Телеграм канал «Ойкумена | На яхте за Одиссеем»

Я было попробовал, но быстро порезал себе палец, причём довольно глубоко — на полсантиметра.

На мой взгляд, было два выхода: снять под водой винт, размотать швартов, поставить винт обратно или переместить катамаран в безопасное место, чтобы провести эту операцию утром. Оба варианта я изложил несчастному капитану, для которого это оказался второй чартер в жизни. Он попросил помочь переставить его.

Мы приступили. В целом ничего сложного: надо было завести длинные швартовы на берег, а потом с помощью лебёдок катамарана притянуться к нему, порой помогая себе одним рабочим движком. Их якорь к тому времени уже основательно поездил по дну и, кажется, закопался.

Я несколько раз мотался на динги привязывать концы к камням. Когда всё было готово и пришло время тянуть, появилась ещё одна проблема. Капитан катамарана испугался, что мы сломаем лебёдки. Все мои убеждения, что они рассчитаны на гораздо более серьёзные нагрузки, не возымели результата. Ну что делать. Очень хотелось спать, но для этого надо было закончить дело. Так что мы стали тянуть верёвки руками. Свежая рана раскрылась, и я залил кровью всю палубу. После получаса мучений удалось выдохнуть: катамаран прекрасно встал к берегу. Якорь, насколько мы смогли почувствовать, держал.

Без сил я свалился спать. Проснулся от того, что кто-то стучался в борт. Это вчерашние греки привезли клубнику, виноград и бутылку просекко в благодарность за помощь. К ним уже приехал дайвер, который снимал винт. Когда работа была закончена, наши новые знакомые пулей вылетели из бухты. Яхта Мильнера к тому времени уже тоже ушла куда-то в далекие моря.

Утро началось с пожара. Слава богам, не на «Ойкумене». Мы стояли на якоре в бухте Портохели, неспешно пили кофе и нежились на солнышке. Тут Аня, наша подруга, заметила дым. Буквально за минуту небольшой серый столб превратился во внушительный клубящийся мрак. Повсюду завыли сирены. По шоссе в понеслись красные машины с мигалками.

Северный ветер уводил огонь от Портохели, город был в безопасности. Но зрелище впечатляло. Через 20 минут прилетели красно-жёлтые самолёты. Каждые 5 минут они сбрасывали несколько тонн воды на горящие деревья. Отважные лётчики, асы, показывали чудеса точности, учитывая, что порывы ветра достигали 40 узлов.

В течение трёх часов пожар потушили. Правда, мне уже было не до него. Что-то внезапно случилось с моей поясницей. От боли я не мог ни сидеть, ни ходить, ни нормально лежать. Капитан был практически обездвижен. Поначалу я думал, что это быстро пройдёт. Мы даже вышли в море и потихоньку, держась подветренного берега, перешли в Эрмиони.

Нам повезло: среди десятков чартерных яхт удалось отыскать свободное место. Пришвартовались. Ребята пошли гулять по красивому полуострову, я же на такси поехал в город Краниди, там меня согласился принять «ятрос», так тут называют врача. Увидев мою скрученную позу, выслушав меня, он велел лечь на кушетку и снять штаны. Так я получил хороший укол в попу, а в придачу к нему рецепт на какие-то таблетки. Да, вот уж чудит четвёртый десяток!

Эскулапов укол вернул мне подвижность, так что на следующий день мы двинулись на Идру.

Там — самый дурацкий порт во всей Греции, встать в него — верный способ потерять якорь. Всё дно устлано какими-то сетями, а лодок внутри просто немерено, гавань явно не рассчитана на такое количество. Зато совсем рядом есть бухта Мандраки. В ней можно спокойно оставить лодку на целый день даже не в самую спокойную погоду.

До Идры мы долетели буквально за 1,5 часа, но это был очень странный переход. Шли левым галсом на зарифленных парусах. Ветер дул 25–30 узлов. Правда, раз в 5–10 минут он полностью стихал, и нам приходилось заводить мотор. 2–3 минуты — и новый порыв пушечным залпом ударял в наш левый борт..

Подход к бухте в это раз нас озадачил. Сама по себе она совсем не маленькая. Но почти всё её пространство занимала одна яхта. Гигантская. Когда мы приблизились, то увидели, что она стояла не на якоре, её удерживали десятки подруливающих двигателей! Сам корабль выглядел не как дорогая игрушка, а как настоящее исследовательское судно. Загуглили — это лодка «Мультиверс» бывшего российского, а нынче израильского миллиардера Юрия Мильнера. Длина почти 120 метров! Ширина — 18. Чудо-судно. Мы смогли прошмыгнуть прямо за него, могучий корпус полностью закрыл нас от ветра, мы бросили якорь и привязались к береговым камням. С одной стороны от нас была дорогущая лодка, с другой — отель с видом на помойку и ценой за номер в 1500 евро за ночь. Между этой странной роскошью (и помойкой) стояли мы, довольные.

Вернувшись после прогулки по Идре, мы увидели, что рядом с нами встал катамаран. Обычное дело. Я ещё не знал, что это будет беда.

Ночью почему-то проснулся. Не знаю отчего, наверное, услышал какую-то суету. Не разобравшись, в чём дело, я вылез наружу и увидел, что давешний катамаран едет прямо на нас. Внезапно он дал ход вперёд и сел на нашу якорную цепь. Я не без некоторого раздражения поинтересовался, всё ли в порядке, не уточняя, с чем: с катамараном или с его капитаном. Это был грек, Никос, он рассказал, что их только что сорвало с якоря и потянуло на скалы. Он дал ход вперёд и намотал на один из винтов верёвку.

Пока мы беседовали, поднялся наш экипаж, ребята самостоятельно взяли кранцы и с ними наперевес встали на изготовку. На катамаране тоже был мужик с кранцем, но он очень нервничал, всё время курил и расхаживал по палубе. В тот момент, когда его лодка упиралась в наш бушприт, его никогда не было на месте.

Минут 20 я наблюдал за бездействием греков. Потом взял нож и подводный фонарик. Вместе с ещё одним парнем мы нырнули посмотреть, что с винтом. Верёвку намотало конкретно, срезать и размотать её не было никаких шансов.

Палуба в крови и другие несчастья

Залитая кровью палуба и другие несчастья

Шторма загнали нас в подбрюшье Арголиды. Тут везде горы, и из-за них всё невероятно странно. Штиль может смениться полосой сильнейшего ветра, которая через 500 метров закончится очередным затишьем.

Так вот, ловя порывы, мы двинулись из Киладской бухты на восток, в сторону Афин. Спешить нам некуда. Первый наш переход занял буквально пару часов. На одном зарифленном стакселе мы дошли до бухты Портохели.

В замечательном сообществе яхтсменов NoForeignLands эта бухта отмечена как «наилучшая для того, чтобы переждать ураган». Это звание она оправдывает: волна сюда не пройдёт.

В наши неспокойные штормовые дни здесь набилось множество самых разных лодок: парусники всех мастей, большие суперъяхты и совсем маленькие рыбацкие каики. Нашим соседом оказался красивый резной корабль с длинным бушпритом. Все эти кораблики, от мала до велика, попали под власть его величества Аэроса. Ветер правил их слаженными движениями: по его команде лодки дружно кружились, поворачивались то одним бортом, то другим, а иногда исполняли сложнейшие пируэты с оборотом вокруг своей оси. Якорные цепи стали нитками, с помощью которых неведомый кукловод управлял этим танцем.

Вообще-то мы не собирались сюда заходить. Нашей целью был Спецес, который находится буквально через пролив от Портохели. Но там бушевал Борей и его верные волны, так что причалить к городу не было никакой возможности.

Что же! Убедившись, что «Ойкумена» безопасно вращается вокруг якоря в унисон с остальными яхтами, мы выбрались на тузике на берег прямо у остановки водного такси. Помните, я писал в прошлый раз про малюсенькие красные трамвайчики, которые храбро шныряют вокруг Спецеса? Мы решили сесть именно в такой, чтобы отправиться на остров.

Ха! Нас поджидал сюрприз! Нашему рулевому, дай бог, было лет 12! Он двинул рычаг вперёд, и мы понеслись. Не уверен, что это полезно для спины — так прыгать по волнам. Не уверен, что малой капитан видел, куда ехал: брызги постоянно обливали ветровое стекло. Невольно вспомнил, как Генри Миллер в своём «Колоссе Маруссийском» рассказывал о том, как попал на Спецес. Его с другом в ужасную погоду везла какая-то деревянная лодочка, кажется, с одним парусом и вёслами. Великий американец не без задора думал, что может погибнуть в греческих водах. Обошлось. Мы тоже всего через 15 минут живые и вполне себе довольные вышли на мраморную набережную.

Спецес. Он другой, не самый обычный греческий остров. В XVIII–XIX веках здесь жили богатые капитаны. Они строили себе огромные особняки, целые дома-крепости. Прямоугольные, часто квадратные, с очень высокими окнами и глухими оградами, они формируют любопытный, не совсем греческий пейзаж.

История этого богатства примечательная. Помните, я писал про «Орловику», неудачное восстание 1770 года? Один из его итогов, пусть не немедленный, был положительным для греков. Их судам разрешили ходить под российским морским флагом, а значит, они оказались под защитой! Вот тут и начался расцвет островов, где строили корабли. Среди них был и Спецес, его капитаны занялись торговлей и немного пиратством.

Но самую опасную удачу они поймали уже в начале XIX века! Наполеон ввёл континентальную блокаду Англии. Всем-всем-всем запретил торговать с Туманным Альбионом. И вот тут на сцену вышли бесстрашные греки: они согласились за тройную цену возить британские товары. На эти деньги и были построены многие из этих примечательных особняков. В некоторых гостиных до сих пор осталась мебель из Франции и Италии, а потолки украшены резными плафонами, сделанными немецкими и голландскими мастерами.

Мы попали в один из таких домов. Он принадлежал Ласкарине Бубулине. Великая женщина! Помните, в «Мёртвых душах» был Собакевич? Так вот, у него на стене Гоголь поместил портрет некой «Бобелины», - это она!

Продолжение про Бобелину, а также внезапное появление Наполеона и трупа в бочке из под рома - в комментарии! Заходите туда!

С погодой творится что-то неладное! Волны жары сменяют ливни и штормы, на тишайшей якорной стоянке среди ночи появляются огромные буруны, в греческих портах то и дело снимают видео, как яхты путаются якорями, а капитаны проклинают друг друга последними словами. Им сочувствуешь,в отличие от диванных или не очень капитанов, которые не преминут оставить нравоучительный комментарий.

В общем, по погоде эта осень непривычно сложная, но, слава Посейдону, с «Ойкуменой» всё в порядке.

Спасаясь от очередной серии сильных северных ветров, стремясь укрыться от шторма, мы взяли курс на Киладскую бухту, на юго-западе Арголиды. Там мы ещё не были. Интересно! Переход от Спецеса оказался приятным. Шторм ещё не разыгрался, и мы под всеми парусами шли мимо острова Петрокараво (с греч. — «каменный корабль», такое название носит множество небольших островов, их связывают легенды о судах, обратившихся в камень) и дальше: мимо Коракасского мыса и мыса Сини. Вокруг сновали маленькие красные лодочки. С круглым фонарём посередине они напоминали очень маленькие водные трамвайчики, тем более что туристы набивали их будто бы в купчинский час пик.

На подходе к бухте паруса пришлось быстро убрать. С гор на нас полетели порывы в 20, потом 25 и даже 30 узлов. Её величество катабатика. Продравшись через неё, мокрые от прилетевших брызг, мы вошли в Киладскую бухту, в этот оазис для моряков! Бухта закрыта от волн со всех сторон, ветер тут дует на 10 узлов тише, а на дне грязь и зыбучий песок, которые намертво засасывают якорь.

На одном берегу — небольшой городок: пяток рыбных таверн, пекарня и продуктовый «Критикос». В общем, ничего примечательного. На другом же берегу — огромная пещера. И это — особенное место. Как думаете, куда мы поехали первым делом? Конечно, в пещеру!

Добраться до неё совсем несложно, всего 5 минут на тузике. Привязав его к небольшому пирсу, мы прошли по тропе и попали в неё. Пещера Франхти, так она называется, скорее похожа на огромную каменную арку. Под этим могучим каменным сводом могло бы поместиться целое поселение, целая деревня! И знаете, так и было! Здесь на протяжении многих десятков тысяч лет жили люди, благодаря чему, археологи нашли удивительные вещи!

Во-первых, тут обнаружили обсидиан! Его 13 тысяч лет назад, в конце палеолита, в конце ледникового периода, привезли сюда с острова Милос. Представляете, тогда уже, возможно, существовала в своем зачаточном состоянии морская торговля!

Во-вторых, здесь обнаружили кости тунцов самых разных размеров — до 50 кг! Эти рыбы были пойманы 9,5–10 тыс. лет назад! А ведь добыча таких гигантов требует выхода в далекое море, либо же очень слаженной работы
при ловле сетями!

Ну и самое интересное! Здесь чётко зафиксировали переход к земледелию. В слое, который датируется серединой седьмого тысячелетия до нашей эры, обнаружили пшеницу двузернянку и культурный ячмень. Более того, состав найденных костей изменился: если до этого главным образом охотились на огромного благородного оленя, то теперь преобладающим материалом стали кости овец и коз. Почти все они были забиты в возрасте от полугода до полутора лет, а наличие останков детёнышей чётко говорит нам о том, что скот держали внутри.

Вот она — неолитическая революция на территории современной Греции. Самые явные её следы и датировки!

Переваривать такое дело поехали в местную таверну. По пути смотрели невероятный закат. Позже уже в темноте за соседним столом чуть было не подрались два грека. Впервые такое вижу, вообще тут все очень мирные. Может, ген каких-то далёких неолитических предков взыграл?

Друзья, сначала личное. У нас в этом году так много людей на яхте, так много интересных мест и событий, что я попросту не успеваю писать. Сейчас выдалась минутка, я допишу и выложу по максимуму все, что накопилось. Вообще, я не знаю, что с этим делать. Очень сложно быть капитаном, лектором, рассказчиком и еще и блог вести. Меня это беспокоит, будем что-то придумывать. Формат нашей жизни на яхте нуждается в каком-то переосмыслении. Вот. А еще маленькое объявление.

Вы периодически спрашиваете про планы на следующий год, и я пока мало что понимаю. Но один точный план уже есть, и он необычный. Мы в мае 2027 едем в Трою (Это Турция, а значит не нужна виза!) и зовем вас с собой. Путешествие организуют наши друзья из No-Mad Academy, оно сухопутное, так что я тут буду только рассказывать о древностях, истории и археологии. План у нас крутой: мы будем исследовать Троаду, регион, где шла Троянская война. Мы побываем в самой Трое и ее музее, я вам расскажу, как читать этот многослойный памятник, и мы вместе поищем следы боевых действий. Мы будем путешествовать по долине реки Скамандр в поисках лагеря греков, заберемся в курганы, которые с древности называют гробницами героев. Отправимся к храму Аполлона Сминфейского, где завязался сюжет «Илиады», по морю доберемся до острова Тенедоса, где будем не только вкушать местное знаменитое вино, но и сами по гомеровскому рецепту приготовим напиток, которым древние воины поправляли свои силы. Еще будет город философов Ассос с его прекрасным акрополем, гора Ида, оливковые рощи, пшеничные поля и хорошая компания.

Я буду рассказывать о Троянской войне, о том, что знают о ней ученые, о том, кто такой Гомер и что такое его эпос. Говорить об этом, а также искать подтверждения и, наоборот, нестыковки мы будем в тех местах, которые упоминаются в великих поэмах.

С нами будет биолог Алексей Сивухин, который поможет посмотреть на ландшафт не только с исторической стороны, но и с другой — натуралистической. Будем искать растения, которые росли здесь во время Троянской войны.

Даты: 23–30 мая

Все подробности и заявки вот сюда: https://no-mad.academy/troy2027

Поехали, половина мест уже разобрана!