Телеграм канал «Ярослав Нилов»

В Госдуме назвали причину дисбаланса на рынке труда в пользу людей с высшим образованием

Это связано с избытком выпускников коммерческих вузов.

Подобные учебные заведения «просто выдавали дипломы». Таким мнением в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» поделился председатель комитета нижней палаты парламента по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. 

Я за высшее образование. Если анализировать рынок труда, то на нём, конечно, есть дисбаланс. Почему? Потому что в своё время наплодили огромное количество специалистов с высшим образованием, причём делали это коммерческие вузы, которые просто выдавали дипломы. 

На рынке труда огромное количество специалистов, которые не востребованы экономикой. В таком количестве социологи, политологи, менеджеры не нужны. Нужны инженеры. В своё время позакрывали колледжи, и у нас возникла потребность, которую приходится закрывать, привлекая иностранных специалистов. Вы посмотрите, какой спрос на тех же сварщиков. И их привлекают из-за рубежа. 

https://govoritmoskva.ru/news/496180/

🔶 Курьеров на электровелосипедах предлагают обязать оформлять аналог ОСАГО

В Госдуме предложили ввести обязательное страхование гражданской ответственности для курьеров, использующих электровелосипеды, электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности, для управления которыми не требуются водительские права.

С такой инициативой выступил глава Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (вне фракции). По его мнению, наличие страхового полиса по аналогии с ОСАГО позволит повысить дисциплину на дорогах и упростит процедуру возмещения ущерба в случае ДТП.

Особое внимание депутат предлагает уделить службам доставки, сотрудники которых все чаще используют СИМ в своей работе. Сейчас пострадавшим нередко приходится добиваться компенсации через суд, а процесс взыскания может затянуться на годы из-за невысоких доходов виновника аварии или его отъезда из страны.

По мнению Нилова, введение обязательного страхования помогло бы защитить интересы всех участников дорожного движения и сделать сферу доставки более ответственной.

#Восьмойсозыв
@rugosduma

❗️ В ГИБДД и Минтрансе не поддержали идею пропускать спецтранспорт «елочкой»

Во всем мире самым эффективным способом пропуска скорой и машин других спецслужб считается так называемый «коридор спасения», т.е. «елочка».

В России так пропускать не принято:
➡️ пока это в новинку;
➡️ в ПДД по этому поводу ничего не сказано.

В первом видео отлично запечатлен момент хаоса, когда водитель скорой пытается проехать «елочкой», а другие водители его не понимают.

Поэтому мы предложили включить в ПДД пропуск спецтранспорта «елочкой», как один из возможных способов.

В некоторых пунктах Правил пишут примеры в скобочках, так же можно было написать и про «елочку».

Для этого наш друг и главный защитник автомобилистов в Госдуме депутат Ярослав Нилов написал соответствующие обращения в МВД и Минтранс.

⭐️ В МВД считают, что сейчас все и так хорошо урегулировано:
Действующий механизм правового регулирования общественных отношений, складывающихся между участниками дорожного движения, в достаточной степени урегулирован и, при должном исполнении ими
установленных правовых предписаний, позволяет обеспечить безопасное
предоставление преимущества движения транспортным средствам, имеющим право на первоочередное движение.

Вместе с тем, реализация предлагаемых изменений по регламентации в ПДД
принципа «пропуска елочкой» в качестве способа освобождения проезда для спецтранспорта ограничит возможность предоставления преимущества
в движении иным способом, может привести к неопределенности в толковании предписаний ПДД водителями и создать проблемы в правоприменительной практике.

Сведениями, обосновывающими необходимость предлагаемых изменений не располагаем.
Зам. Министра МВД И.Н. Зубов

🦅Позиция Минтранса аналогична:
При этом в ПДД не указаны рекомендуемые способы освобождения полосы в таких случаях. Метод освобождения полосы согласно текущей формулировке выбирается и осуществляется водителями индивидуально, исходя из условий обеспечения безопасности маневра.

Вместе с тем, в случае закрепления в ПДД в качестве рекомендуемого маневра
«пропуска елочкой» водители будут вынуждены вслед за инициатором повторять
данный маневр несмотря на наличие иных, более безопасных маневров по освобождению полосы. Таким образом, указанное маневрирование при наличии неопределенных условий для его начала может привести к снижению безопасности
дорожного движения.

Зам. Министра транспорта А.Н. Шило

Все в этих ответах хорошо, кроме того, что они не учитывают реальные проблемы на дорогах.

Пропускать елочкой надо не всегда, но в значительном количестве случаев. Пока мы не научим этому водителей — скорые и пожарные машины так и будут терять много времени в пробках!

Рецедивист из Башкирии, напавший на своих соседей, среди которых - мужчина с инвалидностью и малышка с расстройством аутистического спектра, заключён под стражу. 

На беспредел в Чишминском районе Башкортостана в начале мая обратили внимание коллеги из МК. После моих запросов в отношении хулигана, отделавшегося до этого административным штрафом, возбудили уголовное дело. 

Не должно насилие сходить с рук. Особенно, когда пострадавшая сторона по объективным причинам не может за себя постоять. 

Подписывайтесь ➡️@nilov_official

▶️ Водители должны иметь возможность пользоваться для оплаты парковок транспондерами или вносить средства с отсрочкой по времени. Такое мнение высказал ТАСС Ярослав Нилов.

Видео: ТАСС

✔️ Подпишись на ТАСС / Власть в "Максе"

Изменить подход к нерабочим праздничным дням, их количеству и наименованию - такое предложение первокурсников с юрфака Финансового Университета при Правительстве РФ обсуждали сегодня. 

Логика юных законотворцев такова: праздники должны иметь исторические корни и признание со стороны различных общественных институтов, отражать ценности нации и не оказывать негативного влияния на экономические процессы. При этом слишком длинные январские и майские выходные, по их мнению, стимулируют сектор услуг и потребления, но зачастую негативно сказываются на производстве и общем ВВП. Подход, безусловно, интересный, но спорный. Попробуем изучить его с разных сторон, собрав экспертные оценки и аналитические данные. 

Хотя лично я - за длинные новогодние выходные 😉

Подписывайтесь ➡️@nilov_official

Глава Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил регистрировать автомобили в МФЦ по всей России. Он обратился с этой инициативой в Минэкономразвития, Минцифры и МВД.

Накануне он побывал в общественно-деловом центре «Город будущего» в Шахтах Ростовской области. Там организован удобный процесс взаимодействия сотрудников МФЦ и ГАИ.

Благодаря этому можно в одном месте решить множество вопросов: быстро поставить машину на госучет, пройти техосмотр, оформить ОСАГО и оплатить госпошлины.

🔵  Подписаться на «Парламентскую газету» | Telegram | MAX |