Нашли на картинке будущих человейников РИДЖ на месте Рижского грузового двора визуализацию автомобильного моста от «Рижской» до «Бутырской» – и пройдёт он в непосредственной близости не только от нового ЖК, но и от ЖК MOD.
Новый мост выделили на картинке жёлтым цветом, дороги в промзоне – оранжевым. Большая белая дорога – нынешние железнодорожные пути, чёрная, в правом верхнем углу, – проспект Мира.
Несмотря на то, что это один из официальных рендеров проекта РИДЖ, можно с уверенностью предположить, что далеко не все жители уделят большое внимание строительным планам города.
В предпоследнюю субботу октября в районном отделении Первого московского образовательного комплекса пройдёт день открытых дверей.
Участников ждут:
🟡экскурсия по образовательным пространствам
🟡общение с ведущими преподавателями и студентами
🟡знакомство со специальностью «Технология индустрия красоты»
🟡мастер-классы по направлениям «Парикмахерское искусство» , «Стилистика» и «Эстетические услуги»
Посещение бесплатное после обязательной регистрации по ссылке.
Сегодня речь о необычном троллейбусе ТБЭС-ВСХВ. Он был разработан специально для экскурсий по нынешней ВДНХ в 1954-1955 годах. Первые два троллейбуса СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ (где СВАРЗ – аббревиатура выпускавшего их завода) были готовы уже в августе 1955-го.
Модель сделали на базе известного советского троллейбуса МТБ-82, уделив особое внимание комфорту пассажиров. В салоне появились мягкие кресла с обивкой из велюра, ковровая дорожка и панорамное остекление. Корпус троллейбуса для ВДНХ стал полностью металлическим (до этого корпуса были деревянные с алюминиевой обшивкой. Ещё одной отличительной деталью стали буквы «ВСХВ» и барельеф «Тракторист и колхозница» на передней части кузова. За высокие окна москвичи прозвали экскурсионный троллейбус «стекляшкой».
Кроме ВДНХ, троллейбусы СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ работали для других экскурсий, и даже как обычные городские троллейбусы до середины 1970-х.
Этот, единственный, сохранившийся экземпляр, случайно обнаружили на стройплощадке в начале 1990-х годов.