Телеграм канал «OTK News»

❗️ГосЛог уже становится новой нормой для рынка грузоперевозок и игнорировать его больше не получится

Ошибки при регистрации или её отсутствие могут обернуться серьёзными рисками для бизнеса.

Уже завтра в 18:00 по МСК обсудим:

🔴Кого касается ГосЛог и зачем он введён

🔴Какие условия нужно выполнить для включения в реестр

🔴Какие сроки важно не пропустить

🔴Чем грозит отсутствие регистрации

🔴Как пройти процедуру без ошибок — пошаговый план

🎙Спикеры: Михаил Алтунин — учредитель ОТК и Светлана Иваненко — руководитель юридической службы «Дентро»

Разберитесь в требованиях, чтобы избежать лишних рисков и сохранить стабильность бизнеса!

📌Зарегистрироваться

⚡️Контрагент-плательщик: теперь вы видите ВСЁ

Раньше вы получали только итог проверки — «согласовано» или «запрещено». Без подробностей и пояснений.

Теперь всё иначе. Система автоматически анализирует ключевые критерии (долги, контакты, статус счетов) и формирует подробную резолюцию. Вы видите, что именно проверено, какие результаты получены и почему принято решение.

Что изменилось:

🔴Прозрачность
Никакого «чёрного ящика»: вся логика решения перед вами.

🔴Скорость
Автоматизация большинства проверок, эксперт подключается только при необходимости.

Подробности и примеры работы системы показали в статье!

Коллеги, вы как? Уже включили режим Тони Старка? 😁

🔎 Иногда даже идеальная проверка не спасает от человеческого фактора

Недавний случай из нашей практики это наглядно подтвердил.

Клиент направил перевозчика на проверку. Это был один человек, который совмещал сразу несколько ролей: собственник транспорта и водитель. Ранее с ним уже работали без нареканий, негатива не было. Мы одобрили заявку.

Через 7 дней стало понятно, что ситуация вышла из-под контроля. Машина не приехала на выгрузку, а водитель перестал выходить на связь. Логисты клиента не могли с ним связаться и обратились к нам.

Мы начали искать дополнительные контакты и вышли на его жену. Связались с ней, но она тоже не могла до него дозвониться. Сам водитель иногда выходил на связь и давал противоречивую информацию. Сначала говорил, что находится в Екатеринбурге, затем утверждал, что стоит в Казани.

В итоге выяснилось, что он вообще не покидал город загрузки. Рейс должен был стартовать из Краснодара, и все это время он находился там. Почему? Все по классике жанра: он пил все эти дни.

В таких ситуациях наши возможности как проверяющей компании ограничены, но мы можем предложить несколько вариантов:

🔴оперативно искать дополнительные контакты, чтобы попытаться восстановить связь и повлиять на поведение,

🔴сделать замену водителя или перегруз на другой транспорт.

💬 Сталкивались ли вы с подобными ситуациями в работе? Как действуете в таких случаях?

❗️Рынок грузоперевозок постепенно становится полностью цифровым, и ГосЛог — один из ключевых инструментов этого перехода.

Пропустить регистрацию или сделать её с ошибками значит поставить под угрозу весь бизнес.

На вебинаре разберём:

🔴Зачем создан ГосЛог и кто в него попадает

🔴Требования для включения в реестр

🔴Сроки, штрафы и последствия за отсутствие регистрации

🔴Пошаговый алгоритм, как зарегистрироваться без ошибок

🎙 Спикеры: Михаил Алтунин, учредитель ОТК, и Светлана Иваненко, руководитель юридической службы «Дентро».

🗓 Дата: 25 марта

⏲ Время: 18:00 по МСК

Подготовьтесь заранее и защитите свой бизнес!

📌 Зарегистрироваться

🥷🏻 ВНИМАНИЕ! МОШЕННИКИ!
Защитите Ваш груз и Ваши деньги.

Контакты:
Водитель: Аристеев Валерий Церенович, +79677751399

Схема:
Мошенники выдают себя за водителя с собственной фурой, просят загрузку без официального оформления. Реальный водитель не подтверждает указанный телефон. СТС — фотошоп.

💬 С 2024 года рынок грузоперевозок живет в режиме турбулентности. Но трудные времена создают сильных людей, согласны?