Телеграм канал «In Factum»

🌙 Поставлю збір на ніч

Вже є 75 тисяч. З необхідних 200 000

На пікап для 2-го бату луганської 🎠 111-ї бригади ТрО, які працюють на Костянтинівському напрямку.

Скиньте, прошу, по 10 гривень, друзі 🥹 Трошки пригальмували, треба роздуплити сю банку

Реально — по кілька розумію, що кровних гривень. Маленьких донатів не існує — кожна накинута копійка бустить. Кожна гривня пришвидшує закриття збору.

❤️ https://send.monobank.ua/jar/7UgpB4cqyb

4874100038019686

❤️ https://www.privat24.ua/send/j73l2

5168752157866602

❤️ pc8250522@gmail.com [пишіть "111"]

Інтерв'ю журналіста Радіо НВ Василя Пехньо з офіцером управління безпілотних систем 🇺🇦 1-го корпусу НГУ «Азов» про ті самі middle strike по логістичним маршрутам противника, зокрема в районі Маріуполя

Узяв найцікавіше.

▪️ Траса Донецьк — Маріуполь — це основний логістичний шлях противника. Спочатку ми контролювали логістику на цій трасі. Потім наша розвідка повідомила, що ще більше техніки та засобів окупантів рухається трасою Маріуполь — Таганрог. Тому командування корпусу поставило задачу перекрити цю логістичну артерію противника, щоб він не міг з території РФ перекидати ресурси на логістичні хаби в самому Маріуполі, а потім і на північ

▪️ Ця робота безпосередньо впливає на те, що відбувається в нашій операційній зоні. Робота по логістичних шляхах на великій глибині має сенс, тому що чим далі ми працюємо від лінії бойового зіткнення, тим більше вантажівок і тим більше сконцентрований вантаж, який вони перевозять. При цьому він менш захищений. Противнику, щоб прикрити такі шляхи, доводиться розтягувати лінії повітряного спостереження та інші засоби. Тобто повністю перекрити всі логістичні шляхи він просто не в змозі

▪️ Саме для цього корпуси і створювалися, і саме так ми використовуємо свої корпусні засоби. Логіка тут досить проста. Батальйони відповідають за свою лінію бойового зіткнення — безпосередньо за знищення живої сили та техніки противника. Бригада відповідає вже за трохи більшу глибину. Наші бригади зараз насичені такими засобами, які дозволяють контролювати смугу від 50 до 70 кілометрів від лінії бойового зіткнення. Усе, що відбувається від 70 кілометрів і далі — до 150 кілометрів від лінії бойового зіткнення — це вже задача корпусу

▪️ У нас командуванням корпусу було поставлено чітке завдання: так, передній край — це пріоритет, і ми маємо йому допомагати. Але якщо ми не повернемо собі ініціативу на оперативному рівні, ця війна для нас буде нескінченною. Тому були розставлені відповідні пріоритети.
Повністю знищити всю логістику противника, як ми розуміємо, історично нереально. Але зменшити вантажообіг на ключовій логістичній магістралі вдвічі — це вже матиме суттєвий вплив на тактичній глибині. .. Тому ми не ставимо собі за мету повністю зупинити всю логістику — противник постійно вигадує контрзаходи. Але суттєво зменшити вантажопотік на 70–75% — це цілком можливо.

▪️ Те, що ми викладаємо на загал — це дуже гарна базова платформа для початку роботи на глибину. А от більш цікаві речі ми поступово будемо показувати. Ви, напевно, помітили, що на кожному нашому відео зростає дальність роботи засобів. Спочатку експерти противника казали, що Hornet літає максимум 100 кілометрів, потім — 150, а зараз уже думають, як досягається 250 кілометрів. Наступного разу вони вже перестануть вірити в закони фізики.

▪️ Базовою платформою [для роботи] є Hornet. Усе інше — це наші власні напрацювання, які ми поступово розкриватимемо

▪️ Ми користуємося не тільки Starlink. Це дійсно зручний і недорогий засіб, який дозволяє літати дуже далеко та за межами радіогоризонту. Але в Україні, в тому числі й у нашому корпусі, розробляються альтернативні засоби зв’язку. Як тільки ми зрозуміли, що Starlink — це фактично «священна іграшка», одразу була поставлена задача знайти заміну на випадок, якщо щось перестане працювати. Таку заміну ми знайшли. .. Це також недорогий і, скажу навіть більше, досить адекватний варіант

Удар щонайменше 4-ма дронами FP-2 по тимчасовому пункту дислокації російської 40-ї бригади морської піхоти


📍 Микільське, Донецька обл., в 110 км від лінії [geo by moklasen]

Обновленная карта ударов по российской логистике.

Точек все больше. Красные - по основным трассам, белые - остальные миддлстрайки.

Вот то скопление красных точек между Мариуполем и границей РФ - это в основном удары с сегодняшнего видео Азова.

«Никогда не играйте с русскими в шахматы — они вас обыграют мячом.»
(с) Бисмарк

ГОООЛЛЛЛЛЛ

Пиня дізнався про існування такого містечка як Старобільськ і тепер буде воювати на повну 😂

Авраамові угоди — це серія договорів про нормалізацію відносин між Ізраїлем та низкою арабських держав, підписаних у 2020–2021 роках за посередництва США.

Учасниками тих угод стали:
▪️ Ізраїль — центральна сторона процесу нормалізації.
▪️ Об'єднані Арабські Емірати — підписали договір першими 15 вересня 2020 року.
▪️ Бахрейн — приєднався до підписання одночасно з ОАЕ у Вашингтоні.
▪️ Марокко — нормалізувало відносини пізніше у грудні 2020 року.
▪️ Судан — заявив про приєднання до угод на початку 2021 року.
▪️ США — виступили головним ініціатором, медіатором та гарантом домовленостей за адміністрації Дональда Трампа.

Головна суть та зміст домовленостей

▪️ відкриття посольств, обмін послами та запуск прямих авіарейсів.
▪️ розвиток спільної торгівлі, взаємних інвестицій та туризму.
▪️ взаємодія в оборонній сфері, охороні здоров'я, енергетиці, інноваціях та кібербезпеці

В рамках угод тоді Ізраїль погодився тимчасово призупинити плани анексії Західного берега річки Йордан

...

Але найцікавіше тут те, що Авраамові угоди мали на меті формування неформального альянсу для протидії та стримування регіонального впливу Ірану. А тут Трамп офіційно каже, що йому було б за честь, якби Іран також приєднався до цих угод

Вже так і уявляю пряме авіаційне сполучення Тель-Авів — Тегеран 😁