Телеграм канал «Пасажири Києва»

⚡️Роботи по будівництву метро на Виноградар, реконструкції розвʼязки на Чернігівській та капремонт Харківського шосе зупинені

Це стосується й інших проєктів будівельної компанії Автострада, які виконувала компанія в Україні.

Про це написав власник компанії Максим Шкіль.
За його інформацією, це пов'язано із зупинкою всіх капітальних видатків урядом.

Автострада є одним з найбільших у Києві виконавців проєктів, які замовляють підприємства, підпорядковані Департаменту транспортної інфраструктури КМДА.

В умовах колосального дефіциту бюджету та потреби економії хочемо підкреслити, що деякі проєкти в сфері дорожнього будівництва Києва точно є роздутими з точки зору обсягу робіт, і, відповідно, бюджету. Тому потребу реалізації кожного проєкту і кошториси необхідно ретельно контролювати.

🤯 Стовп на велодоріжці і парковка для шашлички - проміжні підсумки капремонту Харківського шосе на замовлення Київавтодору

вул. Вербицького — Харківська площа
Від вул. Вербицького до вул. Вірменська продовжується ремонт хідника. Правда в деяких місцях, старий та новий тротуар не збігаються по висоті (10).

Тут є ще 2 epic fail. Перше, стовп освітлення на велодоріжці (11-12). Чим дивились дорожники, коли це робили — питання відкрите. Друге: паркувальна кишеня (13-14). Для чого? Чому для закладу «Пинта» потрібно робити парковку? (Мабуть ця шашлична настільки важливий соціальний обʼєкт, що прям потребує паркомісць. Або хтось вдало відмітив там ювілей).

Харківське шосе це магістральна вулиця, де пріоритет за рухомим транспортом. Будь-яка паркувальний кишеня в крайній смузі, яка до речі буде смугою ГТ, лише зупинятиме потік та створюватиме аварійні ситуації. А воно треба?

Йдемо далі. На парній частині ділянки, від вул. Вірменська до Харківської площі, тротуар вже вимостили ФЕМ та велодоріжки за асфальтували (15-17). В роботі залишались коротка ділянка довжиною близько 120 м (18).

На цьому все. Наступний огляд в кінці вересня.

Капітальний ремонт Харківського шосе — огляд за 31.08.2026

вул. Привокзальна - вул. Тростянецька
На непарній частині ділянки вул. Привокзальна - вул. Литвинського (1-2) продовжується ремонт проїжджої частини. На парній стороні було зроблено друге відгалуження велодоріжки у бік вул. Михайла Кравчука (3). Аналогічні відгалуження могли бути також у бік вул. Тростянецька та Вербицького.

В район зуп. «вул. Сімферопольська» та ТЦ продовжується заміна бетонних плит та асфальтового покриття на тротуарну плитку без фаски (4-5). На перехресті з вул. Тростянецька продовжується ремонт проїжджої частини на примиканні до перехрестя. Як бачимо, старе пішоходе покриття теж замінюється на ФЕМ без фаски та на парній частині вул. Тростянецька ці роботи вже виконали (6-7). Аналогічні роботи проводяться у бік вул. Дениса Антіпова (8)

вул. Тростянецька - вул. Вербицького
На цій ділянці завершується ремонт тротуару та облаштування велодоріжки біля універсаму «Київ» (9). Щодо підземних переходів — будуть в наступному огляді.

🤯Стовп на велодоріжці і парковка для шашлички - проміжні підсумки капремонту Харкоівського шосе👇

🤔 В.о. першого заступника Кличка Петро Пантєлєєв в новому інтерв'ю на Bihus.info розказує:

- Що червону лінію метро в жодному випадку не запустять в тривогу по наземній ділянці через неможливість евакуації.

Як тоді евакуювати пасажирів у випадку пожежі в вагоні яка може статись і без дронів або ракет?

- Зараз автобусів на 1м вистачає, якщо не вистачатиме автобусів - будуть додавати.

Враховуючи, що 12 випусків на 1м забрали з інших маршрутів, то з яких маршрутів заберуть автобуси наступного разу?

- Вважає, що підвищення цін на таксі під час тривоги є аморальним.

Чи це не через зупинку наземної частини червоної лінії? Як тоді балансувати попит і пропозицію? Є ще якісь прогресивні економічні ідеї?

❗У Києві постраждала інфраструктура станції кільцевої електрички Микільська Слобідка.

Kyiv City Express від ранку курсує обмеженим кільцем, оминаючи ділянку Дарниця — Почайна. На відновлення знадобиться день.