В Удмуртии стартовала открытая процедура по определению рыночной стоимости активов авиакомпании «Ижавиа» и аэропорта Ижевск
На электронной площадке Госзакупок размещена закупка на оказание услуг по оценке 100% пакета акций авиаперевозчика, находящегося в собственности республики, а также связанного с ним имущества аэропорта. (Источник: "udmurt.ru")
Кучно пошло - видимо слухи о том, что покупатель на авиакомпанию у правителей "москвы на минималках" уже есть, имеют под собой основания. Редкий процесс движется в правительстве Удмуртии с подобной скоростью - только такой, какой на контроле у самого Бречалова. То есть, лично он заинтересован.
Вести из Воткинска – там в очередной раз убедились, что подрядчики на объектах благоустройства, сделанных за бюджетный счет – подлецы и воры. Совсем свежее благоустройство на набережной не пережило и двух сезонов – столбики повалены, качели разваливаются, грунт растаял вместе со снегом. И все потому что, вместо того, чтобы как в проекте закупить МАФы у проверенных производителей, подрядчики делают из подручных материалов аналоги, стремясь при этом понятно заработать побольше. Ана проект кладут с пробором под бурные овации местных властей. Имя подрядчика известно – это ООО «РОГОС», члена «Единой России», депутата Городской думы Ижевска от этой же замечательной партии Романа Горулева.
Самое печальное, что такой Воткинск теперь будет и у нас дома. В Ижевске. Так как РоГос выбран генподрядчиком по ремонту остатков набережной ижевского пруда. Печалька за 871 миллион (сумма как обычно неокончательная так как аппетит у РГ приходит во время еды) бюджетных денег.
Каждый год одним самых ярких впечатлений гостей фестиваля Улетай становятся удмуртские дороги. В этом году, видимо они затмят собой любой самый звездный состав участников фестиваля. Прокатитесь по Гольянскому тракту и вы поймете о чем мы. Там есть выбоины, которые не совместимы с жизнью - представьте себе колдобину на целую полосу шириной и длиной и глубиной/высотой сантиметров в 40. И таких там не одна - это уже не дорога, а полоса препятствий. Ночью мотоциклист убьется запросто - даже не превышая скорости - не дай бог конечно.
Не знаем на что надеются удмуртские власти, но на хорошие отзывы в свой адрес от гостей точно не стоит. А стоит помолиться чтобы обошлось без серьезных аварий и жертв.
Говорят, официальный представитель МИДа Мария Захарова растянула сегодня брифинг в Ижевске на 4 с лишним часа, уморив и сми, и организаторов. Тот случай, когда тебе нечем больше заняться в Удмуртии и вообще
Бречалов о продаже "Ижавиа":
«Ижавиа» как авиакомпания достигла своего потолка. Продолжать дальше осуществлять авиаперевозки двумя «Боингами» и тремя «ЯКами» — так себе перспектива. «Ижавиа» нужны инвестиции и развитие. Это неизбежно связано с деньгами».
Дело конечно в деньгах, но не совсем в том смысле, о котором говорит Бречалов. На деньгах не полетишь, а свободных самолетов на рынке просто нет - санкции же - почти все нормально летающее производят в недружественных странах. И заграница ничего не продает - даже те, кто как бы дружит с нами. Своих же самолетов ждать непонятно сколько - при теперешнем укладе экономики и управленческих навыках производство самолетов - это процесс, а не задача. И процесс бесконечный, судя по всему.
Что касается денег, то они нужны - бюджету Удмуртии. Ведь бюджет Удмуртии должен побольше перечислить в федеральный бюджет, а оттуда деньги уйдут к людям, которые и купят авиакомпанию. На наши же по сути деньги.
Что должно случиться чтобы в Ижевске уже начали мыть дороги и тротуары? И не одни раз их нужно мыть за сезон, а постоянно. Снег давно сошел, а пыль как стояла столбом в сухую погоду, так и продолжает. Грязь как летела из под колес в дождь, так и летит. Объясните кто-нибудь Чистякову, что ребята с лопатами не соскребут грязь с дороги. Они вообще бесполезны - на обочинах продолжает лежать слой песка. Люди с лопатами - пустая трата денег. А ну да - деньги же из бюджета