Телеграм канал «МИНИСТЕРСТВО ТУРИЗМА (ОСИГ🔹ТУРИЗМ🔹НОВОСТИ)»

Россияне чаще выбирают «всё включено» в отелях

Доля бронирований по системе «всё включено» выросла вдвое — с 0,3% до 0,6%. При этом те, кто выбирает такой формат, останавливаются в отелях почти в три раза дольше: средняя продолжительность проживания выросла с 2,7 до 7,3 суток, — по данным исследования OneTwoTrip.

Что всё ещё в тренде?

Подавляющее большинство туристов (почти 98%) предпочитают экономить на питании: 60,3% бронируют номера вообще без еды, а 37,6% — только с завтраком.

Семейный тренд

Трёхразовое питание — выбор семейных туристов. Продолжительность поездки в этом сегменте выросла в среднем до 5,4 суток.

Отельный апгрейд

Туристы всё чаще выбирают отели повышенного комфорта. Пятизвёздочные гостиницы укрепили позиции до 9,6%, четырёхзвёздочные — до 28,5%. Клиенты «перетекают» из трёхзвёздочного сегмента, доля которого снизилась с 26,1% до 24,6%.

Однако лидерство по объёму бронирований сохраняет жильё без «звёзд» — апартаменты, гостевые дома и базы отдыха (33,8%).

Овербукинг официально разрешат в России — авиакомпаниям планируют позволить продавать больше билетов, чем есть мест в самолёте. Минтранс готовит соответствующие изменения, сообщил глава ведомства Андрей Никитин. @banksta

В Союзе пассажиров сочли овербукинг «сомнительным» способом загрузки самолётов

Правила сверхбронирования нуждаются в дополнительном регулировании.

Важно не допустить мошенничества со стороны авиакомпаний. Таким мнением в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» поделился председатель организации, член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков.

Это немножко напоминает мошенничество. У авиакомпании 120 мест, а продаётся 124 билета. Ну как это можно назвать? Надо разделять овербукинг вынужденный, когда самолёт заменяют на самолёт меньшей вместимости или когда какие-то пассажиры остались от предыдущего рейса, и их надо увезти раньше. Овербукинг нуждается в дополнительном регулировании, от него никуда не деться.

https://govoritmoskva.ru/news/504014/

⚡️ С 1 сентября путешествовать на самолётах пассажирам с инвалидностью должно стать удобнее

Вступает в силу новый порядок Минтранса России, который устанавливает требования к доступности аэропортов и услуг авиаперевозчиков для пассажиров с инвалидностью.

Что изменится:
🔹 Сотрудники аэропортов и перевозчиков, которые работают с пассажирами с инвалидностью, должны проходить специальное обучение.

🔹 В аэропортах должна быть организована помощь по вызову. На входах предусматриваются специальные кнопки, обозначенные в том числе шрифтом Брайля, а сотрудник должен прибыть не позднее чем через 20 минут.

🔹 Бесплатно предоставляются сопровождение по аэропорту, помощь с багажом, кресло-коляска, помощь при регистрации, досмотре, посадке и высадке. Если пассажир не может передвигаться самостоятельно, а телескопического трапа нет, должен использоваться амбулифт.

🔹 Запросить необходимую помощь можно уже при бронировании билета — через точку продаж, по телефону, электронной почте или онлайн.

🔹 Сопровождающему и пассажиру, которому необходима помощь, перевозчик должен бесплатно предоставить места рядом в одном ряду. Это касается в том числе детей с инвалидностью, пассажиров с нарушениями зрения и слуха и людей, которые не могут передвигаться самостоятельно.

🔹 Урегулированы и вопросы перевозки электрических кресел-колясок, а в новых аэровокзалах должны предусматриваться места для выгула собак-проводников.

💡 А с 1 марта 2027 года часть фильмов на борту самолётов должна сопровождаться субтитрами и тифлокомментариями.

🔥 При ДТП с автобусом в Ставрополье погибли шесть человек, сообщила региональная Госавтоинспекция.

28 пострадавшим потребовалась госпитализация. Среди доставленных в больницу — 11 детей.

Авария произошла в ночь на 30 августа в районе поселка Иноземцево города Железноводска. Автобус ехал из Грузии в Москву. Всего в нем находились 43 человека.

@kommersant

Миллениалы меняют морские круизы. И лайнеры меняются вместе с ними 🚢

Круиз на неделю, размеренный отдых и минимум смартфона? Похоже, этот сценарий постепенно перестает быть единственным.

Любопытное исследование провела Royal Caribbean: как минимум половина пассажиров компании – миллениалы и более молодые путешественники, то есть люди примерно 20–45 лет. И запросы у них заметно отличаются от привычного представления о морском круизе.

🔹 Короче, но чаще

Миллениалы все чаще выбирают круизы на 3–4 дня вместо традиционных недельных. Причина проста – времени мало, а путешествовать хочется чаще.
За год такие туристы могут совершить несколько коротких круизов и в итоге потратить примерно столько же, сколько более взрослые пассажиры на одно длинное путешествие. Тренд уже настолько заметен, что круизные компании расширяют линейки коротких маршрутов и ставят на них свои самые современные и популярные лайнеры.

📱 Почти все – через смартфон

Около 90% пассажиров используют бортовые приложения: общаются с персоналом, планируют отдых и заказывают дополнительные услуги.
Причем нередко больше половины будущих расходов на борту оплачивается еще до начала круиза. Для многих важны скорость и персонализация, поэтому компании активно вкладываются в цифровые сервисы – хотя часть пассажиров по-прежнему принципиально предпочитает живое общение.

🎉 На лайнере должны развлекать постоянно

Новому поколению мало маршрута и экскурсий в портах. Нужны вечеринки, шоу, мероприятия и развлечения буквально на протяжении всего путешествия.
Поэтому компании делают ставку на лайнеры с максимально насыщенной программой и добавляют длительные стоянки на собственных частных курортах.

💳 Должно быть выгодно

Миллениалы хорошо реагируют на программы лояльности. Круизные компании предлагают кредитные карты с кешбэком на следующую поездку, несгораемые баллы, которыми можно оплачивать напитки и экскурсии, клубные статусы и дополнительные привилегии на борту.
Получается, новый круизный пассажир хочет быстрее, чаще, технологичнее и веселее. И индустрия уже перестраивается под этот запрос.

А вам какой формат ближе: 3–4 дня на лайнере несколько раз в год или один большой круиз на неделю и дольше?

АТОР

БОЛЬШОЙ ОТКРЫТЫЙ КОНЦЕРТ «ДУША РОССИИ»

2 сентября Владивосток будет звучать особенно. На главной площади города встретятся Россия и Китай, звезды большой сцены и новые имена, музыка Дальнего Востока и энергия одного из главных городов на Тихом океане. «Душа России. Язык, который понимают все» – большой открытый концерт Восточного экономического форума для участников Форума, жителей и гостей Владивостока.