Телеграм канал «Газ-Батюшка»

🛢 Европа закрывается. Восток растёт. Рынок металлоконструкций трясёт.

ЕС подтвердил полный отказ от российского трубопроводного газа к 2027 году. Фактические объёмы падают быстрее — часть стран уже перешла на минимальные технические закупки. Ограничения для российского LNG обсуждаются отдельно, с упором на контроль инфраструктуры.

После перегретых 2024–2025 годов российский рынок металлоконструкций ушёл в корректировку. Часть строек остановлена, капитальные вложения перераспределяются в сторону хранения сырья, модернизации старых мощностей и строительства резервуарных парков под новые экспортные маршруты.

Восточное направление забирает перспективу: Китай, Турция и Азия расширяют закупки, Арктические LNG-проекты продолжают работу и требуют сертифицированных ёмкостей. На фоне санкционного давления отрасль разделилась на две группы: те, кто жил на презентациях, уже вылетели; те, кто держит производственную дисциплину, формируют рынок.

АО «СЗ КВОиТ» относится ко второй категории. Компания продолжает поставки металлоконструкций и РВС для крупных нефтегазовых проектов и региональных операторов внутри страны. Экспорт тоже не остановлен: резервуары уходят на площадки, где важны реальные параметры, а не формальные заявления.

В 2026 году правила простые: выдерживаешь сроки и техтребования — работаешь. Нет — место займёт другой.

Не хотите утонуть в 2026? Уточняйте условия

🛢 Грузия установила рекорд по закупкам российской нефти в 2025 году

📊 В 2025 году Россия поставила в Грузию нефти на $95 млн — это максимальный показатель за всю историю торговли между странами. По данным грузинской таможни и базы Comtrade, объём импорта вырос более чем в 16 раз: с 10,5 тыс. тонн годом ранее до 225,3 тыс. тонн.

📈 Пик поставок пришёлся на осень. В октябре Грузия закупила около 99 тыс. тонн нефти на $46,7 млн, в декабре — ещё 91,7 тыс. тонн на $35,8 млн. Для сравнения, предыдущий рекорд был зафиксирован в 2016 году — тогда объём импорта составил всего 39,6 тыс. тонн на $10,8 млн.

🧭 Помимо России, нефть в Грузию в 2025 году поставлял и Азербайджан, однако его вклад оказался символическим: две партии примерно по 2 тыс. тонн каждая на общую сумму около $1,8 млн. На этом фоне российские поставки стали безусловно доминирующими.

🛢 ОПЕК+ сохраняет паузу в восстановлении добычи до конца 1-го квартала 2026 года

📰 Страны ОПЕК+, добровольно сокращающие добычу сверх обязательств по сделке, подтвердили сохранение паузы в наращивании производства нефти как минимум до конца марта 2026 года. Соответствующее решение принято по итогам онлайн-встречи JMMC и группы восьми - Саудовской Аравии, России, Ирака, ОАЭ, Кувейта, Казахстана, Алжира и Омана.

ℹ️ Совместный министерский мониторинговый комитет отметил высокий уровень исполнения сделки ОПЕК+ за ноябрь–декабрь 2025 года и не стал созывать внеочередную министерскую встречу альянса. Следующее заседание JMMC запланировано на 5 апреля 2026 года.

📌 Стороны подтвердили сохранение добычи в первом квартале 2026 года на уровне декабря 2025 года с учетом сезонного фактора и гибкий подход к возврату на рынок 1,65 млн барр./сутки в зависимости от конъюнктуры. В марте 2026 года совокупная добыча группы восьми должна составить около 33,3 млн барр./сутки, а с учетом компенсаций — 32,6 млн барр./сутки.

🔥 Bild: Газовые хранилища Германии стремительно пустеют

❄️ Резкое похолодание и высокий спрос привели к тому, что уровень газа в подземных хранилищах ФРГ опустился ниже 34% — таких значений страна не видела с 2022 года. Для сравнения: год назад в это же время запасы превышали три четверти объёма.

⚠️ Отраслевая ассоциация предупреждает: нынешняя ситуация повышает уязвимость энергосистемы в перспективе. Эксперты отмечают, что при сохранении текущих темпов отбора и неполной загрузке СПГ-терминалов запасы могут приблизиться к техническому минимуму уже к концу отопительного сезона.

📉 В Берлине уверяют, что зиму удастся пройти без сбоев, но регуляторы уже говорят о рисках следующего года. Низкие уровни газа в ПХГ не только сокращают страховой запас, но и снижают производительность самих хранилищ, усиливая эффект дефицита в пиковые периоды.

🛢 ЕС обсуждает жесткий сценарий по российской нефти

📄 Евросоюз рассматривает возможность отказаться от механизма ценового потолка и перейти к прямому запрету на морские перевозки российской нефти. Как сообщает Bloomberg, в таком случае европейским компаниям могут запретить страхование и транспортировку российских нефтяных грузов.

⚖️ По мнению источников агентства, подобная мера стала бы более жесткой, чем действующий ценовой потолок, и существенно упростила бы контроль за соблюдением санкционного режима. Фактически речь идет о попытке перекрыть ключевые сервисы, без которых морской экспорт нефти становится крайне затруднительным.

📌 Параллельно в ЕС обсуждается расширение санкций против российских банков, нефтяных компаний, судов «теневого флота» и финансовых структур в третьих странах, помогающих обходить ограничения. Также впервые рассматривается применение инструмента противодействия обходу санкций — в частности, запрет экспорта в Кыргызстан станков и отдельного радиоэлектронного оборудования.

🛢 Бразилия снова наращивает закупки российского дизеля

📈 В январе поставки российского дизельного топлива в Бразилию выросли до 151 тыс. баррелей в сутки — это втрое больше декабрьских объемов. Таким образом, Бразилия фактически вернулась к закупкам российского ДТ после нескольких месяцев спада.

📉 Осенью импорт резко сократился на фоне ужесточения санкций, временного запрета экспорта дизеля из России и снижения переработки из-за украинских атак на российские НПЗ. Для сравнения, в 2025 году Бразилия активно закупала российское топливо по ценовым соображениям, а в апреле и августе объемы доходили до 800–900 тыс. баррелей в сутки.

🔄 Возобновление поставок уже изменило структуру импорта: российский дизель снова начал вытеснять американский, который доминировал на бразильском рынке с осени прошлого года. Это указывает на сохранение ценовой конкурентоспособности российского топлива даже в условиях санкционного давления.

🛢 Франция готовится отпустить танкер Grinch из-за правовых ограничений

⚖️ Президент Франции Эмманюэль Макрон сообщил Владимиру Зеленскому, что Париж будет вынужден освободить нефтяной танкер Grinch, задержанный ранее в Средиземном море. Причина — действующие нормы французского законодательства, которые не позволяют удерживать судно под арестом.

🚢 Речь идёт о танкере Grinch, который, по данным французских властей, следовал из Мурманска под флагом Коморских островов и использовал изменённый маршрут. Судно было сопровождено в порт Марселя и помещено под административный арест. Все члены экипажа являются гражданами Индии, капитан после краткого задержания был освобождён и вернулся на борт.

📜 По словам Зеленского, Макрон пообещал инициировать изменения в законодательстве, чтобы в будущем Франция могла удерживать подобные суда, если они связаны с обходом санкций. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова сегодня на брифинге сообщила, что задержанный танкер не имеет какой-либо связи с Россией.