Телеграм канал «In Factum»

⛰425 ОШП «Скеля» вже доволі успішно виконує завдання в оперативному підпорядкуванні 🦅1 корпусу НГУ «Азов», пише Офіцер

На даний момент підрозділи "Скелі" у зоні відповідлаьності 1 корпусу здійснюють зачистку противника, який інфільтрувався в глибину нашої оборони, але не закріпився.

Це, за словами Офіцера, дозволяє більш безпечно та успішно виконати бойове завдання з найменшими втратами, ніж тоді, коли "Скелю" ганяли в лобові штурми російських позицій.

Росія має намір продовжити заборону на експорт дизельного пального й на вересень: дефіцит на внутрішньому ринку зберігається, а частина нафтопереробних заводів досі простоює після серії українських ударів дронами.

Про це Reuters повідомили троє джерел у галузі.

За словами одного зі співрозмовників, обговорюється й продовження заборони до кінця року.

Заборону запровадили з 8 до 31 липня як частину пакета заходів для підтримки внутрішнього паливного ринку, а згодом продовжили для виробників пального до 31 серпня. Крім того, Росія заборонила експорт дизельного пального для невиробників і автомобільного бензину — до 31 січня наступного року, а авіаційного пального — до кінця листопада 2026 року.

Утім у серпні дефіцит пального знову виник у частині регіонів. Це сталося після короткого поліпшення наприкінці липня, коли місцева влада поступово скасовувала або пом'якшувала обмеження.

Віцепрем'єр Олександр Новак заявив минулого тижня, що уряд ще не вирішив, чи скасовувати заборону, і додав, що дефіциту дизельного пального на внутрішньому ринку немає. За його словами, кілька заводів уже завершили ремонт і відновили постачання додаткових обсягів пального.

27-й полк Національної гвардії України імені князя Святослава Ярославича розширено в бригаду, як помітив MilitaryLand

Частина дістала нове найменування з оновленою емблемою — 🦅 10-та бригада Національної гвардії України

Спочатку частину створили в грудні 2019 року як 22-й батальйон Національної гвардії України. У жовтні 2023-го, у межах розширення, на базі 22-го батальйону сформували 27-й полк. А у вересні 2025 року частині присвоїли почесне найменування імені князя Святослава Ярославича.

Нарукавна емблема має форму щита із загостреним низом, чорним полем і золотою облямівкою. У центрі — коронований орел, повернутий ліворуч, із розпростертими крилами, повністю золотий, із гострими кутастими гранями та прорізами. Тіло орла навскіс перетинає меч руків'ям униз праворуч.

Цієї ночі було продовжено операцію з протидії російській балістиці. Завдано ударів по одному з ракетних підрозділів ЗС РФ та його інфраструктурі, — Ukraine context

Оператори 429-ї бригади БпС «АХІЛЛЕС» ріжуть логістику противника на оперативному рівні від 50 до 150 км по лінії Куп'янськ — Сватове — Староббільськ

❗️ Уперше чую за middle strike дрон RZ-20 Kat, який підствітили на цьому відео

📍 geo ураження КАМазу на 00:55 сек — 99Dominik_

Українська родина безекіпажних апаратів Magura поповнилася найбільшим на сьогодні представником – у версії MV11, який розрахований на операції у відкритому морі тривалістю до тижня і здатний нести до 2200 кілограмів корисного навантаження, пише мілітарний журнал TWZ

Поки що дрон показали в конфігурації з 18 малими перехоплювачами Sting, що фактично перетворює його на плавучу батарею протидії дронам. Але зважаючи на вантажопідйомність та інші можливості, апарат може виконувати й інші завдання.

Дебют MV11 відбувся позавчора на параді до Дня Незалежності в Києві.

💬 Ми пишаємося тим, що представляємо MV11 у День Незалежності України. Це не просто найбільший морський дрон — це платформа, що дає мультидоменну спроможність: єдиний носій, який транспортує й запускає інші безпілотні системи далеко від берега, уможливлюючи операції в усіх середовищах, — заявив генеральний директор компанії-виробника UFORCE Олег Рогінський

Які саме засоби виявлення та супроводу цілей має сам MV11, поки невідомо. Утім у кормовій частині апарата є щогла, і на доступних знімках на ній видно оптико-електронну станцію, навігаційний радар та ще дві антени. Камера може використовуватися для виявлення й супроводу цілей, а також просто для ситуаційної обізнаності. Додаткові антени, можливо, дають змогу пасивно виявляти повітряні цілі за випромінюванням — або мають інше призначення.

На носі MV11 також є камера переднього огляду — типове рішення для дронів-катерів, що допомагає в навігації. На відкритій головній палубі видно й пару прямокутних терміналів супутникового зв'язку.

Завдяки дальності й тривалості роботи MV11 зі Sting на борту можуть стати для України цінним інструментом в протидії дронам у Чорному морі та на інших водних шляхах. Здатність проріджувати групи російських дронів далі від їхніх цілей допоможе зменшити навантаження на наземні сили, зокрема на традиційні зенітні ракетні комплекси.

З вантажопідйомністю 2200 кілограмів MV11 легко пристосувати й до інших завдань. Це може бути запуск груп дронів-камікадзе по цілях на морі чи на суходолі або прямі атаки за допомогою інших встановлених систем озброєння.

Значну вантажопідйомність MV11 можна використати й інакше — наприклад, для перевезення сенсорних комплексів, засобів РЕБ чи обладнання зв'язку. У пресрелізі UFORCE зазначила, що MV11 може виконувати завдання спостереження й розвідки, підтримувати десантні операції або перевозити вантажі.

У липні було відео, на якому українські військові за допомогою БЕКа висадили озброєний НРК на окуповану територію. Це стало наочним підтвердженням концепції — і, можливо, ознакою того, що більші катери зроблять такі операції ще ефективнішими.

Загалом MV11 показує, наскільки швидко Україна розвиває свої безпілотні спроможності — на морі, у повітрі та на землі. Інші країни, зокрема США, це помічають і навіть починають закуповувати українські розробки в галузі дронів і протидії їм. Показово, що після іранських атак дронами по допомогу до України звернулися арабські країни Перської затоки. У цьому контексті MV11 із перехоплювачами Sting міг би стати дуже корисною і відносно недорогою системою для збиття «шахедів» та інших дронів-камікадзе над Перською й Оманською затоками.

Український виробник найкращої лінійки БПЛА Darts представив новий БПЛА-камікадзе — Darts 2, який, схоже, вже активно застосовується на фронті. ТТХ:
Дальність — до 250 км;
Цільове навантаження — до 10 кг;
Крейсерська швидкість — 80 км/год;
Максимальна швидкість — 140 км/год;
Камера — тепловізійна/денна;
Наявність системи донаведення Norda.
Цікаво, що це ще один БПЛА-камікадзе, де термінал Starlink є штатним і інтегрований у фюзеляж
Надіюсь, буде таким ж успішним і ефективним як і його молодша версія