🛢 Россия встраивается в новые схемы поставок нефтепродуктов, но есть нюанс
📰 Западные санкции перекроили мировую логистику нефтепродуктов, однако российские поставки адаптировались к новым потокам.
ℹ️ Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на обзор Центра ценовых индексов. После санкций США против "Роснефти" и ЛУКОЙЛа, а также ограничений ЕС на импорт нефтепродуктов из российского сырья мировые потоки начали перестраиваться.
📌 США нарастили поставки нефтепродуктов в ЕС, но перенаправили российское дизельное топливо в Бразилию. Тайвань, крупнейший импортер российской нафты, с января 2026 года прекратил ее прямые закупки, эти партии Россия направила в Африку, включая Тунис, Сенегал и Того, а также в Сингапур и Малайзию. Перебои в Ормузском проливе могут затронуть до 20 млн баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов, что составляет около четверти мировой морской торговли. Дефицит нафты усилит кризис нефтехимии в Азии, прежде всего в Японии и Южной Корее, в то время как Китай испытывает меньшее влияние благодаря интеграции нефтехимии и НПЗ, запасам и закупкам нефти у России. США смягчили санкции против российской нефти через лицензии OFAC и участвуют в выводе 400 млн баррелей нефти из стратегических резервов стран МЭА. Усиливаются риски для логистики: в начале марта Бельгия и Швеция задержали танкеры Ethera и Sea Owl I, возвращавшиеся в российские порты после доставки нефтепродуктов в Африку и Южную Америку.