Каталог каналов Мои подборки Новинка Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «КАЛУГИН»

КАЛУГИН
8.3K
2.5K
1.7K
696
32.0K
Авторский канал министра внутренней политики Калужской области
Подписчики
Всего
1 756
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
1 100
ER
Общий
79.93%
Суточный
22.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 8 324 постов
Смотреть все посты
Пост от 24.04.2026 11:19
165
2
0
«Упитых складывать бережно»: самые неочевидные законы Российской империи

Императоры и императрицы вершили судьбы миллионов, но иногда их внимание привлекали совершенно неожиданные вещи – от фасона шляп до правил поведения за столом. Законы в Российской империи были не только суровыми, но и порой до нелепости забавными. Сегодня эти указы вызывают улыбку, а тогда за их нарушение можно было заплатить огромный штраф или отправиться на каторгу.

Пётр I был законодателем-новатором и подходил к делу с практичностью, иногда граничащей с абсурдом. Он заботился даже о деревянных мостовых Петербурга. Чтобы они не изнашивались, в 1715 году вышел указ, запрещающий горожанам подбивать обувь железными гвоздями и скобами. Нарушителям грозили крупные штрафы, а торговцам, продававшим такую обувь, – каторга с конфискацией имущества.

По легенде, реакция последовала мгновенно: улицы будто бы опустели, ведь вся обувь была подбита железом, а ходить босиком по северной столице желающих не нашлось (историки, впрочем, считают это преувеличением – указ не выполнили массово, и его пришлось повторять). Не менее курьёзным был указ о пуговицах на обшлагах солдатских мундиров. Пётр приказал пришивать их, чтобы отучить военных вытирать рот рукавом после еды. Пуговицы царапали лицо, и привычка быстро сошла на нет.

Ещё один знаменитый указ регламентировал поведение пьяных моряков за границей. Если матрос, сойдя на берег, напивался и засыпал головой в сторону своего корабля – его освобождали от наказания: мол, стремился вернуться на судно, но не хватило сил. А вот если головой в город – наказывали по всей строгости.
Не отставала от Петра и Анна Иоанновна, хотя её законы были скорее жестокими шутками.

В 1740 году она приказала построить на Неве Ледяной дом – дворец из льда с ледяными стенами, мебелью и даже пушками, стрелявшими ледяными ядрами. Всё это было устроено для свадьбы шута Михаила Голицына и калмычки Авдотьи Бужениновой. Молодожёнов заставили провести брачную ночь в ледяной спальне, что едва не стоило им жизни.
Даже просвещённая императрица Екатерина II не избежала курьёзных историй. При дворе существовали строгие правила этикета: громкий чих или кашель могли вызвать недовольство императрицы, а нарушителя могли попросить удалиться. Со временем эта придворная норма превратилась в легенду о «запрете чихать».

Её сын, Павел I, был известен своей маниакальной любовью к военной дисциплине. В 1797 году он объявил настоящую войну круглым шляпам, которые ассоциировались у него с французской революцией. Император приказал носить только треугольные шляпы, оставив круглые лишь для крестьян и купцов. Запрет коснулся даже детей. Однажды Павел, стоя у окна Зимнего дворца, увидел прохожего в круглой шляпе и раздражённо заметил: «Вот идёт мимо царского дома и шапки не ломает».
История сохранила немало таких курьёзов. Каждый из них – живое свидетельство того, чем жила страна столетия назад и какие порой неожиданные способы находили монархи для наведения порядка.

#простыми_словами
Пост от 24.04.2026 11:19
158
0
1
Изображение
Пост от 24.04.2026 10:24
178
0
0
Во как бывает! Страшные люди эти либертарианцы. Но бандеровцы страшнее. Замена сала на полынь - несомненная перемога. Мечта вегана.
Пост от 24.04.2026 09:23
200
1
0
24 апреля 1793 года — в Российской Империи принят указ о создании на Правобережной Украине православной епархии.

В результате войны против Турции Польша по условиям Карловицкого мира 1698—1699г.г. восстановила своё господство над частью Правобережной Украины.

В 1793 в результате второго раздела Польши Правобережная Украина вошла в состав Российской империи.

В манифесте о присоединении этих земель гарантировалась свобода вероисповедания новым подданным, а также давалось время на продажу имения и выезд в том случае, если гордый шляхтич не желал присягать императрице.
Изображение
Изображение
Пост от 23.04.2026 19:51
9 188
2
10
Согласен с Кириллом Кабановым. Переход на оргнабор должен быть быстрым и всей страной, без каких бы то ни было исключений. Время в этом вопросе работает не на нас. Таковы реалии.
Пост от 23.04.2026 11:23
394
1
1
❗️Как дела у Фольксвагена, который ушёл из Калужской области?

Видимо, совсем печально, если ребята решили встать на военные рельсы в погоне за прибылью, которая поможет им остаться на плаву. Немецкий автопром переходит с выпуска машин на военные заказы. Так, по данным издания Wall Street Journal, несколько крупнейших компаний уже получили существенные контракты на выпуск вооружения и военной техники, а также комплектующих для них. К примеру, компания Schaeffler теперь производит двигатели для беспилотников, бортовые системы для бронетехники и компоненты для военной авиации. Фольц ведет переговоры с израильскими компаниями по производству компонентов для системы «Железный купол» к 2027 году. Компания Deutz поставляет двигатели для систем Patriot.

Между тем, самое примечательное в этой новости совсем в другом. Помимо БПЛА, ракет и тд, немецкий автопром наращивает выпуск военных автомобилей. И не только бронемашин. Речь идет о новых партиях грузовых автомобилей, в том числе и тягачей с тралами, а также различных вездеходов. А вот эта информация выглядит гораздо более значимой.

На уровне обывателей принято считать, что мощь и боевые возможности вооруженных сил страны определяются количеством современного оружия, вооружения и техники. Отчасти, такая точка зрения правильна. Но любой самый современный танк не сможет вступить в бой, если ему не привезут боекомплект, топливо, а экипаж не накормят. А все это имущество можно доставить до «потребителя» только на грузовиках. И если на уровне отделения-взвод-рота потребность в автомобилях небольшая, то чем выше становится уровень – тем по экспоненте растет потребность в колесах. К примеру, в обычной мотострелковой бригаде, в штате «до СВО», было до 40-50 танков, чуть более сотни БМП/БТР, несколько десятков самоходных артустановок, зенитных комплексов и тд. И весь этот боевой парк обеспечивали несколько сотен грузовых автомобилей. А уже в общевойсковой армии количество «колес» измерялось тысячами. Не говоря уже про военные округа, а также оперативно-стратегические командования.

До 24 февраля 2022 года, ФРГ, впрочем как и остальные европейские страны- члены НАТО, в области материально-технического обеспечения, в том числе в вопросах подвоза материальных средств и ГСМ, ориентировались на США. Проще сказать немецкие, голландские, чешские и даже польские войска критически зависели от американских грузовиков. Достаточно посмотреть на структуру и численный состав Европейского командования ВС США и все становится понятно. В составе EUCOM присутствует 21-ое Командование материально-технического обеспечения на театре военных действий (21st Theater Sustainment Command). А это несколько десятков бригад, отдельных центров, батальонов и складов. И подавляющее большинство личного состава 21 TSC – это как раз водители.

Один из верных признаков того, что ФРГ готовится к настоящим, а не декларируемым боевым действиям – это как раз радикальное наращивание выпуска военного автомобильного транспорта. И не надо считать, что экономике Германии так плохо, что срочно надо переквалифицировать гражданский автопром в военный. Заставить работать бизнес себе в ущерб не очень получается. И понятно, что в военном секторе их ждут очень хорошие деньги. Ведь помимо ФРГ «колеса» нужны и другим странам Евросоюза. Стоит напомнить, что в годы Второй мировой в США автопром вообще не выпускал гражданских автомобилей и даже радикально сократил производство запчастей для них. И ни один автомобильный гигант не развалился. А весь автомобильный бизнес купался в сверхприбылях.

Мы думаем, что у наших читателей нет вопросов на тему - а с кем немцы будут воевать? Если уже сейчас они пачками создают бронемашины повышенной проходимости. Явно ребята не на Польшу собираются идти, хотя, лет через 5, мир может серьёзно изменится. А вот война... война никогда не меняется.

🎖 Подписывайся на Калужских силовиков
Пост от 22.04.2026 20:05
368
0
1
🇦🇿🇷🇺 После распада СССР Россия, по сути, создавшая нынешнее государство Азербайджан, последовательно соблюдала и признавала его границы, которые сама же и определила. Но это же определение границ Азербайджана, тогда ещё большевистскими властями [Нагорный Карабах был передан Азербайджанской ССР решением пленума Кавбюро ЦК РКП (б) от 5 июля 1921 года] стало причиной возобновления конфликта вокруг Карабаха в новейшей истории. Эта история вновь возобновившегося конфликта известна всем интересующимся, а корни её уходят в противоречивую так называемую советскую национальную политику, заложенную ещё Лениным, позаимствовавшим подходы национального самоопределения из тогдашней Европы. Собственно, такую же конфликтность этот подход породил и в самой Европе.

В основе традиционалистского, евразийского подхода лежит совершенно иной принцип: не политическое самоопределение искусственных наций, а сохранение идентичности народов. Собственно, сам формат национальной государственности на постсоветском пространстве, — и здесь следует согласиться с тезисом президента России Владимира Путина о том, что ленинское переустройство России стало «миной замедленного действия под российскую государственность» — уже есть источник конфликтности.

Народы должны иметь право, но не на политическое самоопределение в качестве политических наций, учреждающих государства-нации, а на сохранение своей идентичности, культуры, языка, традиции, обычаев, религиозной принадлежности, то есть сохранение своей субъектности народа как органической общности со своим логосом, а не в виде искусственного политического суррогата.

В этом смысле, провозглашение политического суверенитета – это самая худшая мера из всех возможных для сохранения идентичности народа. Но она же – навязанная Западом, — на сегодня остаётся единственным легальным средством для сохранения идентичности. Это формат, доставшийся нам от завершившейся эпохи Модерна. И это худший из возможных форматов. Альтернативой ему как раз и является реализация прав народов в рамках стратегического единства многообразия, — то есть традиционного государства-империи, — где субъектом становится не нация, но народ – органическая общность – этнос или лаос.

❗️То же касается и карабахского вопроса, в котором, если мы хотим прийти к устранению первопричин конфликта, первичен народ, а не территория. Источником же конфликта являются административные границы, искусственно проведённые по живому, по телу народа, а выходом из конфликта в нынешних условиях — интеграция в новое наднациональное объединение, где субъектами будут народы, а не административные единицы.

✅ Поддержать Туранский экспресс

#Евразия #Азербайджан #этнос #Карабах #войнавКарабахе #идентичность #Традиция

@turan_express
Изображение
Смотреть все посты