Телеграм канал «OSMANOV - О Рынке Недвижимости Казахстана»

Нас 17 тысяч!

Пробивка улиц до Аль-Фараби👇

В Алматы хотят пробить 7 улиц вверх до Аль-Фараби, чтобы разгрузить этот участок и связать районы типа Ерменсай, Нурлытау, Нур-Алатау 🚗

Сейчас это не стройка. Делают проект.

По цифрам:
- всего около 26,6 км дорог в работе
- новая пробивка — примерно 4,2 км

В список попали:
Центральная, Центральная-2, Дзержинского, Рахмадиева, Грушевая, Кунжарык, Кожекеева

По срокам ⏱
- проект до августа 2026
- дальше экспертиза
- стройка, если будет бюджет 2027–2028

Что важно понимать

Никто завтра сносить не придет ❗️ Это долгий процесс

Но если участок попадает в коридор дороги в будущем его могут изъять под госнужды

Поэтому логика простая:
- жить можно спокойно
- покупать уже надо проверять

Особенно если участок где-то в этих районах

Если есть сомнения по своему участку напишите @consultation_property_bot, посмотрю по генплану и ПДП и скажу, есть риск или нет 📍

ТОМ 2 280 страниц.

Проект 240 страниц.

Талгарский тракт. Продолжение после границы Алматы

Ранее разбирал участок от Халиуллина до границы города. Сейчас есть понимание, что будет дальше. Проект от Бесагаша в сторону Талгара уже показали жителям.

📍 Участок от Бухтарминской до БАКАД (район Кызылкайрат)
📏 Протяженность около 9,1 км

🚗 Что делают по факту
- расширение до 4 полос (2 в каждую сторону)
- ширина проезжей части около 14 м
- разделительная полоса около 4 м
- тротуары с двух сторон примерно по 2,25 м

💡 Инфраструктура
- освещение по всей протяженности
- отбойники, чтобы убрать движение по обочине
- новые остановки и обновление существующих
- пешеходные переходы с подсветкой

🚦 Организация движения
- добавляют светофоры в Белбулаке и Бирлике
- перерабатывают примыкания Абдугулова, Молдабаева, Касым Аманжолова

📊 Важно понимать
- это продолжение той же логики, что и в городе
- дорогу не ремонтируют, а расширяют под растущий поток и связку с БАКАД

⏱️ По срокам
- ориентир тот же активная фаза с 2026 года

⚠️ Самое важное
- расширение идет по существующей дороге
- первая линия вдоль трассы попадает в зону риска

- второй этап до Талгара будет сложнее
там больше застройки и потенциальных изъятий

💰 По рынку
- первая линия риск
- вторая линия чаще выигрывает
- коммерция вдоль дороги усиливается

Если у вас участок или дом вдоль Талгарского тракта, лучше заранее понимать ситуацию

Талгарский тракт. Продолжение после границы Алматы

Ранее разбирал участок от Халиуллина до границы города. Сейчас есть понимание, что будет дальше. Проект от Бесагаша в сторону Талгара уже показали жителям.

📍 Участок от Бухтарминской до БАКАД (район Кызылкайрат)
📏 Протяженность около 9,1 км

🚗 Что делают по факту
- расширение до 4 полос (2 в каждую сторону)
- ширина проезжей части около 14 м
- разделительная полоса около 4 м
- тротуары с двух сторон примерно по 2,25 м

💡 Инфраструктура
- освещение по всей протяженности
- отбойники, чтобы убрать движение по обочине
- новые остановки и обновление существующих
- пешеходные переходы с подсветкой

🚦 Организация движения
- добавляют светофоры в Белбулаке и Бирлике
- перерабатывают примыкания Абдугулова, Молдабаева, Касым Аманжолова

📊 Важно понимать
- это продолжение той же логики, что и в городе
- дорогу не ремонтируют, а расширяют под растущий поток и связку с БАКАД

⏱️ По срокам
- ориентир тот же активная фаза с 2026 года

⚠️ Самое важное
- расширение идет по существующей дороге
- первая линия вдоль трассы попадает в зону риска

- второй этап до Талгара будет сложнее
там больше застройки и потенциальных изъятий

💰 По рынку
- первая линия риск
- вторая линия чаще выигрывает
- коммерция вдоль дороги усиливается

Если у вас участок или дом вдоль Талгарского тракта, лучше заранее понимать ситуацию

Разбираю реконструкцию Талгарского тракта. Что реально будет происходить

Проект уже выложили. Это не просто ремонт дороги. Делают полноценную реконструкцию одной из главных магистралей города.

📍 Участок: от ул. Халиуллина до границы города
📏 Протяженность: около 6 км
🚗 Трафик уже сейчас: около 81 000 машин в сутки
📈 Поток будет расти дальше

Что изменится

Главная задача - убрать пробки и увеличить пропускную способность.
- дорогу расширят до 4-6 полос
- появятся выделенные полосы для автобусов
- сделают тротуары с двух сторон (примерно по 3 метра)
- добавят велодорожки
- будет 22 остановки
- сделают заезды во дворы (их больше 100)
- добавят островки безопасности, светофоры и знаки

Не везде будет разделительная полоса. Местами просто нет места из за застройки.

Почему проект сложный

Под дорогой проходит много коммуникаций:
- электричество
- вода
- канализация
- газ
- связь
- теплотрассы

Часть из них придется переносить. Это одна из причин, почему проект дорогой и долгий.

Сроки и бюджет
- начало: II квартал 2026 года
- завершение: 2028 год
- срок работ: около 29 месяцев
- стоимость: примерно 24 млрд тенге

Что будет во время стройки

Движение будут временно перенаправлять на соседние улицы.

Это значит, что:
- нагрузка вырастет в ближайших районах
- возможны пробки там, где их раньше не было

Самое важное земля и снос

Без этого не обойдется.
- часть участков попадет под изъятие
- некоторые здания будут сносить
- дорогу реально расширяют, а не просто обновляют

По деревьям
- вырубят более 1400
- часть пересадят

Компенсация будет, но не факт, что именно в этом районе.

Зачем это делают

Простая логика
- увеличить пропускную способность
- ускорить движение
- сделать упор на общественный транспорт

Поэтому появляются выделенные полосы и новые остановки.

Мой вывод

Проект логичный. Дорога уже сейчас перегружена.

Но важно понимать
- где-то это плюс и рост стоимости недвижимости
- где-то это риск изъятия или близость к широкой магистрали

Такие проекты всегда меняют район.

Если у вас есть участок или дом рядом с Талгарским трактом лучше проверить заранее.