Каталог каналов Новое Каналы в закладках Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Мониторинг Новое Детальная статистика Анализ аудитории Telegraph-статьи Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы
Защита от накрутки Создать своего бота Продать/Купить канал Монетизация

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «Юридические новости-Туризм»

Юридические новости-Туризм
8.2K
6.7K
2.0K
1.6K
0
Юридические новости индустрии туризма.
Законы, проекты, события, суды.
Авторский канал Георгия Мохова
Реклама и сотрудничество: @GM_PersonaGrata
Юридическая помощь: travelexpert@list.ru
Подписчики
Всего
15 311
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
1 557
ER
Общий
9.33%
Суточный
8%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 8228 постов
Смотреть все посты
Пост от 22.11.2025 12:15
318
0
2
В Сочи вернулся круизный лайнер Astoria Grande, которому администрация порта в Стамбуле не дала разрешение на швартовку. Пассажиры лайнера рассказали о впечатлениях о круизе. Многие отметили профессионализм экипажа и доброжелательную обстановку на судне. 🔹 Подписаться на РИА Новости
Пост от 22.11.2025 11:48
449
0
4
⚡️ ⚡️ На туристическом рынке готовятся к созданию первые общества взаимного страхования (ОВС) Об этом пишет Турдом По словам советника по вопросам безопасности «Турпомощи» Владимира Ященко, планы по созданию отраслевого общества взаимного страхования есть у самой ассоциации. С одной стороны, есть запрос от бизнеса: имеющиеся инструменты обеспечения ответственности в виде банковских гарантий и договоров со страховыми компаниями устарели и создают слишком большую нагрузку на бизнес. Зачастую получить фингарантию просто невозможно – страховщики отказываются, считая туризм слишком рискованной сферой. С другой – у «Турпомощи» накоплен опыт управления фондами персональной ответственности (ФПО) туроператоров и реальных выплат туристам. Потому создание на ее базе новой отраслевой структуры выглядит логично. Кроме того, «Турпомощь» в курсе проблем бизнеса и готова лоббировать его интересы. Известно, что ФПО тоже используются как способ гарантировать ответственность, но имеют недостаток. Туроператоры обязаны их ежегодно пополнять на 1% от общей цены реализованных туров (за 2024 год – 0,75%), причем «потолка» не предусмотрено. Деньги копятся ежегодно без какой-либо возможности их потратить иным способом, кроме как при банкротстве или прекращении деятельности. «Это негативно влияет на работу туроператоров, лишая их ресурсов для инвестиций в качество турпродукта», – пояснил Владимир Ященко. На недавнем совещании с представителями Минфина, Минэка и Центробанка «Турпомощь» уже предложила освободить туроператоров от отчислений в ФПО при условии, если они состоят в обществе взаимного страхования. В планах также возвращать туроператорам деньги, ранее перечисленные ими в ФПО, – в случае если альтернативный фонд ОВС, где состоит та или иная компания, признан достаточным. 🚀 Юридические новости-Туризм ⚡️ МАХ - Туризм и Закон
Пост от 22.11.2025 09:33
732
1
0
Туристы из России уже вторые сутки не могут вылететь из ОАЭ из-за срыва рейсов. По словам путешественников, 50 туристов оказались в "заложниках" у туристического оператора. Первоначально вылет группы из аэропорта Шарджи в Москву был запланирован на 20 ноября, однако рейс был отменён. На следующий день туроператор организовал трансфер в Абу‑Даби, где, как сообщалось, туристов должны были отправить рейсом 22 ноября. Тем не менее, уже при выезде в аэропорт стало известно, что и этот рейс также отменён. Представители туроператора заявили, что новый вылет планируется только на 24 ноября — то есть спустя четыре дня после первоначальной даты отправления. Туристы утверждают, что компания не предоставляет внятных объяснений и регулярно вводит их в заблуждение относительно сроков вылета. В группе застрявших путешественников находятся 12 детей и несколько пожилых людей. По словам путешественников, компания не смогла урегулировать вопросы с авиаперевозчиком и не гарантирует своевременный вылет в Россию. "Мы мотаемся из города в город, из отеля в отель. Мы сидим в автобусе, мы бегаем по аэропорту. И у них каждые пять минут новая информация <...> Как говорят представители авиакомпании, это разовые случаи, но решают они их неактивно. Информацию нам не предоставляют, от этого мы ещё больше в тупиковой ситуации", — рассказал турист РЕН ТВ. 💪 РЕН ТВ в Telegram|в MAX
Пост от 21.11.2025 20:47
1 184
0
7
Пассажиры круизного лайнера Astoria Grande получат компенсацию за отмену захода в Стамбул Круизный лайнер Astoria Grande 20 ноября не смог зайти в Стамбул: портовая администрация не выдала разрешение на швартовку. Судно ожидало почти 16 часов, после чего продолжило маршрут и направилось в Сочи, где прибудет 22 ноября по расписанию. Остальные порты маршрута Сочи – Амасра – Бодрум – Мармарис – Анталья – Аланья – Измир – Стамбул – Сочи были выполнены по плану.📍 По словам генерального директора круизного центра «Инфофлот», эксперта РСТ Андрея Михайловского🎙, на борту сохраняется спокойная обстановка, жалоб от туристов нет. Он отметил, что отказ в швартовке может произойти по различным причинам, включая погодные условия, и такие случаи иногда приводят к отмене запланированных заходов. Лайнер следует по расписанию, программа отдыха выполняется в полном объеме. 🛳Компания предоставит пассажирам компенсацию за несостоявшееся посещение Стамбула: возврат стоимости оплаченных экскурсий, дополнительно по 25 евро на бортовой счет каждого взрослого пассажира и скидку 25% при покупке следующего круиза. Как сообщили в компании «СК Аквилон», генеральном агенте по продажам Astoria Grande, причины решения портовой администрации не были разъяснены судовладельцу. Подобная ситуация произошла впервые, несмотря на то что ранее лайнер неоднократно заходил в Стамбул. Изменений в графике следующих рейсов не ожидается. Директор департамента маркетинга туроператора «ЛаВояж – круизы&путешествия» Татьяна Коршунова🎙 отметила, что круизы Astoria Grande сохраняют устойчивый спрос среди российских туристов благодаря удобному старту из Сочи и русскоязычной программе на борту. Astoria Grande совершает рейсы под флагом Палау с июля 2022 года. На борту — 593 каюты на 11 палубах, маршруты охватывают Турцию, Грецию и Египет. 🔗 Все подробности — в материале RTN @rata_ru
Пост от 21.11.2025 14:00
1 319
0
4
🏨 Новая система классификации вывела из тени более 10 тысяч объектов Система самооценки по обновленным правилам классификации позволила легализовать более 10 тысяч коллективных средств размещения, которые ранее не находились в реестре. Об этом сообщил министр экономического развития Максим Решетников на XXI съезде туриндустрии России в Москве. По данным министерства, сейчас в реестре 28,2 тысячи классифицированных объектов: отели, кемпинги, базы отдыха, санатории — около 950 тысяч номеров. Новые объекты впервые вошли в систему и получили возможность работать легально, принимать бронирования и размещаться на агрегаторах. 🗣«Более 10 тысяч объектов, которые у нас в реестре появились, — это новые объекты, которых раньше не было. Это признак такого качественного этапа взросления отрасли», — сказал Решетников. Работа по включению в реестр продолжается на уровне регионов. Следующий этап — легализация гостевых домов. С 1 сентября в 17 регионах стартовал эксперимент: для получения статуса гостевого дома необходимо пройти регистрацию в реестре. Первая тысяча гостевых домов уже внесена. С 1 января в этих регионах начнет действовать запрет на работу и рекламу объектов вне реестра, а также — региональный контроль. @rata_ru
Пост от 21.11.2025 13:17
1 261
1
11
⚡️ Закон о защите русского языка вступит в силу 1 марта 2026 года, вывески и указатели должны будут переводиться на русский язык Об этом сообщила РИА Новости глава комитета Госдумы по культуре Ольга Казакова. "Первого марта 2026 года вступит в силу закон о защите русского языка в публичном пространстве, который предусматривает два важных изменения. Первое касается сферы торговли. В закон "О защите прав потребителей" внесены дополнения, касающиеся информации, размещенной для публичного ознакомления на вывесках, указателях, табличках", - сказала Казакова. По ее словам, такие указатели как "открыто/закрыто", "вход/выход", "распродажа", "цена", "скидки" или "касса" должны быть в обязательном порядке на русском языке. "При необходимости ее можно продублировать на языках народов Российской Федерации. Также не запрещен перевод на иностранные языки, если в этом есть необходимость", - добавила депутат. Казакова уточнила, что изменения не произошли в сфере, которая касается применения торговых знаков и фирменных наименований. 🚀 Юридические новости-Туризм ⚡️ МАХ - Туризм и Закон
Пост от 21.11.2025 11:43
1 251
0
7
⚠️ Крупнейшие российские банки выступили с инициативой запретить маркетплейсам предоставлять скидки, бонусы и иные формы субсидирования покупок в зависимости от способа оплаты Инициатива банков оформлена в виде письма на имя спикера Госдумы Вячеслава Володина. В обращении, подписанном руководителями Сбера, ВТБ, Т-банка, Альфа-банка и Совкомбанка, содержится предложение обязать площадки устанавливать единую цену на товар вне зависимости от способа оплаты и запретить прямые скидки, бонусные программы, возвраты средств и маркетинговые субсидии, частично финансируемые банками. Документ также направлен в правительство, Банк России и другие контролирующие органы. Позиция Банка России совпадает в ключевом тезисе с претензиями банков: глава регулятора Эльвира Набиуллина указала, что цена товара на маркетплейсе не должна зависеть от способа оплаты, поскольку при таких практиках сложно отследить возможные злоупотребления и манипуляции. Регулятор подчеркивает необходимость прозрачного ценообразования как элемента защиты потребителя. Мотивы банков легко объяснить с точки зрения бизнеса. Программа лояльности и сопутствующие скидки формируют элемент конкурентного преимущества маркетплейсов в борьбе за клиентов и оборот. Для банков же такие конструкции уменьшают маржу по эквайрингу и стимулируют отток транзакций в пользу партнерских экосистем площадок. В условиях, когда несколько крупных игроков финансового сектора пытались создать собственные торговые платформы и не добились успеха, предложение законодательно ограничить механики скидок выглядит попыткой вернуть рынок к модели, более благоприятной для банковских сервисов. Представители маркетплейсов и отраслевые эксперты предупреждают, что устранение скидок и бонусов способно привести к росту конечных цен для потребителей на уровне 15–20%. 🚀 Юридические новости-Туризм ⚡️ МАХ - Туризм и Закон
Смотреть все посты