Инструменты
Каталог TGAds
beta
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Пасажири Києва»
4.2K
45.2K
1.7K
1.4K
230.9K
ГО "Пасажири Києва" - адвокати громадського транспорту столиці.
Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності.
donatello.to/kyivpassengers
Зв'язок @Oleksandr_energy
Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності.
donatello.to/kyivpassengers
Зв'язок @Oleksandr_energy
Подписчики
Всего
6 209
Сегодня
-2
Просмотров на пост
Всего
2 433
ER
Общий
35.14%
Суточный
30.3%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 4 204 постов
Смотреть все посты
Пост от 30.03.2026 14:43
1
0
0
Ⓜ️ Раніше директор "Про Мобільності" Дмитро Беспалов пояснював, що капітальний ремонт зазвичай означає, що фактично треба відновити міцність конструкції, і в багатьох випадках капітальний ремонт означає побудувати новий об'єкт, а тому уникнути хоча б часткового перекриття руху метро, ймовірно, не вдасться. Наразі столична влада говорить про можливі тимчасові зміни у графіку, але чи вдасться це реалізувати так само і цього разу — незрозуміло.
До того ж, просто застосувати ті ж заходи, які були застосовані при перекритті руху метрополітену у Голосіївському районі 2,5 роки тому, київській владі не вдасться. І проблем може бути більше.
Наскільки серйозними можуть бути транспортні проблеми, які виникнуть у випадку повної зупинки руху по одному з тунелів – читайте у нашому блозі:
https://pro-mobility.org/dumka/yaki-problemy-stvoryt-perekryttya-tunelyu-mizh-stancziyamy-pochajna-i-tarasa-shevchenka/
Спойлер — перекриття північної частини синьої лінії скоріше за все погіршить транспорту доступність не лише безпосередньо Оболонського району, а і Подільського та Деснянського. І наслідки для транспортної системи Києва можуть бути серйознішими за ті, що пережила столиця не так давно, коли перекрили південну частину синьої лінії.
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність |Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
До того ж, просто застосувати ті ж заходи, які були застосовані при перекритті руху метрополітену у Голосіївському районі 2,5 роки тому, київській владі не вдасться. І проблем може бути більше.
Наскільки серйозними можуть бути транспортні проблеми, які виникнуть у випадку повної зупинки руху по одному з тунелів – читайте у нашому блозі:
https://pro-mobility.org/dumka/yaki-problemy-stvoryt-perekryttya-tunelyu-mizh-stancziyamy-pochajna-i-tarasa-shevchenka/
Спойлер — перекриття північної частини синьої лінії скоріше за все погіршить транспорту доступність не лише безпосередньо Оболонського району, а і Подільського та Деснянського. І наслідки для транспортної системи Києва можуть бути серйознішими за ті, що пережила столиця не так давно, коли перекрили південну частину синьої лінії.
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність |Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
❤
1
Пост от 30.03.2026 14:14
926
5
32
⚡️🚇Капремонт тунелю метро між Почайною і Тараса Шевченка коштуватиме 1,8 млрд грн і триватиме майже 2 роки
КП «Київський метрополітен» отримало експертний звіт щодо проєкту капітального ремонту перегону між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна», повідомляє КМДА.
Орієнтовна вартість робіт становить 1,84 млрд грн, а повний комплекс заходів триватиме до 23 місяців.
В КМДА підкреслюють, що наразі загрози для руху поїздів немає, метро працює у звичайному режимі.
Необхідність ремонту зумовлена складними гідрогеологічними умовами та зношеністю конструкцій, зведених ще наприкінці 70-х років.
Проєкт передбачає укріплення ґрунтів та ремонт тунелю, частину робіт виконуватимуть через відкритий котлован із поверхні землі.
Фахівці розглядають два варіанти проведення робіт: без зупинки руху поїздів або з тимчасовими змінами у графіку, зокрема збільшенням нічних вікон та коригуванням розкладу у вихідні дні.
Наразі триває підготовка до тендеру, про конкретні терміни початку робіт та можливі обмеження повідомлять додатково.
Детальніше за посиланням на сайті КМДА
Від себе додамо, що
цей перегон має експериментальну конструкцію, яка виявилася не дуже вдалою.
В результаті відбувається просідання тунелю, що призвело до зміни його габариту і введенню обмеження швидкості понад 10 років тому.
КП «Київський метрополітен» отримало експертний звіт щодо проєкту капітального ремонту перегону між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна», повідомляє КМДА.
Орієнтовна вартість робіт становить 1,84 млрд грн, а повний комплекс заходів триватиме до 23 місяців.
В КМДА підкреслюють, що наразі загрози для руху поїздів немає, метро працює у звичайному режимі.
Необхідність ремонту зумовлена складними гідрогеологічними умовами та зношеністю конструкцій, зведених ще наприкінці 70-х років.
Проєкт передбачає укріплення ґрунтів та ремонт тунелю, частину робіт виконуватимуть через відкритий котлован із поверхні землі.
Фахівці розглядають два варіанти проведення робіт: без зупинки руху поїздів або з тимчасовими змінами у графіку, зокрема збільшенням нічних вікон та коригуванням розкладу у вихідні дні.
Наразі триває підготовка до тендеру, про конкретні терміни початку робіт та можливі обмеження повідомлять додатково.
Детальніше за посиланням на сайті КМДА
Від себе додамо, що
цей перегон має експериментальну конструкцію, яка виявилася не дуже вдалою.
В результаті відбувається просідання тунелю, що призвело до зміни його габариту і введенню обмеження швидкості понад 10 років тому.
🤯
27
🫡
4
👍
3
🤔
3
🤡
2
Пост от 30.03.2026 09:22
1 066
26
34
Цікаво, коли у Києві почнуть перевіряти стан рухомого складу приватних перевізників та розривати з ними договори? Коли пасажири почнуть отримувати тяжкі травми чи летальний результат(не дай Бог звісно)?
На відео, маршрутка №192, яка 100% дублює трасу тролейбуса №30 та обслуговується перевізником ПП «Універсал-Транс».
Автор відео — Insider Kyiv
На відео, маршрутка №192, яка 100% дублює трасу тролейбуса №30 та обслуговується перевізником ПП «Універсал-Транс».
Автор відео — Insider Kyiv
🤬
79
😨
16
😁
3
❤
2
👍
1
💯
1
👻
1
Пост от 28.03.2026 14:04
2 005
0
58
🚈 10 парклетів зʼявилося на паркінгу перед Центральним залізничним вокзалом
Це спеціальні вуличні меблі, які дозволяють пасажирам та проводжаючим провести комфортно деякий час на вулиці.
Люди вже починають потроху ними користуватися в очікуванні потягу чи транспорту в місто.
До цього перед центральним вокзалом не було встановлено жодної зручної лавки для людей (окрім столиків біля МакДональдз). Тільки всередині вокзалу, що не завжди зручно.
Парклети мають також спеціальні глибокі ящики, в яких ми сподіваємося побачити дерева чи великі кущі найближчим часом. Це дозволить створити певний затінок і затишок.
За нашою інформацією, ці роботи виконує КП Київтранспарксервіс.
Останні 2 фото - парклети з озелененням, встановленні КП УЗН Деснянського району.
Це спеціальні вуличні меблі, які дозволяють пасажирам та проводжаючим провести комфортно деякий час на вулиці.
Люди вже починають потроху ними користуватися в очікуванні потягу чи транспорту в місто.
До цього перед центральним вокзалом не було встановлено жодної зручної лавки для людей (окрім столиків біля МакДональдз). Тільки всередині вокзалу, що не завжди зручно.
Парклети мають також спеціальні глибокі ящики, в яких ми сподіваємося побачити дерева чи великі кущі найближчим часом. Це дозволить створити певний затінок і затишок.
За нашою інформацією, ці роботи виконує КП Київтранспарксервіс.
Останні 2 фото - парклети з озелененням, встановленні КП УЗН Деснянського району.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Пост от 28.03.2026 11:07
2 224
0
25
⚡️ Тим часом десь поряд сумує нова, але непрацююча підстанція
Ще 5 років тому на кінцевий "ДВРЗ" в рамках реконструкції трамвайної лінії була встановлена нова тягова підстанція.
Але ця нова підстанція так і не запрацювала, бо не підключена до електромереж через повну пасивність Київпастрансу та неякісне проєктування.
Ще 5 років тому на кінцевий "ДВРЗ" в рамках реконструкції трамвайної лінії була встановлена нова тягова підстанція.
Але ця нова підстанція так і не запрацювала, бо не підключена до електромереж через повну пасивність Київпастрансу та неякісне проєктування.
🤬
119
👍
2
❤
1
⚡
1
😁
1
Пост от 28.03.2026 11:07
1 437
0
18
ℹ️ Через проблеми з тяговою підстанцією на ДВРЗ — тимчасово заборонений виїзд сучасних вагонів на трамвайний маршрут № 33.
😨
43
🤯
7
🤬
6
⚡
3
😢
1
Пост от 26.03.2026 18:41
2 161
0
7
☝️Сьогодні депутати Київради не встигли розглянути питання кредиту на метро на Троєщину.
Будемо слідкувати за наступними засіданнями і поінформуємо у випадку його появи та винесення на голосування.
Будемо слідкувати за наступними засіданнями і поінформуємо у випадку його появи та винесення на голосування.
🔥
65
😁
27
😢
7
❤🔥
2
🤣
2
💊
1