Телеграм канал «Пасажири Києва»

Рух трамваїв №№ 1, 3, 11, 12, 14, 15, 16, 19 та тролейбусів №№1, 4, 5, 7, 8, 16, 17, 19, 22к ,23, 26, 27, 30, 35, 41 відновлено, курсування за власними схемами з відхиленням графіка.

Тимчасово призупинено рух трамваїв №№1, 3 та тролейбусів №№ 1, 4, 5, 7, 8, 16,17, 19, 22к ,23, 26, 27, 30, 35, 41.

Рух трамваїв №№ 11, 12, 14, 15,16, 19  організовано до Подільського Депо.

Через відсутність напруги в контактній мережі тимчасово призупинено рух електротранспорту в Шевченківському та Голосіївському районах столиці.

Просимо пасажирів врахувати зміни під час планування маршрутів.

🚧 Дірка в платформі перетворюється в провалля: через бездіяльність Київпастрансу руйнується популярна станція швидкісного трамваю

Минуло 2 тижні відтоді, як станцію швидкісного трамвая "Івана Дзюби" повністю закрили через провал на одній з платформ.

Ця станція забезпечувала не лише швидке сполучення навколишніх висоток з рештою міста, а й активно використовувалась як пересадковий вузол з міським та приміським залізничним сполученням. Зокрема її активно використовували студенти КПІ та КАІ, що мешкають в цьому районі або під'їжджають з передмістя.

Здавалося б, станцію мали закрити, щоб швидше відновити пошкоджену платформу для тисяч пасажирів. По факту ж, за спостереженнями місцевих, жодних робіт не ведеться.

Схоже Київпастранс вирішив, що про цю проблему легше забути, ніж щось робити.

Як результат невелика діра на початку продовжує розростатись до стану "провалля на повну ширину платформи" - адже бездіяльність в таких випадках призводить до ще більших руйнувань, якщо не вжити швидких заходів.

❗️Якщо місто не бачить критичності ситуації, можливо, варто включитись іншим зацікавленим стронам - Укрзалізниці, КПІ, КАІ?

Також просимо бути не байдужими мешканців, та активно звертатись на 1551.

📸 - канал яВідрадний, alltransua.com

🚇❌ Наземна частина червоної лінії метро більше зачинена, ніж працює.

Вчора, 28 вересня, з планових 17 год. 30 хв. роботи, лінія М1 працювала лише 4 год. 45 хв. (27% часу) через численні дронові атаки на місто.

Тобто наземна частина лінії М1 переважно вже не працює і перспективи покращення бепекової ситуації найближчим часом годі й чекати.

🚌🚎 При цьому попит на переміщення між берегами, навіть в умовах збільшеної інтенсивності атак, залишається високим і наявний наземний транспорт не справляється. КМДА ж у свою чергу жодних проблем не бачить.

🛡💰КМДА "повісила" закупівлю 14 мобільних укриттів на Київпастранс

Постачання цих укриттів має відбутися не пізніше 1 квітня 2027 року. Їх оплатять коштами підприємства.

Орієнтовна вартість закупівлі – 54 млн грн. Точна вартість буде відома за підсумками тендеру.

Розміщувати укриття будуть, як на об'єктах Київпастрансу, так і зупинках наземного громадського транспорту.

Кінцевий строк подання тендерних пропозицій і проведення аукціону – 14 жовтня.

З незрозумілих причин встановлення укриттів замовиляє непрофільне підприємство непрофільного департаменту, що в результаті лягає на тариф на перевезення пасажирів.

🤔 Замість тр25, який в свій час хотіли продовжити, 4 роки назад, в результаті продовжили тр28.