Телеграм канал «Пасажири Києва»

Ⓜ️ Поки кияни очікували, що цього разу Рада оборони дозволить рух зеленої лінії метро через Південний міст, але натомість обмежили рух і автобусів. Рух зеленої лінії метро через міст під час тривоги підтримує КМВА, однак блокують підлеглі Кличка. Сподіваємось, що наступного засідання Ради оборони це питання нарешті буде вирішене.

🚧У Києві під час повітряної тривоги обмежуватимуть рух Південним мостом з правого на лівий берег Це стосуватиметься як приватних авто, так і громадського транспорту. Таке рішення ухвалила Рада оборони міста Києва. 🚌У зв’язку з цим автобуси № 22 та № 91 рухатимуться з правого берега Дніпра на лівий за зміненими схемами. 🔸Громадський транспорт курсуватиме за двома алгоритмами. Маршрут і його номер залежатимуть від того, де автобус перебуватиме під час оголошення повітряної тривоги. ❕Водночас маршрути автобусів, що курсують із лівого на правий берег, лишаються незмінними незалежно від оголошення повітряної тривоги. ☝️Під час повітряної тривоги звертайте увагу на номер маршруту! ↪️Із маршрутами курсування автобусів №№ 22 та 91 під час повітряної тривоги ознайомтеся на kyivcity.gov.ua.

Ⓜ️ На цих фото метровагон серії 81-7022 Зліва - заводський варіант, справа - перефарбували салон і замінили сидіння. ❓Як вам? Чи стало краще? Фото з AllTrans.UA

🅿️ Навіть із тисячами офіційних паркомісць, хаотичне паркування в столиці залишається буденністю. Чому? Розберемося! Попри те, що у Києві вже працює 834 паркувальних майданчиків та доступно 84 952 офіційних паркомісць, проблема неправильного паркування залишається однією з найбільш помітних у місті. Зазначимо, що причини компексні: 1️⃣ Ігнорування або незнання правил дорожнього руху Частина водіїв паркується: на тротуарах, газонах, у заборонених зонах, створюючи небезпеку для пішоходів та перешкоди для руху транспорту. Інспектори щоденно фіксують такі порушення по всьому місту — від центральних вулиць до спальних районів 2️⃣ Низький розмір штрафів Для деяких водіїв 340 грн (170 грн у перші два тижні) — дешевше, ніж оплатити паркомісце. Місто не може самостійно підвищити штрафи, бо це питання змін до державного законодавства. Проте ми неодноразово зверталися до Кабміну з проханням зробити штрафи ефективними і тим самим простимулювати водіїв паркуватися законно. 3️⃣ Принцип «ставлю там, де зручно, а не де можна» Навіть за наявності офіційних паркомісць, водії часто обирають хаотичне паркування прямо біля входу. Щоденно інспектори стикаються з численними порушеннями: автомобілі стоять на зелених зонах, тротуарах та узбіччях, хоча поруч є легальні місця для паркування. 4️⃣ Водії не знають, де є вільні місця Хоча місто має велику кількість офіційних паркомайданчиків, багато водіїв просто не знають як їх знайти. У застосунку Київ Цифровий можна легко знайти вільне паркомісце — у режимі реального часу. Особливо це стосується великих паркомайданчиків біля торгових центрів, де зазвичай є десятки або сотні вільних місць. Детальною інструкцією ділилися раніше: https://www.facebook.com/share/v/1A7mgfMdSr/?mibextid=wwXIfr Тож часто проблема не в тому, що місць немає. Проблема в тому, як ми ними користуємось. Правильні звички та цифрові сервіси вже є — залишилось тільки їх активно застосовувати😉 Джерело: Департамент територіального контролю міста Києва

Кассельські бордюри в Києві! В рамках ремонту тротуару на Голосіївському проспекті на зупинці "Голосіївський парк" з'явиться той самий "кассельский бордюр" про який в останні дні пишуть одесити та чернівчани. Поки дорожники столиці працюють над благоустроєм, ми вже працюємо над більш розгорнутим матеріалом про ці бордюри та виклики для українських громад. Stay tuned!

І все-таки буде перша у Києві зупинка з кассельським бордюром! 👇