Телеграм канал «#Москванародная»

Более 30 станций метро Москвы лишились охранного статуса. Власти больше не обязаны сохранять их исторический облик

В 2025 году из реестра объектов культурного наследия исключили 31 станцию московского метро, обратил внимание «Архнадзор». Среди них — «Сокольники», «Лубянка», «Охотный Ряд», «Театральная», «Динамо», «ВДНХ», «Новослободская» и несколько станций Кольцевой линии.

Все они были построены в 1935–1958 годах — в период, который называют «золотым веком» московского метро. Станции действительно больше не указаны в госреестре объектов культурного наследия на сайте Минкультуры, проверили «Важные истории».

При этом еще 17 станций того же периода, включая «Чистые пруды», «Университет», «Киевскую» и «Таганскую», сохранили статус памятников регионального значения.

♦️ Что это значит? Исключение из реестра означает, что станции больше нельзя считать охраняемыми памятниками. Теперь городские власти не обязаны проводить полноценную реставрацию их вестибюлей и сохранять исторический облик.
♦️ Юридическое обоснование. Станции утратили защиту из-за поправок к московскому закону об объектах культурного наследия. С 1 июля 2025 года охранного статуса лишились все «выявленные» памятники — объекты, которые находились под защитой, но еще не прошли окончательную проверку. Станции метро ждали такого решения с 2007 года. Попытка «Архнадзора» оспорить поправки в суде не увенчалась успехом.

Всего после изменения закона госохраны лишились более 1,5 тысячи московских зданий. Статус объектов культурного наследия сохранили лишь 120 сооружений. Среди потерявших защиту оказался Электрозавод, который начали сносить в конце июня ради строительства жилого и делового квартала.


Источник Новая-Европа

Москва народная

Приложение MAX исчезло из российского Google Play: для пользователей из РФ оно больше не отображается в магазине.

🚩Москва
народная

⁉️КТО ПОСЛЕ ПУТИНА? 📽Проект "В чьих руках твоя судьба?"

🤔Все думающие люди понимают, что эпоха путинской элиты подходит к завершению.

Либералы, коммунисты, демократы — все настроены на смену первого лица, каждый продавливает свое. Рейтинг Путина стремительно падает, «Единую Россию» уже никто не хочет видеть в Госдуме. Время перемен и перестройки идет, и многие восклицают: «Кто, если не Путин?»

А на самом деле варианты есть, просто нам их не дают видеть. Подсказки, знаки и даже пророчества указывают на то, что править в России будет женщина, притом очень справедливая и честная.

👣Сделайте эти простые шаги, несмотря на страх или лень. Страна очень быстро будет спасена, и мы, народ — тоже. Мы больше не терпим молча то, что система власти творит с нами.
https://t.me/narodnaya_tri_buna/20902

❗️🎬Друзья, у нас вышел новый уникальный ПРОЕКТ.
Создан исключительно людьми на народные средства. 💰
Предлагаем посмотреть и распространить ❗️

⭕️ «В одиночку нас не слышат, но голос тысяч игнорировать невозможно», — москвичи продолжают бороться против сноса Электрозавода и других исторических зданий

В деле о незаконном строительстве крупной магистрали «жизнь людей оценили в 50 000 рублей».

«Мы устали получать формальные отписки от чиновников. Пришло время потребовать реальных действий! В одиночку нас не слышат, но голос тысяч игнорировать невозможно», — заявили организаторы.

Подача обращений заявлена как адресная по поводу «болевых точек» разных районов Москвы. В частности активисты борются за сохранение Лосиного острова, Крылатских холмов и Электрозавода, против строительства магистралей через парки и дорогих платных парковок.

Активисты также упоминают бесконечное собянинское благоустройство и «перекладывание бордюров».

Жители также выступают против строительства большой платной магистрали через парк Покровское-Стрешнево. Стройка ведётся без разрешения и документов. Магистраль строится буквально вплотную к домам и железной дороге.

В апреле Арбитражный суд признал угрозу жизни и здоровью граждан, вероятность пожара и обрушений. Застройщику назначили штраф 50 000 рублей.

«Суд признал угрозу жизни. И оценил эту угрозу в 50 тысяч рублей. Это не штраф. Это прейскурант. За 50 тысяч можно строить что угодно, где угодно и как угодно. Риск обрушения, гибель людей, разрушение инфраструктуры — все входит в эту сумму», — заявляют активисты.

«Может наши городские менеджеры все же выйдут с нами на связь», — подытожили жители.

Недалеко от дежурит автозак и представители Центра «Э».

Напомним, что на прошлой неделе Второй кассационный суд разрешил снос исторических комплексов — в том числе резонансного здания Электрозавода. Исторические объекты не так давно проходили экспертизу и тогда были признаны «выявленными». Им должны были дать охранный статус и включить в государственный реестр. Но Мосгордума в прошлом году приняла новый закон, по которому выявленные объекты, которые просто не успели получить статус, не включаются в перечень.

#москва
 
Подписаться | Помочь RusNews

Жителей московской области беспокоит вопрос повышения цен на продукты питания, коммуналку, транспорт, услуги всвязи с возникшим в регионе и во всей стране дефицитом бензина.
Не является ли ситуация эта ситуация искусственно созданной?
В целях народного контроля населением за деятельностью чиновников, реализации права граждан на получение информации о деятельности органов государственной власти, создания условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека на территории региона, получения жизненно важной информации, затрагивающей права и свободы (ст.ст. 7, 24, 29 Конституции России), потребовали:
1. Обеспечить население Московской области моторным топливом в необходимых объёмах и по доступным ценам.
2. Обеспечить соответствие качества моторного топлива, реализуемого на территории нашего региона, требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 и профильным ГОСТам — для бензина ГОСТ 32513, для дизельного топлива ГОСТ 305.
3. Предоставить следующие сведения:
3.1. Каковы причины созданного дефицита бензина? Как они устраняются?
3.2. Кто и как осуществляет контроль за ситуацией с обеспечением региона моторным топливом?
3.3. Несёт ли кто-то из чиновников персональную ответственность за обеспечение населения региона моторным топливом?
3.4. Какие меры принимаются для поддержания стабильных поставок нефтепродуктов потребителям нашего региона?
3.5. Как организован контроль в регионе за обеспечением топливом сельскохозяйственных производителей в период сезонных полевых работ?
⚠️Подписывайте и распространяйте петицию с требованием разобраться и исправить ситуацию с дефицитом бензина в ближайшее время.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSchmW-8tKdAQ7sKsZUP2JdYA-3NDoXwP_oBnsvMZ0REFAvp-Q/viewform?fbzx=4932027844614792296&pli=1
✅Объединяйтесь в Советы там где живете, действуйте как народный контроль. Координируйтесь с теми, кто уже имеет опыт. https://t.me/narodnaya_tri_buna