Пересадка между старой и новой «Достоевской» будет через торцы станций: власти Москвы отказались от пересадки в центре зала.
Выход из «Достоевской» Кольцевой линии в Екатерининский парк будет полностью состоять из эскалаторов, ведущий к уровню улицы. Но для выхода в город пассажирам придётся преодолеть три ряда эскалаторов (примерно, как на станции «ЦСКА»): один эскалатор будет вести до распределительного зала, второй – до подземного вестибюля и лишь третий – до уровня улицы.
Выход к новому «Олимпийскому» будет полностью состоять из трёх траволаторов, а на уровень улицы будет вести ещё один эскалатор.
Выхода из существующей «Достоевской» на Суворовскую площадь, который когда-то планировался, не будет.
Телецентр «Останкино» планируют обклеить бронированной плёнкой за 4,8 млн рублей. Тендер на эти работы завершён на госзакупках.
Согласно документам, плёнку Solarblock Safety 300 Protector 12 MIL 2 PLY (она относится к классу защитных и снижает риск травм от осколков, удерживая их при ударе или взрыве) нанесут на здания АСК-1 и АСК-3, общая площадь которых – 1180 квадратных метров.
Теперь мы знаем, сколько стоит обезопасить «Поле чудес» от налётов беспилотников.
Брошенные автомобили, эвакуированные из Марьиной Рощи, отвозят на спецстоянку на Джамгаровской, 7.
Машины с признаками «БРТС» признаются таковыми, если у них присутствуют не менее 2 признаков: нет двери, колёс, стёкол или стекла, капота, крышки багажника, крыльев, двигателя, водительского сиденья, руля, двух и более фар.
Чтобы сообщить о брошенной машине, пишите в электронную приёмную управы, оставьте обращение на портале «Наш город» или звоните в управу по общему телефону 84956026467.
Пока «М Видео» становится (и уже частично стал) пунктом выдачи заказов, аналогично Ozon и Wildberries, вместо него в «Райкин-Плазе» скоро откроется другой сетевой магазин электроники – DNS.
Начался ремонт Савёловского транспортного тоннеля, соединяющего Сущёвский Вал с Бутырским Валом, сообщил заммэра по ЖКХ Пётр Бирюков.
– В тоннеле сделают новую облицовку стен типа «фронтон»: сначала установят металлический каркас, на который потом закрепят панели. Общая площадь работ составит почти 5000 квадратных метров, – уточнил Бирюков.
Заммэра добавил, что такая система позволит улучшить эстетический вид тоннеля, обеспечить нужную влагостойкость и продлить срок службы конструкций.
Что важно: полностью движение перекрывать не будут – запланированы лишь поэтапные перекрытия полос с сохранением движения в каждом направлении.