Телеграм канал «In Factum»

Сенатор-демократ Річард Блюменталь подав офіційний запит від Постійного підкомітету з розслідувань Сенату США, який входить до Комітету з питань внутрішньої безпеки та урядових справ, на адресу Ілона Маска як генерального директора SpaceX.

Цим листом він фактично офіційно відкриває розслідування.

☝️ Це поки що запит від меншості [демократів], а не повістка. Юридично змусити Маска відповісти він не може. Але він фіксує питання на офіційному рівні, і якщо демократи отримають більшість після проміжних виборів, розслідування можна буде продовжити вже з офіційними повістками.

Привід — події 13 жовтня, коли українським військовим обмежили Starshield – поставили ліміт швидкості в 161 км/год. Але в листі питання стоїть ширше за Україну.Пентагон і розвідка заплатили SpaceX мільярди доларів за послуги. Український випадок показав, що «єдину точку контролю» можна обернути проти тих, хто від неї залежить. Тож те саме може статися і з американськими військами.

Головні питання до Маска і SpaceX:

▪️ Які можливості Starlink і Starshield для України урізали в жовтні, з якої дати і на який строк.
▪️ Усі люди, які брали участь у рішенні або знали про нього. Якщо рішення ухвалювала не SpaceX, то коли і як компанії передали наказ.
▪️ Як технічно запроваджували обмеження, хто з працівників SpaceX це робив, чи були залучені люди з Пентагону, з іменами і посадами.
▪️ Хто за контрактами з Пентагоном може вмикати, обмежувати, встановлювати геозони чи вимикати Starshield, і за яких умов.
▪️ Чи може компанія технічно погіршити зв'язок для військ США чи партнерів без дозволу Пентагону [це ключове питання, бо від відповіді залежить, хто насправді контролює систему]
▪️ На якій підставі Україна користується Starshield. І хто має право змінити чи скасувати цей доступ.

Також в листі від Маска і Ко вимагають усі документи [від 1 січня 2026 року], де фіксується чи затверджується обмеження доступу України до Starshield, листування SpaceX з Пентагоном і адміністрацією президента: листи, повідомлення в месенджерах, нотатки дзвінків і зустрічей. Також листування SpaceX з урядом України щодо обмежень.

ℹ️ Простіше кажучи, хочуть з'ясувати три речі: хто насправді натиснув «обмежувач», чи може приватна компанія Маска самостійно вимикати зв'язок військам, за який заплатили американські платники податків, і наскільки небезпечно, що Пентагон так сильно залежить від однієї компанії.

Дякую, друзі, за підтримку!

Це допомагає стабільно робити це все. Намагаюся так, щоб вам було цікаво. Щоб подобалося.

Буду вдячний за будь-який внесок 🙂

...

❤️ https://send.monobank.ua/5eYAwk48uX

(або по номеру) 4441111049599610

❤️ 5168745027599098

❤️ pc8250522@gmail.com

💎 Crypto

https://donatello.to/in_factum

Обійняв 🤗

За попередніми даними, у завод влучили чотири ракети.

АО «Протон» — один із найбільших в Росії виробників оптоелектроніки. Він виготовляє оптопари, твердотільні реле, діодні та транзисторні модулі, світлодіоди, і робить це повним циклом, від кристала до готового виробу. Основна частина продукції має подвійне призначення. На цивільному ринку це світлофори, авіаційні загороджувальні вогні, освітлення. Але серед давніх клієнтів — Міноборони РФ.

За даними ГУР компоненти «Протона» знайшли щонайменше у трьох системах:
▪️ балістична ракета «Іскандер-М» (9М723) — інверторні перемикачі 249ЛП5;
▪️ крилата ракета С-71К «Ковер» — діодні модулі 2М420А4;
▪️ ЗРК «Панцир-С1» — модулі електронних ключів 2М419А1 та оптопари 249КП8У

На заводі працюють імпортні верстати: корейське обладнання Hanwha і японський електроерозійний верстат Sodick. Їх, за даними ГУР, використовують саме у виробництві для «Ковра» та «Іскандера».

Момент прольоту та удару крилатими ракетами, попередньо "Storm Shadow" по заводу "Протон" в Орлі.

Для "азовців" сьогодні великий день — 35 побратимів — 35 оборонців Маріуполя вернулися з полону.

Витягти бодай одного "азовця" — дуже складно. Росіяни свідомо заламують “ціну” обміну.

А коли виходять десятками — це дійсно великий день в сім'ї "Азова"

Але й не забуваємо, що 500+ "азовців" досі залишаються в російському полоні.

Denys Sienik, повірений у справах України в Сполучених Штатах Америки

...

Обмеження швидкості для Starshield і Starlink досі діють. Для України важить кожен день, бо важить кожне українське життя. Наші люди чекають добрих новин. Вони сподіваються, що обмеження знімуть і наші захисники отримають усе необхідне, щоб захищати життя.

На жаль, станом на сьогодні нічого не змінилося. Ми й далі чекаємо.

Олівер Керролл, журналіст The Economist, пише, що з його джерел обмеження Starshield для України досі діють. І що це, можливо, ознака внутрішніх чвар у таборі Маска і Трампа.