Телеграм канал «Нулевой Километр»

Неожиданно одной из самых быстрорастущих отечественных экспортных ниш последних лет стало российское... грибоводство.

За последние годы отрасль полностью удовлетворила внутренний спрос - и стала работать на экспорт, выходя на внешние рынки. Об этом «грибном прорыве» рассказываем в нашей инфографике.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

«В могиле лежат посреди тишины
Отличные парни отличной страны…
Светло и торжественно смотрит на них
Огромное небо – одно на двоих…»

Эти строки Роберта Рождественского были написаны на основе реальных событий.

6 апреля 1966 года летчикам Борису Капустину и Юрию Янову было дано обыденное задание – перегнать советский бомбардировщик Як-28 с одного немецкого аэродрома на другой. Неожиданно над Западным Берлином самолет начал терять высоту: отказали оба двигателя.

Командир экипажа и штурман до последнего пытались восстановить управление. Когда стало ясно, что это невозможно – летчики оказались перед выбором: катапультироваться и подвергнуть опасности мирных жителей Берлина или попытаться увести самолёт от жилой застройки. Они выбрали второе. Маневрируя практически неуправляемой машиной, экипаж отвёл её за пределы городских кварталов.

Чудом удалось вывести самолет к озеру Штёссензее – именно туда рухнул бомбардировщик. Лётчики не смогли выбраться из кабины и погибли. Место катастрофы находилось в британском секторе Западного Берлина, недалеко от английской военно-воздушной базы Гатов. Тела из под воды доставали британские военные – и торжественно передали советской стороне с воинскими почестями.

Тогдашний бургомистр Западного Берлина, будущий канцлер ФРГ Вилли Брандт, выступил при прощании с погибшими и сказал:
«Мы можем исходить из предположения, что оба летчика в решающие минуты сознавали опасность падения в густонаселённые районы, и поэтому повернули самолёт в сторону озера Штёссензее. Это означало отказ от собственного спасения. Я это говорю с благодарной признательностью за жертву, предотвратившую катастрофу»

10 мая 1966 года за мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского долга, капитан Капустин и старший лейтенант Янов были посмертно награждены орденами Красного Знамени.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

Министерство финансов РФ опубликовало мартовские данные по нефтегазовым доходам, и они на первый взгляд создают несколько противоречивую картину, особенно на фоне последних новостей с Балтийского моря. Оказалось, что Россия за счет продажи нефти и газа заработала на 43% выше, чем в феврале, но на 43% ниже, чем в марте 2025 года.

Впрочем, противоречие это мнимое: основная часть мартовского прироста связана с особенностями налогового календаря, так как именно в это время обычно в бюджет поступают выплаты НДД за последние три месяца прошлого года. Войны на Ближнем Востоке тогда еще не ожидалось, поэтому реальные последствия новых факторов (почти двукратный рост цен на нефть и атаки на российскую портовую инфраструктуру) будут отражены уже в апрельской статистике.

И там слишком серьезную роль будет играть именно резкий рост нефтяных котировок: только при сохранении объемов добычи (а страны ОПЕК+ практически на каждой встрече теперь объемы добычи наращивают) речь идет о сотнях миллиардов рублей дополнительных налоговых поступлений уже в самое ближайшее время.

На этом фоне атаки на балтийскую портовую инфраструктуру выглядят значимым, но совсем не критическим фактором. Уничтожение части резервуарного парка и повреждение отдельных элементов портовой инфраструктуры, безусловно, принесёт убытки. Многомиллионные убытки.

Но ключевой вопрос — в способности системы продолжать работу. Пока спутниковые данные говорят о том, что основные функции портов сохранены, отгрузка нефти, в моменты пожаров приостановленная, уже возобновилась. И распространявшиеся по сети панические оценки об уничтожении «половины российского экспорта» не находят подтверждения в спокойно собранных данных.

Риски тем не менее сохраняются. Но их масштаб будет определяться способностью ВСУ продолжать подобные атаки на постоянной основе: для этой мартовской атаки, скорее всего, дроны копились с начала осени прошлого года, когда атаки на российские НПЗ резко прекратились.

Повторного удара с таким объёмом задействованных сил в ближайшее время ждать нелогично. Но вот если подобные удары станут системными и будут повторяться быстрее, чем осуществляется ремонт, это может привести к накоплению повреждений и постепенному снижению пропускной способности портов.

Но подытожив, даже с учётом утраченных запасов нефти и временных перебоев поставок, апрельские нефтегазовые доходы с высокой вероятностью окажутся значительно выше мартовских и могут приблизиться к очень высоким уровням прошлого, а то и позапрошлого годов.

На фоне тех усилий, которые предпринимаются Западом для «выключения» российской экономики – весьма приличный результат.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

Разговоры о возможном выходе США из НАТО, спровоцированные последними заявлениями Дональда Трампа, стали для альянса серьёзным стресс-тестом.

Европейские политики вполне справедливо воспринимают происходящее как угрозу сложившейся системе безопасности. Но есть страна, которая на кризис в отношениях США и ЕС смотрит с нескрываемой радостью — речь, конечно же, об Украине.

Эмоций не скрывает, например, Алена Гетманчук, глава миссии Украины при НАТО, то есть фактически ключевой дипломат Киева в отношениях с альянсом. На днях она заявила, что НАТО надо «переизобрести». Потому что сейчас, по мнению украинки, альянс не способен помочь Украине в нужной мере.

Удивительно, но очень схожая риторика у известного украинофила, бывшего спецпосланника президента США на Украине Кита Келлога.

Он предлагает «переработать оборонные структуры, которые у нас есть, возможно, создать их с Японией и Австралией, а также с некоторыми из тех европейских стран, которые готовы вступить в войну, такими как новая, вновь вовлечённая Германия или Польша. Или даже Украина, которая также проявила себя как хороший союзник».

Никому таких союзников не пожелаем. С другой стороны, не очень-то и жалко.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

В апреле 2016 года произошло довольно примечательное событие. Были опубликованы итоги расследования документов панамской конторы Mossack Fonseca, которые вскрыли масштабную инфраструктуру офшоров, которыми пользовались политики, бизнесмены, знаменитости по всему миру. Под прицелом расследования оказались мировые элиты сразу в десятках стран. Практически сразу же последовали отставки и уголовные дела.

Впрочем, история изначально была мутная. Документы Mossack Fonseca были получены немецкой газетой Süddeutsche Zeitung в 2015 году от анонимного источника. Расследованием занималась группа международных журналистов под контролем американской некоммерческой организации «Центр за честность в обществе». Неудивительно, что американских офшоров в расследовании практически не обнаружилось.

При этом история продолжается до сих пор: в Германии в 2026 году на скамье подсудимых оказался один из партнеров Mossack Fonseca, а в Швейцарии еще недавно выносили приговоры участникам схем, связанных с офшорами.

Но и в 2016 году было жарко: исландский премьер Сигмюндюр лишился должности, пакистанский лидер Наваз Шариф оказался под судом, а налоговые органы разных стран смогли обнаружить и найти не менее миллиарда «выведенных» долларов.

Отдельно стоит отметить «украинский след»: в «панамских» (а затем и в последовавших «пандорских») утечках фигурировали сразу два президента Украины: Пётр Порошенко и Владимир Зеленский. На фоне продвигаемой пост-майданной властью антикоррупционной повестки информация о том, что оба лидера страны владеют офшорами, выглядела весьма иронично. Зеленскому пришлось ужесточать свою внешнеполитическую риторику, что отчасти и стало одной из причин начала СВО.

Главный же итог «панамской истории» в том, что по всему миру начали ужесточать требования к раскрытию конечных владельцев активов, усилили обмен финансовой информацией. Сейчас «выводить деньги» через офшоры стало гораздо менее комфортно – отсюда и «взлет» популярности криптовалют.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

История Кировского завода – это концентрированная история российской индустриализации. Изначально он строился для производства артиллерийских боеприпасов, а открытие было приурочено к дню рождения императора Павла I Но уже в первые же десятилетия предприятие вышло за рамки военных заказов: здесь осваивают паровые машины, художественное литьё, создают элементы, до сих пор украшающие Петербург.

Но по-настоящему грандиозный промышленный прорыв связан с эпохой Николая Путилова. Гениальный инженер и организатор производства превратил устаревающий завод в флагман отечественного машиностроения: «Путиловский» завод производит рельсы, вагоны, артиллерию, активно использует самые современные достижения промышленности и внедряет собственные технологии. К началу XX века Петербург превратился в один из крупнейших индустриальных центров Европы, что связало Путиловский завод с политической жизнью страны: рабочие завода активно участвовали в революционных событиях начала века.

В советский период предприятие, сменившее название сначала на «Красный путиловец», а затем на Кировский завод, превращается в универсальный промышленный комплекс. Здесь создаются тракторы, турбины, оборудование для гидроэнергетики. В годы Великой Отечественной войны завод становится частью «Танкограда»: на Урале, куда эвакуировали часть мощностей, выпускаются тяжелые танки КВ и ИС, но и в блокадном Ленинграде производство не останавливается ни на день.

После войны Кировский завод быстро вернулся к мирной повестке, была сделана ставка на восстановление сельского хозяйства и инфраструктуры. Уже в 1960-е годы предприятие запускает массовое производство тракторов «Кировец», прежде всего модели К-700, ставшей одной из самых узнаваемых машин советской индустрии. Параллельно предприятие развивало свои позиции и в высокотехнологичных отраслях: именно здесь создавались турбинные установки и силовые агрегаты для советского атомного флота.

Тяжело пришлось после распада СССР: заводу пришлось проходить через масштабную трансформацию, чтобы адаптироваться к рыночным условиям. Тем не менее завод успешно прошёл кризис 90-х годов, не только сохранив производство, но и постоянно расширяя линейку продукции. Теперь на заводе, кроме тракторов, производятся машины для дорожного строительства, нефтегазовой отрасли, различная спецтехника. Продолжается выпуск оборудования для атомных ледоколов нового поколения, внедряются элементы цифрового производства – что особенно важно в условиях санкционного давления.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

В то время как мировая экономика готовится к одному из самых серьёзных кризисов в современности, для России иранский конфликт неожиданно становится фактором стабилизации.

И дело не только даже в нефти, хотя рост цен на энергоресурсы остается самым заметным эффектом перекрытия Ормузского пролива. Главная проблема для мира заключается в запущенной цепной реакции на товарных рынках.

Прежде всего речь о металлах. Неслучайно алюминий называют «консервированным электричеством»: на электроэнергию приходится больше половины цены от производства этого металла. Удары по инфраструктуре в странах Персидского залива уже привели к росту цен на алюминий, что усиливает позиции России как одного из основных производителей «крылатого металла».

Еще одно «бутылочное горлышко» мировой экономики заключается в вопросе удобрений. При производстве аммиака, основы азотных удобрений, на стоимость газа может приходиться до 90% себестоимости. Газ служит и сырьём, и источником энергии. И, что важно – из ~120 млн азотных удобрений около трети производит Россия и Белоруссия.

Рост цен на удобрения за пределами России увеличивает издержки конкурентов, тогда как внутреннее регулирование позволяет российским аграриям сохранять относительное ценовое преимущество. Это значительно укрепляет экспортные позиции зерна на фоне глобальной нестабильности.

Поэтому сырьевой бонус от конфликта заключается не только, и не столько в поставках энергоресурсов, которые последнее время активно пытаются нам наши «небратья» выключить ударами по портам Балтики. Чем дольше будет сохраняться нестабильность на Ближнем Востоке, тем масштабнее будет спрос на российские товары. И речь совсем не о нефти с газом.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX