать вертолёт на лесистую болотистую местность в 60 км юго-восточнее от а/п Тарко-Сале. Во время вынужденной посадки вертолёт Ми-6 получил значительные повреждения.
👍 1
Пост от 16.07.2026 10:47
27
0
2
🎉Boeing исполняется 110 лет

📌Ровно 110 лет назад, 15 июля 1916 года, в Сиэтле лесопромышленник Уильям Боинг превратил своё увлечение гидросамолётами в компанию Pacific Aero Products – будущий Boeing

🔵Боинг начал с деревянного гидросамолёта B&W, а дальше раз за разом менял отрасль. В 1933 году его Model 247 стала первым современным авиалайнером, в годы войны с конвейера сходили тяжёлые бомбардировщики B-17 и B-29, а настоящий переворот случился в конце 1950-х. Реактивный Boeing 707 превратил межконтинентальные перелёты из редкости для избранных в обычное дело

🔵Ещё большим символом эпохи стал Boeing 747, который на десятилетия стал лицом дальних рейсов и сделал их доступными миллионам. А узкофюзеляжный Boeing 737 со временем стал самым продаваемым авиалайнером в истории. Вместе с Airbus компания образовала тот самый дуэт, что делит между собой почти всё мировое небо

🔵Boeing вышел и за пределы атмосферы. Именно он построил первую ступень ракеты «Сатурн-5», которая отправила людей к Луне, и стал одним из ключевых создателей МКС. За 110 лет компания стала тем гигантом, без которого современную авиацию попросту не представить

Лёгкое небо
#aviation #LN_EDU #Boeing #юбилей #деньвистории #деньрождения
🔥 1
Смотреть все посты