🇷🇺 В Крыму сейчас отдыхают порядка 150-200 тыс. туристов, из которых организованных – не более 30-40 тыс., сообщает Ассоциация туроператоров России в связи с введением в республике ЧС регионального характера.
Как напоминают туроператоры, при введении режима ЧС регионального характера власти получают право принимать оперативные решения, менять планы работ предприятий, использовать транспорт и технику организаций для спасательных работ.
Подготовили для вас еженедельный обзор самых важных событий, актуальных новостей и значимых изменений в сфере туризма и гостеприимства
✔️ Мурманская область вошла в число самых популярных арктических направлений России
За последние десять лет туристический поток в Мурманскую область вырос в 2,5 раза. Сегодня каждый третий путешественник, выбирающий российскую Арктику, отправляется именно сюда
✔️ Для глэмпингов разработали единые требования по всей России
Новый ГОСТ впервые официально определяет, что считается глэмпингом, а также устанавливает требования к размещению, инфраструктуре, жилым модулям, перечню услуг и квалификации персонала
✔️ В Китае запустили первый круиз «в никуда»
Из Шанхая отправился первый в истории Китая круиз, лайнер которого не заходит ни в один порт, а после нескольких дней в море возвращается в точку отправления
✔️ Гиды-переводчики смогут проходить аттестацию на русском жестовом языке
Госдума приняла закон, который позволит гидам-переводчикам проходить аттестацию для проведения экскурсий на русском жестовом языке (РЖЯ)
Отрасль продолжает уверенно развиваться: реализуются новые проекты, расширяются туристские возможности регионов и растёт интерес к путешествиям по России
Об этом сообщили на заседании правительственной комиссии, которое провел Виталий Савельев.
Еще 8 пляжных территорий сейчас проходят экспертизу. Работы по отсыпке пляжей новых песком продолжаются.
Ведется мониторинг акватории Черного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым. За прошедшее время случаев выбросов нефтепродуктов не зафиксировано. На космических снимках в районе крушения танкеров подтвержденных пятен нефтепродуктов не выявлено.
🏆Проекты группы компаний «Островок» получили сразу шесть профессиональных наград
Платформа онлайн-бронирования, программа лояльности ГУРУ, решения на базе искусственного интеллекта, корпоративное бренд-медиа и маркетинговые проекты группы компаний «Островок» получили признание сразу нескольких отраслевых и бизнес-премий.
В числе достижений:
🔹 победа в премии «Бизнес-лидеры» в номинации «Импортозамещение года»;
🔹 две награды премии «Лидеры туризма» — за лучший сайт для бронирования отелей и лучшую программу лояльности;
🔹 победа в премии «ИИ-Олимп» за применение искусственного интеллекта в туристическом сервисе;
🔹 награда Workspace Digital Awards за лучшее бренд-медиа;
🔹 приз за рекламную кампанию «Бронируйте солнце», отмеченную за эффективное использование нейросетевых технологий.
«Для нас особенно ценно, что проекты группы компаний получили признание сразу в нескольких направлениях. Это результат системной работы по развитию технологий, совершенствованию продукта для путешественников и партнеров, а также усилению маркетинговых коммуникаций»,
— отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.
В мегаполисах и крупных городах ожидается усугубление проблем с общественным транспортом.
Проблемы с бензином для физических лиц в ближайшие месяцы усилят нагрузку на общественный транспорт больших городов и мегаполисов преимущественно в европейской части России, но не только. Это создаст дополнительную нагрузку на общественный транспорт в крупных городах и мегаполисах.
Объективный анализ показывает, что надеется на быстрое улучшение ситуации оснований нет. В столицах и мегаполисах страны разный уровень удовлетворенности общественным транспортом. Высокий уровень удовлетворенности в Москве, Казани и Нижнем Новгороде, Перми. Много негатива в Ростове-на-Дону, Челябинске, Волгограде и других городах. Старые ПАЗики и маршрутные такси остаются в Омске, Новосибирске, Самаре, Махачкале и в большинстве малых городов страны.
Эксперты транспортной сферы констатируют: закупки нового автотранспорта в крупных городах идут постоянно (в основном МАЗ, ЛиАЗ, Volgabus и КАМАЗ) за счет федеральных программ, специальных казначейских кредитов и нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Однако в 2025–2026 годах ключевой проблемой стали резко выросшая стоимость лизинга из-за высокой ключевой ставки ЦБ и удорожание запчастей. Обновлять парки вовремя становится для регионов неподъемной финансовой задачей.
Главная угроза сейчас связана не с нехваткой техники, а с дефицитом людей. Транспортная отрасль (из-за низких зарплат водителям общественного транспорта) находится в состоянии глубокого кадрового кризиса.
Даже при наличии новых автобусов во многих миллионниках (Екатеринбург, Челябинск, Саратов) до 20–30% машин ежедневно не выходят на рейсы из-за дефицита кадров.
В Екатеринбурге жители массово жалуются на то, что автобусы приходится ждать по 40–50 минут, они переполнены, а анонсированная транспортная реформа пока не решила проблему дублирования и запутанности маршрутов. Аналогичная ситуация в Ростове-на-Дону и Новосибирске. В Санкт-Петербурге пассажиры недовольны отменой прямых маршруток и необходимостью делать пересадки, а перевозчики заявляют, что параметры госконтрактов устарели и не покрывают реальных расходов на топливо и ремонт.
Собеседники «Незыгаря» говорят, что количество пользующихся общественным транспортом горожан будет расти в ближайшие месяцы. Люди начнут пересаживаться с личных авто на общественный транспорт.
Для мэров и губернаторов это серьезный вызов. В нынешних условиях у муниципалитетов дефицит свободных средств, которые нужно направлять на закупку транспорта и повышения зарплат водителям.
Источники прогнозируют: если муниципальные власти в крупных городах и мегаполисах оперативно не отреагируют на ситуацию, то в сентябре – октябре поток жалоб на неудовлетворительную работу общественного транспорта резко вырастет, что усилит социальное недовольство. Источники пессимистичны в своих прогнозах: большинство муниципалитетов не смогут оперативно отреагировать на запросы горожан, прежде всего из-за дефицита ресурсов, а также из-за текущих приоритетов. Сейчас самое важное не общественный транспорт, а показатели набора добровольцев и защита инфраструктуры городов от ударов БПЛА.
В Республике Алтай сезон стартовал позже обычного, но нам удалось сохранить интерес гостей – таковы выводы нового выпуска «Региональной экономики», который Банк России готовит по результатам опроса бизнеса.
В докладе отмечают, что в туристических регионах снижение спроса связано с прохладной погодой и удешевлением зарубежных туров. В нашей республике потребительская активность в мае осталась близкой к уровню апреля, но часть гостей приезжала не только ради природы — событийный туризм, в том числе праздник цветения маральника, помог сохранить приток отдыхающих; к тому же в мае появились прямые авиарейсы из Тобольска, Оренбурга и Красноярска, а также вырос спрос на автопутешествия с индивидуальными маршрутами.
Отложенный старт сезона сказался на рознице и общественном питании — гости чаще выбирают более экономичные варианты размещения и готовят пищу самостоятельно. По результатам опроса 140 региональных компаний бизнес сейчас склонен сдерживать рост цен и активнее применяет акции, чтобы сохранить продажи.
Мы будем работать над усилением событийной программы, улучшением транспортной доступности и поддержкой малого туристического бизнеса, чтобы любые погодные неожиданности не сказывались на занятости и доходах жителей. Спасибо коллегам из Нацбанка за мониторинг — эта информация помогает координировать нашу общую работу, направленную на благополучие и комфорт как жителей, так и гостей.