Телеграм канал «MediaStan»

🇰🇿🇩🇪 Казахстан заметно нарастил экспорт нефти в Германию Через трубопровод "Дружба" в сентябре было отправлено 180 тыс. тонн казахстанской нефти, а уже в октябре объем вырос до 225 тыс. тонн - на 21 % больше. Тем не менее годовой план по поставкам в Германию пришлось скорректировать: вместо запланированных ранее 2,5 млн тонн теперь ожидается 2 млн тонн. Для сравнения: в 2024 году по этому маршруту отгрузили 1,5 млн тонн. При этом компания Казмунайгаз продлила договор с Германией до конца 2026 года, что подтверждает долгосрочный характер сотрудничества. Одновременно оживился и маршрут по нефтепроводу Баку–Тбилиси–Джейхан (БТД). После вынужденной паузы в августе, когда поставки приостановили из‑за проблем с качеством нефти, в октябре прокачали 27 тыс. тонн - на 45 % больше, чем в сентябре (18 тыс. тонн). На ноябрь запланирована отправка 130 тыс. тонн нефти от компании Тенгизшевройл. Хотя общий годовой план по БТД снижен с 1,7 млн тонн до 1,2 млн тонн, на 2026 год обсуждаются более амбициозные объемы - от 1,5 до 2,2 млн тонн. "Дружба" и БТД позволяют Казахстану минимизировать влияние западных санкций на экспортные операции. При этом основной объем казахстанской нефти (свыше 80 %) по‑прежнему идет через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в Новороссийск. @mediastan

🇹🇯🇮🇷 Иран предложил Таджикистану создать общую валюту По мнению президента Ирана Масуда Пезешкиана, это будет способствовать экономическому развитию всего региона. Такая инициатива предполагает более тесную политическую и экономическую интеграцию с Таджикистаном, с которым Иран имеет общие исторические и культурные корни. Иран стремится минимизировать влияние западных санкций на свою экономику. Единая валюта упростит расчеты между странами, снизив транзакционные издержки и доминирование доллара при взаиморасчетах. Единая валюта с Таджикистаном может стать частью стратегии Ирана по укреплению влияния в Центральной Азии. Однако разность экономик двух стран может вызвать ряд структурных проблем. Потребуется согласование банковских систем, валютной и финансовой политики двух стран. Необходимо создать механизмы для регулирования эмиссии валюты, управления ее курсом и обеспечения ликвидности. Инициатива может столкнуться с противодействием со стороны других стран, не заинтересованных в укреплении экономической независимости обеих республик. Кроме того, попытки создания единой валюты, например в рамках ШОС и ЕАЭС, не были реализованы из-за разногласий между участниками объединений. @mediastan

🇰🇿 Порт Курык не успевает обрабатывать грузы из-за ремонта причала По словам трейдеров, в районе порта "стоит более 700 вагонов с грузами из стран Центральной Азии". Ремон запланирован с 1 по 30 ноября, работа причала №1 временно приостанавливается. Казахстан давно планировал модернизацию порта для расширения возможностей мультимодальных перевозок. Напомним, Курык активно используется в рамках коридоров ТМТМ и "Север-Юг", связывая страны Центральной Азии с Европой, Грузией, Турцией и другими регионами. При этом порт выполняет ключевую роль в экспорте казахстанских грузов, особенно нефтепродуктов и других стратегически важных товаров. Курык ориентирован не столько на транзит, сколько на экспорт из Казахстана. Поэтому ремонтные работы хоть и вызовут задержки грузов из Центральной Азии и увеличат сроки доставки, но затронут в большей степени Казахстан. @mediastan

🇹🇲 Туркменистан претендует на роль логистического центра региона Приоритетом Туркменистана является совершенствование современной транспортной и логистической инфраструктуры и превращение страны в один из центров транспортного сообщения по линии Восток-Запад и Север-Юг. Об этом заявил замминистра финансов и экономики страны Бабанияз Ялаков. Туркменистан находится на стыке важных торговых маршрутов и естественным образом превращается в ключевой транспортный узел. Это открывает прямой путь к новым рынкам для местных производителей, а также усиливает транзитный потенциал региона. Туркменистан располагает: ▪️7 международными аэропортами, обеспечивающими воздушное сообщение с ключевыми партнерами; ▪️железнодорожной сетью, интегрированной в коридор ТРАСЕКА (Европа -Кавказ- Азия); ▪️международным морским портом Туркменбаши с современной инфраструктурой, который обеспечивает доступ к Каспию и далее - к мировым морским маршрутам. Кроме того, участие страны в транспортном коридоре "Север - Юг" расширяет торговые связи Туркменистана с южными и северными соседями. Транскаспийский международный транспортный маршрут связывает Европу и Китай через Каспийское море. А Лазуритовый коридор открывает доступ к черноморским портам и далее - в Европу. До конца года Туркменистан планирует достроить автобан Ашхабад - Туркменабад, что улучшит сообщение с Узбекистаном и транзитные возможности стран. Порт Туркменбаши также продолжает модернизацию терминалов и логистических услуг для расширения морских грузоперевозок. @mediastan

Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан, возможно, скоро откажутся от пограничного контроля. По крайней мере, такую мысль высказал глава ГКНБ Камчыбек Ташиев на заседании Совета командующих погранвойсками стран СНГ в Манасе. Логика проста: раз подписали договор о дружбе, теперь можно жить совсем уж без границ. Но раз в Бишкеке вовсю строится новый, супертехнологичный комплекс для Погранслужбы: четыре этажа, семь блоков с кабинетами, конференц-зал, музей, столовая, тренажерный зал, тир и даже площадки для волейбола, мини-футбола и баскетбола, то и бойцы должны быть востребованы. Погранзаставы охранять нужно – если не от соседей, то от возможных провокаций и внешних угроз.

🇦🇫🇵🇰 Очередное боестолкновение на границе Афганистана и Пакистана В округе Куррам произошло вооруженное столкновение, в результате которого погибли 6 военнослужащих пакистанской армии (в том числе один офицер) и 7 боевиков группировки "Техрик‑е Талибан Пакистан" (ТТП). Это произошло на фоне продолжающегося диалога между Пакистаном и Афганистаном по вопросам безопасности на границе. Ранее стороны провели очередной раунд переговоров, однако он не принес ощутимых результатов. Представители стран подтвердили намерение продолжать диалог для снижения уровня насилия и урегулирования пограничных споров. Округ Куррам остается проблемной зоной из‑за трансграничной активности вооруженных группировок, сложностей с контролем линии разграничения и исторических противоречий между сторонами. Регулярные боестолкновения подчеркивают хрупкость ситуации на границе и демонстрируют, что даже при наличии дипломатических контактов инциденты продолжают происходить. @mediastan

Эстетика Казахстана 🇰🇿😍 Турецкие авиалинии сняли рекламу с приглашением посетить Казахстан и изучить его красоты. @mediastan