Телеграм канал «Газ-Батюшка»

🏭 Российские НПЗ собрали в юбилейный санкционный пакет

📰 В рамках двадцатого пакета санкций Евросоюз включил в чёрный список 12 нефтеперерабатывающих заводов, что довело общее число российских НПЗ под рестрикциями до 14.

📌 Под санкции попали независимый Афипский НПЗ, предприятия «Лукойла» («Лукойл-Нижневолжскнефть», «Лукойл Ухтанефтепереработка», «Лукойл Волгограднефтепереработка», «Лукойл Нижегороднефтеоргсинтез», «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»), а также структуры «Газпрома» («Газпром флот», «Газпром СПГ технологии», «Газстройпром», «Газпромнефть марин бункер»), «Славнефти» и «Роснефти». В список включена Белорусская нефтяная компания, порты в Туапсе, Мурманске и индонезийский порт Каримун.

🚢 Число танкеров, которые ЕС будет считать теневыми, увеличено на 46 – до 632. 20-й пакет вводит обязательные проверки благонадежности при продаже танкеров, запрещает услуги по техническому обслуживанию российских танкеров и ледоколов для СПГ. Кроме того, для российских компаний закрыли европейские СПГ-терминалы.

🛢 Словакия начала получать нефть из России по «Дружбе»

📝 В Словакию этой ночью поступила первая партия нефти по трубопроводу «Дружба» после приостановки транзита. Об этом сообщила министр экономики Дениса Сакова.

📌 Ожидается, что сегодня Братислава получит 13,5 тысячи тонн нефти, а до конца апреля – 119 тысяч тонн.

🌐 Премьер Роберт Фицо подтвердил: трубопровод цел. «Он не был поврежден, "Дружба" и нефть использовались как инструмент в геополитической борьбе, которая сейчас идет», — отметил он.

💡ВИЭ, атом и ограничение ископаемого топлива: В ЕС представили антикризисный план

📰 Еврокомиссия представила антикризисный план AccelerateEU в ответ на резкое обострение ситуации на энергорынке из-за блокировки Ормузского пролива.

ℹ️ Документ фиксирует стратегический курс ЕС на ускорение энергоперехода как основной ответ на внешние шоки, а не временное возвращение к ископаемому топливу. По словам замглавы ЕК Тересы Риберы, приоритет отдается наращиванию собственной генерации за счет ВИЭ и атомной энергетики. Еврокомиссия сохраняет жесткую позицию по отказу от российских энергоресурсов.

📌 Ключевые элементы AccelerateEU включают ускоренную электрификацию транспорта и отопления со ставкой на дешевую электроэнергию из возобновляемых источников и АЭС, расширение совместных закупок энергоресурсов на уровне ЕС, координацию национальных мер поддержки вместо централизованных субсидий. ЕС усиливает централизацию закупок, снижая конкуренцию между странами за импорт, смещает приоритет в сторону инвестиций в технологии, а не на субсидирование топлива, допускает поддержку ископаемой генерации только как временную меру. Ранее еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что кризис обошелся ЕС примерно в 24 млрд евро, но стратегия ускоренного отказа от углеродных источников остается неизменной.

📝 На фоне перестройки глобальных рынков становится очевидно: выигрывают не те, кто просто экспортирует, а те, кто встраивается в новые экономические связки. Причём это касается не только сырьевых отраслей. Да, газ, нефть и энергетика остаются каркасом геоэкономики, но поверх этого каркаса быстро растёт слой прикладного бизнеса: сервисы, франшизы, образовательные модели, финтех. Именно в этой логике выстроен форум AGORA, с фокусом на то, как российским компаниям занимать позиции в стратегически важных отраслях и выходить за пределы национальной экономики.

📌 Интересный кейс в этом контексте — формат мастермайнда. Разбор живых моделей, как уже работают на внешних рынках российские франшизы и как тематические проекты масштабировать для международной модели.

💰 Для бизнеса смысл таких разборов не в историях успеха, а в механике: где стоп-линии, какие рынки реально открыты, а какие — иллюзия. Особенно на фоне того, как меняются потоки в энергетике: перераспределение газа, новые логистические плечи, переориентация нефти — всё это тянет за собой и «второй контур» бизнеса. AGORA в этом смысле стала площадкой для синхронизации с реальностью.

🛢 Возобновление поставок по «Дружбе» в Словакию ожидается завтра

📰 Возобновление поставок по магистральному нефтепроводу «Дружба» в Словакию ожидается утром 23 апреля, сообщила министр экономики республики Дениса Сакова.

ℹ️ Украина остановила транзит российской нефти по «Дружбе» 27 января, ссылаясь на повреждения нефтепровода. На период блокировки поставок НПЗ в Венгрии и Словакии использовали нефть из стратегических запасов, также шли поставки по нефтепроводу Adria через Хорватию.

📌 Венгрия и Словакия называли возобновление транзита российской нефти условием разблокировки выделения Украине кредита в 90 млрд евро и рассмотрения 20-го пакета санкций ЕС против России. Европейская комиссия в последний момент исключила из 20-го пакета запрет на перевозку российской нефти.

🛢 «Газпром нефть» выявила новые залежи нефти в ХМАО-Югре

📰 «Газпром нефть» выявила дополнительные продуктивные пласты на Южно-Приобском и Орехово-Ермаковском месторождениях в ХМАО-Югре.

ℹ️ Поиск выполнен с использованием российских цифровых технологий обработки и интерпретации геолого-геофизических данных.

📌 Совокупные геологические запасы оцениваются более чем в 4 млн тонн. Первые пробуренные скважины подтвердили наличие углеводородов: на Орехово-Ермаковском участке дебит составил около 90 тонн/сутки, на Южно-Приобском — порядка 100 тонн/сутки.

⛽ Турция хочет возобновить проект строительства газопровода из Катара в ЕС

📰 Турция рассматривает идею строительства газопровода из Катара в ЕС через свою территорию, сообщили турецкие СМИ. Анкара стремится усилить роль энергохаба для Европы и стать транзитером ближневосточных углеводородов.

ℹ️ Идея прокачки газа по территории ближневосточных стран, Сирии и Турции в ЕС была предложена Катаром в 2000 году и заморожена в 2009 году. Возможность возобновления маршрута возникла в связи со сменой режима в Сирии.

📌 Делегация Минэнерго Турции планирует визит в Катар для переговоров по проекту. Газопровод пройдет по странам с нестабильной политической обстановкой, отмечают СМИ, и это повышает риски проекта. Кроме того, подсчитано, что кубометр такого газа может стоить более 12 долларов, тогда как при транспортировке через Ормуз цена составляет 8 долларов, а из России – пять. Расходы на строительство оцениваются в 20 млрд долларов.