Телеграм канал «Пасажири Києва»

🏎 Як наслідок, після ремонту Глибочицької водії авто почали їздити швидше і просто "проскакувати" трамвайні зупинки навіть під час посадки-висадки пасажирів.

І це тому, що не передбачили облаштування "віденських зупинок", які, крім того, що забезпечують безбар'єрність, ще є засобами заспокоєння руху - проїжджати на швидкості такі зупинки дуже боляче для підвіски.

📹 За відео дякуємо підписниці Алиса Лисичка

🏎 Як наслідок, після ремонту Глибочицької водії авто почали їздити швидше і просто "проскакувати" трамвайні зупинки навіть під час посадки-висадки пасажирів.

І це тому, що не передбачили облаштування "віденських зупинок", які, крім того, що забезпечують безбар'єрність, ще є засобами заспокоєння руху - проїжджати на швидкості такі зупинки дуже боляче для підвіски.

📹 За відео дякуємо підписниці Алиса Лисичка

📖 Навчимо співробітників Дептрансу правилам дорожнього руху!

Вже вдруге у відповідь на наше звернення щодо нової організації руху на Глибочицькій ми отримуємо відповідь, яку соромно читати:

Пропозиція про унежливлення виїзду автомобільного транспорту на трамвайні колії суперечить вимогам Правил дорожнього руху, згідно з якими по трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою.

І ще вже друга така відповідь - першу ми отримали 2 роки тому.

✍ Вважаємо за потрібне зазначити виконавицю - Троценко Наталію і підписанта обох відповідей - заступника директора Дептрансу Валентина Кульбако.

Цікаво, вищевказаним особам не соромно таке писати?

До речі, саме на нараді за головування Кульбако на початку 2025 року було відхилено всі пропозиції ГО "Пасажири Києва" по Глибочицькій - і "віденські зупинки", і обмеження руху трамвайними коліями, і велосмуги за рахунок надлишкової ширини проїзної частини.

❗ А проблеми не лише залишились, а і загострились - вже 25(!) разів за 6 місяців з початку руху рух трамваїв зупинявся через ДТП і ще у 8 випадках причина не була вказана.

До речі, за весь 2024 рік було 34 зупинки через ДТП, тому є всі шанси перевершити цей показник ще до кінця літа.

Троценко, Кульбако чи не пора на вихід, якщо ви нічого робити не хочете і ПДР не знаєте?

Рух тролейбусів №№ 4, 5, 7 відновлено о 15:04 за власними маршрутами, курсування з відхиленням графіка.

Рух тролейбусів №№ 39, 41 відновлено о 13:10 за власними маршрутами, курсування з відхиленням графіка.

Рух тролейбусів № 7 організовано: вул. Чорнобильська - ст.м. «Нивки».