Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пасажири Києва»
Пасажири Києва
4.4K
45.2K
1.7K
1.4K
230.9K
ГО "Пасажири Києва" - адвокати громадського транспорту столиці.
Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності.
donatello.to/kyivpassengers
Зв'язок @Oleksandr_energy
Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності.
donatello.to/kyivpassengers
Зв'язок @Oleksandr_energy
Подписчики
Всего
6 469
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
2 380
ER
Общий
32.41%
Суточный
23.1%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 441 поста
Смотреть все посты
Пост от 02.07.2026 09:00
89
0
1
Рух тролейбусів №№ 6,16,18,19,23,28,31,33,35 та трамваїв №№ 11,12,14,15,16,18,19 відновлено о 8:33 за власними маршрутами, курсування з відхиленням графіка.
Пост от 02.07.2026 09:00
91
0
0
Рух тролейбусів №№ 1,11,12, 14,15,38,43,50 відновлено о 8:18 за власними маршрутами, курсування з відхиленням графіка.
Пост от 02.07.2026 08:13
143
0
4
Унаслідок масованої російської атаки в ніч на 2 липня громадський транспорт курсує зі змінами.
У зв'язку з пошкодженням контактної мережі, відсутністю напруги на окремих ділянках та ліквідацією наслідків ворожого обстрілу затримується рух тролейбусів №№ 1, 4, 5, 6, 7, 11, 12, 14, 15, 16, 19, 22к, 26, 27, 28, 30, 31, 33, 35, 38, 39, 41, 42, 43, 50
та трамваїв №№ 11, 12, 14, 15,16,18,19.
▫️Додатково організовано рух автобусів за маршрутом трамваїв №14: Контрактова пл.- просп. Відрадний.
▫️Також організовано автобусне сполучення за маршрутом тролейбусів № 41: вул.Тулузи - ст.м."Святошин".
Просимо врахувати зміни під час планування маршруту.
У зв'язку з пошкодженням контактної мережі, відсутністю напруги на окремих ділянках та ліквідацією наслідків ворожого обстрілу затримується рух тролейбусів №№ 1, 4, 5, 6, 7, 11, 12, 14, 15, 16, 19, 22к, 26, 27, 28, 30, 31, 33, 35, 38, 39, 41, 42, 43, 50
та трамваїв №№ 11, 12, 14, 15,16,18,19.
▫️Додатково організовано рух автобусів за маршрутом трамваїв №14: Контрактова пл.- просп. Відрадний.
▫️Також організовано автобусне сполучення за маршрутом тролейбусів № 41: вул.Тулузи - ст.м."Святошин".
Просимо врахувати зміни під час планування маршруту.
Пост от 02.07.2026 08:13
149
0
2
Змінено рух автобусів № 114,118
Змінено рух автобусів №114, 118 по бульв.Шевченка в зв'язку з перекриттям руху.
Рух організовано: по вул. Велика Васильківська - вул. Скоропадського - вул. Володимирська - бульв. Шевченка.
Змінено рух автобусів №114, 118 по бульв.Шевченка в зв'язку з перекриттям руху.
Рух організовано: по вул. Велика Васильківська - вул. Скоропадського - вул. Володимирська - бульв. Шевченка.
Пост от 30.06.2026 09:05
990
8
20
⚡️⚡️Як Київ саботує запровадження механізму стягнення збитків за простій трамваїв внаслідок ДТП
Поки Львів стягує за 20 хвилин простою трамваю по 5200 грн з винуватця ДТП - Київ відмовляється впроваджувати аналогічний механізм.
Київпастранс та Дептранс КМДА з 2025 року не хоче реалізовувати нашу пропозицію щодо запровадження системи компенсації за вимушений простій трамваїв через ДТП чи не правильне паркування, яке заважає проїзду.
Ми ще минулого року проаналізували механізми компенсацій, які діють у Львові і Миколаєві, та надали пропозиції щодо впровадження такої системи у Києві.
Результат, на жаль, очікуваний - саботаж і відсилка на те, що нібито не вистачає юристів, які б займалися цим питанням.
❗ Головна мета такого механізму - змінити поведінку водіїв, щоб мінімізувати простої трамваїв. Адже лише додаткова фінансова компенсація може вплинути на те, щоб вони не ігнорували ПДР щодо паркування та швидко вирішували питання з ДТП за допомогою європротоколу.
Тобто у Львові водії чітко розуміють додаткові фінансові ризики, якщо своїми діями зупиняють на тривалий час рух трамваїв.
Тим часом в Києві постійно!!! по декілька разів на тиждень стається вимушений простій трамваїв через ДТП чи порушення паркування на Верхньому Валі, Глибочицькій, Дмитрівській, Кирилівській чи Дегтярівській.
Дептранс та Київпастранс нічого з цим не роблять.
Це про пріоритети міста, де зовсім скоро проїзд подорожчає в 4 рази і кияни, які їхатимуть трамваєм, ризикують нікуди їм не доїхати.
І за це в КМДА хочуть 30 гривень?!
Поки Львів стягує за 20 хвилин простою трамваю по 5200 грн з винуватця ДТП - Київ відмовляється впроваджувати аналогічний механізм.
Київпастранс та Дептранс КМДА з 2025 року не хоче реалізовувати нашу пропозицію щодо запровадження системи компенсації за вимушений простій трамваїв через ДТП чи не правильне паркування, яке заважає проїзду.
Ми ще минулого року проаналізували механізми компенсацій, які діють у Львові і Миколаєві, та надали пропозиції щодо впровадження такої системи у Києві.
Результат, на жаль, очікуваний - саботаж і відсилка на те, що нібито не вистачає юристів, які б займалися цим питанням.
❗ Головна мета такого механізму - змінити поведінку водіїв, щоб мінімізувати простої трамваїв. Адже лише додаткова фінансова компенсація може вплинути на те, щоб вони не ігнорували ПДР щодо паркування та швидко вирішували питання з ДТП за допомогою європротоколу.
Тобто у Львові водії чітко розуміють додаткові фінансові ризики, якщо своїми діями зупиняють на тривалий час рух трамваїв.
Тим часом в Києві постійно!!! по декілька разів на тиждень стається вимушений простій трамваїв через ДТП чи порушення паркування на Верхньому Валі, Глибочицькій, Дмитрівській, Кирилівській чи Дегтярівській.
Дептранс та Київпастранс нічого з цим не роблять.
Це про пріоритети міста, де зовсім скоро проїзд подорожчає в 4 рази і кияни, які їхатимуть трамваєм, ризикують нікуди їм не доїхати.
І за це в КМДА хочуть 30 гривень?!
🤬
96
👍
13
❤
6
🔥
2
🤷
1
Пост от 29.06.2026 20:31
649
1
4
↘️ Повідомляють про місцеві затримки руху електротранспорту через перебої з напругою, падіння гілок на контактну мережу.
😢
26
🫡
2
Пост от 29.06.2026 13:54
742
2
7
🫠 Влітку на травичці. Департамент транспортної інфраструктури вже 4 роки не може облаштувати зупинки
Після запуску автобусного маршруту №44 у 2022 році Департамент транспортної інфраструктури КМДА не може облаштувати зупинки по трасі маршруту. Хоча, про це б мали думати до запуску? 🤔
Ми вже детально розповідали про проблему окремо по кожній зупинці.
Минулого року ДТІ навіть обіцяв, що зупинки зроблять, а справа з узгодженням Департаментом захисту довкілля КМДА, який не дозволяє зробити тверде покриття (але не проти мільярдних реконструкцій з вирубкою дерев), зрушила з місця. Та результат дорівнює нулю.
Поки ж (див. фото) люди продовжують виходити з проблеми як можуть: влітку ховаються за дерева та сидять на залишках скошеної трави, а в сезон дощів просто намагаються уникати цієї та інших подібних зупинок, йдучи на сусідні.
Після запуску автобусного маршруту №44 у 2022 році Департамент транспортної інфраструктури КМДА не може облаштувати зупинки по трасі маршруту. Хоча, про це б мали думати до запуску? 🤔
Ми вже детально розповідали про проблему окремо по кожній зупинці.
Минулого року ДТІ навіть обіцяв, що зупинки зроблять, а справа з узгодженням Департаментом захисту довкілля КМДА, який не дозволяє зробити тверде покриття (але не проти мільярдних реконструкцій з вирубкою дерев), зрушила з місця. Та результат дорівнює нулю.
Поки ж (див. фото) люди продовжують виходити з проблеми як можуть: влітку ховаються за дерева та сидять на залишках скошеної трави, а в сезон дощів просто намагаються уникати цієї та інших подібних зупинок, йдучи на сусідні.
🤬
34
🤡
6
❤
1