Телеграм канал «Историческая Казань | Руслан Бикуев»

Ряд градозащитных организаций России подписали открытое письмо против законопроекта о передаче полномочий по выводу памятников из реестра в регионы. Это уже не первый за десятилетие и не второй такой заход лоббистов по упрощению уничтожения наследия... Раньше удавалось завернуть инициативы на корню. А теперь вот оно, новое время!

Интересно, что госдума обсуждала скандальный законопроект "Об упрощении снятия с государственной охраны объектов культурного наследия" неформально. Доклады, вопросы и выступления заняли 45 минут.
Председатель комитета по культуре Ольга Казакова поддержала законопроект от имени "Единой России".
Фракции "Справедливая Россия" (выступление Елены Драпеко), КПРФ (выступление Алексея Куринного), депутаты Евгений Марченко и Оксана Дмитриева (Петербург) высказались против и собрали 81 голос.
Арзнадзор публикует
вырезку из официальной трансляции - для памяти.

А здесь заместитель председателя Центрального совета ВООПИиК юрист Денис Юдин в студии РБК обосновывает (с 8-й минуты) позицию градозащиты против поправок в Закон о наследии. За ним выступают прямой лоббист стройкомплекса Алексей Белоусов и добросовестный девелопер Никита Корчагин.

Вид с колокольни Казанского старообрядческого собора.

Руслан Бикуев | Историческая Казань

Когда в один день, на одной волне, с Марком на счету «Суконки»...

На фотографии (оживленной) — Суконная слобода, торговые ряды, Гоголевский театр и Шамовская больница. Автор этого оживленного снимка — Г. Г. Сотников, казанский фотограф, запечатлевший Фёдора Ивановича Шаляпина во время его визита в Казань в 1912 году.

Руслан Бикуев | Историческая Казань

Это фальсификация истории или нет?

Пока готовил ролик по нашей обанкротившейся обувной фабрике, обнаружил следующий пассаж про Суконную слободу в книге «Очерки истории татарского обувного объединения "Спартак":

«Не было в старой Суконке ни школ, ни библиотек, ни клубов. Церковь, кабак, дом терпимости, ночной шинок — вот и все "учреждения" царизма» — написано в благонамеренной заводской истории, изданной в 1966 году.

1966 год — это год, когда имя Шаляпина уже не было табуированным, и люди, занимающиеся прошлым, могли бы знать, что в Суконке было, как минимум, 6-е городское начальное училище, где учился Фёдор Иванович.

А если откроем «Всю Казань» за 1910 год, то в Суконке не одна, а целых девять школ! Посчитаем:

1) То самое шаляпинское 6-е училище.

2) женская татарская школа Муштариева (отца известного механика) на Армянской,

3) школа для бедных Семейно-педагогического кружка на 2-й Проломной,

4-5) 14-е Петровское училище и 19-е на на Георгиевской,

6) 15-е на Третьей Поперечно-Большой улице,

8) 28-е училище на Мостовой,

9) 30-е на Большой.

А ещё был Гоголевский народный театр в качестве клуба.

Да, старая Суконка была не самым благоустроенным районом с криминальным вайбом. Но таковым она осталась и после «царизма», ровно до того момента как в 90-е Шаймиев целиком переселил её в многоэтажное Азино три топора.

И вот так на локальной истории ломаются броские большие нарративы. Причём это работает не только против разоблачения «царизма», но и против разоблачения «совка». При постоянной тотальной недофинансированности на локальном уровне в СССР много разумного и красивого было. До того уровня градостроительной культуры, какой был в 50-е — 70-е годы, современным «человейникам» — как до луны.

11 марта 1893 года был официально учреждён устав Казанского общества велосипедистов-любителей. Это событие, на первый взгляд скромное, на самом деле отражало мощную волну «велосипедной лихорадки», захлестнувшую Российскую империю в конце XIX века.

К 1890-м годам велосипед перестал быть диковинной забавой — он стремительно превращался в символ прогресса, свободы и нового образа жизни. Подобные общества возникали по всей стране: в Москве, Петербурге, Риге. Казань — живой, динамичный университетский город — не могла остаться в стороне.

Устав общества, как правило, предусматривал проведение совместных прогулок и гонок, обустройство специальных площадок, а также популяризацию велосипедного дела среди горожан. Вступать в такое общество было престижно — велосипеды стоили дорого, и позволить себе их могли лишь представители обеспеченных слоёв: врачи, преподаватели, купцы, чиновники. Общество становилось своеобразным клубом по интересам, где обсуждали не только маршруты, но и технические новинки, правила движения и даже вопросы городского благоустройства.

Любопытно, что велосипедисты конца XIX века сталкивались ровно с теми же трудностями, что и мы сегодня: недовольство пешеходов и настороженное отношение властей. Впрочем, не меняется и другое: проблема бескультурья вождения всегда остаётся актуальной — будь то велосипедисты или автомобилисты. Зато время доказало главное: трудности трудностями, а велосипед давно перестал быть сезонной забавой. Современные курьеры, например, на деле подтвердили, что это всесезонный транспорт.

На фотографии казанский щеголь с велосипедом ДУКС, 1910-е.

Фото из коллекции Али Садекова.

Руслан Бикуев | Историческая Казань

Листая сегодня фотоленту в телефоне, наткнулся на снимок археологических раскопок 2023 года — тогда велось строительство ЖК на улице Островского.

Этот кадр напомнил о Николае Филипповиче Калинине — одном из первых ученых в Казани, кто начал системно проводить археологические наблюдения за городскими стройками в 1920-е. Его подход остается актуальным и сегодня: исследователь считал важным «…не пропускать и того случайного материала, который обнаруживается при разного рода ремонтах, прокладках труб и т.д...».

Руслан Бикуев | Историческая Казань

Исчезнувшая старина улицы
Федосеевской в объективе
Рустема Мухаметзянова.

Руслан Бикуев | Историческая Казань