В рамках ПМЭФ-2026 состоялось 10-е заседание комиссии Госсовета РФ «Северный морской путь и Арктика»
🗣️В ходе заседания комиссии Госсовета РФ «Северный морской путь и Арктика» заместитель главы Минвостокразвития России Юрий Сердечкин рассказал о ключевых направлениях обновлённой стратегии развития Арктической зоны.
🤝В 2020 году были утверждены стратегические документы по развитию Российской Арктики и создана крупнейшая в мире преференциальная территория — АЗРФ.
💰В регионе начали активно реализовываться проекты в сфере добычи полезных ископаемых, газохимии, транспорта и энергетики. За пять лет доходы арктических регионов выросли в 1,5 раза.
📋Сейчас готовится новый документ, который объединит Основы государственной политики в Арктике и Стратегию развития Арктической зоны.
👫 В центре внимания новой стратегии Российской Арктики — человек. Особое внимание уделено развитию человеческого капитала, сохранению традиционных ценностей, а также устойчивому развитию регионов на основе технологического обновления.
🚢Отдельное внимание уделяется Трансарктическому транспортному коридору как стратегическому маршруту мирового значения.
Реализация стратегии будет опираться на комплексный проект — систему взаимосвязанных инвестиционных и инновационных инициатив, направленных на достижение национальных целей и комплексное развитие АЗРФ и Дальнего Востока. Ключевым условием его формирования станет создание Трансарктического транспортного коридора.
📑Минвостокразвития России примет участие в разработке организационной и финансово-экономической модели ТТК, которая объединит Северный морской путь, внутренние водные и железнодорожные маршруты, морские порты и грузовую базу Арктики и Дальнего Востока.
Подписаться на Arctic Russia в Telegram | Читать нас в MAX
Делегация Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) съездила в Китай и договорилась о сотрудничестве в строительстве на вечной мерзлоте, цифровизации морской логистики и создании инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора.
Россияне оценили, какие китайские разработки можно применить на Севере: цифровые системы управления портами, мониторинг энергоэффективности судов, очистку балластных вод и снижение выбросов. Также обсудили опыт КНР в строительстве дорог и портов на сложных грунтах.
Китайские партнёры подтвердили заинтересованность в научно-техническом сотрудничестве. В центре совместной работы — анализ инфраструктурных проектов, внедрение климатических технологий и устойчивое развитие арктических территорий.
Перевозить добытую в Заполярье руду будут беспилотные самосвалы с самым быстрым интернетом в России. На ПМЭФ-2026 «МегаФон» и компания «Апатит» подписали соглашение о создании первой частной сети 5G для горной техники в Мурманской области.
Скоростной интернет с минимальной задержкой позволит запустить беспилотные самосвалы на открытых участках добычи в Кировске и вывести человека из опасной зоны. Остальные процессы переведут в стандарт связи четвёртого поколения (LTE) — так сохранят надёжность, но не перегрузят сеть.
«Мы всегда стремились быть лидерами в области инноваций, в том числе на нашем горнодобывающем переделе. <…> Уверен, что такое эффективное сотрудничество промышленности и телекома позволит нам сделать очередной качественный рывок в цифровизации производств», - отметил генеральный директор АО «Апатит» Денис Новиков.
Опять синоптики прогнозируют потепление в российской Арктике, но есть нюанс: пик тепла ожидается к 2030–2035 годам, а после арктические регионы снова могут ждать морозные зимы. Такой прогноз дал директор арктического исследовательского центра Иван Болотов.
Учёный напомнил, что в 1930–40-х годах в Арктике было тепло, затем наступило похолодание, а после 1970-х снова начался рост температур. Сейчас тайга наступает на тундру, оставляя всё меньше места холодолюбивым видам.
За последние 40 лет лёд на Белом море стал появляться на две недели позже и таять на две недели раньше. Это небольшой минус для рыбаков, но плюс для судоходства — навигация по Севморпути может удлиниться.
Жительница Камчатки, инструктор по туризму и волонтёр Валентина Косова отправилась в пеший поход от Тихого океана до Баренцева моря. Её маршрут длиной 11 тысяч километров завершится в Териберке на берегу Баренцева моря.
Валентина стартовала 3 апреля из Владивостока, прошла Приморье, Хабаровский край и Амурскую область. Она идёт одна, толкая перед собой тележку-вездеход с 50 килограммами груза — палаткой, едой, газом, запасной обувью и солнечными батареями. Ежедневно она проходит 30–40 километров.
До финиша осталось ещё полтора года. Проект называется «Одна страна — два океана». В планах — при благоприятных условиях пройти обратно по Северному морскому пути, ведя наблюдения за морскими млекопитающими.