Телеграм канал «МОТОМОСКВА & МОТОРОССИЯ»

Ничего нового!) Новый ХД, пачпати у Влада и старт в новый пробег, пока нет "белых мух")🤪🤣 . Но в этот раз катаю с ВАЖНОЙ МИССИЕЙ! Я тестирую глушители российского производителя (полевые испытания) надо проехать хотя бы 1000 км, а потом их снимут, разберут и примут решение, запускать в производство или нет!) Вот так и собираем по частят русский мотоцикл! Начинаем с глушителей обкатанных на ХД!) А дальше, глядишь, и движок соберем и раму....😉 #ммпересвет Александр Пересвет

ММпопался))

Стоит давно, аж цепь заржавела. Скоро зима, смотреть жалко и ходить неудобно. Либо переставь сам, друг, (а лучше спрячь), либо маякни в ЛС - сам откачу с прохода. Красногорский округ. Стоит на видном месте, поэтому пишу не в угоны.мм, мне кажется его спрятали бы. Артем Волжанин https://vk.com/wall-51618248_2276249

Помогите понять что у меня за пластик на мото? От какого мото морда? Вообще у меня диверсия, но купил я ее с чужой мордой. Хочу фары поменять, но не знаю на какую модель надо искать) @M013AB

Мотокультура. Не ищите то, чего не было. В России нет культуры владения мотоциклом. В СССР это был один из видов транспорта без всяких там соответствующих атрибутов, позднее для могих молодых неформалов он стал символом свободы и нонконформизма, начало формироваться сообщество, противопоставляющее себя социуму или, как минимум, большинству. Сейчас мотоцикллв стало так много, что внутри неорганизованного сообщества владельцев двухколесной техники начали создаваться различные сообщества по интересам. Кто-то одевается «как в американских фильмах» и списывает линию поведения с киногероев, кто-то использует мотоцикл как часть образа богатого человека, кто-то берет технику для того, чтобы безнаказанно погонять, кто-то расширяет границы городской или туристической мобильности. Еще есть большой пласт людей, которым ноавится внешнее впечатление, производимое мотоциклистами и они стремятся повторять этот образ. Ну и, конечно, есть взрослые дядьки, играющие в ковбоев-индейцев, они что-то делят, заключают союзы, объявляют войны, перемирия, изгоняют предавших правила и в целом интересно проводят свободное от работы время. Это далеко не все типы владельцев, да и в чистом не бывает «мотоциклиста в вакууме», чаще человек принадлежит к нескольким описанным группам. Объединяет всех одно - наше весьма опасное хобби. Но в рамках его каждый строчит как хочет. Также, как и в других областях, среди мотоциклистов есть невоспитанные люди, именно по ним зачастую судят обо всех владельцах. До этих людей не очень понятно как доносить, что нельзя реветь прямотоками под окнами или включать в «голде» музыку на полную в два часа ночи, что для драгрейсинга есть промзоны, или специальные трассы, нельзя сбегать после того, как задел в пробке машину. Но воздействовать на этих людей должно не некое мотосообщество. Это задача семьи. Если великовозрастный мотоциклист в свои 30-40-50 лет не понимает что хорошо, а что плохо, то это к его родителям вопрос, к школе, к коллегам и друзьям, да и к информационной политике СМИ. Такое явление наблюдается не только в мотосреде. Эти же самые люди свинячат на пляжах и на выездах в лес, они орут под окнами с гитарой или кальяном в час ночи, это они покупают прямотоки или сабвуферы в машины, они же буянят на даче, мешая отдыхать соседям, сверлят стены в выходной и так далее. Просто когда они покупают мотоцикл все продолжается. По их вине закрывают от мотоциклистов целые районы, из-за них вводят ограничения для двухколесных. Ну и небольшой оффтоп. В 2020-м году закрыли для мотоциклистов Смотровую и ВДНХ, где все мотоциклисты собирались ночью, вдали от домов и людей. Позднее перекрыли патрики. В этом году выдавили байкерню с парковки, куда переместились на ВВЦ. Много десятков лет собирались. Чего добиваются? Нас 100 000 только в Москве. Какова вероятность, что очередная компания друзей обустроится в вашем дворе? #ммпроректор

ММпоймали))

Очередное шокирующее видео о питбайках. Трое подростков на одном мотоцикле попали в ДТП