Каталог каналов Мои подборки Мои каналы Поиск постов Рекламные посты
Инструменты
Каталог TGAds Мониторинг Детальная статистика Анализ аудитории Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr Документация к API Чат Telemetr
Полезные сервисы

Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или подписчиков Проверить канал на накрутку
Прикрепить Телеграм-аккаунт Прикрепить Телеграм-аккаунт

Телеграм канал «СОР ИЗ ИЗБЫ»

СОР ИЗ ИЗБЫ
4.5K
0
1.8K
1.1K
17.7K
Авторский канал Виктора Деменева
Подписчики
Всего
3 996
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
2 489
ER
Общий
62.29%
Суточный
57%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
Попробовать бесплатно
Показано 7 из 4 496 постов
Смотреть все посты
Пост от 25.08.2026 18:36
1 982
0
2
Мало губернатору Глебу Никитину одного крылатого флота. Ему еще один подавай. Инициатива главы Нижегородской области по созданию научно-производственного центра для разработки, производства и развития малой авиации на базе авиазавода "Сокол" – логичный шаг после возрождения в регионе речного пассажирского транспорта. Задачи в чем-то аналогичные и методология тоже сходная. А значит, положительный опыт у региона для решения одновременно производственного и логистического проекта уже есть.
 
В советские годы малая авиация сильно выручала население большой страны, где не везде были дороги. Самолеты малой вместимости, обученные кадры, сеть малых аэродромов с деревянными вокзалами и сельскими ВПП, доступные билеты. Все это было и прошло. Причиной проблем малой авиации в 1990-е годы стали, прежде всего, рыночные отношения и неготовность государства платить за логистику граждан. Тогда перевозки малой авиацией стали экономически невыгодными, воздушный флот развалился и вышел в утиль, люди ушли. Прямо, как и с речным пассажирским флотом.
 
Ранее уже были попытки возрождения малой авиации. Инициативы исходили от полпреда президента в ПФО Михаила Бабича, но до практических решений дело не дошло, ситуация изменилась. Возрождение речного пассажирского транспорта показало, что решить задачу можно. Технология, производство, энтузиасты, готовность государства дать на это деньги. Сейчас Никитин инициирует развитие речной береговой инфраструктуры – регионам не хватит денег, есть вопросы по участкам в водоохранных зонах. Почему бы не заняться и малыми аэродромами?
 
Волнение коллеги о судьбе «170-го ремонтного завода средств обеспечения полётов» понятно. Но там ситуация не такая уж однозначная, чтобы намеки на недоработки властей могли дискредитировать проект.
 
Выношу сор из избы в МАХ
💯 1
Пост от 25.08.2026 13:34
2 115
0
2
Первая судебная инстанция отказала 20 истцам в требовании запрета на снос стадиона «Водник» и разрешении его дальнейшей эксплуатации. Символично, что это решение было вынесено в день открытия реконструированного стадиона «Динамо». Старейший стадион Нижнего Новгорода возродился и послужит тысячам спортсменов и физкультурников.
 
Коллега «на лямке» посетовал с присущим ему пессимизмом: мол, ради капремонта «Динамо» даже не пришлось строить небоскреб, и деньги нашлись. Да, не пришлось. Разница на поверхности: «Динамо» – федеральная собственность, а «Водник» – муниципальная. У города нет лишних денег в кармане, и он надеется найти их у инвестора, чтобы закрыть эту прореху в городской ткани.
 
Защитники «Водника» собрали 2,5 тыс подписей + 2 тыс электронных подписей против закрытия и сноса стадиона. В целом 4,5 тыс подписей – это немало, но в масштабах города-миллионника и даже Нижегородского района – это мизер. Получается, что подавляющее большинство нижегородцев не живет ностальгией, не поддерживает сохранение «Водника» в нынешнем виде и хочет обновления спортивной инфраструктуры. Госэкспертиза признала 5 из 14 объектов стадиона аварийными. Стадион морально и физически устарел и подлежит сносу ради возрождения в новом облике.
 
Видимо, истцы будут спасать любимый «колизей» в областном суде.
 
Выношу сор из избы в МАХ
👍 3
🤔 2
😢 2
🔥 1
Пост от 25.08.2026 12:46
2 125
0
1
Не всё понял из многословного и не очень логичного послания в канале депутата Заксобрания Нижегородской области Игоря Рузанкина, обращенного ко мне. Давайте просто по фактам.
 
Полномочия областного депутата прерываются не с момента подачи заявления от народного избранника, а с момента принятия решения коллегами. То есть, в случае с Рузанкиным – на последнем плановом заседании Заксобрания 27 августа. Сам Рузанкин вправе голосовать в этот день по всем вопросам повестки, так как его вопрос будет рассматриваться в конце повестки. Полномочия ЗСНО-2021 завершаются по Уставу, кажется, во второе воскресение сентября. Теоретически и в начале сентября депутаты могут собраться на экстренное внеочередное заседание, но это маловероятно. Так что отставка депутата Рузанкина – довольно формальная затея. Он лишь чуть прибавил коллегам работы, а сотрудники аппарата будут в обычном порядке интересоваться у него вопросом явки на августовское заседание. Зато можно не сбрасываться на финальный банкет. 😁
 
Выношу сор из избы в МАХ
💯 2
👍 1
Пост от 25.08.2026 09:49
308
0
2
ФК "Нижний Новгород" поздравил вчера губернатора Глеба Никитина с 49-летием своей победой над "СКА - Хабаровск" 4:2. Глава региона сам присутствовал на игре.
 
Наша команда в лиге ПАРИ выглядит, как "Барселона": Вячеслав Грулев – это наш Левандовски, Артем Соколов – это Рафинья, Глеб Пополитов – это Ямаль. Наши много забивают, и у наших ворот тоже много голевых моментов. Все как у "Барсы" – "Нижний Новгород" лидер по забитым голам: 25 в 8 матчах. В среднем больше 3 голов за матч. Ближайший конкурент по забитым годам "Сочи" – них 16 голов. По пропущенным голам "Нижний Новгород занимает 10 - 11 место: нашим забили 11 голов. Больше всех пропустил "КАМАЗ" – у него 16 пропущенных.
 
Наш антипод – это "Урал" Сергея Юрана.  У "Урала" разница 12:2 и один матч в запасе. Юран считает, что в ФНЛ правильный футбол – это выигрыш единоборств. У Вадима Гаранина выигрыш – это комбинационный футбол и скорость. Впрочем, в лиге ПАРИ либо плохие поля, либо синтетика разного качества, и всё это уменьшает разницу в классе команд. Но пока у ФК НН в целом все получается. Посмотрим, какой футбол окажется эффективнее?
 
Следующий матч наша команда проведет в Нижнем Новгороде 30 августа с "Волгой" из Ульяновска – командой со дна турнирной таблицы. Пока у нас график игр не из самых сложных. Дальше будут соперники сложнее. А пока надо выигрывать у аутсайдеров.
 
Выношу сор из избы в МАХ
🔥 2
Пост от 24.08.2026 13:17
2 693
0
3
Кипят бензиновые чатики озабоченных заправкой своих автомобилей. Власти признали вторую волну напряжения на топливном рынке, но выскочить из нее, очевидно, труднее, чем из первой. Ситуация различается даже в соседних регионах. Влияют на это объективные факторы: размещение и ремонты на НПЗ, система логистики, объемы запасов и ввоза топлива в субъект. И всего один объективный: усилия региональных властей по решению вопроса.
 
Во вторую волну кризиса многие мои друзья предприняли турпоездок выходного дня по соседним регионам и поделились своими субъективными наблюдениями. Оказывается, Нижегородская область выгодно выделяется на фоне своих соседей по географии и Золотому Кольцу. По их субъективной оценке, снабжение топливом Ярославской, Владимирской, Ивановской, Рязанской, Кировской областей, а также Чувашии и Марий Эл хромает на четыре ноги. Высокую оценку по опросу, кроме Нижегородской области, получила только Московская – там еще больше заправок с топливом.
 
Наши туристы утверждают, что ни одна федеральная сеть АЗС не может обеспечить стабильное снабжение топливом, а «пустых» заправок в разы больше, чем продающих. Самым дефицитным топливом на своих маршрутах они назвали А-95, брали с собой канистры или в итоге заправляли свои иномарки А-92, пренебрегая рекомендациями автопроизводителя. Утверждают, что пока без последствий. Самое удачное время для заправки, по их мнению – с раннего утра до обеда. Вечером число «пустых» АЗС кратно растет. И, кстати, никто из них не отказался от поездок.
 
Выношу сор из избы в МАХ
😢 2
💯 2
👍 1
Пост от 21.08.2026 16:25
2 388
0
0
Одна из последних новостей от ХК "Торпедо". Нападающий Сергей Голоднюк, который был в команде на просмотровом контракте, не пробился в команду. При этом именно Голоднюк стал автором единственной шайбы "Торпедо" в проигранном "Локомотиву" товарищеском матче 1:2. Решение ожидаемое. Хоккеист возрастной, без опыта игры в КХЛ. Решили не тратить финансовый ресурс на Голоднюка. Интересно, спас бы его хет-трик в матче с "Локомотивом"?
 
Выношу сор из избы в МАХ
👍 2
😢 1
Пост от 21.08.2026 13:49
2 419
0
1
Наблюдаю у коллег дискуссию по судьбам устаревших стадионов в центре городов. Сегодня это особенно символично – открылся после капремонта обновленный почти столетний стадион «Динамо» в Нижнем Новгороде. Красивая территория спорта, красивый праздник. Но есть еще у нас в городе стадион "Водник" и стадион "Химик" в центре Дзержинска, не украшающие городские центры.
 
Давайте посмотрим, что происходит в Дзержинске. В 2016 - 2017 годах была проведена реконструкция "Химика", которая, по сути, ничего не дала кроме пустой траты денег. Уже в начале 2020-ых годов начались разговоры о новой реконструкции. Председатель Заксобрания Нижегородской области Евгений Люлин в 2024 году встречался с мэром Дзержинска Иваном Носковым и предлагал снести северную трибуну" Химика", а потом провести ещё одну реконструкцию. Обсуждалась также идея к 100-летию Дзержинска в 2030 году на этом месте построить абсолютно новый стадион по современным технологиям, так как существующий "Химик" с его устаревшей конструкцией уродует центр города.
 
Нынешний глава Дзержинска Михаил Клинков в рамках преемственности курса предшественника в январе 2025 года расплывчато пояснил журналистам, что он собирается разработать техническое задание на новый "Химик". Для этого он, мол, проведет переговоры с федерациями видов спорта, которые практикуются на стадионе. И уже на основе этого сделают проектирование. Прошло полтора года, результата – ноль. Полный штиль по этой теме.
 
Дзержинский «Химик» спасет только политическая воля региональных властей. Как эту волю проявила власть по "Воднику" в Нижнем Новгороде. Главное, чтобы еще и инвестор нашелся, что в центре города намного легче, чем на окраине. Кстати, главная ошибка всех защитников старых стадионов – это неумение посмотреть на город в целом, понять, что вековые руины уродуют современный центр. Но для этого надо город любить, конечно. А это у противников реконструкции в дефиците, видимо.
 
Выношу сор из избы в МАХ
💯 3
Смотреть все посты