Телеграм канал «Ярослав Нилов»

Зампред Комитета ГД по контролю Дмитрий Гусев и глава Комитета ГД по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложили урегулировать ситуацию со штрафами за высадку на остановках.

Обратились в Минтранс России и Правительство Москвы с просьбой урегулировать ситуацию со штрафами для такси при посадке и высадке пассажиров на остановках вместе с Ярославом Ниловым.

@dumabrief

📝 Профсоюзы выступили против расширения продолжительности рабочего дня

Предложения ввести шестидневную рабочую неделю с трудовыми днями по 12 часов не просчитаны ни экономически, ни политически, сказал «Ведомостям» руководитель департамента социально-трудовых отношений и социального партнерства аппарата ФНПР Олег Соколов.

🔵Он отмечает, что дефицит рабочей силы сокращается, есть работники под угрозой увольнения или в простое. Также замедляется сама экономика, сокращается потребность в рабочей силе, в этой ситуации увеличивать продолжительность рабочего времени «очень странно», подчеркнул Соколов.

🔵В Госдуме вопрос каких-либо кардинальных изменений в Трудовом кодексе относительно времени труда и отдыха не обсуждается, соответствующих законопроектов на рассмотрении нет, сообщил глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов.

📰 Max | Telegram | Рассылка | Приложение для iOS | Android

🔸Независимый профсоюз «Новый труд» (НПНТ) провёл рабочую встречу с председателем Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым. Главная тема - риски системной подмены трудовых отношений гражданско-правовыми договорами через механизмы теневого аутсорсинга и аутстаффинга.

🔹Представители НПНТ рассказали о случаях, выявляемых в ходе инспекций условий труда самозанятых. Как правило, формально оформляется договор оказания услуг, подряда или субподряда, но фактически человек работает регулярно: пользуется инструментами заказчика, соблюдает график, проходит инструктажи и пр. Классический пример из сферы клининга: фирма-прослойка прикрывает заёмный труд, а уборщики носят униформу компании‑заказчика и получают задания от её администратора. Такая схема запрещена статьёй 56.1 ТК РФ, но продолжает применяться.

🔸В профсоюзе подчёркивают: проблема не в договорах ГПХ как таковых, а в их использовании для ухода от трудовых гарантий. При этом борьба с «обходным» аутсорсингом не должна дискредитировать все модели занятости.

🔹Ярослав Нилов поддержал позицию НПНТ, отметив, что тема давно назрела, а профсоюзы поднимают её активнее всего. Депутат сообщил, что совместно с коллегами уже подготовлены поправки, которые уточняют критерии разграничения трудовых и гражданско-правовых отношений, наделяют трудовую инспекцию дополнительными полномочиями, воспроизводят рекомендации МОТ и закрепляют приоритет трудовых отношений над ГПХ.

🔸Нилов пообещал учесть мнение «Нового труда» при дальнейшей работе над законопроектом. «Чтобы двигаться дальше, надо дать этим нормам поработать хотя бы год и посмотреть на социальный отклик», - резюмировал депутат.

🔹«Новый труд» продолжит выявлять механизмы подмены трудовых отношений. Важно противодействовать распространению недобросовестных схем, из-за которых человек остаётся без больничных, отпусков и соцгарантий, хотя фактически трудится под контролем чужого бизнеса.

#Мероприятия

В Госдуме предлагают «урегулировать» работу роботов-доставщиков.

Как заявил Ярослав Нилов, глава комитета по труду и соцполитике, роботы-курьеры стали полноценными участниками дорожного движения – они двигаются по тротуарам, пересекают проезжую часть по пешеходным переходам.

По словам Нилова, внедрение сервисов беспилотной доставки расширяется, однако так называемые «роверы» пока что не подчиняются ни правилам дорожного движения, ни каким-либо другим нормам.

«Чтобы не вышло, как со средствами индивидуальной мобильности в своё время, очень важно, считаю, заблаговременно очертить правовые границы для роботов-доставщиков и установить ответственность для их владельцев на случай возможных ДТП, причинения вреда чьему-то имуществу или здоровью».

Соответствующее обращение направлено в МВД и Минтранс. В нём предлагается внести соответствующие изменения в ПДД и рассмотреть возможные корректировки в КоАП ПФ.

Депутат отметил также, что в дальнейшем использование роверов «будет расти и охватывать всё больше территорий».

В Госдуме назвали влияющие на размер пенсии условия

30 марта. / ЛЕНТА /. Согласно действующим нормам законодательства, для назначения пенсии требуется достижение пенсионного возраста, минимальный страховой (трудовой) стаж и заработанное минимальное количество страховых баллов, рассказал председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. В беседе с «Лентой.ру» он назвал главные условия влияющее на размер пенсии.

«Чем больше страховых баллов заработано — тем выше пенсия. Страховые баллы зависят от зарплаты: чем больше зарплата — тем больше страховых баллов», — сообщил депутат.

Парламентарий добавил, что есть отдельные категории граждан, которым положена повышенная фиксированная выплата. Это касается тех пенсионеров, на иждивении которых находится несовершеннолетний ребенок, тех, кто 30 и более лет занимался сельским хозяйством, россиян старше 80 лет и других, привел примеры Нилов.

Существует также дополнительное материальное обеспечение к пенсии, например, за звание «Мать-героиня», «Герой Труда», поделился собеседник «Ленты.ру».

Граждане, работающие в серой или черной зоне, по достижению пенсионного возраста могут столкнуться с риском, что пенсию им могут не назначить, обратил внимание депутат. «Поэтому об этом нужно заранее думать, когда работодатель понуждает получать зарплату в конверте, официальное ее не выплачивая», — призвал политик.

Обратились в Минтранс России и Правительство Москвы с просьбой урегулировать ситуацию со штрафами для такси при посадке и высадке пассажиров на остановках вместе с Ярославом Ниловым.

Сегодня складывается абсурдная ситуация. По закону такси имеет право кратковременно останавливаться для посадки и высадки пассажиров, в том числе на остановках общественного транспорта, если это не мешает движению. Но на практике водители получают штрафы.

Причина — автоматические камеры, которые фиксируют остановку и не учитывают предусмотренные законом исключения.

В результате:
— водители наказываются за законные действия;
— страдают пассажиры;
— возникает правовая неопределённость.

Предложили:
— уточнить применение знака «Остановка запрещена» с учётом действующих исключений;
— доработать алгоритмы камер фиксации;
— проанализировать обоснованность установки запрещающих знаков на остановках.

Нужно убрать эту коллизию. Правила должны работать так, как они написаны, а не так, как их интерпретируют камеры.

❗️Продолжаем битву за безопасность и комфорт личного пространства и частной жизни. Сегодня вносим с коллегами из разных фракций обновлëнную, доработанную с учëтом всех рекомендаций кабмина версию законопроекта, вводящего ответственность за навязчивое преследование. 

Сегодня в законодательстве нет необходимых инструментов, на которые могли бы опираться потенциальные жертвы и правоохранители, поэтому нередко последние реагируют, когда уже произошло неотвратимое. 

⚖Наша инициатива предлагает появление нового инструмента защиты - административной статьи, предусматривающей ответственность за систематическое нежелательное внимание вроде выслеживания, звонков, сообщений с угрозами, в том числе в Сети. И штраф 2000 рублей за первое такое нарушение, до 5000 или арест до 15 суток - за повтор. 

Подписывайтесь ➡️ @nilov_official