🛑 97% проти: Результати обговорення проєкту нових тарифів на проїзд від КМДА
Сьогодні завершилось громадське обговорення проєкту розпорядження КМДА щодо підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті вчетверо з 15 липня.
📢Абсолютна більшість учасників висловилася категорично проти.
Участь в обговоренні взяло — 1377 людей (це рекорд порівняно з будь-якими попередніми обговореннями).
Статистика голосів розподілилася так:
❌Проти виступили 1325 учасників (97%)
✅Підтримали тарифи КМДА лише 45 людей (3%) 🤔 (мабуть, це виключно працівники Департаменту економіки КМДА)
Щиро дякуємо майже сотні киян, які не просто сказали «ні», а надали конструктивну пропозицію — підтримати збалансоване підняття тарифів за європейською моделлю, яку розробила ГО «Пасажири Києва».
Також кияни підписали вже три петиції проти підвищення тарифів №14225, 14224, 14223.
Тепер залишається сподіватися, що КМДА та мер Віталій Кличко візьмуть до уваги вимоги та пропозиції жителів міста, а це обговорення не стане черговою фікцією «для галочки» та формального дотримання законодавства.
Для забезпечення перевезень пасажирів за маршрутами тролейбусів №№ 11, 14, 38, 43, 45 організовано тимчасове автобусне сполучення:
№11ТР — «Музей народної архітектури і побуту» - «Багринова гора»;
№14ТР — «Ботанічний сад» - Залізничний вокзал «Центральний»;
№38ТР — «Національний музей України у Другій світовій війні» - «ст. м. «Видубичі»;
№43ТР — «пл. Дарницька» - «Кібернетичний центр»;
№45ТР — « ст. м. «Виставковий центр» - « ст. м. «Васильківська».
За маршрутами трамваїв №№ 14, 15 організовано тимчасове автобусне сполучення:
Рух тролейбусів маршрутів № № 29,30 та 31 організовано від площі Дарницької та вул. Милославської до станції метро «Мінська».
Автобуси маршруту №9 курсують до Дегтярівського шляхопроводу.
Рух громадського транспорту коригується відповідно до оперативної ситуації. Просимо пасажирів стежити за оновленнями на офіційних ресурсах КП «Київпастранс».
Взимку 2023 року Київ без офіційного пояснення причин відсторонив від пасажирської роботи справні тролейбуси останньої київської моделі К-12.03.
В умовах відсутності капітальних ремонтів і падіння кількості справних тролейбусів новіших моделей це призвело до падіння випуску та збільшення інтервалів руху на найбільш затребуваних маршрутах.
На сьогодні в місті досі є 5 справних службових тролейбусів цієї моделі, а також кілька тих, які не важко відновити.
Скажу відверто, мені ця модель подобалася не дуже, бо на ходу гриміла як старий холодильник.
Але вважаю, що в умовах коли чи не щомісяця випуск падає через вихід тролейбусів з ладу, відновлення роботи з пасажирами 5-8 машин К-12.03 після техобслуговування було вкрай не зайвим.
Можна навіть пофарбувати їх під стиль новіших моделей.
Так, це високопідлогові машини, але в загальному випуску це критично, про що варто чітко прокомунікувати з містянами.
Що думаєте?
(с) Вʼячеслав Скриль, співзасновник ГО Пасажири Києва
📢 Підтримайте пропозицію "Пасажирів Києва" щодо тарифів на громадський транспорт
Наразі на сайті forum.kyivcity.gov.ua проходить онлайн голосування і обговорення підвищення тарифів на громадський транспорт.
💰 Наша пропозиція:
• 20 грн — квиток з пересадкою в межах 45 хвилин (базовий тариф)
• 30 грн — квиток з пересадкою в межах 90 хвилин
• 80 грн — квиток на 1 добу
• 1000 грн проїзний на місяць (на 300 грн дешевше, ніж зараз!)
➕ Щоб підтримати пропозицію:
1. Зайдіть на сторінку обговорення
2. Натисніть "Додати власну редакцію / пропозицію"
3. Відкриється вікно і у полі "Текст власної пропозиції" вкажіть:
Підтримую пропозицію ГО "Пасажири Києва"
➖ Також проголосуйте "проти" запропонованого варіанту підвищення тарифів, якщо ви ще цього не зробили.
⌛ Обговорення триває до 1 червня, тож не зволікайте!