Телеграм канал «ОСИГ🔹ТУРИЗМ🔹НОВОСТИ»

🔔Всероссийский конкурс «Моя страна – моя Россия»

Дедлайн: до 31 мая 2026г.
Для кого: 14 до 17 лет и от 18 до 35 лет и есть одна номинация для детей до 13 лет
Организатор: АНО«Россия – страна возможностей»

12 номинаций – от экологии и предпринимательства до науки и цифровых решений.
Ключевая тема года – «Единство народов моей страны».

Что получают участники:

– денежные премии
– путешествия по России
– дополнительные баллы к ЕГЭ
– стажировки и предложения о трудоустройстве
– грантовые и образовательные возможности

ОСИГ постоянно участвует в экспертном совете конкурса и поддерживает победителей!

Подробнее о конкурсе!

Решетников: в 2025 году объем частных инвестиций в проекты ГЧП достиг 489 млрд рублей

❗️ Для всех маркетплейсов введут единые правила отображения цены

Площадкам запретят привлекать пользователей отдельными скидками за оплату через собственные платёжные сервисы.

😳Испанский стыд в отпуске: 37% россиян заявили, что им стыдно за соотечественников за рубежом

Аналитики даже составили рейтинг самых кринжовых привычек туристов из РФ. В него вошли:

❌ громкие и активные разговоры на родном языке в общественных местах;

❌ прогулки в коротких шортах в ОАЭ;

❌ разговоры с иностранцами на русском, даже когда собеседник явно не понимает язык.

Но особое место в этом списке занимают сбор еды со шведского стола «про запас» (все в дом, все в дом), дефиле в туфлях по пляжу, привоз гречки, колбасы или тушенки на отдых (вдруг там не кормят?)

При этом 47% респондентов отмечают, что сами чаще всего попадали в странные ситуации из-за ошибок онлайн-переводчиков, пишет «Лента.ру».

Фото: Геннадий Черкасов


«МК» в Telegram|в MAX

Россия запускает в производство лайнер Ту-214

На протяжении года специалисты вели интенсивные испытания самолетов, основанных на передовых отечественных решениях и материалах. В декабре завершили сертификацию среднемагистрального лайнера Ту-214. Сейчас запускаем его в производство, - сказал Мишустин, выступая в Госдуме с отчетом о результатах деятельности кабмина за 2025 год.

Напомним, Ту-214 - среднемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью до 210 пассажиров.

Выпуск импортонезависимых пассажирских самолетов этого и других типов укрепит технологический суверенитет России, повысит связность регионов и авиационную подвижность россиян.

@РГ

Северный Кавказ представит на МИТТ летний сезон, минеральную воду и дискуссию о концептуальном курорте будущего

Институт развития Кавказ.РФ опубличил программу участия в одной из главных туристских выставок столицы.

Вместо привычной экспозиции горных курортов компания заявит о себе как управленце производством минеральной воды «Славяновская» и инициирует разговор об экономике концептуального курорта.

Якорные проекты компании — курорты «Эльбрус» и «Мамисон» — тоже будут. Летний сезон в горах представят в виде интерактивного мудборда, где гости смогут поделиться собственными планами на теплое время года.

Как выделиться в большом потоке информационного шума? Этот вопрос задаем себе уже давно. В прошлом году мы ответили на него огромным стендом-пуховиком, где внутри можно было замедлиться и отдохнуть от суеты.

В этот раз все наши активности — это не монолог, а диалог с посетителем. Где-то переходящий в онлайн, где-то в размышление о собственной идентичности. На панельной сессии вместе с друзьями по проектам и рынку мы попробуем оцифровать ту самую «концептуальность». Понять, как сильная концепция влияет на бизнес-показатели

— говорит Андрей Юмшанов, генеральный директор Кавказ.РФ и один из спикеров грядущей сессии.

Модератором диалога будет искусствовед Александра Плотникова.

К участию приглашены главы крупных и нишевых туристских проектов таких как «Мантера», «Манжерок», сетей Cosmos Hotel Group и «Азимут», а также лидеры мнений Александра Федорова (канал «Новый русский») и концепт-шеф Иван Дубков.

⚡️Промокод от нас для бесплатного участия в выставке: KRF26MITT

Ссылка на получение билета здесь

@kavkaz_rf

⛵️ Рынку прибрежного строительства объяснили, что такое плавучий причал, яхтенная гавань и ее гости

Строительство и эксплуатация яхтенной инфраструктуры много лет оставались за бортом законодательства.

Новый свод правил наконец-то должен ликвидировать нормативную чехарду.

Опубликованный Минстроем приказ № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» профессионалы называют крайне важным для всех, кто реализует проекты у воды, уже инвестирует в них средства или только намерен это сделать. Прибрежные территории всегда считались особо ценными с точки зрения девелопмента, и не важно, о каком строительстве шла речь — жилом, коммерческом, инфраструктурном. При этом понятно, что не все утилитарные сооружения одинаково благоприятно влияют на стоимость окружающей их недвижимости; одно дело — «украшающий» берег нефтеналивной терминал или судоремонтный завод, и совсем другое — яхтенная марина, наличие которой, как гласят экспертные подсчеты, в среднем на 30% повышает цену соседских квадратных метров, особенно на рынке жилья.

ОСИГ много лет занимается темой развития яхтенного туризма и чартеров на 5 морях России.

Вопрос марин и яхтенных портов с точки зрения строительства стоял всегда остро и ответов не было. Строили как порт (Геленджик, Балаклава) или стоянку маломерных судов, как на ВВП.

Благодаря усилиям экспертов и отраслевых сообществ, в том числе ОСИГ и РСТ, удалось решить вопрос с СНИП.

Дальше - больше!

Встречаемся на MoscowBoatShow и в июне в Сочи на нашем яхтенном форуме «Архитектура и гостеприимство»