Возле станции метро «Марьина Роща» сегодня проходит «СтритБАСкет-тур». Локацию легко узнать по мобильному корту и ярко-желтому автобусу.
До 20:30 здесь идут флеш-турниры по уличному баскетболу, играют диджей-сеты, а для зрителей проводят простые конкурсы с розыгрышами призов. Если вы находитесь неподалеку, есть отличный повод заглянуть.
На месте коррекционной школы-интерната № 45, долгое время существовавшей на Олимпийском проспекте, а в последнее время – коммерческой ЦПМ – действительно построят новые здания школы на 2200 мест.
Застройщик – некая автономная некоммерческая организация «Развитие социальной инфраструктуры». Судя по сайту, её связывают партнёрские отношения с Градостроительном комплексом и Департаментом гражданского строительства Москвы. Однако она не хвалится ни одним своим завершённым проектом.
Тем не менее в её портфеле – строительство таких социальных объектов, как школ в Богородском и Куркино, детского сада в Тимирязевском, досугового центра в Медведково, поликлиники в Крюково и другие.
Публикуем актуалочку: пешеходное движение по Останкинскому путепроводу всё ещё открыто.
Его демонтаж будто бы остановился – зато внизу, на ВСМ, рабочих, наоборот, прибавилось.
Строительство на действующей линии метро — серьезный вызов.
Так сейчас происходит на строящейся станции «Достоевская» на Кольцевой линии. Чтобы не закрывать участок кольца на весь период строительства, были созданы обходные тоннели. Кроме этого, станцию возводят глубоко под землёй посреди уже работающей и оживлённой линии метро, в условиях исторического центра с плотной застройкой.
Вообще любое подземное строительство требует особенного мастерства. Нужно учесть особенности существующей застройки, движение поездов, гидрогеологию, наличие инженерных коммуникаций и многое другое. Ещё один вариант строительства на действующей линии — временное перекрытие движения на участке для переборки существующих тоннелей. Такие работы необходимо будет провести на Люблинско-Дмитровской линии, чтобы построить новую станцию «Южный порт» между «Кожуховской» и «Печатниками».
Очередные подробности строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии: начата проходка траволаторного тоннеля, свод блока техпомещений смонтирован на 40%, завершён монтаж свода одной из камер переключения движения и завершается ещё одной.
Прогресс монтажа свода камер переключения движения:
✅камера № 1 (в сторону «Проспекта Мира», ближе к «Новослободской») – 100%
✅камера № 2 (в сторону «Новослободской», ближе к «Новослободской») – 75,7%
✅камера № 3 (в сторону «Проспекта Мира», ближе к «Проспекту Мира») – 93,2%
✅камера № 4 (в сторону «Новослободской», ближе к «Проспекту Мира») – 47,3%
После окончательной готовности всех камер часть Кольцевой линии будет временно закрыта.