Телеграм канал «СОР ИЗ ИЗБЫ»

Дожили. Наконец-то у нижегородцев есть мэр, которому даже пляжный песочек в эти летние денечки наверняка шепчет о реагентах для гололеда. Глава города Юрий Шалабаев уже ведет подготовку мегаполиса к зимнему сезону. Если до уборки дорог от снега в запасе есть примерно четыре месяца, то до пуска тепла уже только два. В управлении это уже очень скоро.
 
Эксперты отмечают, что в подготовке коммунальной системы к зиме важны не вентили и лопаты, а системность. Судя по релизам мэрии, Шалабаев посетил Новогорьковскую ТЭЦ, которая обеспечивает теплом и горячей водой Кстовский район, а также готовящуюся к полной нагрузке Нагорную теплоцентраль. Подготовка к отопительному сезону идёт по графику. Готов уже каждый третий многоквартирный дом и 92% теплосетей. Принято решение о проведении пробных топок с 1 сентября.
 
Кстати, не надо путать эту ответственную техническую процедуру с реальным пуском тепла. Пробная топка проводится в 72 часа, обычно в сентябре, по мере готовности к отопительному сезону. Она тестирует всю систему, чтобы специалисты выявили ее слабые места и всё исправили или убедились, что после летних ремонтов все работает.
 
На случай, если некоторые блогеры вдруг займутся неистовой мелкомоторикой на пробные топки и приплетут к ним сентябрьские выборы, то скажу сразу – политика не при чем точно. Пробная топка никак не связана с выборами. Она предписана регламентами и должна стать системой в Нижнем Новгороде, в котором живут очень требовательные к комфорту и скупые на похвалу властей люди. А между тем главное, что вырастил на муниципальной ниве глава Шалабаев – это даже не пшеница, ячмень, овес, горох и кукуруза, о которых он теперь тоже пишет в своем канале. У нас наконец-то колосятся последовательность и системность.
 
Выношу сор из избы в МАХ

Жаль, конечно, что СМИ и блогеры просто опубликуют релизы о гостиничном проекте в Городце и предложении губернатора Никитина придумать госпрограмму по развитию причальной инфраструктуры. И никто не анализирует последовательность его действий, которые складываются в единый план по выколачиванию из федералов денег. А это очень интересно. К слову, в федеральных каналах всё еще звучат вопросы, почему ему это удается. Да Никитин просто умеет варить кашу из топора!
 
Ингредиенты у него самые простые: большая река, точки туристического интереса на ее берегах, народная тоска по речным прогулкам, желание судостроителей и эксплуатантов заработать. Денег в рецепте нет, как у любого региона. Но чего скрывать, эта каша из топора не получится, если не наскрести на старте хотя бы горсточку завалящего пшена, то есть региональных грошей.
 
И вот новенькие суда скоростного флота доставляют любопытное население на прогулки по красоте. Например, в Городец. Чтобы та красота была еще красивее, туда за руку заводят домашних инвесторов, рекомендуют им взять старые домики и сделать из них прекрасные гостиницы, общепит и лавки. Инвесторы хотят быть лояльными, поэтому прыгают в котёл.
 
Параллельно ведется успешный дожим федералов по включению Городца в Золотое кольцо. На берег высаживается нижегородский инвестор с 450 млн собственных рублей и 1,149 млрд руб льготного кредита в рамках нацпроекта. Это тот самый «топор» – гостиница в 100 номеров, спа, конференц-зал, а также – обязательная неоднократно повторяемая деталь! – с причальной стенкой и пока еще скромным дебаркадером для маломерных судов.
 
Все это варится и выносится на стол федералам в рамках совещания по развитию туризма и индустрии гостеприимства в России. Маршруты, турпоток, гостиницы, неизбежно хорошеющий Городец и перспектива поступлений в бюджет. Федералам все нравится. И тут Никитин объясняет, что для полного вкуса надо бы маслица – госпрограмму по комплексному развитию транспортной, речной и причальной инфраструктуры. Федералам денег, конечно, жаль. Но тут такая перспектива, да и вложились уже. Так что, думаю, будет «маслице» в никитинской каше из топора.
 
Никитин берет федералов одним и тем же приемом. Он сначала создает на месте устойчивый спрос, а потом просит денег на его обслуживание, чтобы потом пополнять бюджеты. Конкретно в этом примере именно такая последовательность: речные маршруты, турпоток, гостиницы, береговая инфраструктура. Главное, на старте найти горстку денежного пшена. Тогда «жадная старуха из сказки» в лице федералов очень одобрит кашу из губернаторского топора, выдаст маслице к ней, будет сама есть и нахваливать.
 
Прием действенный, требующий знания Системы и федерального уровня мышления, смелости, проворной команды на местах и лояльных власти инвесторов. Риск тоже всегда есть. Иногда приходится ждать результата дольше, чем хотелось бы. Но это вполне вознаграждается. Отдельно отмечу роль смелости. Заметьте, что озвученные ингредиенты (река, туринтерес, желание бизнеса заработать) есть у многих губернаторов, но вкусную кашу варит один.
 
Выношу сор из избы в МАХ

Несмотря на изменения в нижегородской редакции «Коммерсанта», кое-что там неизменно. Коллеги продолжают считать тему реквизиции зданий в центре Нижнего Новгорода беспрецедентной, а обращение адвоката собственников в Генпрокуратуру – громким.
 
На мой взгляд, реквизиция зданий в исторических центрах городов – явление далеко не новое. В интернете полно информации по подобным ситуациям в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Казани. Это города, где исторический центр – это не только престижно, но и слишком дорого. Особенно для того, чтобы в доме 18 века жили граждане, просто привыкшие, что их окна выходят на Покровку. И при этом не имеющие денег на ремонты и восстановление исторического облика ОКН.
 
«Нижегородская схема реквизиции», надо полагать, если и не согласована детально с Москвой, то в целом укладывается в курс происходящего в целом ряде городов. А уж защита граждан от аварийных зданий это или защита объектов культурного наследия от бедных нерадивых собственников – это смотря, какую сторону вы представляете. Ъ очевидно играет против региональной власти. Но я бы отметил на полях, что в нижегородском правительстве достаточно сильных специалистов по работе с имуществом. В ответ на сопротивление давление оттуда только усиливается. Читали про тактику охоты комодского варана? Почитайте. Она, видимо, легла в основу работы нижегородского минимущества.
 
Адвокаты жалуются в Генпрокуратуру РФ на ряд моментов в данном механизме «реквизиции», в том числе, на позицию областной прокуратуры, которая его в целом поддерживает. Например, адвокаты видят нецелевое расходование средств по решениям минимущества, вынесенным после введения муниципального ЧС. В пику минимуществу пытаются поставить и позицию МЧС. Защита уповает на приход нового областного прокурора Алексея Цуканова. Мол, для него это станет проверкой, и он, возможно, пересмотрит отношение надзорного органа на «нижегородский схематоз». Думаю, зря надеются. Областной прокурор сам знает, что станет его проверкой. Это точно не судьба собственников здания.
 
Смотреть на ситуацию стоит не с позиций хотелок собственников или минимущества, а простого объективного факта. Все решения по реквизиции зданий принимаются в судах. Это цивилизованный порядок. А если речь идёт о том, что есть какие-то перекосы, и нужно совершенствовать федеральную законодательную базу, то нижегородская практика может стать поводом к такой работе.
 
Выношу сор из избы в МАХ

РИА Новости выдали очередной рейтинг регионов – на этот раз по качеству автомобильных дорог в 2025 году. Лидируют Москва, Челябинская область и Ингушетия. Лежат на дне таблицы Архангельская, Волгоградская и Кировская области. Нижегородская область, привыкшая сидеть, свесив ножки, в топах национальных рейтингов, буксует на строчке №67 с показателем соответствия нормативам 45,2% дорог.
 
Почему ситуация так грустна, эксперты не поясняют, расплывчато формулируя что-то про недостаточное финансирование. Но в Нижегородской области ежегодно ремонтируются многие сотни километров дорог на миллиарды рублей. До Москвы не достать, но при схожей плотности дорог нас обходит даже соседняя Ивановская область (место №35 с показателем 59,6%), которая вовсе не богаче. Чтобы понять причину, стоит заглянуть в ретроспективу дорожных проблем последних двух лет.
 
Через Нижегородскую область прошла платная М12, строительство которой стало серьезной нагрузкой для сети региональных дорог. Восстановление было запланировано и клятвенно обещано федералами, но темпы оказались ниже необходимых. Поэтому общее качество дорог в регионе резко упало. Их, конечно, восстанавливают, но как-то неспешно. Наверное, федералы деньги цедят по копеечке, намазывая их тонким слоем по всем пострадавшим регионам.
 
Если кто-то со мной несогласен, можно посмотреть положение дел в других регионах, где прошла М12. Богатая Московская область на строчке №9 с показателем 74,2% – держится в топ-10 за счет высокого развития, больших бюджетов и близости к столице с ее 100%. А вот дальше сплошной парад. Владимирская область №65 с 45,7%, Нижегородская область №67 с 45,2%, Чувашия №79 с 38,1%. И красавчик Татарстан на 19-й строчке с 65,8% и мощным лобби в федеральном строительном блоке.
 
Интересно, что жалоб на нижегородские дороги в соцсетях не так уж много. Если не пытаться срезать по межрайонным дорогам и пользоваться только крупными трассами, все не так уж плохо. А если учитывать, что наши соседи не в лучшем состоянии – вообще можно бодриться. Мордовия занимает 71-ю строчку рейтинга, Марий Эл – 82-ю, Кировская область – 83-ю. Надеюсь, текущий год поправит состояние дорог – ремонты идут.   
 
Выношу сор из избы в МАХ

Пока выборная кампания в Госдуму и Заксобрание Нижегородской области никак не наберёт максимальные обороты, некоторые пытаются этим воспользоваться очень своеобразным способом.
 
Год назад бывший депутат Думы Дзержинска, некогда активист "Родины" Олег Чесноков вовсю рекламировал праймериз партии "Новые люди", став проводником этой партии в Дзержинске. Правда, сам в 2025 году пошел на выборы в дзержинскую Думу самовыдвиженцем, так как, видимо, не поверил в силу заказчика. Тогда в городскую Думу прошли представители только четырех партий: "Единой России", КПРФ, ЛДПР и "Справедливой России". Сейчас Чесноков под видом независимого эксперта яростно критикует КПРФ, ЛДПР и "Справедливую Россию", а "Новых людей" прочит на второе место в партийном зачете. Видимо, есть задача, чтобы от НЛ в Госдуму и ЗСНО прошли депутаты, а администрация Дзержинска рекрутировала все агитсилы, вплоть до Чеснокова.
 
Задача неподъемная. Если за нее платят, то это слив средств. Конкуренцию за глубинный народ НЛ не выиграть без активности за пределами областной столицы. А бирюзовые флешмобы, летучие активности и чесноковы – не тот формат.
 
За второе место в партийном зачете бьются КПРФ и ЛДПР, которые никогда не забывали про глубинный электорат. Старались покрыть все округа кандидатами и рассказывать о своей работе даже вне выборных кампаний – это важно. Вряд ли сейчас можно предсказать, кто победит в этой схватке – КПРФ или ЛДПР. Но во второе место "Новых людей" поверить невозможно.
 
Выношу сор из избы в МАХ

Закупка убыточным МП «Нижегородское метро» иномарки за 9,18 млн рублей для руководителя – это просто какой-то гимн упорству, достойному лучшего применения. Дважды бедняги из МП пытались купить вожделенный Geely Monjaro. В 2024 году закупку блокировал возмущенный на фоне тренда аскезы глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев. При второй попытке МП уже само отказалось от закупки. Видимо, взлет мэрских бровей над очками напомнил о запрете. И вот, наконец, третья попытка. По этому случаю добыто даже разрешение Минпромторга РФ о закупке, необходимое для того, чтобы доказать: такой красоты в пределах Родины не производят. Но к третьей попытке автомобиль из сладкой мечты руководства МП «Нижегородское метро» пережил ребеджинг и с некоторыми доработками стал Volga K50 нижегородского же производства. Думаю, разрешение Минпромторга в некотором роде потеряло свою актуальность. Зато ее могло не утратить убеждение мэра Шалабаева о необходимости экономить средства. Особенно теми, кто не умеет их зарабатывать. Говорят, что вопросов к главе МП Олегу Яушеву все больше и больше.  
 
Выношу сор из избы в МАХ

По моим данным, следователь смягчил меру пресечения собственнику и руководителю ряда домоуправляющих компаний Николаю Шумилкову. Напомню, он обвиняется в коммерческом подкупе партнёра по бизнесу. Шумилков был арестован в середине апреля этого года, и находился в СИЗО около 100 дней.  Предположу, что следствие провело ряд действий на закрепление вины Шумилкова, и теперь необходимость в его жёсткой изоляции в СИЗО отпала. Правда, пока рано говорить о том, что ситуация для бывалого "управдома" резко улучшилась.
 
Изначально Николай Шумилков мог вполне находиться под домашним арестом. Но сумма "подкупа" превышала 1 млн рублей, а это уже особо крупный размер. Также обвиняемого и заявителя связывали тесные отношения, и до очной ставки были основания считать, что Шумилков мог повлиять на оппонента. Да и вообще уголовные дела, так или иначе связанные с ЖКХ, важны для следствия и прокуратуры.
 
Не исключаю, что Шумилков в рамках защиты от обвинения подал или подаст заявление о ложном доносе на него. Мол, просьба денег в долг была превращена заявителем в коммерческий подкуп в интересах третьих лиц, имеющих влияние в сфере домоуправления. Но не факт, что такое встречное уголовное дело будет возбуждено – нужны веские доказательства. Не факт, что они есть у защиты.
 
Пока ситуация развивается предсказуемо. Защита обвиняемого особо ничем себя не проявила, хотя я слышал чуть ли не о пяти адвокатах у Николая Михайловича.
 
Выношу сор из избы в МАХ