Телеграм канал «Нулевой Километр»

События на Ближнем Востоке постепенно начинают влиять на процессы, которые проходят в тысячах километров от региона. И Трамп начинает нервничать – инсайдеры пишут, что вчера американский президент матом отчитывал израильского лидера Биньямина Нетаньяху, требуя от того прекратить эскалацию ситуации в Ливане и отказаться от ударов по Бейруту.

Переговоры с Ираном превращаются в главный внешнеполитический приоритет Вашингтона, настолько важный, что ради их сохранения Белый дом готов жестко одергивать даже своего ближайшего союзника.

И понятно, почему: Тегеран пригрозил в случае бомбардировок выйти из переговорного процесса, вновь поставить под вопрос судоходство через Ормузский пролив, добавив к этой блокировке и ограничение судоходства по Баб-эль-Мандебскому проливу, связывающему Красное море с Индийским океаном. Такого Трамп допустить попросту не может.

И тут возникает тот самый вопрос Арктики. Потому что всё больше специалистов задаются вопросом: если вдруг международное сообщество всё-таки вынуждено будет смириться с особым режимом контроля Ирана над Ормузом, то почему аналогичные подходы нельзя будет применять и на других стратегических направлениях? Например, в районе Северного морского пути.

Конечно, прямой связи между Ормузским проливом и Северным морским путём нет. Однако международная политика во многом строится на прецедентах, и для Москвы подобное развитие событий будет весьма выгодным. Чем быстрее в мировой политике закрепится практика особых режимов контроля над ключевыми морскими коммуникациями, тем проще России будет обосновать собственные правила судоходства в Арктике, значение которой для мировой торговли растёт год от года.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

2 июня 2014 года стало одним из самых трагических дней в истории Луганска. В центре города авиаударом было поражено здание областной администрации, а вместе с ним – сквер, парковка и прилегающая территория. Погибли мирные люди, десятки получили ранения. Позднее наблюдатели ОБСЕ придут к выводу, что удар был нанесён с воздуха украинской авиацией. Однако гораздо сильнее самого налёта в памяти многих жителей Донбасса осталась последовавшая за ним реакция.

Вместо признания произошедшего украинские официальные лица и медиа начали продвигать версии о «самообстреле», случайном попадании ракеты ПЗРК в кондиционер, который «взорвался». Эта история стала печальным мемом, демонстративным нежеланием признать гибель гражданских и взять за неё ответственность.

Любая гражданская война страшна прежде всего расчеловечиванием. Именно поэтому весной и летом 2014 года в украинском обществе произошёл качественный перелом. Майская Одесса, июньский Луганск в общественном сознании закрепляли мысль о том, что несогласные с европейским курсом «западенцев» жители Украины в целом-то и не люди. Так, «вата», «колорады», «одесский шашлык». Некая чужая масса, над которой можно смеяться даже в контексте страшной гибели.

Спустя годы продолжаются споры о причинах и последствиях конфликта. Однако для многих жителей Донбасса именно 2 июня 2014 года стало моментом окончательного разрыва с украинским государством. И не столько из-за самого авиаудара, каким бы страшным он ни был. А из-за того, что украинская нация отказывалась видеть в погибших собственных граждан.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

Российский «теневой флот» постоянно подвергается международному давлению – сказывается специфика юридического статуса этих танкеров. И тема эта постоянно «на слуху. Поводом для новой дискуссии стало задержание танкера Tagor французскими ВМС при поддержке Великобритании. Париж утверждает, что судно было связано с обходом санкционного режима и действовало с нарушениями морского права.

Однако принципиальное значение имеет не столько судьба конкретного танкера, сколько сам формат операции. Высадка военного десанта на гражданское судно в открытом море ещё несколько лет назад выглядела бы исключительной мерой, а в наше время подобные случаи становятся уже извращённой нормой морских перевозок.

Проблема для России заключается в том, что симметричный ответ здесь выглядит крайне затруднительным. Идея постоянного военного конвоирования торговых судов обсуждается регулярно, однако давайте смотреть на вещи реалистично: невозможно каждый танкер сопровождать военными силами, особенно в Атлантике, Средиземном море и других удалённых от России регионах.

Поэтому ставка исключительно на силовые методы вряд ли окажется эффективной. Нужно действовать иначе: создавать устойчивую юридическую и дипломатическую системы защиты экипажей (в первую очередь) и судов.

Если европейские государства пытаются превратить задержания в норму, то задача Москвы – сделать такие действия максимально политически и экономически затратными для их инициаторов через международные суды, страховые механизмы, работу с «государствами флага» и странами-покупателями сырья.

А пираты? А пираты своё обязательно получат. Есть потому что во всей этой истории что-то кармическое.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

Когда политики стран НАТО говорят о России, уже привычно слышать набившие оскомину формулы об угрозах, агрессии, сдерживании и так далее. Поэтому сегодняшнее заявление президента Румынии Никушора Дана на этом фоне прозвучало крайне прагматично. Румынский лидер фактически попросил Россию наносить удары по Украине так, чтобы их последствия не затрагивали территорию соседних государств.

Поводом стал инцидент в румынском городке Галаце, где сбитый украинцами российский беспилотник попал в жилой дом. Сам президент Дан прямо признал, что причиной происшествия стало именно поражение дрона средствами украинской противовоздушной обороны.

И мы уже молчим про то, что несмотря на громкие заявления, ни Бухарест, ни НАТО даже не стали всерьёз обсуждать применение статьи о коллективной обороне. Альянс ограничился невнятными заявлениями, а румыны закрыли российское консульство. Не сильно по современным меркам антироссийские действия.

В итоге румынский президент сформулировал мысль, с которой трудно спорить: боевые действия у самой границы неизбежно создают риски для соседей, а значит, участникам конфликта стоит учитывать последствия своих действий и «бомбить друг друга», не вмешивая других. Для современной европейской политики такое здравомыслие – это уже почти экзотика.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

31 мая 1891 года во Владивостоке был официально дан старт строительству Великого Сибирского пути – будущей Транссибирской магистрали.

Сегодня этот проект воспринимается как неотъемлемая часть российской географии, однако в конце XIX века многие считали, что проект реализовать невозможно, что связать единым транспортным коридором европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком, преодолев тысячи километров тайги, болот, горных районов и крупных рек, попросту не получится.

Транссиб строился четверть века и стал крупнейшим инфраструктурным проектом своего времени. Работы велись в крайне тяжелых условиях, зачастую вручную, а ежегодные темпы прокладки путей достигали сотен километров. На строительстве трудились десятки тысяч человек, а инженерам приходилось искать решения, не имевшие аналогов в мировой практике. Так, железнодорожный мост через Енисей в Красноярске получил Гран-при Всемирной выставки в Париже в 1900 году.

Однако Транссиб решил не только транспортную задачу, железнодорожная магистраль изменила экономическую и демографическую карту страны. Благодаря железной дороге миллионы переселенцев получили возможность переехать за Урал, началось активное освоение Сибири и Дальнего Востока, появились новые города, предприятия и торговые маршруты. Железная дорога стала важнейшим инструментом укрепления государственного присутствия на восточных рубежах и интеграции огромных территорий в единое экономическое пространство, пережившим и Империю, и Советский Союз.

И 135 лет спустя, в наши дни, магистраль остается одним из ключевых элементов транспортной системы России, местом, «где рельсы вылезают из кармана страны», окном в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

30 мая в России отмечается неофициальный, но вполне народный праздник — День окрошки.

Окрошку называют настоящей гастрономической скрепой России. Звание вполне закономерное, ведь одни считают окрошку идеальным летним обедом, другие искренне не понимают, зачем смешивать в одной тарелке мясо, овощи и газированные напитки. Но именно способность вызывать дискуссии и делает окрошку частью национальной гастрономической культуры.

При этом современная окрошка заметно отличается от своего исторического предка. В старинных поваренных книгах можно встретить рецепты, в которых использовались сразу несколько видов мяса, дичь, копченый язык, специальные сорта кваса и даже кусочки льда. За полтора столетия блюдо стало гораздо проще, но сохранило главное: легкость и домашний уют.

Сегодня же споры идут не столько о составе, сколько о заправке. К национальному дню окрошки мы подготовили инфографику о том, как россияне относятся к этому блюду и каким видят его идеальный рецепт.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX

За несколько месяцев до выборов в Государственную Думу КПРФ постепенно раскрывает свою электоральную стратегию. Никакой классовой борьбы, никакой мировой революции, никакой агрессии - напротив, коммунисты всё активнее будут пытаться заходить на ту политическую территорию, которая ещё недавно считалась практически монополией власти: вопросы русского народа, демографии, миграции, поддержки провинции и сохранения национальной идентичности.

На днях под руководством Геннадия Зюганова прошёл организованный КПРФ круглый стол «Законодательное обеспечение развития русского государствообразующего народа». Формулировка про «государствообразующий народ», кстати, взята из обновленной Конституции.

Круглый стол показал, что партия намерена строить кампанию вокруг сочетания социального патриотизма и национальной повестки. Но в чём особенность — коммунисты пытаются доказать избирателю, что власть в целом говорит всё правильно, и нуждается не в изменениях, а скорее в корректировке.

Эта стратегия явно вторична, и уж точно представляет собой не защиту левых идеалов, а осторожную попытку зайти на территорию и электорат «Единой России». Насколько она окажется успешной, покажет сентябрь.

Предложить тему для публикации | Чат канала | НК в MAX