Телеграм канал «ХАМИН»

Дружеский флешмоб
от Сбера и ГК Хамина – сердечко –
городу-спутнику Солнечный.

Важный момент,
без этапа –
«памятник Славы–Аэропорт»
на памятнике Славы
будет транспортный коллапс –
конечная метробуса
на памятнике Славы,
хоть и временная, парализует путь пассажиров дальше
«на север», да и назад – мнение
«экспертов-любителей» и
«экспертов-профессионалов».

Еще раз, если метробус с конечной, хоть и временно, остановят на памятнике Славы –
будет катастрофа!
Нам ее не надо!
Губернатор, думаю,
проблемы «недометробуса» понимает!
Гусева понимание
дарит надежду,
словом Губернатора подкрепленную.

Провели традиционную ежегодную стратегическую сессию:
Сбербанк
Группа Компаний Хамина.
Под председательством Председателя Центрально-Черноземного банка
Сбербанка
Александра Николаевича Абрамкина.

Подвели итоги предыдущей.
Взяли взаимные обязательства –
шагнули в будущее!
Сбер – это круто.
Вместе с
Группой компаний Хамина,
с такими, как мы –
это и есть «круто».
За 20 лет сотрудничества
Группа компаний Хамина заплатила Сберу только
одних процентов по
обслуживанию кредитов
«к 20 млрд приближаемся».
Обсудили новые проекты –
дали им старт.
Обсудили совместные
социальные инициативы –
дали им старт.
Обсудили
совместную работу,
потенциальное партнерство
СберСити –
Город-спутник Солнечный.
СберСити –
город, который создает
Греф –
лучшее место для жизни в России,
в том числе и по качеству городской среды.
Город-спутник Солнечный – город, который создает
Хамин –
лучшее место для жизни в Черноземье,
в том числе и по качеству городской среды.
По масштабу строительства,
по численности жителей,
по количеству рабочих мест –
в ГС Солнечном более
15 тыс рабочих мест,
по итогам реализации
ГС Солнечный будет
платить 3,7 млрд налогов в год,
без учета налогов от Града –
и 5,9 млрд налогов в год,
с учетом налогов от Града.
За 10 лет инвестиционной фазы ГС Солнечный
заплатит, без учета Града,
24 млрд налогов.
Город-спутник Солнечный
1/3 от Сбер Сити.
ГС Солнечный –
брат СберСити, младший.

Собянин – мэр Москвы,
тянет МЕТРО специально
до СберСити.
Гусев – Губернатор ВО,
тянет МЕТРОБУС
до ГС Солнечный, до Аэропорта.
Важно, крайне важно –
чтобы Губернатор «тянул»
метробус одним этапом –
ВГУ–Аэропорт.
Сейчас принято решение остановиться на памятнике Славы.
Мне говорят:
– Это временно
Отвечаю говорунам:
– Я,Мы все знаем,
что ничего не бывает постояннее, чем временное.
Да и зачем,
нам новый временный транспортный коллапс –
мы еще от старого избавиться
не можем.

Помимо ГС Солнечный
на приаэродромной территории активно развивается
Приаэродромный кластер:
промышленно-
транспортно-
логистический.
Яменское поселение
не отстает –
максимально активно развивается.

Там еще Сити-парк Град –
по пути перспективного следования метробуса.
3,3 тыс рабочих мест!
16,5 млрд налогов
заплатил Град за время своего существования.
До 35 года планируем заплатить еще 17 млрд налогов.
Итого 32,5 млрд.

Власти стоит пошевелить
маленьким пальцем,
левой руки –
не в смысле пригрозить –
в смысле поспособствовать,
поучаствовать в создании будущих налогов,
в том числе с «приаэродромных» территорий развития,
в том числе с
территории города-спутника Солнечный.
Основное от власти –
решение проблемы общественного транспорта до Аэропорта, до ГС Солнечный.
Все остальное в партнерстве
со Сбером мы сделаем сами –
сами с усами.

Не менее важная задача –
не создать еще и дополнительных проблем «недометробусом» с
конечной на памятнике Славы, другими абсурдными решениями «недометробуса».

Метро от Собянина
до СберСити и
метробус от Гусева
до ГС Солнечный.
не подарок от власти
Грефу и Хамину,
а вклад власти в развитие налогооблагаемой базы
территории развития по пути следования метро, метробуса.
Метробус, не путать
с метровтиранием –
источник облегчения от
«транспортных мук»
воронежцев, не всех,
но путь ВГУ–Аэропорт.
это практически треть пассажиропотока Воронежа.

Важный момент –
стоимость создания метробуса
на участке
«памятник Славы–Аэропорт»
не более 0,5 млрд рублей.
Но при этом,
от создания участка метробуса «памятник Славы–Аэропорт»
бюджет получит новых налогов на сумму 350 млн в год.
Дальше налогов больше –
до 3,7 млрд налогов в год,
без учета налогов от Града,
а 5,9 млрд налогов в год,
с учетом налогов от Града.
Окупаемость
бюджетных вложений
этапа метробуса
«памятник Славы–Аэропорт»,
за счет вновь созданных налогов, всего 1,5 года.
Потеря, например,
двух лет недосоздания этапа метробуса от памятника Славы до Аэропорта оборачивается потерей 1 млрд налогов –
и это только за 2 года.
Дальше потерять
налогов больше,
миллиардные потери.

Председатель Центрально-Черноземного банка
Сбербанк
Александр Николаевич Абрамкин, справа.