Телеграм канал «Илон Маск | Физика | Астрономия»

🏭🎉 Гигафабрика в Техасе выпустила полумиллионный автомобиль Техасский завод Tesla официально произвёл свой 500-тысячный автомобиль, отметив тем самым значительное достижение в своей истории и подтверждая свою роль как центрального узла в производственной сети компании. Сообщение о новом достижении было опубликовано в официальном аккаунте фабрик Tesla в соцсети X (бывший Twitter): "Поздравляем команду Giga Texas с производством 500 тысяч автомобилей". Giga Texas, расположенная недалеко от Остина, наращивает обороты с момента запуска, производя пикапы Cybertruck и кроссоверы Model Y. Преодоление отметки в полмиллиона электромобилей закрепляет важность предприятия для общих операций Tesla, особенно учитывая, что Model Y — самый продаваемый автомобиль компании. Кроме того, завод готовится выпускать Cybercab. Ожидается, что эта модель станет самой массовой в линейке Tesla — Илон Маск оценивал, что компания будет выпускать около двух миллионов единиц этого автономного двухместного транспорта в год. "Мы хотим увеличить производство до новых высот с Cybercab. Cybercab — это не просто революционный дизайн автомобиля. Это также революционный производственный процесс. Думаю, мы недостаточно об этом говорим, но если вы видели дизайн производственной линии Cybercab, то она не похожа на обычную автомобильную производственную линию. Она выглядит как действительно высокоскоростная линия по производству потребительской электроники", — заявлял ранее Маск.

🚘🔓 Сервис Robotaxi открыли широкой публике Tesla убрала список ожидания для своего приложения Robotaxi: теперь любой пользователь iOS в США или Канаде может скачать приложение и войти без приглашения. Хотя доступ к приложению не зависит от местоположения, сами поездки пока доступны только в двух регионах, где у сервиса есть официальное покрытие. Сейчас вызвать роботакси можно в Остине (Техас) и в Сан-Франциско и его окрестностях (район залива Сан-Франциско). Это фактически завершает этап тестирования "по приглашениям" и впервые открывает сервис широкой публике. В Остине Tesla официально называет услугу Robotaxi. Машины могут ездить по городу без человека за рулём: на переднем пассажирском кресле сидит наблюдатель, а на трассе он пересаживается за руль. Компания планирует полностью убрать наблюдателей к концу года. В районе залива Сан-Франциско сервис называется Ride-Hailing. Из-за более строгих требований Калифорнии в машине всегда есть водитель-инструктор. Автомобиль использует ту же систему FSD (Full Self-Driving), что и роботакси в Остине, но формально сервис не считается полностью беспилотным. Раз приложение теперь открыто всем, спрос ожидаемо пойдёт вверх — а значит, существующие машины будут загружены сильнее. Илон Маск ранее говорил, что к концу года в Остине появится свыше 500 роботакси, а в районе Сан-Франциско — более 1000, чтобы удерживать время ожидания на приемлемом уровне. Специалисты, изучившие свежую версию приложения (V25.9.0), нашли в коде упоминания специфичных для Android строк и ресурсов — первые признаки активной разработки версии под эту платформу. Tesla традиционно начинает с iOS, а Android-версию выпускает чуть позже, так что релиз к концу года выглядит вполне вероятным.

🚗 Электромобили-лидеры в Китае: Model Y снова первая Tesla Model Y стала самым продаваемым электромобилем в Китае в ценовом сегменте от 200 000 до 300 000 юаней по итогам января-октября 2025 года по данным Yiche, собранным на основе статистики Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA — местный отраслевой регулятор). Несмотря на сильную конкуренцию, этот относительно дорогой SUV уверенно обошёл соперников. Model 3 тоже показала хорошие результаты. Согласно октябрьскому отчёту Yiche, Model Y возглавила рейтинг, разойдясь тиражом 312 331 автомобиль за первые десять месяцев года. Это лучший результат среди всех электрокаров в своём сегменте. На втором месте — Xiaomi SU7 (234 521 проданная машина). Третью позицию заняла Tesla Model 3 с 146 379 продажами. Ещё один новичок от Xiaomi, модель YU7, пока на четвёртой строчке с 80 855 проданными автомобилями. Дополнительный повод для обсуждения появился после того, как Model 3 и Model Y заняли первые места в свежем тесте реального энергопотребления в Autohome — одном из крупнейших автомобильных медиа Китая. Машины проверяли в одинаковых условиях: скорость 120 км/ч, нагрузка 375 кг, температура в салоне — фиксированные 24 °C. Model 3 показала расход 20.8 кВт·ч на 100 км, Model Y — 21.8 кВт·ч, снова подтвердив лидерство Tesla по эффективности. Результаты быстро прокомментировал глава Xiaomi Лэй Цзюнь (основатель компании и активный пользователь соцсети Weibo). Он признал преимущество Tesla, но отметил, что у Xiaomi есть объективные причины для более высокого расхода — например, больший класс SU7 (С-класс) и общий вес. При этом он подчеркнул, что компания продолжит улучшать энергоэффективность своих моделей. По словам Лэя Цзюня, SU7 тоже показывает хороший результат, но команде есть куда расти, и Xiaomi намерена учиться у Tesla и дальше оптимизировать энергопотребление своих машин.

Леониды — метеорный поток с радиантом в созвездии Льва, действующий с 14 по 21 ноября. Связан с пролетом коротко периодичной (33 года) кометы 55P/Темпеля—Туттля. Поток характерен самыми быстрыми метеорами - скорость входа в атмосферу 72 км/с. А вот интенсивность потока варьируется от года к году и зависит от плотности следа кометы, через который проходит Земля. Леониды известны своими сильными метеорными дождями, возникающими примерно каждые 33 года. Именно метеорный дождь, а точнее шторм, в ноябре 1833 года (более 200.000 метеоров в час!), который наблюдался на территории США, стал родоначальником метеорной астрономии - до этого момента метеоры считались атмосферным явлением, а не астрономическим. Еще один шторм, зафиксированный астрономами, произошел в 1966 году и был вызван проходом кометы 1899 года. Следующий мощный метеорный шторм ожидается в 2066 году.

Сфера Дайсона в представлении художника. Сфера Дайсона - это гипотетический астроинженерный проект, предложенный американским физиком-теоретиком Фрименом Дайсоном, представляющий собой относительно тонкую сферическую оболочку большого радиуса (порядка радиуса планетных орбит) со звездой в центре. Предполагается, что технологически развитая цивилизация может применять подобное сооружение для максимально возможного использования энергии центральной звезды и/или для решения проблемы жизненного пространства.

Галактика NGC 7714 была растянута и деформирована в процессе столкновения с соседней галактикой NGC 7715, которая меньше по размеру и находится за левым краем фотографии. Предполагается, что она пролетела сквозь галактику NGC 7714.

NGC 3310: спиральная галактика с вспышкой звездообразования В спиральной галактике NGC 3310 продолжается вечеринка. Около 100 миллионов лет назад NGC 3310, по-видимому, столкнулась с галактикой меньших размеров, что вызвало в ней гигантскую вспышку звездообразования. В процессе столкновения изменения гравитационного поля привели к появлению волн плотности, вызвавших сжатие газовых облаков и запустивших процесс формирования звезд. Это изображение было получено на телескопе Джемини-север. Оно демонстрирует подробный вид галактики, причем розовый цвет показывает светящийся газ, а белый и голубой – звезды. Некоторые шаровые скопления в этой галактике весьма молоды, а это значит, что фаза активного звездообразования в галактиках может иметь значительную продолжительность. NGC 3310 имеет в поперечнике около 50 тысяч световых лет и удалена от нас примерно на 50 миллионов световых лет. Ее можно увидеть в небольшой телескоп в созвездии Большой Медведицы.