📱 Минэкономразвития России подготовило проект федерального закона о создании единой цифровой платформы в сфере туризма
Документ предполагает трансформацию государственной информационной системы "Электронная путевка" в полноценную цифровую платформу для всей отрасли.
Согласно законопроекту, новая платформа будет обеспечивать сбор, обработку и хранение данных об объектах показа, гостиницах, общественном питании, транспортных услугах, работе экскурсоводов (гидов), инструкторов-проводников и т. д.
Полномочия по созданию, эксплуатации и развитию платформы, а также утверждению положения о ней предлагается закрепить за ведомством. Региональные власти будут наполнять систему актуальными и достоверными данными о туристских ресурсах, маршрутах, объектах и субъектах туриндустрии, а также об информационных поводах и событиях. Это должно унифицировать сбор сведений и снизить отчетную нагрузку на бизнес.
Одним из нововведений станет право туриста на доступ к данным платформы через программное обеспечение, в том числе с использованием искусственного интеллекта, способное формировать для пользователей комплексные персонализированные предложения о путешествиях.
Предполагается, что новый закон вступит в силу с 1 марта 2027 года. Отдельные положения документа, касающиеся реестров экскурсоводов и инструкторов-проводников, начнут применяться раньше – с 1 января 2027 года.
Обсуждение проекта продлится до 24 июля 2026 года.
🚀 Юридические новости-Туризм
⚡️ МАХ - Туризм и Закон
Отмена броней в Крыму: права отелей и гостей в условиях ЧС
🏨Из-за сложившейся в Крыму обстановки часть туристов переносят поездки на более поздние даты, фиксируются и отмены. Могут ли путешественники вернуть деньги за несостоявшийся отдых, а отели оставить себе полную стоимость проживания?
▶️Что об этом говорит законодательство – в нашем материале.
🤩 С 7 июля управлять арендованными багги и вездеходами можно с обычными водительскими правами
Вступают в силу изменения в Закон о безопасности дорожного движения и Закон о самоходных машинах (Федеральный закон от 26 июня 2026 г. № 207-ФЗ).
Поправками предусмотрено, что право на управление самоходными машинами категории "АII" может подтверждаться не только специальным удостоверением тракториста-машиниста, но и обычными водительскими удостоверениями с категориями "В", "С" или "D".
Речь идет о внедорожных автотранспортных средствах с разрешенной максимальной массой до 3 500 кг и числом пассажирских мест не более 8 – багги, вездеходах и т.п.
Указанное правило применяется при соблюдении следующих условий:
- самоходная машина используется на основании договора аренды (проката) или иного возмездного договора, предусматривающего временную передачу гражданину машины в управление;
- лицом, предоставившим машину, проведен инструктаж по управлению и обеспечению ее безопасной эксплуатации;
- достижение лицом, имеющим водительское удостоверение с категориями "В" или "С", возраста 19 лет и наличие стажа управления транспортными средствами данных категорий не менее 12 месяцев.
Как следует из пояснительной записки к законопроекту, изменения ориентированы в первую очередь на сферу активного туризма.
🚀 Юридические новости-Туризм
⚡️ МАХ - Туризм и Закон
Турагентство смогло отстоять свою правоту в споре с ИП Шугалеем П.П., известным на туррынке исками из-за авторских прав на фотографии.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отменил решение о взыскании 50 тыс. руб. с ООО «Бора-Бора» за использование фотографии Карадага на фоне маков. Ранее первая инстанция удовлетворила требования истца, однако апелляция пришла к выводу: он не доказал наличие прав на фотографию, которую использовало турагентство.
Но турфирмам не стоит обнадеживаться, говорят юристы. Такие решения — редкость. Новый закон об интеллектуальных правах, который вступил в силу 4 января, по словам экспертов, тоже не панацея. Он поможет снизить суммы взысканий, что уже происходит, а не выигрывать суды.
Подробности и новые дела — в материале Profi.Travel.
❓ Механизм «бери или плати»: как новый закон может повлиять на стоимость туров
Правительство одобрило законопроект Минэкономразвития, который закрепляет в Гражданском кодексе механизм take-or-pay («бери или плати»). Он позволит компаниям заранее прописывать в договорах фиксированную сумму, которую заказчик заплатит при отказе от исполнения обязательств.
Для туристов новые правила напрямую ничего не меняют. Закон касается только отношений между предпринимателями — туроператорами, отелями, авиакомпаниями и принимающими компаниями.
Если документ примут, поставщики смогут удерживать с туроператоров заранее согласованный платеж при отказе, например, от гарантированных блоков мест в отелях или на рейсах. В отличие от неустойки, такую сумму суды, как правило, не смогут уменьшить.
По оценке Правовой службы АТОР, это сделает обязательства туроператоров более жесткими и может привести к росту их расходов. Часть этих затрат компании могут заложить в стоимость туров.
В то же время эксперты отмечают и возможные плюсы: гарантии оплаты могут позволить туроператорам получать более выгодные условия при долгосрочных контрактах с отелями и авиакомпаниями, а также снизить риск отмены бронирований в высокий сезон.
При этом правила возврата денег туристам остаются прежними: путешественники по-прежнему смогут отказаться от поездки на условиях, предусмотренных законодательством о защите прав потребителей.
📱 В России планируют создать единую цифровую платформу в сфере туризма
Она объединит информацию об отелях, общепите, гидах и транспорте. Новая система должна упростить контроль за качеством услуг и защитить путешественников от недобросовестных игроков рынка.
Минэкономразвития уже разработало соответствующий законопроект, с которым ознакомилась «Парламентская газета».
🚀 Юридические новости-Туризм
⚡️ МАХ - Туризм и Закон
⚡️ Франция изменила правила подачи документов на шенгенские визы
С 15 июля визовый центр Франции в Москве перестанет принимать документы на шенгенские визы по нотариальной доверенности. Теперь большинству заявителей придется подавать документы лично.
Подать заявление смогут сам заявитель, родитель или законный опекун за несовершеннолетнего, а также близкий родственник — супруг, родитель или ребенок. В последнем случае потребуется подтвердить родство оригиналами документов, а заявитель должен был сдать биометрию в течение последних 59 месяцев.
Для туристов это означает, что передать паспорт и документы представителю для подачи больше не получится. При этом турагентства и визовые специалисты по-прежнему смогут помогать с подготовкой документов и записью в визовый центр.
Эксперты отмечают, что новые правила вряд ли повлияют на главную проблему — нехватку свободных слотов. По данным туроператоров, около 90% заявлений сейчас рассматривается в течение месяца, однако при ранней подаче срок может увеличиться до шести недель.
По данным Еврокомиссии, в 2025 году Франция выдала россиянам 156,5 тыс. шенгенских виз, а доля отказов составила всего 3,5% — это один из самых низких показателей среди стран Шенгенской зоны.