Відзавтра відбудеться підвищення вартості проїзду в Києві. Разова поїздка буде коштувати 30 гривень, 50 поїздок - по 25 грн.
💳 Рекомендуємо до опівночі поповнити транспортну картку (картки) дешевими поїздками по 6,50 грн.
На одну картку можна придбати загалом 100 поїздок. Таким чином, ви на найближчі 2 місяці зекономите собі 1850 гривень (бо не куплятимете оптом поїздки по 25 грн).
❗Зверніть увагу, що ці поїздки зберігатимуться два місяці. Після 14 вересня невикористані поїздки конвертуються у гроші на гаманці транспортної картки.
♿ Якщо б в цьому місті хтось дійсно думав про людей з інвалідністю, то в цьому місці облаштували б в рази дешевший світлофорний об'єкт з наземними переходами як цього вимагає ДБН і рішення Київради.
🤦🏻 Замість цього наші з вами майже 50 млн грн витратили на ремонт непотрібного надземного переходу з досі непрацюючим ліфтом.
У надземному переході на перехресті Гетьмана та Голего ліфт не працює вже близько року. Після тривалого ремонту його, схоже, вирішили залишити як музейний експонат. Зате рекламка вже на місці - бо це, очевидно, важливіше за якусь там доступність й безбарʼєрність про яку з усіх «прасок» розповідають чинуши КМДА.
💰У Києві просто зараз проходить протест біля КМДА проти підвищення тарифів на проїзд у комунальному громадському транспорті.
Одна з тез, що лунає, – "субсидуй, а не грабуй".
На протесті є й відкритий мікрофон – виступають студенти, працівники бібліотек, пенсіонери чи люди, які отримують мінімалку, і з новими тарифами не зможуть діставатися роботи.
Протест усе ще триває, тож ви можете встигнути долучитися.
Фото – Оксана Мирошниченко, "ПроМобільність".
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Реакція приватних перевізників на 4-кратне підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва стала миттєвою!
В деяких маршрутках вже є оголошення про підвищення вартості проїзду з 10 до 20 гривень (№241) та з 20 до 25 гривень від 15 липня.
Маршрутники повели себе дуже прогнозовано, оскільки саме під їх потреби мер Кличко затвердив надзвичайно шкідливе та дороге тарифне меню на комунальний транспорт.
Тепер маємо ситуацію, коли разова поїздка в комунальному транспорті коштуватиме 30 гривень, а в маршрутках - 25 гривень. Очевидно, що з метою економії платоспроможні пасажири частіше обиратимуть маршрутки.
В підсумку, через рішення Кличка комунальний транспорт заганятиметься в ще більші збитки, а прибутки отримуватимуть приватні перевізники.
Комунальний транспорт «завдяки» рішенню Кличка буде возити лише пільговиків, «зайців» та повітря.
🥊 Мер Кличко та його команда мають понести відповідальність за свідомі дії до знищення комунального транспорту і підігрування маршрутникам, які працюють лише за готівку.
📢‼️Завтра під КМДА відбудеться акція протесту проти подорожчання проїзду в комунальному транспорті
14 липня, в день засідання Київради, кияни можуть висловитися проти такого абсурдного та необгрунтованого підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва.
Приходьте, якщо ви теж занепокоєні тим, що Кличко та його підлеглі ігнорують киян та встановлюють тарифи, які ведуть до знищення комунальний транспорт на користь приватних перевізників.
🔻Організатор акції: "Соціальний рух"
🔻Коли: 14 липня (вівторок) о 10:00;
🔻Де: КМДА (Київ, вул. Хрещатик, 36).
🖥🤑 Вам мало реклами в метро? Ще 2000 рекламних екранів з’явиться в наземному транспорті
В комунальному транспорті може стати більше реклами, на якій він не заробляє, бо заробляють на цьому чиїсь компанії прокладки.
Депутат Київради Богдан Чорній («УДАР») і за сумісництвом директор КП «Київське інвестиційне агентство» лобіює проведення інвестиційного конкурсу на встановлення 2000 цифрових екранів.
Як він озвучив на засіданні Департаменту економіки та інвестицій 10 липня, на його КП зайшла ініціатива від ТОВ «Є ВАЙ ФАЙ» (ЄДРПОУ 41303726) щодо облаштування мережі моніторів в наземному транспорті міста Києва.
Чорній зазначає, що ініціатива вже погоджена Депатраментом транспортної інфраструктури КМДА, КП «Київпастранс» та Управлінням з питань реклами.
10 липня на засіданні Департамент економіки та інвестицій дану ініціативу підтримав, замовником визначив КП «Київпастранс» і доручив розробити проєкти розпорядчих документів для проведення інвестиційного конкурсу.
Чорній вказує, що це все робиться нібито для зручності пасажирів. «Для інформування пасажирів про розклад руху, зміни в маршрутах, надзчиайні ситуації, погоду та інші актуальні повідомлення».
Публічно він може розказувати що завгодно. Але досвід встановлення такого роду екранів в метро не дає жодних сумнівів в тому, що там здебільшого будуть показувати рекламні матеріали.
😡 Особливо паскудною дана ініціатива з рекламними екранами виглядає на фоні здирництва пасажирів з 4-ри кратним підняттям тарифів на проїзд.
Може чиновники КМДА та депутати Київради, перш ніж встановлювати нові екрани, зроблять так, щоб кияни розуміли, куди роками йдуть доходи від реклами в метро та наземному транспорті?