Телеграм канал «История Москвы»

Корабли на Москве-реке, 1985 год Подписаться на историю Москвы

В этот день, 14 октября 1934 года, был пущен первый пробный поезд будущего московского метро. Испытательный поезд, состоящий из двух вагонов: №1 — моторного, красного цвета и №1001 — прицепного, песочного цвета, прошел по всей линии от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» Впервые в практике отечественных железных дорог поезда получили питание от контактного рельса. Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были разработаны немецкой фирмой «Siemens». Салон освещали 30 ламп напряжением 120 вольт, каждый вагон секции имел четыре пары двухстворчатых дверей и по 44 сидячих места. Первые поезда метро внутри были отделаны желтым фактурным картоном. Максимальная скорость этих вагонов достигала 65 км/ч. Подписаться на историю Москвы

В прошлом усадьба Ивановское принадлежала родам Головиных и Елчановых, пока ее не приобрел Федор Толстой, который преобразил имение, возведя изящный особняк, театр и оранжереи. Однако наибольшую славу усадьбе принесла графиня Закревская — знаменитая московская красавица и звезда светского общества. В ее время балы в усадьбе не прекращались. Даже Пушкин не смог устоять перед обаянием графини и посвятил ей несколько стихотворений: «Портрет», «Счастлив тот, кто избран своенравно…», «Когда твои младые лета». В «Евгении Онегине» поэт также упомянул Закревскую, назвав ее блистательной мраморной «Клеопатрой Невы». Сюда стоит приехать, чтобы полюбоваться старинным господским домом в стиле русского классицизма с его колоннами, элегантными лоджиями и арочными проемами, осмотреть частично разрушенный, но по-прежнему величественный усадебный театр, побывать в двух местных музеях и прогуляться по красивому пейзажному парку. Примечательно, что в Ивановском долгое время проводил время художник Борисов-Мусатов — один из ярких представителей символизма Серебряного века. Его известные полотна «Эскиз для фресок» и «Реквием» были созданы прямо в усадебном саду с натуры. Подписаться на историю Москвы

Раньше около Никитских ворот располагалась Бронная слобода. Тут обитали ремесленники, которые создавали защитную одежду. От слова «броня» пошло и название. В конце XVI века Бронная слобода стала центром оружейного дела. По указу Ивана IV здесь стали проживать мастера оружия. После из слободы сформировалась Большая Бронная улица. Подписаться на историю Москвы

В 2-м Казачьем переулке, д. 4, стр. 1 находится здание, которое кажется перенесённым прямо с улиц XVIII-вековой Италии. Этот дом в стиле классицизма был построен в 2005 году по проекту архитектора Михаила Филиппова. Полукруглый корпус с массивными колоннами, небольшими балконами и портиками образует уютный двор, напоминающий ансамбли римской имперской архитектуры. В центре расположена круглая лужайка с лавочками и скульптурами, стилизованными под древнеримские руины в миниатюре. Несмотря на то что постройка совсем современная, она уже приобрела статус городской достопримечательности и стала любимым уголком для прогулок. Фото: Максим Денисов Подписаться на историю Москвы

Пересечение Свободного проспекта с дублером Шоссе Энтузиастов, 1974 год Подписаться на историю Москвы

🚫 Хватит платить турагентам и летать по ночам втридорога! Рутрэвел — твой личный гид в мир дешёвых самостоятельных путешествий 🌍 ✈️ Авиабилеты от 199 ₽ 🏨 Отели со скидками до 90% 🎁 Ежемесячный розыгрыш сертификата на  авиабилеты на 50 000 ₽ Все это многое другое в нашем канале для экономных и самостоятельных путешественников Рутрэвел