Телеграм канал «MediaStan»

🇺🇿🇦🇿🇹🇷А зербайджан открывает Ташкенту путь на Каспий

Узбекистан и Азербайджан сотздаду совместный флот в Каспийском море, заявил президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев. Это стратегический шаг к преодолению морской изоляции, главная цель которого - усилить развитие Транскаспийского коридора и нарастить грузоперевозки.

Для Узбекистана откроется возможность выйти на новые рынки и снизить зависимость от транзитных направлений, через которые сегодня проходит значительная часть грузов. Страна сможет отправлять товары в сторону Кавказа, Турции и далее - в Европу. Маршрут через Азербайджан также органично встраивается в более крупные инфраструктурные инициативы: от ж/д Китай - Кыргызстан - Узбекистан до "зеленых" энергокоридоров и программы ТРАСЕКА. Таким образом, Узбекистан реализует комплексную стратегию по превращению в полноценного транзитного игрока в Евразии.

Задумка будет успешна в том случае, если пропускная способность портов, дорог и погранпереходов будет расти синхронно с развитием флота. В противном случае суда будут простаивать, а выгоды окажутся минимальными.

Проекту необходим внушительный объем грузопотока: если инвестиции в инфраструктуру не будут окупаться за счет реальных перевозок, проект может стать убыточным. Параллельно нужно синхронизировать таможенные и налоговые стандарты Узбекистана и Азербайджана, отсутствие которых также может существенно замедлить пропуск грузов. Немаловажный риск - нестабильная геополитическая ситуация и возможные изменения в региональной обстановке.

Кроме того, в логистическом проекте Узбекистана и Азербайджана может поучаствовать Анкара. Турция становится важным связующим звеном между регионом и европейскими рынками. А подписанная в 2025 году Анкарская декларация предполагает, что Ташкент и Баку будут согласовывать с Турцией экономические и политические инициативы.

Строительство совместного флота на Каспии для Ташкента открывает доступ к морским маршрутам и расширяет экспортные возможности, для Баку - укрепляет статус регионального хаба, а для Анкары - становится инструментом усиления влияния в Центральной Азии.

@mediastan

🇰🇿📊 Партия Токаева победила на парламентских выборах в Казахстане

На прошедших вчера внеочередных парламентских выборах победила пропрезидентская партия "Адилет" (Справедливость), которая набрала 71,15% голосов.

"Как ожидается, этот результат, укрепит власть президента Касым-Жомарта Токаева в стране, являющейся крупным экспортером энергоресурсов и полезных ископаемых", - отмечает Reuters.

Всего в новый однопалатный парламент Казахстана проходят пять партий. В их числе оппозиционная ОСДП - 5,11%, аграрная "Ауыл" - 6,26%, созданные казахстанскими бизнесменами "Ак жол" - 5,21% и Respublica - 5,56%.

@mediastan

Китайская компания AgiBot запускает производство гуманоидных роботов в Казахстане.

Совместный проект AgiBot и РК представили на Qazbot Robotics Forum, который прошел в Астане. К работе также присоединился Институт умных систем и Назарбаев-Университет.

Ранее гуманоидный робот побил рекорд бегуна Усэйна Болта, но не успел затормозить – мозгов не хватило (см. видео).

Атаки на российские НПЗ меняют энергорынок Центральной Азии

Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам и последовавшее сокращение производства топлива отразились на поставках в Центральную Азию. Ограничения российского экспорта особенно чувствительны для стран региона, которые сильно зависят от поставок нефтепродуктов из РФ.

В августе поставки российского бензина в ЦА и Афганистан сократились на 34% до 99.3 тысячи тонн, а экспорт авиакеросина более чем на 92%, до 3.8 тысячи тонн.

Одной из наиболее уязвимых стран остается Кыргызстан, где доля российского бензина в импорте превышает 90%. На фоне перебоев республика активизировала переговоры об альтернативных поставках с Казахстаном, Узбекистаном, Туркменистаном, Азербайджаном и Беларусью.

В Таджикистане сбои с российскими поставками также отражаются на внутреннем рынке и приводят к росту цен на бензин и дизельное топливо.

Быстро отказаться от поставок из России странам региона сложно из-за сложившейся транспортной и энергетической инфраструктуры. Часть логистики, трубопроводов и перерабатывающих мощностей исторически связана с российским сырьем и маршрутами его поставок.

Казахстан, несмотря на значительные запасы углеводородов, также остается зависимым от существующей региональной инфраструктуры.

По данным Бюро национальной статистики Казахстана, добыча газа в стране достигла рекордных 68.1 млрд кубометров. При этом республика одновременно импортирует российский газ и экспортирует собственный в Китай.

Для увеличения перерабатывающих мощностей Казахстан строит газоперерабатывающий завод на Кашагане мощностью 1 млрд кубометров в год.

Дополнительное давление оказывают проблемы с экспортным транзитом через РФ. В июле отгрузка нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сократилась более чем на 20% (на 400 тысяч баррелей в сутки), из-за чего ежемесячная добыча нефти в Казахстане упала на 14%.

Узбекистан на фоне растущего внутреннего потребления расширяет источники поставок энергоресурсов. По данным «Газпрома», поставки российского газа в страну выросли на 15%, до 6.48 млрд кубометров. Газ поступает по реверсной схеме через территорию Казахстана.

По данным Национального комитета по статистике Узбекистана, за январь–июнь импорт газа из России и Туркменистана увеличился на 41.4%, до $971.7 млн, а импорт сжиженного газа вырос в 3.6 раза.

Одним из альтернативных поставщиков для стран Центральной Азии остается Туркменистан, где планируют добыть около 76 млрд кубометров газа. Часть этого объема идет на обеспечение потребностей Узбекистана.

Одновременно растет значение Китая как крупнейшего рынка для центральноазиатского газа. По трем действующим ниткам газопровода Туркменистан — Китай поставляется более 30 млрд кубометров газа в год. После запуска четвертой нитки пропускную способность маршрута планируют увеличить до 65 млрд кубометров.

Несмотря на трудности, Россия старается сохранять поставки, предусмотренные межправительственными соглашениями, и надеется выполнить их к концу года в полном объеме.
#ЭкспертизаЦА

Китай и США вступают в конкуренцию за Центральную Азию

Решение США включить Казахстан и Узбекистан в список стран с повышенным риском транзита китайских товаров выглядит как очередной эпизод торговой войны с Китаем. При этом включение в список не означает, что торговля страны в целом является незаконной.

США подозревают Центральную Азию в том, что она может помогать Китаю обходить американские тарифы, и одновременно активно стремятся укрепить собственное присутствие в регионе.

Казахстан и Узбекистан интересуют США прежде всего как источник критических минералов и стратегического сырья, необходимых для промышленности, энергетики и высоких технологий. Поэтому Вашингтону крайне важно не оттолкнуть Центральную Азию от себя. Закрыть китайские торговые маршруты через регион означало бы для США ослабить собственные позиции в регионе.

Например, Китай вкладывается в дороги и логистику Казахстана, и страна становится ключевым звеном Срединного коридор, связывающего Китай с Каспием, Кавказом, Турцией и Европой. США видят в этом потенциальный канал китайского реэкспорта. При этом Казахстан может стать альтернативным источником сырья и частью западных цепочек поставок, не контролируемых Китаем.

Отсюда двойная политика США: не позволяйте Китаю использовать вашу территорию для обхода санкций, но давайте вместе добывать и перерабатывать ваши критические минералы. Однако если США начнут жестко пресекать даже законный китайский транзит, они рискуют подтолкнуть Астану и Ташкент еще ближе к Пекину.

Центральная Азия может превратиться в новый стратегический ресурсный и логистический пояс между Китаем и Западом. Казахстан и Узбекистан получают возможность торговаться со всеми. Но сможет ли регион заставить США и Китай конкурировать между собой за доступ к ресурсам и инфраструктуре, не превращаясь в инструмент ни одной из сторон?

@mediastan

🇰🇿🇰🇬🇺🇿🇭🇺 Минэнерго Казахстана прокомментировало массовое отключение электричества, которое на прошлой неделе парализовало жизнь сразу в нескольких республиках Центральной Азии. Причиной, вероятно, стало отключение двух гидрогенераторов на Токтогульской ГЭС в Кыргызстане. Это спровоцировало срабатывание противоаварийной автоматики, изменило потоки мощности и привело к падению частоты во всей объединенной энергосистеме. При этом в Астане подчеркнули, что возлагать всю ответственность исключительно на Бишкек было бы некорректно. Расследование продолжается.

Изначально главной версией происшествия называлась авария в Алма-Ате. В городе погасли светофоры, полиция вручную регулировала движение, а туристы застряли на канатной дороге. Однако волна отключений оказалась куда шире. Без света остались Бишкек и север Кыргызстана, узбекская Сурхандарьинская область и несколько районов столицы Таджикистана Душанбе.

Однако коммунальное ЧП стало лишь верхушкой айсберга. Изношенная энергетическая инфраструктура - давняя головная боль региона. Еще летом 2025 года Ташкент пережил коллапс, а проверка Генпрокуратуры вскрыла тотальный износ сетей и нехватку кадров.

Видимо, осознавая угрозу, республики Центральной Азии делают ставку на АЭС. Сейчас при участии российского «Росатома» идет строительство атомных электростанций в Казахстане и Узбекистане, которые должны спасти регион от повторения массового блэкаута.

@CIS91

🇰🇿 В Казахстане стартовал финал первого чемпионата по военным технологиям Shaiqas-2026

18 команд со всех регионов страны соревнуются в четыре направлениях:
▪️воздушные системы - сборка и управление FPV-дронами, разведка и доставка груза,
▪️наземные системы - управление роботами, эвакуация, доставка оборудования и инженерные задачи,
▪️кибербезопасность - поиск и отражение смоделированных кибератак,
▪️тактика - задания на скорость, точность и командную работу: стрельба, тактическая медицина и другое.

Чемпионат организован Минобороны вместе с оборонными, инженерными и IT-компаниями.

Стремительное развитие беспилотных систем превратило современные конфликты в войны дронов. Shaiqas-2026 - своего рода тест-драйв казахстанских военных технологий. А также поиск перспективных разработок для использования в армии: дроны, роботы и киберрешения.

Похоже, Казахстан замахнулся на создание собственной полноценной отрасли беспилотных технологий - от идеи до производства, испытаний и внедрения в войска.

@mediastan