📃 Минстроем России подготовлен Проект Постановления Правительства Российской Федерации "О сроках и порядке рассмотрения органами государственной власти субъекта Российской Федерации перечней земельных участков и планов мероприятий, предусмотренных Федеральным законом "О содействии развитию жилищного строительства, созданию объектов туристской инфраструктуры и иному развитию территорий", а также основаниях для отказа в их согласовании"

Упрощен механизм передачи госземель под туристическую инфраструктуру. Организация по развитию туризма наделяется полномочиями агента РФ по предоставлению находящейся в госсобственности земли для создания туристской, инженерной и транспортной инфраструктуры. Организация готовит перечни участков и планы мероприятий. При этом требуется обязательное согласование с региональными властями.

В связи с этим планируется определить порядок рассмотрения региональными властями перечней участков и планов мероприятий. Документом установят основания для отказа в согласовании.

🚀Юридические новости-Туризм

🤨 Генпрокуратура России в 2023 году добилась пересмотра правил обслуживания авиакомпаниями пассажиров с детьми

Об этом сообщил, выступая в Совете Федерации, генпрокурор России Игорь Краснов.

"В сфере защиты прав пассажиров по нашей инициативе разрешены наболевшие для многих граждан вопросы перелета с детьми. Мы добились от перевозчиков и крупнейших аэропортов пересмотра правил обслуживания", - подчеркнул он.

"Теперь маленькие пассажиры не будут разделены с кем-либо из родителей, а взрослые избавились от проблем с подогревом детского питания, провозом колясок, ожиданием в очередях", - отметил генпрокурор. Он заверил, что это только первые шаги, в дальнейшем требуется принятие соответствующих правовых актов Минтранса, о чем проинформирован глава Минтранса.

🚀Юридические новости-Туризм

🛫 Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний исключить случаи нахождения пассажиров в самолетах с высокой температурой воздуха

Надзорный орган попросил их незамедлительно высаживать людей в случае духоты в салоне. А Росавиация также поручила перевозчикам не летать в жаркие районы на воздушных судах с дефектами, снижающими эффективность системы кондиционирования на борту. Им необходимо обеспечивать и поддерживать на борту температуру воздуха в пределах 20–25 °C согласно СанПиН. В Госдуме призвали Минтранс закрепить эти допустимые значения микроклимата в Федеральных авиаправилах, чтобы авиакомпании соблюдали их.

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров в целях обеспечения безопасности полетов, поручил главам перевозчиков при выполнении рейсов в районы с жаркими климатическими условиями исключить эксплуатацию воздушных судов с неработающей вспомогательной-силовой установкой (ВСУ) или с отложенными дефектами, которые могут спровоцировать снижение эффективности системы кондиционирования или регулирования температуры в кабине.

При планировании полетов, в том числе в другие страны, авиакомпаниям нужно учитывать климатические условия, а также проводить дополнительные инструктажи экипажей о порядке их действий и взаимодействия с наземными службами аэропорта при задержке вылета, говорится в письме Росавиации.

🚀Юридические новости-Туризм

👥 Минтранс попросил перевозчиков объяснить проблемы с билетами для однофамильцев

Как стало известно “Ъ”, Минтранс в середине апреля попросил авиаперевозчиков объяснить правовые основания, по которым пассажирам с идентичными фамилией, именем и отчеством отказывают в оформлении билетов на один рейс. Поводом стало обращение пассажира, который пожаловался, что регулярно не может приобрести билет на сына (полного тезку) из-за уведомления об ошибке — «имена не могут быть одинаковыми».

Собеседники “Ъ” в авиакомпаниях говорят, что сбои при попытке полных тезок приобрести билет происходят из-за систем бронирования, в том числе у иностранных перевозчиков. Они рекомендуют оформлять однофамильцев отдельной бронью, что, впрочем, может повлечь рассадку пассажира и детей. Есть и обратная проблема: пассажиры случайно покупают на себя два билета, а потом не могут вернуть деньги за один из них.

🚀Юридические новости-Туризм

🔔ВЕСЕННЯЯ СКИДКА на комплект типовых форм договоров ДЛЯ ОРГАНИЗАТОРОВ АВТОРСКИХ и АКТИВНЫХ ТУРОВ

💳Стоимость комплекта - 10 000 руб. 8 500 руб.

🔛Предложение действует до 30 апреля 2024 года

1. Договор на организацию активных, приключенческих туров (предусматривает условия соблюдения участниками требований к безопасности, подготовке и экипировке).
2.⁠ ⁠Договор на организация однодневной экскурсионной (туристической) программы (маршруты с сопровождением)
3.⁠ ⁠Договор на организацию многодневных выездных мероприятий (маршруты с ночевкой и программой мероприятий, без признаков реализации комплексного турпродукта).
4.⁠ ⁠Договор на реализацию комплексного туристского продукта по РФ (только для юридических лиц со статусом туроператора по внутреннему туризму)
5.⁠ ⁠Договор с сопровождающим лицом (договор гражданско-правового характера с «самозанятым» лицом)
6.⁠ ⁠Договор на аренду транспортного средства для целей пассажирской перевозки
7.⁠ ⁠Договор со средством размещения на размещение группы
8.⁠ ⁠Договор с объектом питания на обслуживание группы
9.⁠ ⁠Согласие на обработку персональных данных

📥Заявки отправляйте по адресу: travelexpert@list.ru

🦌В Ямало-Ненецком автономном округе подвели итоги конкурса грантов губернатора в сфере туризма

Финансовой поддержкой заручились семь проектов по созданию отеля, проката национальной одежды для туристов и продвижению этнографического туризма в Салехарде, развитию туристской инфраструктуры в Губкинском и Муравленко, поддержке культурного наследия в Горнокнязевске.

Участники разделили общую сумму грантов 26,5 млн рублей в шести номинациях. Всего на конкурс поступило 42 заявки из 11 муниципальных образований. Максимальная сумма финансовой поддержки составила 10 миллионов рублей.

В конкурсе участвовали проекты, направленные на создание новой и улучшение существующей туристской инфраструктуры, совершенствование деятельности организаций индустрии гостеприимства на территории Ямала. Гранты предоставляются на условиях софинансирования: часть средств для реализации проектов должны вложить сами предприниматели – не менее 30% от стоимости реализации проекта.

Конкурс, организованный региональным Центром «Мой бизнес» при поддержке департамента молодежной политики ЯНАО, прошел в четыре этапа: обучение, подготовительный, оценка проектов и защита. К публичной защите было допущено 19 проектов. Наибольшие количество заявок среди муниципальных образований поступило из Салехарда.

Максимальную финансовую поддержку в размере 10 миллионов рублей выиграл индивидуальный предприниматель Екатерина Афанасьева с проектом по возведению отеля в Салехарде на 15 номеров.

По пять миллионов рублей получили проекты по улучшению туристического комплекса «Лазурный берег Ямала» в Губкинском и расширению экокомплекса «Vекша» в Муравленко. В планах построить в «Vекше» гриль-домики на 8-10 человек, обустроить береговую линию и организовать туристические маршруты.

🚀Юридические новости-Туризм

👩‍💻В законодательстве о молодежной политике уточнено понятие "молодой специалист"

Согласно поправкам, внесенным в закон о молодежной политике в РФ, теперь к молодым специалистам относятся также молодые люди, получившие трудовой стаж в период обучения по основным профессиональным образовательным программам и (или) по программам профессионального обучения.

Кроме этого, документом вводится понятие "молодой работник" - гражданин РФ в возрасте до 35 лет включительно, имеющий трудовой стаж не более трех лет и не относящийся к категории "молодой специалист".

Внесенные поправки расширят возможности для предоставления льгот и иных мер поддержки лицам, отнесенным к категориям молодых специалистов или молодых работников.

Также законом закреплена возможность участия молодежи в реализации молодежной политики посредством проектов, связанных с вовлечением молодежи в трудовую деятельность.

Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования. Если у лиц, отнесенных к категориям "молодой специалист" и "молодой работник" на основании регионального законодательства, муниципальных правовых актов, а также отраслевых и региональных (территориальных) соглашений и коллективных договоров, право на гарантии, льготы, компенсации либо иные выплаты возникло до дня вступления в силу настоящего федерального закона, то такие лица могут его реализовать в порядке, действовавшем до дня вступления настоящего документа в силу.

🚀Юридические новости-Туризм

⚡️ В Вологодской области туризм возвращается в департамент культуры

«Полномочия в сфере туризма региона вновь возвращаются в департамент культуры. С 23 апреля орган власти переименован в департамент культуры и туризма», – прокомментировал начальник ведомства Владимир Осиповский.

С февраля прошлого года отвечать за сферу туризма и развитие народных художественных промыслов в регионе поручили департаменту экономического развития. Теперь эти полномочия вновь возвращаются ведомству в сфере культуры. «Туристский информационный центр Вологодской области» также переходит под управление департаментом культуры и туризма и становится подведомственным ему учреждением.

🚀Юридические новости-Туризм

🔔ВЕБИНАР «Электронная путевка. Внутренний туризм - отсрочка заканчивается 1 сентября 2024 г.»

🗓 Дата проведения вебинара: 21 мая 2024 года, в 11:30 (Мск)
Стоимость участия: 1 000 руб. (для членов РСТ скидка 15%)
Заявки на участие: pg.seminar@yandex.ru

Темы вебинара:
▪️Применение «электронной путевки» туроператорами по внутреннему туризму
▪️Какой турпродукт должен попасть в ГИС ЭП и кто освобожден от такой обязанности
▪️ Законы и нормативы, регулирующие ГИС ЭП
▪️ Порядок и сроки передачи сведений в ГИС ЭП
▪️Ответственность и правовые последствия нарушения порядка передачи сведений в ГИС ЭП
▪️Вопрос-ответ.

▶️ Вебинар проводит Георгий МОХОВ - генеральный директор Юридического агентства «Персона Грата», вице-президент Российского союза туриндустрии, автор телеграм-канала «Юридические новости-Туризм».

🚀Юридические новости-Туризм

📱С 1 сентября 2024 года данные в систему «Электронная путевка» должны начать передавать туроператоры по внутреннему туризму

Большинству из них придется это делать в ручном режиме, что может стать серьезной нагрузкой. В Российском союзе туриндустрии полагают, что пришло время протестировать, как система будет работать с внутренним турпродуктом, а также более четко определить объем передаваемых сведений. Об этом шла речь на стратегической сессии РСТ «Цифровизация туризма».

По словам президента РСТ Ильи Уманского, особенность ситуации в том, что компании по внутреннему туризму, особенно в регионах, – это в основном мелкий бизнес. И в отличие от операторов, работающих в выездном туризме, они менее технологичны и будут вынуждены заносить сведения в систему вручную.

«К нам поступает много вопросов на эту тему. Компании опасаются, что это может привести к непрогнозируемому росту нагрузки на них», – заметил он.

При этом не совсем понятно, зачем вообще ЭП во внутреннем туризме: в выездной сфере через эту систему ведется контроль за объемом продаж туроператоров и отчислением ими средств в фонд персональной ответственности «Турпомощи». У работающих на внутреннем рынке нет фондов персональной ответственности, так как риски несопоставимы с существующими в выездном туризме. С другой стороны, если рассматривать систему ЭП как механизм сбора статистических данных для управления, то организованный туризм в общем объеме внутреннего туризма, по словам Ильи Уманского, слишком мал – даже не проценты, а доли процентов. Эти данные не годятся для управления.

Подробнее

🚀Юридические новости-Туризм

⚖️ Владелец сайта обнаружил, что ответчик позаимствовал у него визуальную композицию, порядок изложения материала, структуру информации и содержание контента

Истец в трех инстанциях получил положительное решение суда и взыскал с ответчика компенсацию в размере 500 000 рублей, расходы на оплату юридических услуг в размере 130 000 рублей, расходы на нотариальное заверение доказательств в размере 59 747 рублей за дублирование информации с его сайта.

Оспорить решение в Суде по интеллектуальным правам не удалось.

Суд отклонил доводы ответчика о том, что сайт истца не является результатом творческого труда и предметом авторского права.

Суд указал: «В силу пункта 2 статьи 1260 ГК РФ интернет-сайт является составным произведением, автору которого принадлежат авторские права на осуществленные им подбор или расположение материалов (составительство).

По смыслу указанной нормы составные произведения получают правовую охрану постольку, поскольку деятельность их составителей по подбору и расположению материалов носит творческий характер. Задача составителя (автора) состоит в том, чтобы творчески объединить ряд произведений, охраняемых авторским правом, или иных материалов, чтобы они составили единое целое.

Таким образом, в силу вышеприведенных правовых норм литературные произведения, фотографические произведения и произведения, полученные способами, аналогичными фотографии, программы для ЭВМ и другие произведения, а также интернет-сайт являются самостоятельными объектами правовой охраны, и для установления данного обстоятельства проведение судебной экспертизы не требуется. Соответствующий довод кассационной жалобы Суд по интеллектуальным правам отклоняет.»

Суд первой и апелляционной инстанций указали на то, что в соответствии с договором авторского заказа исключительное право на спорный сайт в полном объеме переходит к заказчику в момент приема работ.

Постановление Суда по интеллектуальным правам от 6 марта 2024 г. N С01-2809/2023 по делу N А43-3508/2022

🚀Юридические новости-Туризм

🇷🇺 Посольство Российской Федерации в Турецкой Республике выпустило «Рекомендации российским гражданам, направляющимся транзитом через Стамбул в страны Латинской Америки»

Посольство Российской Федерации в Турецкой Республике и другие российские консульские загранучреждения вынуждены констатировать, что авиакомпания «Турецкие авиалинии», в частности, её представительство в Стамбуле, несмотря на наши неоднократные обращения продолжает практику отказа российским пассажирам, направляющимся транзитом через Стамбул в страны Латинской Америки (Аргентина, Бразилия, Мексика, Панама и ряд других) в посадке на рейсы. При этом сотрудники авиакомпании либо не предоставляют никаких внятных объяснений причин отказа, либо ссылаются на установленные указанными государствами правила въезда. В частности:

- наличие у пассажира единого / сквозного номера бронирования авиабилета (PNR) по маршруту туда – обратно (например: Москва – Стамбул – Сан-Паулу – Стамбул – Москва);

- наличие у пассажира подтверждения бронирования гостиницы, а также кредитных карт и денежных средств;

- отсутствие различий между датами авиарейсов и датами бронирования гостиницы;

- осуществление транзитного перелета внутри стран Латинской Америки в течение не более 24 часов;

- наличие у пассажира багажа помимо ручной клади;

- наличие у пассажиров, указавших целью поездки «обучение, работа и т.д.», соответствующих подтверждающих документов (должны быть нотариально заверены и переведены на английский язык);

- готовность пассажира дать четкие ответы на поставленные вопросы относительно целей поездки;

- наличие в системе авиакомпании т.н. «okey to board» – подтверждения, получаемого авиакомпанией от страны следования.

Представители авиакомпании утверждают, что соответствующие требования размещены на ее официальном сайте и потенциальные клиенты имеют возможность с ними ознакомиться. Подтверждаем, что это действительно так - данная информация доступна на английском и турецком языках (https://www.turkishairlines.com/en-int/announcements/passenger-admission-rules-for-south-america/; https://www.turkishairlines.com/tr-int/duyurular/guney-amerika-yolcu-kabul-kurallari/index.html). Вместе с тем, вопреки нашим настоятельным обращениям, перевод на русский язык авиакомпания на своем сайте пока не разместила.

Согласно поступающим к нам данным, в ходе разбирательств с российскими гражданами, которым было отказано в посадке на рейсы в Латинскую Америку, представители «Турецких авиалиний» не дают никаких письменных объяснений по поводу причин происходящего, а порой ведут себя откровенно некорректно.

Ситуация осложняется тем, что сотрудники российских консульских загранучреждений до сих пор не имеют права прохода в транзитную «чистую» зону аэропорта города Стамбула и, соответственно, лишены возможности на месте осуществлять свои обязанности по защите прав и интересов граждан Российской Федерации.

В складывающейся обстановке вынуждены рекомендовать россиянам, которым указанная авиакомпания отказывает в посадке на рейс, следующий порядок действий.

1. Незамедлительно связаться с Генеральным консульством России в Стамбуле по телефону экстренной связи +90 (530) 941-03-68 и электронной почте stambul@mid.ru и сообщить о произошедшем.

2. Направить письменный запрос в авиакомпанию для получения документального подтверждения факта отказа в посадке на рейс, по возможности, с указанием его причин.

3. Принять меры по объективной фиксации соответствующего случая (видео и фотосьемка, запись разговора с представителями авиакомпании).

4. Подать судебный иск, по месту жительства заявителя, против авиакомпании с ходатайством о возмещении материального и морального ущерба, нанесенного действиями авиаперевозчика (подача иска в турецкий суд на национального авиаперевозчика «Турецкие авиалинии», видимо, не имеет перспектив).

🚀Юридические новости-Туризм