🧷🔗📎🖇📐📏🎤🟨 Правила безопасности
#мнение_партийца
Яна Лантратова, председатель Комитета Госдумы по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений, первый замруководителя фракции СР в Госдуме, специально для канала "Пять партий":
Вчера в Москве стартовал новый сезон электросамокатов. На улицы вернулись около 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч электровелосипедов и 4 тысячи электроскутеров. Город усилил меры безопасности. Теперь аренда доступна только тем, кому исполнилось 18 лет. Появилось больше «медленных зон» — их уже свыше 420. В этих местах самокаты автоматически снижают скорость. Работают камеры.
Однако первый день принёс и первую проблему. На зелёной ветке метро самокат упал на пути. Движение поездов временно замедлилось, интервалы выросли. К счастью, обошлось без жертв.
Электросамокаты стали частью городской жизни. Но вместе с удобством пришли вопросы безопасности. Последние годы в городах кипят споры: запретить или научиться жить по-новому?
🔹 Дорога — это общее пространство. По ней ездят автомобили, грузовики, мотоциклы, мопеды, велосипеды, ходят пешеходы. Теперь к ним добавились средства индивидуальной мобильности (СИМ) — самокаты, электровелосипеды и прочее.
Каждый участник имеет право на безопасное передвижение. Никто не должен чувствовать себя в опасности. Особенно пешеходы: пожилые люди, родители с колясками, дети. Многие уже боятся спокойно выйти на тротуар. И проблема не в самих самокатах. Проблема в том, что правила дорожного движения не успевают за новой реальностью.
Государство обязано создать систему, в которой все смогут уживаться без конфликтов.
Пока не создана полноценная инфраструктура, допуск СИМ на тротуары и в пешеходные зоны нужно максимально ограничивать. Хорошая новость в том, что крупные города, включая Москву, уже идут правильным путём. Строятся отдельные велодорожки, выделенные полосы и зоны именно для СИМ. Когда потоки разделены, конфликтов становится намного меньше.
Ещё один разумный шаг — разделить «любителей» и «профессионалов». Обычный человек на лёгком самокате может ехать по тротуару со скоростью до 25 км/ч, если не мешает пешеходам. Но курьерские электровелосипеды тяжелее и быстрее. Для курьеров нужны отдельные правила.
✅ Главное — системный подход. Законодательное регулирование в этой сфере уже активно вводится.
👉 Подписаться на «Пять партий»