Телеграм канал «Сергей Асланян»

Воевать с Ираном, поддержав Израиль и Америку, никто не хочет.

Катар и Оман машут белым флагом, из последних сил оставаясь миротворцами, ОАЭ и Саудовская Аравия дергают тигра за усы и требуют от американцев победить иранцев.
Европа, получившая «черную метку» от Ирана, ракеты которого летают на 4000км и способны дотянуться до Германии с Францией и прочими Италиями, рассказывает о решительной готовности «внести свой вклад в усилия по обеспечению безопасного прохода через Ормузский пролив». И чтобы ничего не делать, но хорошо выглядеть, Франция и Англия призывают 30 стран вступить в коалицию.

Оценив безопасность маневра, такую же коалицию готовы сформировать Объединенные Арабские Эмираты и зовут в нее тех же, кто столь решительно «готов внести вклад в усилия» совместно с французами и англичанами. В современном цивилизованном мире стало нормой, что когда тебя убивают, защищаешься не сам, а ищешь тех, кто сделает это за тебя. Суть обеих коалиций: где все те, кто обязан нас спасать?

И только две страны предложили свои войска для наземной операции и готовы ступить на землю Ирана – Азербайджан и Уганда.

https://t.me/moscowtimes_ru/43908

Прямая трансляция с ютуба за 19.03.2026 (аудио формат)

Уганда готова воевать вместе с Израилем против Ирана

Начальник Генштаба армии Уганды Мухузи Кайнеругаба, сын владельца страны и по совместительству престолонаследник, объявил, что армия Уганды рассматривает возможность присоединиться к войне против Ирана для защиты Израиля:

«Мы хотим, чтобы война на Ближнем Востоке закончилась сейчас. Мир устал от этого. Но любые разговоры об уничтожении или победе над Израилем приведут нас к участию в войне. На стороне Израиля! Я слышал, что наши друзья в Израиле ищут дивизию, чтобы захватить Тегеран. Лично я думаю, что дивизия — это слишком много. Бригада UPDF армии Уганды справилась бы с этим быстро».

В последний раз про армию Уганды и ее начальника было слышно в 2022 году, когда Мухузи Кайнеругаба увидел в телевизоре красивую блондинку Джорджию Мелони и решил на ней жениться. Он предложил за нее сто коров и написал в соцсетях, что «Если римляне отвергнут наших коров, значит, мы должны захватить Рим».

https://t.me/intellinews_russian/193730

"С какой стати страна, которой управляют люди Эпштейна, присвоила себе право читать нам мораль?"

Член законодательного совета Гонконга Доминик Ли
на 61-ой сессии Совета по правам человека ООН.

https://www.instagram.com/reel/DWPz_FWkaPp/?igsh=MTM1N3ZqbHhrYWhndA==

Китайцы в Формуле-1

Формула-1 королева автоспорта. Превосходит именитостью салат Цезарь и торт Наполеон. Самая верхняя ступень престижа. Любой, кто из Формулы-1, автоматически знаменит, уважаем и чрезвычайно дорог. Если надо прозвучать на весь мир – самый правильный путь – в Формулу-1. Сразу все узнают, восхитятся, выучат биографию, возьмут автограф, напишут в газетах.
Когда богатый дэнди Андрей Чеглаков захотел из грязи в князи, он заплатил за команду Формулы-1 «Вёрджин», назвал ее Марусей, перетерпел один сезон, зато купил право оказаться на равных за одним столом с черной икрой и правящим князем Монако Альбером Вторым. Формула-1 стала для Чеглакова трамплином, позволившим в кратковременном прыжке оказаться на одно мгновение на уровне истинного дворянства королевской высоты.

Формула-1 гарантирует внимание, вежливость, инвестиции. Открывает двери банков и кабинеты главных редакторов. Превращает в респектабельных и знаменитых. В случае побед – в популярных.
Аэртона Сенну, Михаэля Шумахера помнят во все времена. Хилла, Брэбхема, Вильнева, Ферстаппена, Фиттипальди – передают по наследству. Они стали династиями и фамилии знаменитых отцов теперь бренды сыновей.

У китайских компаний проблема – они все дворняги. Нет ничего китайского престижного. Все, что из Китая, вызывает осторожность и подозрительность. Хвастаться китайским трудно. И куда бы ни пришел китайский бизнес, ни одна китайская фирма не считается достойной и приличной. Любой шаг китайской компании – дебют с самой низкой позиции. У китайского нет ни репутации, ни веса.

Китай стремится стать всемирным, чтоб в каждой стране, в каждом углу, на каждой полке.
BYD захотелось стать респектабельной, весомой, уважаемой. Но за пределами Китая три эти буквы на заборе остаются без авторитета и опросы общественного мнения показывают - население нормальных стран считает их фирмой по выпуску не автомобилей, а принтеров. Причем плохих, поскольку китайские.

Заработать репутацию BYD не успевает, придётся покупать. Самый наглый и логичный поступок – войти в Формулу-1. Завести команду, купить инженеров, арендовать гонщиков, построить отдельную фабрику подальше от Китая и китайцев, потратить полагающийся миллиард, научиться делать машины, а не принтеры и постепенно двигаться от одного этапа к другому, нарабатывая престиж, с которым всё так сложно.
Но есть быстрый вариант, которым воспользовался Чеглаков и его одноразовая Marussia – купить готовую команду. По окончании каждого сезона проходит комиссионная распродажа неуспешных команд и всегда есть выбор. Самый вероятный кандидат для китайского поглощения – французская команда Alpine, она же Renault.

Частная инвестиционная компания Otro Capital планирует продать свою 24-процентную долю в этой заводской команде. И сама Renault мечтает сократить расходы и готова обсуждать предложения. Alpine продолжает выступать в Формуле-1 в качестве клиентской команды Mercedes, но ищет нового хозяина. Претенденты есть и без китайцев. Первым на раздаче стоит руководитель команды Mercedes Тото Вольф, ему в затылок дышит уволенный руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер.
Привлекательная особенность команды Alpine – она выступает не только в самой престижной Формуле-1, но и в не менее известном Ле-Мане. Если все прочие соискатели хотят купить только команду Формулы-1, то BYD целится в Alpine потому, что одним чеком покупает два престижа. Для беспородных китайцев это чрезвычайное достижение – вломиться не только в Королеву Автоспорта, но и в сопоставимо уважаемые 24 часа Ле-Мана.

Китайцы верят, что как только купят себе пару команд, тут же станут такими же родовитыми и уважаемыми, как прочие участники. Между BYD, Jaguar, Porsche, Mercedes, Cadillac, Rolls-Royce появится знак равенства и восхищенный мир, перестав путать их с принтерами, научится правильно понимать это слово из трех букв.

Торговля людьми в XXI веке устроена столь же примитивно и выгодно, как и в V веке до н.э. Людей можно купить, можно обменять. Белоруссия людей не продает, Белоруссия людей меняет. На калийные удобрения и банковские транзакции. Вчера обменяли 250 человек.

https://www.dw.com/ru/lukasenko-osvobodil-250-politzaklucennyh-v-obmen-na-smagcenie-sankcij-ssa/a-76440474?fbclid=IwdGRjcAQqLN9leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeE0dHYtZ6U5VDAkzy4B-u48HGAMP_COZkZ7_piMY4ZWfZgOoDxSHqeH7kriI_aem_20gfInR6jYKcElWddq3WNA

Прямые трансляции с ютуба за 12.03.2026 и 05.03.2026 (аудио формат)