Телеграм канал «СОР ИЗ ИЗБЫ»

Богородск встал на лыжню Дзержинска. Жители и администрация округа, которую возглавляет дзержинец Алексей Коротков, вышли с инициативой о присвоении Богородску почетного звания «Город трудовой доблести». Дзержинск, как мы помним, получил звание в 2021 году. Заксобрание Нижегородской области решило Богородск поддержать и подготовило обращение к президенту России Владимиру Путину. Вся страна работала в годы Великой Отечественной войны на Победу. Советскому солдату на фронте нужны были и танк, и полуторка, и автомат, и снаряды, и подсумки с портупеями, и даже махорка!  То есть теоретически присваивать звание за вклад в Победу можно всем населенным пунктам, где располагались предприятия с госнаградами за труд в годы войны – пока их чуть больше 70. СМИ пишут, что на очереди в Нижегородской области Арзамас и Выкса. Смутили только комментарии от неназванных единороссов. Мол, со званием Богородску будет «легче получить средства благотворителей на ремонт и благоустройство мемориалов и воинских захоронений». Расчет в святом деле звучит странно.

Нижегородские каналы сообщают, что новый главный архитектор Дзержинска Денис Малков на комитете гордумы по социальным вопросам представил идею позиционирования города химиков как «Столицы рассветов». На это его вдохновил венец из шестеренки и колоса вокруг химоборудования на городском гербе, который он творчески переосмыслил как «восходящее над рекой золотое солнце». Пока неизвестно, как отнесся к творчеству креативного архитектора мэр Михаил Клинков. Но на всякий случай напоминаю, что с 2024 года в России уже есть официальная запатентованная «Столица рассветов». Это город Киров, который не смог отметить свое 650-летие без званий, а закаты были уже заняты Нижним Новгородом. Из природных явлений с солнцем осталось только затмение 😁

А вот еще немного дровишек в топку народных нервов. Профильный портал сообщает про 11 площадок комплексного развития, которые разыграют на торгах в 2026 году. Десять в Нижнем Новгороде и еще одна — в Дзержинске. Разумеется, по площадкам с жилой застройкой будут проходить голосования жителей. Не думаю, что все 11 площадок сразу найдут своих инвесторов, все же 2026-й обещает быть сложным. Смотрю на карту – центростремительная сила! Инвесторов привлекают на центральные магистрали и в оживленные центры районов. Ну хоть спасибо, что не точечная – от нее много плохого, и она еще не окончательно побеждена в нашем городе. Так что и следующий год будет интересным в плане бодания жителей с хотелками бизнеса.

Флаг передовиков борьбы с борщевиком был вырван из рук Заксобрания Нижегородской области. Посмели соседи – Ярославская область. Пока наши депутаты считают себя чемпионами законотворческих инициатив, коллеги уже вовсю практикуют. Там в Некрасовском районе по решению суда изъят первый участок земли в 170 гектар, заросший борщевиком. Власти сообщают, что собственник несколько раз был оштрафован за разведение вредного растения, но это не изменило его планы на землю. Согласно процедуре, участок теперь будет продан с аукциона. Вырученные средства будут выплачены бывшему собственнику за вычетом расходов на организацию торгов. Правда, кому нужны 170 гектар борщевика? Работа на заросшем участке должна закипеть буквально сразу, а то следующая инспекция не заметит перемен и включит штрафы. Лютые они там в Ярославской области. Федеральный закон вступит в силу только с 1 марта следующего года, а ярославцы обследовали более 5 тыс земельных участков, нашли нарушения на 1,4 тыс участков и наложили штрафов на сумму больше 60 млн рублей. Процент собираемости штрафов не оглашают, но даже если собрали половину – уже немало. Наши, например, в 2025 году на обработку земель от борщевика нашли только 18 млн рублей вместо необходимых 88 млн.

Пока депутаты Заксобрания Нижегородской области совместно с чиновниками обсуждают финансирование комплексного развития сельских территорий, им остается только вздыхать о разрушенных во время стройки М12 дорогах. Платная автотрасса была введена в строй на территории региона в 2023 году. А ущерб, нанесенный многотонными самосвалами строителей, так и не ликвидирован. Про ущерб личному и коммерческому транспорту, школьным автобусам и машинам медпомощи все всё понимают и молчат. Счетная палата РФ озвучила немного цифр в уходящем году. Оказывается, фактически в Нижегородской области строители использовали 956 км региональных и межмуниципальных дорог. Соглашение о восстановлении автодорог между Минтрансом, ГК «Автодор» и ГУАД Нижегородской области заключено в феврале 2025 года на участки длиной 234,9 км или 24,4% от общей протяженности поврежденных дорог. Чтобы восстановить всё, надо найти 12,8 млрд рублей. Понятно, что экономный 2026-й нам такой радости не обещает. В эти же дни на эту тему грустят депутаты и чиновники наших соседей по М12. Ищут по 5 млрд Владимирская область и Чувашия, в 20 млрд оценивает ущерб Башкортостан. Остается только порадоваться за «Автодор», который собрал с водителей более 120 млрд рублей в 2024 году. Доля М12 в этой приятной доходной сумме составляет 20,5 млрд рублей. Результаты 2025 года будут еще выше – тарифы растут ежегодно. Сейчас доехать от Арзамаса в Нижегородской области до Москвы на легковушке можно за 3,2 тыс рублей, а с нового года будет дороже. Эксперты утверждают, что ситуация в регионах по М12 примерно одинаковая. Результаты программы по приведению автодорог в нормативное состояние в 2019 – 2023 годы обнулены, восстановлено менее половины разрушенных дорог, денег на ремонты взять негде, «Автодор» теме компенсации не рад, главы регионов пытаются решить проблему в одиночку. Строительство платных дорог в России будет продолжено, проблему давно пора озвучить на федеральном уровне, а суммы на восстановление и ремонт – внести в федеральный бюджет.

Коллега, ну конечно! Федералы случайно пролетали над «Окским берегом», посмотрели из своей стратосферы, увидели далеко внизу обманутых дольщиков и сбросили на них мешки денег. Чисто по доброте душевной, от федерального изобилия не убудет. Но ранее такие случаи в природе не фиксировались. Ведь чтобы федеральные деньги добыть, кому-то надо поработать. Обычно губернатору, но стадионный хайп сегодняшнего дня требует критических реплик. У вас сразу две иллюзии, коллега. Первая: ни на что денег нет. Вторая: на все деньги есть. И то, и другое верно, и в то же время неверно. Но есть логика. Если построить может инвестор, то зачем тратить бюджетные деньги? Стадион "Водник" хочет реконструировать инвестор, он согласен на условия – пусть делает. Город потратится на другое. Непонятна надежда жителей центра города на то, что на соседних с их домами участках никогда ничего не построят. Исторические советские 9-10-этажки не терпят архитектурного соседства? Или кто-то из жителей до сих пор опирается в оценке перспектив райончика на «Декрет о земле»? Люди жалуются на дискомфорт, на уменьшенное футбольное поле, на ненужный им небоскреб. Капризные стали как москвичи, которые против очередной станции метро под окнами и замены елок на розарий в своем сквере. А потом всем этим счастливо пользуются. Ну назовите другой город, где всё иначе. Может, уже существуют нормы, запрещающие городам развиваться? Нам всем будет полезно знать 😁

Почитал свежую прессу и удивился. Похоже, в городской администрации не все ощущают себя членами единой команды и практикуют выживание в одиночку по принципу «Ты умрешь сегодня, а я завтра». Примечательная ситуация с участием депутата гордумы, по совместительству гендиректора АО «ОКО» (бывшее «Теплоэнерго», в собственности Нижнего Новгорода) Дмитрия Сивохина и главы КУГИ Светланы Помпаевой. Оказывается, ОКО платит огромную аренду за бесхозные городские гнилые сети и хочет получить понижающий коэффициент. Замечание справедливое – компании есть, на что потратить нелишние средства. Например, на ремонты и замену тех же бесхозных сетей. А комитет эта ситуация вполне устраивает – у него план по доходам, который не будет снижен департаментом финансов за проявленную доброту к ресурсникам. «Если я выступлю, мне Юрий Николаевич [директор департамента финансов Мочалкин] поставит бюджет и скажет: "Придумывай что хочешь, людей продавай"», – приводит цитату главы КУГИ Помпаевой газета «Коммерсантъ». Мощно. Прямо не глава КУГИ, а какой-то «капитан Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом»! Выходит, комитет и депфин живут своими планами и общегородских интересов для них не существует? Некомандная работа. Интересно, а комментарий самого Юрия Мочалкина последует после такой скандальной реплики?