Телеграм канал «Пасажири Києва»

❗️ Засідання робочої групи «Київська майстерня міста» вже завтра о 10-00 годині!

Якщо маєте намір бути присутнім - напишіть листа з проханням включити вас у перелік учасників на transport@kyivcity.gov.ua

❓ Головне питання - як?

Найновіша станція метро, до речі.

Місцеві, підкажіть що там таке було? Чи це просто відмовка?

🚇Станція метро "Теремки" працює у звичайному режимі, рух поїздів здійснюється без змін

Водночас учора ввечері, 15 лютого, близько 22:30, було зафіксовано локальне пошкодження окремих елементів підвісної стелі одного з виходів. Постраждалих немає.

Інцидент стався через неодноразові попередні пошкодження конструкцій виходу, отримані під час обстрілів. Частина дефектів мала прихований характер і не була помітною під час візуальних оглядів. При цьому проводились підготовчі роботи для подальшого часткового ремонту виходу.

Наразі фахівці продовжують обстежувати систему підвісної стелі та загалом підземний перехід станції.

Метро «Теремки» - обвал стелі біля входу на станцію.

На станції Теремки впав фрагмент стелі біля входу.

За попередньою інформацією, обійшлося без постраждалих. Обставини інциденту уточнюються.

Очікуємо офіційний коментар від Київський метрополітен.

Підписатися | Запропонувати новину | Реклама | Автострахування

🤔 Вчора відновили голосування за нову назву станції метро "Мостицька"

Відновили так само тихенько як і зупинили 2,5 тижні тому.

Голосування триватиме до 27 лютого.

Ініціює голосування в додатку "Київ Цифровий" Департамент суспільних комунікацій КМДА.

❗ З 14 лютого до закінчення робіт (орієнтовно до 30 листопада) буде змінено маршрути автобусів №№ 6, 37Тр, 44

Проводитиметься капітальний ремонт шляхопроводу у складі транспортної розв’язки на перетині вул. Рональда Рейгана та вул. Оноре де Бальзака у Деснянському районі міста Києва

На вказаний період організовується рух:
- автобусного маршруту № 6 «Дарницька площа –  вул. Милославська» - від Дарницької площі до вул. Рональда Рейгана за діючим маршрутом, далі – вул. Оноре де Бальзака (парна сторона) – шляхопровід через колії швидкісного трамвая на вул. Сержа Лифаря – вул. Оноре де Бальзака (непарна сторона) – вул. Олексія Курінного, далі за діючим маршрутом до вул. Милославської;                        
- тимчасового автобусного маршруту № 37 ТР «Вул. Милославська – станція метро «Лісова», по трасі: вул. Радунська (від вул. Милославської) – вул. Рональда Рейгана – вул. Оноре де Бальзака (непарна сторона) – шляхопровід через колії швидкісного трамвая на вул. Сержа Лифаря – вул. Оноре де Бальзака (парна сторона) – вул. Рональда Рейгана, далі за діючим маршрутом до станції метро «Лісова»;
- автобусного маршруту № 44 «Вул. Милославська – житловий масив Березняки» за наступною трасою: від станції міської електрички «Березняки» до вул. Оноре де Бальзака  (парна сторона) за діючим маршрутом, далі – шляхопровід через колії швидкісного трамвая на вул. Сержа Лифаря –  вул. Оноре де Бальзака (непарна сторона) – вул. Рональда Рейгана, далі за діючим маршрутом до  вул. Милославської.

(с) Київпастранс

Варто ще згадати про Дарницько-Вишгородську лінію (ВДЛ), яка вперше та в останній раз зʼявилась на одній з версії генплана у 2013 році. Цей проект прийшов на заміну відміненої ЛЛ та ВДЛ мала пройти від Мінського масиву, через Малу Кільцеву дорогу та Дніпро, до Дарницького вокзалу.

На рівні ідеї, лінія виглядає начебто непогано, оскільки нові станції охоплять щільну забудову на околицях та в прицентровій частині столиці. Крім цього, нова лінія частково б компенсувала відсутність трамваю між берегами для мешканців Русанівски, Березняків, Старої Дарниці.

Але якщо починати розбирати технічну частину ВДЛ, то виникає чимало питань — особливо щодо проходження лінії через р. Дніпро. Однак, як я казав вище, про Дарницько-Вишгородську лінію з 2013 ніхто не згадує та подібні мега-проекти Києва довго залишатимуться на папері.

Втім, для піару, проект ВДЛ в будь-який момент можна буде витягнути та помістити на генплан.