Телеграм канал «Ярослав Нилов»

Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов специально для "Что делать?" 

Штрафовать за отсутствие ОСАГО теперь можно будет не чаще одного раза за сутки - соответствующие поправки накануне приняла Государственная Дума. Однако нормативных просторов для совершенствования действующего механизма обязательного страхования автогражданской ответственности ещё хватает. Что конкретно можно сделать? 

Полис на человека или на авто.
Например, полис можно разрешить привязывать к конкретному автолюбителю, а не только к авто. Сегодня всё завязано на машине - полис привязан к ней и позволяет вписать в документ всех, кто ею пользуется. Актуально, когда, например, автомобиль в семье один, а водителей несколько. А если транспорт разный, да ещё зависит от сезона? Возможность выбора - ОСАГО на человека или на авто - решила бы эту задачу. И, кстати, позволила бы закрыть вопрос с пользователями СИМ. Если ОСАГО будет привязан к рулевому, то проблемы с возмещением ущерба не возникнет, вне зависимости от того, трактором он управляет или, скажем, электровелосипедом. Более того, собственное это средство индивидуальной мобильности или арендованное, тоже станет неважно. 

Защита от дурака курьера. 
Кстати, про электровелосипеды и прочую технику, на которой гоняют те же курьеры. Обязательное требование к ним о наличии полиса ОСАГО или некого специализированного страхового продукта с возможностью получения компенсации за ущерб, нанесëнный чужим здоровью с имуществом, - то, что я предлагал неоднократно. Сегодня для других участников движения неудачная "встреча" с доставщиком чревата полным отсутствием его ответственности. О компенсациях - ни для здоровья, ни для имущества, ни для инфраструктурных объектов - тоже речи нет. Просто потому что это чаще всего иностранец, с которого в России даже взыскать нечего. Страховка бы здесь закрыла все вопросы. 

Цифровая помощь. 
Важно обеспечить и своевременное информирование граждан об окончании сроков действия полиса. Обращался в Центробанк по поводу организации автоматического уведомления автолюбителей об одностороннем расторжении с ними договора ОСАГО через портал Госуслуг (страховщик может разорвать договорные отношения с клиентом, а тот - далеко не сразу узнать об этом). По информации регулятора, соответствующий сервис будет запущен не позднее первого квартала 2027 года. Все подобные услуги, предусмотренные страховым законодательством для защиты и комфорта наших граждан, считаю, должны быть запущены и используемы. Пользуясь случаем, благодарю коллег из ЦБ и Минцифры за активную позицию в этом вопросе и во многих других, связанных со страхованием "автогражданки". А все озвученные предложения могут стать долгоиграющими инструментами повышения дорожной безопасности и комфорта всех участников движения.

Сегодня отмечают один из главных праздников ислама - Ураза-байрам. 

Всё, что звучало в Ваших молитвах. 
Всё, на что запрашивалось благословение.
Всё, что важно и нужно, - пусть приходит и получается.
Мира, процветания, веры и душевного спокойствия - в каждый дом и семью.

С праздником! 

Подписывайтесь ➡️ @nilov_official

Совершенствование правового регулирования в сфере трудовой деятельности иностранцев обсудили в нижней палате в рамках первого чтения. Это то, о чём буквально на прошлой неделе говорили на заседании нашего Комитета. 

С одной стороны, ожидаемая и востребованная инициатива кабмина, меняющая подход к патенту. Помимо прочего, законопроект расширяет перечень оснований для выдворения иностранных работников и дополнительно регулирует вопросы их налоговых отчислений. Однако некоторые механизмы, способные повлиять на объëмы социального страхования и бюджетные доходы, нуждаются в доработке. Обратил на это внимание замминистра финансов Алексея Липаева. 

Подписывайтесь ➡️ @nilov_official

🇷🇺 Депутат Ярослав Нилов уже готовит запрос в местное ГИБДД, чтобы выяснить, как инспектор мог «просмотреть» такой штраф…

Чем удобнее будет механизм привязки и применения ОСАГО, тем больше автолюбителей будут его использовать. Поэтому стоит предусмотреть возможность прикреплять полис не только к авто, но и к конкретному водителю. 

Подписывайтесь ➡️ @nilov_official

ОСАГО нужно разрешить привязывать не к автомобилю, а к конкретному водителю, независимо от используемого им транспортного средства. Об этом заявил ТАСС Ярослав Нилов.

✔ Подпишись на ТАСС / Власть в Max

В сюжете НТВ - сразу два важных законопроекта, рассматриваемых сейчас в нижней палате. Это инициативы об увеличении лимита переработок и режим "адаптивного больничного". 

Детали - в видео. 

Подписывайтесь ➡️ @nilov_official