Юрий Мунтян: ТРИ ТЕЗИСА О ДЖУРДЖУЛЕШТСКОМ ПОРТЕ.
Тезис первый. Администрация морских портов Констанцы получает единственный морской порт Молдовы на 50 лет по цене в 62 миллиона долларов США или чуть больше одного миллиарда леев, что составляет порядка 60% прибыли за 2024 год всего лишь 12 молдавских государственных предприятий.
То есть, гипотетически, как любят выражаться в партии PAS, Республика Молдова вполне могла себе позволить приобрести свой же порт только за счёт прибыли лишь части своего государственного предпринимательского портфеля, не привлекая государственного бюджета.
Более того, годовая прибыль одного лишь Энергокома, RED Nord и Международного Аэропорта Кишинёва совершенна сопоставима со стоимостью продажи Международного Свободного Порта Джурджулешт, приобретённого Администрацией Морских Портов Констанцы не на 1 год, а на полвека!
Тезис второй. Администрация морских портов Констанцы получает объект на 50 лет против инвестиционных обязательств в 28 миллионов долларов США.
Имея в виду обычную практику инфраструктурных проектов, можно предположить, что большая часть «инвестиций» буде освоена в первые 3-5 лет. А это значит, да что государство Республика Молдова получила инвестора в свой единственный морской порт, ежегодные «инвестиции» которого совершенно сопоставимы с годовым содержанием среднего статистического «независимого» телевидения из местного «гражданского общества» (порядка 3 миллионов долларов США в год) плюс бюджет Министерства Правды «Patriot», подчинённого Майе Санду лично (около 1 миллиона евро в год), плюс 1-2 Watchdog-а, включая 1-2 Валерия Паши с сопоставимым бюджетом.
Тезис третий. Правительство Румынии, таким образом, успешно решает 2 ключевые стратегические задачи: a) «устраняет конкуренцию на одной из к крупнейших водных артерий Европы, Дунае» и b) обеспечивает «развитие морского потенциала и усиление роли порта Констанца в регионе Чёрного моря». О чём Правительство Румынии – и совершенно правильно! – открыто заявляло неоднократно и, в частности, в последние несколько месяцев (см. цитаты выше).
А теперь - внимание! – вопрос! Если кто-то – хоть один! - вменяемо и неподкупно скажет мне, что Республика Молдова не могла: a) позволить себе выкупить свой единственный морской порт у Европейского Банка Реконструкции и Развития и суверенно им управлять в собственных стратегических интересах и b) самостоятельно произвести такие, с позволения сказать, «инфраструктурные инвестиции», тогда я скажу следующее.
Вывод. У партии PAS за 5 лет пребывания у власти получилось внушить всем нам, что мы не просто беспросветно скудоумны, но и убийственно ничтожны! А это, как раз, очевидный и непреодолимый диагноз самой партии PAS. Ну, кроме неистребимой некомпетентности, провинциальности и компенсаторного буколического высокомерия, разумеется.
оригинал публикации: https://t.me/iuriemuntean/490