Телеграм канал «Пасажири Києва»

🟢 Рух відновлено з відхиленням графіка.

У зв'язку з проведенням відновлювальних робіт на інженерних мережах по вул. Іллєнка тимчасово змінено рух тролейбусів  №№ 6,16,18,19,23д,28д,31д,33,35

До завершення робіт рух тролейбусів організовано:

- №№ 6,18,28д,33 - відповідно від Мінського масиву, вул. Сошенка, просп. Свободи до ст.м."Почайна";
- №№ 16, 23д - від вул.Мрії до ст.м."Дорогожичі";
- № 19  - від пл. Космонавтів до Повітрофлотського шляхопроводу;
- № 31д - від вул. Милославської до Дегтярівського шляхопроводу;
- № 35 - від вул.Кадетський гай до Севастопольської площі  за власною схемою, далі - бульв. Чоколівський - вул. Гетьмана - вул. Довженка - вул. Олени Теліги - вул. Іллєнка - вул. Дорогожицька- вул. Щусєва , далі- за власною схемою.

Просимо пасажирів враховувати зміни під час планування маршрутів.

⚡ Електропостачання і рух трамваїв і тролейбусів відновлено на обох берегах

⚡Рух на правому березі відновлено

Затримується рух трамваїв №№ 8, 22к, 29, 33к

Затримується рух трамваїв №№ 8, 22к, 29, 33к по вул. Усенка, Харківське шосе з причини відсутності напруги в контактній мережі.

Затримується рух трамваїв №№ 1, 3, 15, 18 та тролейбусів №№ 4, 5, 8 ,9к, 12, 14, 15, 17, 40, 40к

Затримується рух трамваїв №№ 1, 3, 15, 18 та тролейбусів №№ 4, 5, 8 ,9к, 12, 14, 15, 17, 40, 40к по вул. Жилянська, вул. Саксаганського, вул. Антоновича, пл. Галицька, просп. Берестейський з причини відсутності напруги в контактній мережі.

🚎 Віталій Кличко презентував вихід на маршрути 8 сучасних низькопідлогових тролейбусів… замість інших 8 сучасних низькопідлогових тролейбусів.

Вчора міський голова похвалився другою половиною партії нових тролейбусів, яку очікував Київ у 2026 році. Це ще 8 одинарних низькопідлогових машин на додачу до попередніх 8, що вийшли на лінію у червні.

Нажаль, цього разу поповнення тролейбусного парку не призвело до покращення руху. Не дивлячись на суттєвий дефіцит випуску тролейбусів, який за 10 років впав з 420 до 240 одиниць, нові 8 машин просто замінили 8 інших таких самих сучасних низькопідлогових.

На відміну від машин старіших партій, нові мають тимчасово справні кондиціонери, що можна вважати деяким підвищенням комфорту, але, в той самий, час нові одинарні тролейбуси на деяких завантажених маршрутах з’являються на заміну великих зчленованих.

Також ємність і потужність батарей не дозволить об'їхати ДТП на підйомі, яких у Києві чимало.

Кращому транспорту в Києві бути... колись.