Телеграм канал «Газ-Батюшка»

🛢 ЕС обсуждает жесткий сценарий по российской нефти

📄 Евросоюз рассматривает возможность отказаться от механизма ценового потолка и перейти к прямому запрету на морские перевозки российской нефти. Как сообщает Bloomberg, в таком случае европейским компаниям могут запретить страхование и транспортировку российских нефтяных грузов.

⚖️ По мнению источников агентства, подобная мера стала бы более жесткой, чем действующий ценовой потолок, и существенно упростила бы контроль за соблюдением санкционного режима. Фактически речь идет о попытке перекрыть ключевые сервисы, без которых морской экспорт нефти становится крайне затруднительным.

📌 Параллельно в ЕС обсуждается расширение санкций против российских банков, нефтяных компаний, судов «теневого флота» и финансовых структур в третьих странах, помогающих обходить ограничения. Также впервые рассматривается применение инструмента противодействия обходу санкций — в частности, запрет экспорта в Кыргызстан станков и отдельного радиоэлектронного оборудования.

🛢 Бразилия снова наращивает закупки российского дизеля

📈 В январе поставки российского дизельного топлива в Бразилию выросли до 151 тыс. баррелей в сутки — это втрое больше декабрьских объемов. Таким образом, Бразилия фактически вернулась к закупкам российского ДТ после нескольких месяцев спада.

📉 Осенью импорт резко сократился на фоне ужесточения санкций, временного запрета экспорта дизеля из России и снижения переработки из-за украинских атак на российские НПЗ. Для сравнения, в 2025 году Бразилия активно закупала российское топливо по ценовым соображениям, а в апреле и августе объемы доходили до 800–900 тыс. баррелей в сутки.

🔄 Возобновление поставок уже изменило структуру импорта: российский дизель снова начал вытеснять американский, который доминировал на бразильском рынке с осени прошлого года. Это указывает на сохранение ценовой конкурентоспособности российского топлива даже в условиях санкционного давления.

🛢 Франция готовится отпустить танкер Grinch из-за правовых ограничений

⚖️ Президент Франции Эмманюэль Макрон сообщил Владимиру Зеленскому, что Париж будет вынужден освободить нефтяной танкер Grinch, задержанный ранее в Средиземном море. Причина — действующие нормы французского законодательства, которые не позволяют удерживать судно под арестом.

🚢 Речь идёт о танкере Grinch, который, по данным французских властей, следовал из Мурманска под флагом Коморских островов и использовал изменённый маршрут. Судно было сопровождено в порт Марселя и помещено под административный арест. Все члены экипажа являются гражданами Индии, капитан после краткого задержания был освобождён и вернулся на борт.

📜 По словам Зеленского, Макрон пообещал инициировать изменения в законодательстве, чтобы в будущем Франция могла удерживать подобные суда, если они связаны с обходом санкций. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова сегодня на брифинге сообщила, что задержанный танкер не имеет какой-либо связи с Россией.

🛢 Венесуэла разворачивает нефтяную политику к иностранным компаниям

🏛 Парламент Венесуэлы принял закон, который радикально меняет правила работы в нефтяной отрасли и фактически демонтирует ключевые элементы модели, заложенной в ходе национализации 2007 года. Документ уже подписан и.о. президента Делси Родригес и открывает рынок для иностранных нефтяных компаний, прежде всего американских.

⚙️ Новый режим позволяет зарубежным инвесторам получать операционный контроль над добычей и работать без обязательного создания совместных предприятий с государственной PDVSA. Одновременно снижается фискальная нагрузка на частный бизнес и снимается требование рассматривать споры исключительно в венесуэльских судах — теперь допускается международный арбитраж.

📈 Реформа фактически перечёркивает наследие чавизма в нефтянке и создаёт условия для возвращения западных мейджоров, ушедших из страны почти 20 лет назад.

🛢 ЛУКОЙЛ лишился топливного терминала в аэропорту Кишинёва

✈️ Речь идёт о топливном терминале, которым структура LUKOIL-Moldova управляла с 2005 года. Акт передачи был подписан Агентством публичной собственности и администрацией аэропорта в конце января.

⚖️ Возврат актива в собственность Молдавии стал следствием решения Совета по проверке инвестиций, значимых для госбезопасности (СЭИИС). ЛУКОЙЛ не уложился в установленный срок передачи объекта и был оштрафован на 5 млн леев (более €251 тыс.), после чего терминал перешёл под контроль Кишинёва. Молдавское руководство ранее указывало на несоблюдение компанией требований, выдвинутых ещё в 2024 году.

🇺🇸 Параллельно власти подтвердили, что покупкой сети АЗС ЛУКОЙЛа в Молдавии займётся американский инвестфонд Carlyle Group. Сделка потребует отдельного одобрения регуляторов. Уход ЛУКОЙЛа из страны ускорился после санкций США, введённых осенью 2025 года, из-за которых российские структуры фактически свернули деятельность в республике.

🛢 Газпром предупредил Европу о рисках из-за роста цен на газ в США

❄️ В США зафиксирован резкий рост цен на газ на фоне холодной погоды и скачка внутреннего спроса. По данным «Газпрома», фьючерсы Henry Hub «на месяц вперёд» 28 января достигли 263,3 долл. за 1000 куб. м, а с 16 по 27 января цены выросли до максимумов с конца 2022 года.

🔥 Основные причины — арктический циклон Ферн с рекордными морозами, перебоями электроснабжения и снижением добычи газа, а также ускоренный отбор из ПХГ. За неделю запасы газа в США сократились примерно на 6,6 млрд куб. м против 3,4 млрд куб. м неделей ранее, что снизило объёмы газа, направляемые на сжижение и экспорт.

🇪🇺 Для Европы это означает усиление конкуренции за свободные объёмы газа. США, ставшие ключевым поставщиком СПГ в ЕС, одновременно выступают крупным внутренним потребителем, что напрямую отражается на цене американского СПГ. При заполненности ПХГ ЕС около 43,5% возможное сохранение дефицита в США может вернуть в повестку вопрос об ограничениях экспорта газа.

🛢 Куба балансирует на грани топливного дефицита

⛽ Запасов нефти на Кубе при текущем уровне потребления хватит лишь на 15–20 дней, следует из оценок, на которые ссылается Financial Times. Ситуация обостряется на фоне усиления давления со стороны администрации Дональда Трампа и резкого сокращения внешних поставок.

📉 По данным аналитической платформы Kpler, с начала года на Кубу поступило всего около 85 тыс. баррелей нефти — в среднем примерно 3 тыс. барр./сутки. Для сравнения, в прошлом году страна получала порядка 37 тыс. барр./сутки, то есть падение импорта оказалось более чем десятикратным.

📊 Текущие коммерческие запасы нефти на острове оцениваются примерно в 460 тыс. баррелей. При отсутствии быстрого восстановления поставок это создает риск перебоев в энергоснабжении, транспорте и работе промышленности, усиливая уязвимость кубинской экономики в условиях санкционного давления.