Кличко инициирует срочное заседание СНБО по реализации Плана энергостойкости
До следующего отопительного сезона осталось меньше трех месяцев, поэтому правительству нужно как можно скорее определиться с направлениями работ, за которые оно берет ответственность, и с госфинансированием. Сейчас Киев вынужден делать все своими силами, привлекая средства иностранных партнеров. Однако даже при их поддержке столица просто не потянет всех мер, предусмотренных планом энергостойкости. Так как в общей сложности нужно более 30 млрд грн.
При этом План энергостойкости Киева был представлен на заседании СНБО и утвержден Киевсоветом еще в марте. Также были договоренности с правительством о совместном финансировании и распределении работ по принципу 50/50.
"С тех пор мы только слышим претензии, в которых нет конкретики. Ходим на совещания, которые не приносят результата. Государство не выполняет договоренности — и по финансированию плана 50/50, и по организационным вопросам, и по правовому урегулированию части мероприятий. Последние заявления о якобы выделении Киеву 10 млрд грн вообще выглядят странно, поскольку документального подтверждения этого мы не получили. Киев настаивает на безотлагательном проведении СНБО для рассмотрения совместных с государством шагов для подготовке столицы к зиме", — заявил мэр Киева Виталий Кличко.
Повышение тарифов УЗ ударит по местным бюджетам, аграриям и дорогам, — ВАГ
Всеукраинская ассоциация громад обратилась к премьер-министру, правительству и главе ОП с призывом остановить повышение грузовых тарифов УЗ на 30%.
В ВАГ заявляют, что от последствий сильно пострадают местные громады:
▪️фермеры потеряют часть доходов из-за падения закупочных цен и подорожания ресурсов;
▪️местные бюджеты недополучат налоги;
▪️грузы массово перейдут с железной дороги на автодороги, из-за чего дороги разрушатся, а ремонтировать их у нас сейчас нет денег.
В ассоциации говорят, что финансовые проблемы УЗ возникли из-за убыточных пассажирских перевозок, и их нужно компенсировать из бюджета по европейской модели, а не за счёт фермеров, производителей и территориальных громад.
Повышение тарифов УЗ ударит по местным бюджетам, аграриям и дорогам, — ВАГ
Всеукраинская ассоциация громад обратилась к премьер-министру, правительству и главе ОП с призывом остановить повышение грузовых тарифов УЗ на 30%.
В ВАГ заявляют, что от последствий сильно пострадают местные громады:
▪️фермеры потеряют часть доходов из-за падения закупочных цен и подорожания ресурсов;
▪️местные бюджеты недополучат налоги;
▪️грузы массово перейдут с железной дороги на автодороги, из-за чего дороги разрушатся, а ремонтировать их у нас сейчас нет денег.
В ассоциации говорят, что финансовые проблемы УЗ возникли из-за убыточных пассажирских перевозок, и их нужно компенсировать из бюджета по европейской модели, а не за счёт фермеров, производителей и территориальных громад.