Телеграм канал «Николай Валуев»

https://ria.ru/20260930/kontrol-2120977754.html

🇷🇺Дрон "Гарпия-А1": экспортная версия выходит на мировой рынок

Концерн «Алмаз-Антей» впервые представит экспортную версию дрона-камикадзе большой дальности «Гарпия-А1(Э)» на двух международных выставках: «Vietnam Defence Show» и «Airshow China».

«Гарпия» — по сути аналог «Герани-2» по форме и очень близка к ней по тактическим характеристикам, хотя вторая «Герань» летает дальше и чуть быстрее. Разработку «Гарпий» начали еще в 2023 году, а в 2024-м их уже активно применяли на линии фронта наряду с продукцией «Алабуги»; они стали одним из основных ударных дронов для работы на тактической и оперативной глубине.

В промовидео «Алмаз-Антея» заметен еще один вариант дрона с уменьшенным корпусом — вероятно, для работы по ближнему и среднему тылу ВСУ.

Появление экспортной версии — логичный шаг российского ОПК: российские беспилотники востребованы на международном рынке, и выход «Гераней» и «Гарпий» за рубеж в ближайшие годы вполне ожидаем.

Китай занял 40% мирового контейнерного экспорта

Незаметная (почему-то) новость, которая по своему масштабу совершенно тектоническая. За девять месяцев доля Китая на рынке контейнерных перевозок выросла ещё примерно на 2,5%. Дисбаланс с Европой стал почти карикатурным: на каждый контейнер, который идёт из Европы в Китай, в обратном направлении отправляется уже шесть. Ещё пять лет назад соотношение было примерно 1 к 2,5. Профицит китайской торговли за январь—август достиг $805,5 млрд, а августовский экспорт вырос на 25% год к году. Но контейнерная статистика показывает, что растёт и физический поток товара.

И тут уже начинает работать фактор масштаба. Китай уже не просто крупнейшая фабрика мира. Это настолько гигантская фабрика, что её масштабы начинают определять экономику самой мировой логистики. Судоходные линии строят маршруты под китайский экспорт, порты — мощности под его грузопотоки.

UNCTAD в сентябре фиксировала индекс морской линейной связности Китая на уровне 1347,6 — более чем вдвое выше Южной Кореи и Сингапура. Китайская промышленная машина всё сильнее опирается не на мировой контейнерный флот как на внешнюю инфраструктуру, а фактически заставляет эту инфраструктуру подстраиваться под собственные экспортные объёмы. Soft power по-китайски.

Для России здесь всё как обычно. Китайский экспорт позволяет дешевле покупать станки, автомобили, электронику, промышленное оборудование, компоненты и множество потребительских товаров, которые после 2022 года стало значительно сложнее приобретать на Западе. Чем сильнее китайских производителей выталкивают с западных рынков, тем заинтересованнее они в российском покупателе.

Но что важно - российский производитель конкурирует не просто с более дешевым и эффективным китайским товаром, но ещё и с товаром, который постепенно теряет часть наиболее платёжеспособных западных рынков и вынужден искать новый сбыт. Ради чего готов на ещё более льготные условия.

Особенно опасен этот эффект в машиностроении, автомобилестроении, промышленном оборудовании, химии, электронике и товарах среднего технологического передела. В этих секторах Россия сама пытается проводить импортозамещение, но при этом почему-то одновременно открывает рынок китайским поставщикам, которые имеют значительно больший масштаб производства и существенно более низкую удельную себестоимость.

Ждем следующих заявлений Бени, что ,,оправдают,, геноцид в Секторе Газа. Думаю не придётся ждать долго. Заодно и по другим землям,,будущего Великого Израиля,,где уже топчется израильская армия.

🖥️ Биньямин Нетаньяху прокомментировал сегодняшний инцидент на борту самолета Flydubai, выполнявшего рейс Дубай — Тель-Авив. Премьер-министр Израиля также отметил исключительные находчивость и мужество дополнительного экипажа, который по счастливой случайности оказался среди пассажиров. Ранее израильские СМИ сообщали, что в его составе были пилоты из России и Украины.

«Граждане Израиля, сегодня утром произошел крайне серьезный инцидент в сфере безопасности на рейсе из Дубая в Израиль. Почти все пассажиры этого рейса были израильтянами.

Во время полета, когда самолет приближался к Израилю, один из пилотов ударил ножом другого и, судя по всему, пытался разбить самолет вместе с находившимися на борту людьми.

Я поговорил с одним из израильских пассажиров. Он рассказал мне, что самолет вошел в штопор и начал пикировать. По его словам, каким-то образом ему вместе с одним из членов экипажа удалось прорваться в кабину пилотов, где они обезвредили нападавшего в тот момент, когда тот пытался повредить системы самолета.

Дополнительный экипаж, находившийся на борту, вошел в кабину и смог стабилизировать самолет.

Я отдаю должное этим героям, проявившим исключительные находчивость и мужество. Они спасли множество жизней. Они предотвратили серьезную катастрофу.

Самолет благополучно приземлился в аэропорту Табук в Саудовской Аравии. Все пассажиры находятся вне опасности.

Напавший с ножом пилот задержан и в настоящее время допрашивается властями Саудовской Аравии. Мы поддерживаем постоянный контакт с соответствующими властями, чтобы обеспечить дальнейшую безопасность пассажиров и их возвращение домой, в Израиль.

Я поручил структурам безопасности подготовиться к возможным дополнительным угрозам. Мы постоянно проводим оценку ситуации и будем информировать вас по мере развития событий».

🇷🇺 Не загружается видео? Смотри в Мах!

❗️ В результате атаки ВСУ на Трубчевск Брянской области пострадали 12 человек, в том числе семь студентов. Один из них находится в тяжелом состоянии, сообщил губернатор региона Егор Ковальчук.

🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!