Телеграм канал «Тупить Привычка Бедности (Виталина Кригер)»

У МЕНЯ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ, ПОЧЕМУ ОПЯТЬ СТОЛЬКО ДЕНЯК

Мы просто сделали «все, что не нравилось механу»

Есть еще вопросы, какая из моих машин мне обходится дороже всего ?😂

Просто КАААААК🙈
Этот. Дрочепот. Это. Делает.

70+ за межэтапное обслуживание ЖИГУЛЕЙ.

Я бля обожаю этот спорт.

Зачем мы это делаем? Чтобы ничего не отрыгнуло.
Есть ли гарантии, что ничего не отрыгнет в жигулях?

Ну…🤣😈

Видео ON BOARD

Как же все происходит изнутри ❤️

А мы тем временем с девочками хуйнули в Кемерово на уикенд ради выездного этапа нашего летнего чемпионата 💨

Успели все, и даже больше ❤️
💨 дрифт
💨 любимые рестораны
💨наслаждались атмосферой кузбасского кольца 🫶🏼
💨 выпили все коктейли из джина в радиусе километра
💨 кайфовали от потрясающей погоды
💨 стояли в многокилометровой пробке на трассе 2 часа и орали с кабрика песни

PS: что на асфальте на последнем фото?

🙈🫠

Сори, но я не могу не поделиться ❤️
Какая она умничка!

Ходить на каратэ было ее идеей. Откуда она вообще взяла ее , до сих пор загадка. Но ходила весь учебный год, довольная и счастливая 🙈

Как она изначально заявила на вопрос «зачем тебе каратэ?»
🥋 «чтобы отомстить своим врагам» (с)


Считаю это отличным видом спорта, если не идеальным, с точки зрения физического развития.

Вообще я в целом нормальная баба, но в такие моменты во мне включается #яжемать , которая хочет показать всему миру, какая молодец ея деточка.

Прошу понять и простить, я точно этим не злоупотребляю 🥹🫶🏼

Выбираем образ 🫠

Вайб однако 🤣🤣🤣

2 к за штраф или 200к за подвеску/шины?

Давайте серьезно. Про дороги в НСК.
Я люблю Новосибирск и живу в нем добровольно. Добровольно в смысле что у меня есть реальные возможности жить в любой точке мира, включая все европы и америки, но я тут!

Но это не значит, что нет вещей, которыми я могу быть не довольна. Мир не черно-белый, и ничего идеального не существует (старые кузова BMW исключение).

Ситуация с дорогами в Новосибирске насколько у@бищная, что она представляет угрозу не только для технического состояния автомобилей, но и для жизней участников движения!

Давайте сразу ремарку: моя квалификация как водителя ну по скромным оценкам… сильно выше среднего. У меня 50+ часов контраварийной полигонной подготовки на автомобилях разного класса, типа привода и тд. Я превосходно чувствую каждый из своих автомобилей, понимаю, как работать с развесовкой авто при совершении маневров. Я молчу про рулежку и проч.
Я занимаюсь автоспортом, в конце концов!

Да, и я ОЧЕНЬ люблю свои машины и точно дноаю все, чтобы сберечь их ресурс. Поэтому мамины корзиночки, которые хотят изрыгнуть гендерную шуточку, сразу забиваемся на полигоне или на треке, чтобы в реальном времени вы увидели, в чем отличие реальных навыков от пустого гонора и вашего «опыта».

Так вот в Новосибирске, выбирая маршрут, я строю его в голове, не исходя из пробок или длины пути, а размышляю, где вред моей подвеске и колесам будет меньше, бл&ть!

Я выбираю полосу для движения, не исходя из предстоящих мне маневров, а снова исходя из того, где меньше шансов оставить мои пирелли ска. И нет, это ненормально.

Разметку у нас зато нахерачили новую прям по ямам , и камеры настроили на полосы - удивительно, что это направление дорожных работ было признано приоритетным…
Но выбирая полосу для движения, я часто выбираю получить штраф 2000₽, чем ремонт на 200.
Я должна выбирать, выполнить ли мне правый поворот по правилам в крайнюю правую полосу или же повернуть через всю дорогу в левую, договорившись с другими участниками движения языков жестов, так как в правой уже даже не яма, а овраг какой-то всратый, где торчит неизвестно откуда взявшаяся в НСК дореволюционная брусчатка.


И я говорю не про окраины, а про центральные улицы, про красный, мать его проспект, советскую, Чаплыгина и тд.

Таковы реалии вождения в НСК на сегодняшний день.