Телеграм канал «Алло, это Дуброва?»

Подтверждаю слова Татьяны, по её рекомендации отключили сообщения. Жить стало проще. Кому надо позвонят. Те кто пишут, просто любят писать, конверсия очень низкая, да ещё и запросы и машины, которые совсем не хочется делать. Кто звонит, с ними все проще, сразу решается вопрос клиента , в переписке можно целый день переписываться и не услышать ни да ни нет.

Авито и автосервис

Авито приносит только бурную кипучую деятельность:
Создай объявление.
Оплати продвижение.
Разреши всем писать тебе сообщения.
А именно так же надо: клиенту удобно писать, а потом вам не отвечать.
Клиент же всегда прав?!

А вы всем считаете, то ГРМ, то рычаги, пишите им ответное сообщение. А клиенты с Авито даже «спасибо, я подумаю» не пишут.

Три месяца назад один автосервис отключил Авито, и все вздохнули свободно. Три года сопротивлялся, искал клиентов там.

Ну хотя бы отключите сообщения с Авито, чтоб только звонили. Звонком хоть как-то можно там конверсию сделать.

Но для этого нужна вам я.
Агрегатным автосервисам с Авито можно жить, но возможность писать вам сообщения надо отключить. Только звонки. Через звонки хоть как-то можно записать клиента.



🟠@tdubrova   -  моя личка для  вопросов про обучение
➖➖➖➖➖➖➖➖

Расписание всех занятий и стоимость.

Ваша Татьяна Дуброва
➖➖➖➖➖➖➖➖
На курс «Администраторы в автосервисе» осталось место для одного автосервиса.
Прочитать про курс можно Здесь, Здесь и Здесь.

Переписка с клиентами в мессенджерах

Кейс

— Татьяна, научите нас переписке с клиентами, особенно когда им дорого. У нас столько много проценок, отправленных им. Конечно, мы дорогой сервис. Наверное, нам пишут одни проценщики.

— Как вы узнаёте, что они проценщики?

— Мы им скидываем проценку, например на ТО, и дальше они молчат, нам не отвечают.

— А расскажите, как образуются у вас эти проценки? У вас лиды пишут вам сами в мессенджер?

— Нет, они звонят нам. Спрашивают, например, сколько стоит ТО или замена шаровой. Мы у них спрашиваем VIN, и они нам высылают его в мессенджер, и дальше мы туда скидываем проценку.

— Дайте угадаю, и дальше клиент не отвечает, так?

— Да, думаю, им дорого.

— А почему вы им не звоните, а кидаете расчёт в мессенджер?

— Не знаю, как-то так привыкли. Он нам в мессенджер свой VIN, мы ему проценку.

— У вас увеличится количество заездов, если вы перестанете кидать проценку в мессенджер. А начнёте просто звонить клиенту и делать презентацию по телефону. А ещё лучше записывать клиента ДО ТОГО, как посчитали ему.

В году 21 я написала статью в журнал про переписку. И там обозначила непопулярное мнение про переписку для автосервиса. В те времена гремели доклады на конференциях про то, что клиенты, а особенно зумеры, любят переписываться и, мол, надо бизнесу этому соответствовать.

Ещё тогда я говорила, что переписка в нашем бизнесе нужна только для картинок: порванный пыльник, сломанный шток, шуба из масла.

Хочешь денег, заездов, конверсии - уменьшай мессенджеры, презентуй в телефоне, записывай на диагностику.

Переписка - это асинхронный тип общения. И есть бизнесы, где переписку применяют с хорошей конверсией. Но там менеджеры занимаются только продажей по переписке и больше ни-че-го. В отличие от вашего приемщика, у которого и звонки, и заезды.

И конечно же вашему приемщику легче скинуть проценку в мессенджер, чем звонить клиенту и рассказывать.

И даже сейчас, когда мессенджеры работают с перебоями, всё равно проценки скидывают именно туда, зная, что клиент не запишется. Имитация бурной деятельности?

И вот про ИИ у меня тоже есть непопулярное мнение.

🟠@tdubrova   -  моя личка для  вопросов про обучение
➖➖➖➖➖➖➖➖

Расписание всех занятий и стоимость.

Ваша Татьяна Дуброва
➖➖➖➖➖➖➖➖
На курс «Администраторы в автосервисе» осталось место для одного автосервиса.
Прочитать про курс можно Здесь, Здесь и Здесь.

Групповое обучение приемщиков

Если вам надо обучить от 1 до 4 приемщиков - этот формат обучения идеален.

Если вам надо обучить более 5 приемщиков, то вам только индивидуальный формат.
В групповом обучении ДВА автосервиса. Мне такой формат нравится.
Как то была группа, где один сервис менял колодки за 2 тыс. , а другой за 4 тыс. Первый сервис был удивлен, как это так, что клиенты согласны на такую большую сумму.

🔴Обучение идет онлайн, в zoome.
🔴Каждое занятие длится один час.
Этот час сотрудники только со мной.
Не отвлекаются на другую работу.

Что входит в курс

🔴прослушиваю
2 часа перед занятием ваши звонки
🔴потом на занятиях проходим эти звонки и новый материал.
🔴даю речевки, фразы,
🔴записываю выжимки занятия
🔴делаю ТГ канал для сотрудников. Могу и в Максе сделать.
Они все добавляются и там все явки, пароли, записи занятий, речевые фразы.


Необходим доступ в телефонию мне дать, чтобы я сама отслушивала звонки сотрудников


На занятиях должны присутствовать все ваши заявленные сотрудники, даже если они на выходном. Включают телефон, открывают ссылку на зум.



Каким навыкам я обучаю:

🔴Разговаривать и записывать клиента по телефону, задавая правильные вопросы.
🔴Продавать, а не информировать.
🔴Продавать запчасти автосервиса и рассказывать клиенту, почему надо устанавливать наши запчасти.

🔴Как отвечать на возражение: «Я подумаю» — и записать клиента. ↘️↘️↘️
🔴Как говорить, чтобы этого возражения не было.
🔴Как точно узнать: «проценщик» это или надо записывать этого клиента.

Важно!! Учимся только на ваших звонках.

🔴8 занятий.
Это целый месяц.
Именно столько надо, чтобы навык приклеился.
🔴2 раза в неделю встречаемся

Есть места в групповом обучении для мастеров-приёмщиков/мастеров-консультантов.

Группа №1. Старт 22. 09: время занятий — 9:00-10:00 утра по мск. Мест нет

Группа №2. Старт 28. 09: время занятий — 17:00-18:00 вечера по мск. Есть место

Группа № 3. Старт 05.10: время занятий - 14:00-15:00 дня по мск. Есть место
В групповом обучении есть правило, кто первый оплачивает, то можно чуть время подкорректировать под себя.
А второй автосервис уже подстраивается под это время.

🔌Стоимость обучения 56 тыс. руб.

🟠@tdubrova   -  моя личка для  вопросов про обучение
➖➖➖➖➖➖➖➖

Расписание всех занятий и стоимость.

Ваша Татьяна Дуброва

На прошлой неделе в Питере была солнечная погода. Этот август не радовал нас солнцем. А тут такая погода, гуляю по Петроградке, выпила кофе в любимой кофейне ТЧК.

И у меня с утра было дикое желание побаловать себя новой одеждой для похода. Я прям хотела потратить деньги.

И тут на пути спортивный магазин. Захожу. Подходит высокий молодой человек и рассказывает, что у них новая коллекция уже появилась. Про себя я подумала, что я и старую-то не знала.

Что-то трогаю, рассматриваю, молодой человек что-то рассказывает. И тут вижу анорак висит, на вид лёгкий.

— Это из нашей новой коллекции, самый лёгкий анорак, — говорит мне молодой человек.

Я же походница, которая с рюкзаком ходит-бродит, и вес всего снаряжения, и одежды мне важен. Сразу же задаю ему вопрос:

— Сколько весит?

— Не знаю, мы не взвешивали.

Ладно, думаю, на вид он лёгкий, грамм 150 вроде, мне подходит. Дальше спрашиваю, конечно, характеристики.

Забыла ещё сказать, что я без очков и без линз была. Так совпало. Прочитать на этикетке для меня проблематично.

— Расскажите про ветрозащиту и есть ли DWR-пропитка?

— Про пропитку ничего вам не скажу, все покупают, не жалуются.

Не настолько у меня безумное желание просто так что-то покупать. Мне нужны характеристики этого анорака. Понимаю, что он не знает, смотрю дальше ассортимент.

Дальше молодой человек презентует мне мембранную куртку. Говорит, что это флагманская куртка и что-то ещё. Спрашиваю самый простой вопрос, кто в теме, тот подтвердит:

— Какие показатели водонепроницаемости и паропроницаемости?

Пока жду его ответ, нашла свой размер и хочу померить.

— Мммммм, сейчас узнаю, — и ушёл куда-то.

Пришёл быстро и ответил:

— Я точно не знаю, но она очень хорошая.

Пытаюсь найти сама эти цифры на этикетке. Думаю, что молодой человек подумал, что я ищу цену. И сразу мне её говорит с придыханием:

— Да, она у нас дорогая, 23 тысячи стоит.

Я про себя думаю: сейчас бы узнать показатели, цена нормальная. Цвет был еще прикольный. У меня мембрана есть и дороже, но цвет обычный. Хочется на фотках чего то яркого.

Ничего не нахожу на ценнике и спрашиваю:

— Скольки слойная мембрана?

Думаю, ну хоть это узнаю, на вид определить не могу.

Молодой человек думает несколько секунд и выдаёт ответ:

— Пятислойная.

Опять же, кто в теме, поймёт, что курток с такой мембраной нет. Они либо двухслойные, либо 2,5, либо трёхслойные.

Я вешаю куртку, про себя говорю: «Даже продать нормально не можешь, выучи матчасть». Вслух, конечно, не говорю, просто выхожу и всё.

Вот 100 процентов этот молодой человек подумал, что я ушла, потому что мне дорого.

А мне не дорого, мне нормально. Ну то есть не удивил ценой ни тот анорак, ни эта мембранная куртка. Просто выучи ассортимент и характеристики и больше ничего не надо.

Если вернуться, как говорится, к нашим автосервисам, то там также продают.

— У нас нет этого масла. Мы льём масло Х.
— И что оно лучше? — спрашивает клиент.
— Не знаю, у нас только такое.
— Хорошо, я подумаю, перезвоню.

Вот завтра пятница, конец недели. Послушайте звонки своих сотрудников.
Насладитесь «вашим колодкам хана».


🟠@tdubrova   -  моя личка для  вопросов про обучение
➖➖➖➖➖➖➖➖

Расписание всех занятий и стоимость.

Ваша Татьяна Дуброва

Все, что вам надо знать про отзывы.

Расписание всех занятий и стоимость.
Ваша Татьяна Дуброва,

🟠@tdubrova   -  моя личка для  вопросов про обучение

🔴Группа по обучению администраторов начнется с 21 сентября.
Запись в группу уже идет.

Расписание всех занятий и стоимость.
Ваша Татьяна Дуброва,

🟠@tdubrova   -  моя личка для  вопросов про обучение