Проблемы с топливом начинают отражаться на автобусных турах.
Некоторые транспортные компании уже отказываются от экскурсионных рейсов.
На Алтае, по словам участников рынка, часть туркомпаний уже повысила цены примерно на 20%, объясняя это топливным кризисом. В Центральном федеральном округе ситуация пока не критическая, но эксперты не исключают пересмотра тарифов уже в ближайшее время.
О том, что сейчас происходит с экскурсионными турами, написали в материале Profi.Travel.
Сильный шторм разрушил пляжи в Светлогорске, Зеленоградске и Янтарном.
Непогода обрушилась на Калининградскую область 8 июля: ветер повалил более 100 деревьев, были повреждены автомобили, а в прибрежных районах зафиксировали подтопления.
Шторм повлиял и на туристические программы. Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, некоторые экскурсии пришлось оперативно менять.
Топливо как бы есть: но вопрос — где, по какой цене и сколько придется стоять в очереди.
На совещании Владимира Путина с правительством власти признали: ситуация на топливном рынке остается непростой. Среди причин — повреждение НПЗ, снижение производства бензина и дизеля, перестройка логистики и рост спроса примерно на треть.
Планируемые шаги: загрузить действующие НПЗ по максимуму, перенести их ремонты, запретить экспорт и начать импорт нефтепродуктов.
Тем временем автотуристы рассказывают о проблемах на трассах. Появились даже сообщения о перекупщиках и продаже мест в очередях. Некоторые путешественники разворачиваются, не доехав до моря.
В Крыму ситуация осложняется высокими ценами на топливо и перебоями с электричеством.
С авиатопливом «ситуация контролируемая», сообщил Минтранс, хотя его привычные запасы снизились. При этом авиакомпании ранее уже предупреждали о проблемах на рынке и рисках роста расходов.
Что происходит с топливом, и как это отражается на туристах, на турбизнесе — в материале Profi.Travel.
В аэропорту Сочи за два дня около 10 раз вводили ограничения
Из-за частых приостановок работы аэропорт не смог выполнить суточный план полетов в полном объеме. По данным на середину дня, задерживались 144 рейса на прилет и вылет. Всего за два дня были отменены 66 рейсов.
Многие рейсы, запланированные накануне, отправляются сегодня, а часть сегодняшних вылетов перенесена на завтра. Возможны также отмены и объединения рейсов. Подробности о ситуации в аэропорту — в материале Profi.Travel.
По статистике платформы Travelline, снижение спроса на отели летом составило 5,4%. В сегменте организованного туризма статистика хуже: сокращение объемов бронирований у туроператоров составило 10%. Об этом рассказала заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах на пресс-конференции Российского союза туриндустрии «Экватор туристического сезона 2026» 8 июля.
Самое большое падение — в бюджетном сегменте. В остальных — туристы пытаются экономить, как могут: сокращают продолжительность отдыха, переключаются с отелей на апартаменты и т.д. Какие регионы сегодня растут, какие теряют турпоток, где цены ниже прошлогодних или не изменились с прошлого лета — читайте в материале Profi.Travel.
В Госдуме предложили в 10 раз увеличить выплаты пассажирам за задержки рейсов.
Сейчас авиакомпания должна заплатить 100 рублей за каждый час просрочки, но не более половины стоимости билета. Эту систему предлагают изменить, установив минимальные пороги в 3 тыс. и 5 тыс. руб.
Также среди предложений — сократить сроки возврата денег за отмененные рейсы и запретить динамическое повышение цен во время массовых сбоев в расписании. Подробности — в материале Profi.Travel.
Отельер рассказал Profi.Travel о требовании «Яндекс Путешествий» дать агрегатору стоимость ниже, чем конкурентам, чтобы не потерять преимущества программы «Премиум» и позиции в выдаче.
В «Яндекс Путешествиях» информацию опровергли. В компании заявили, что не требуют от партнеров паритета цен и, тем более, не вынуждают их на тарифы ниже, чем для других ОТА или на собственном сайте отеля.
При этом конфликт вокруг цен и комиссий действительно существует. Проверка выбранного наугад отеля показала, что на «Яндексе» минимальная стоимость номера ниже, чем на сайте самой гостиницы. А эксперты не исключают возможности монополизации рынка.