Wildberries может запустить собственное такси в 2026 году, и это тот редкий случай, когда новость однозначно хорошая, без «но». Кто бы как ни относился к самой компании.
Рынок такси в России монополизирован: в Москве через «Яндекс Go» проходит до 96% заказов, а значит, цены, комиссии и правила игры давно определяются одним игроком. Появление крупного конкурента означает рост конкуренции и, как следствие, более низкие цены для пассажиров и лучшие условия для водителей.
У Wildberries есть то, чего не хватало многим предыдущим претендентам: огромная клиентская база, развитая логистика, платежная инфраструктура и опыт управления массовым сервисом.
В идеальном мире к такси стоило бы идти и другим экосистемам — Сберу, Ozon, Тинькофф и остальным. Чем больше крупных игроков, тем сложнее удерживать монопольные тарифы. Правда, опыт Сбера с «Ситимобилом» (агрегатор умер в 2022) показывает, что одних денег и бренда недостаточно: такси — сложный, низкомаржинальный и конфликтный бизнес. Но даже с учетом этого риск оправдан. В нынешней конфигурации рынка любой новый крупный игрок — это шаг к более честному ценообразованию, а значит, плюс потребителю и водителям.
@nebrexnya