Туристы отказываются от уже оплаченного отдыха в Крыму, причем в последние дни аннулируют даже заявки на август и сентябрь. Большая часть клиентов турфирм стремится перебронироваться на другие направления, например, Анапу. Однако равноценная альтернатива не всегда возможна, особенно по тем броням, которые были оплачены еще в конце зимы — начале весны.
Президент РСТ Илья Уманский считает, что уже сейчас можно говорить о том, что сезон в Крыму сорван. «При этом решения необходимо принимать уже сейчас. Привычный подход «давайте подождем и посмотрим, как будут развиваться события», в данной ситуации очевидно не подходит. К моменту, когда последствия станут окончательно очевидны для всех, значительная часть необходимых мер поддержки уже может оказаться запоздалой», — написал он.
Детские оздоровительные лагеря в Крыму не будут работать до конца лета — такой указ подписал глава Республики Крым Сергей Аксенов.
Остановлены и бронирования, и размещение детей. Из лагеря «Артек» часть автобусов с детьми развернули обратно накануне вечером, сообщают родители в соцсетях. Туроператоры подбирают альтернативные варианты отдыха — прежде всего в Анапе и соседних регионах, чтобы можно было сохранить приобретенные бидеты.
Автобусные туры в России могут подорожать из-за роста цен на топливо.
Пока туроператоры и перевозчики стараются сдерживать стоимость поездок: действующие туры и экскурсии в основном идут по старым ценам, а договоры с перевозчиками позволяют не пересматривать тарифы сразу. А из-за падения спроса операторы просто не могут себе позволить поднять цены.
Но вот насчет подорожания осенних и новогодних программ опасения довольно велики. Эксперты не исключают, что при дальнейшем росте цен на топливо перевозчики начнут пересматривать стоимость дороги, на рынке может появиться топливный сбор.
Подробности о ситуации на рынке автобусных туров — в материале Profi.Travel.
Что делать туристу, если рейс на отдых отменили или перенесли из-за плана «Ковер»?
После вчерашнего авиаколлапса в Москве тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых: около 600 рейсов были задержаны или отменены. Непростая ситуация сохраняется и в Сочи, где ограничения на прием и отправку самолетов вводятся практически ежедневно.
Турагенты рассказывают: клиентам переносят вылеты не просто на несколько часов и даже не на сутки, а иногда на два дня и более. Юристы рассказали Profi.Travel, на что в такой ситуации имеет право турист, что делать туроператору.
Частое введение плана «Ковер» в аэропортах становится все более серьезной проблемой для турбизнеса.
По подсчетам экспертов, если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и столько же в обратную сторону, расходы туроператоров могут составлять десятки тысяч евро в день. А могут — и доходить до $100 тыс.
Но и на этом потери не заканчиваются. Вернувшись, туристы идут в суды, которые встают на сторону потребителей. О том, как планы «Ковер» влияют на турбизнес, что предлагают изменить туроператоры, написали в материале Profi.Travel.
После попадания дрона в автобус, который вез юных футболистов из Беларуси через Брянскую область к Черному морю, Александр Лукашенко заявил о необходимости запретить поездки за рубеж без госнадзора.
Разбираемся, означает ли это запрет на продажу туров в Россию и как позицию властей Беларуси стоит трактовать туроператорам.
Возврат средств за отмененные туры в Крым стал одной из главных проблем для туроператоров: отели не перечисляют средства, так как их нет, они вложены в подготовку к сезону. В итоге операторы зачастую отдают туристам деньги из своего кармана.
По мнению экспертов, для небольших компаний возвраты в таких объемах могут оказаться критичными. Сами отельеры говорят, что есть и техническая проблема возвратов — персонала не хватает, но новый специально для этой задачи никто нанимать не будет. Однако они подтверждают: если прямым клиентам средства возвращать готовы, то туроператорские — просто переносят на следующий сезон. А туристы, тем временем, не готовы ждать до следующего лета.
О ситуации в Крыму, сложностях с отмененными бронями и альтернативных полуострова — в материале Profi.Travel.