Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов сообщил, что округ одержал победу в конкурсе «Регион добрых дел» и получит федеральный грант 9,7 млн рублей на открытие Добро.Центров в Эгвекиноте, Лаврентия и Провидения. Он отметил, что Чукотка стала первым регионом, побеждающим три года подряд.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев открыл новый молочный цех СППК «АбагаАгро» мощностью до 3 тонн молока в смену в Амгинском улусе. По его словам, развитие переработки на селе — один из ключевых приоритетов АПК республики.
Глава Ненецкого АО Ирина Гехт сообщила, что в этом сезоне оленеводы заготовили 1350 тонн мяса, что на 160 тонн больше, чем в прошлом году. Лучшие бригады и хозяйства будут отмечены в начале августа на Дне оленевода, подчеркнула губернатор.
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн сообщил, что в Год села автоклубы республики проводят гастрольный тур по отдалённым деревням и сёлам Усть-Куломского, Прилузского, Троицко-Печорского районов и Вуктыла. Специально оборудованные машины-сцены до конца года организуют десятки концертов для местных жителей.
Глава Красноярского края Михаил Котюков провёл совещание регионального координационного центра. В последние дни число потушенных лесных пожаров превышает новые очаги, но расслабляться рано — прогноз остаётся сложным. Губернатор поручил усилить контроль на севере края, а главам муниципалитетов — продолжать профилактику
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил о завершении монтажа пролетного строения моста через Вождоромку — ключевого этапа капремонта. Работы идут по госпрограмме «Развитие транспортной системы Архангельской области», на них направлено 783 млн рублей.
В Якутии, вслед за многими другими регионами, ввели ограничения на заправку автомобилей.
Однако, лимиты коснутся не всех муниципалитетов республики. Залить не более 30 литров бензина и 200 — дизеля можно в Нерюнгринском, Алданском, Ленском, Хангаласском, Намском и Мегино-Кангаласском районах.
Учитывайте при планировании путешествий на машине.
Хлеб, как известно, всему голова. В Арктической зоне Якутии поддержали местных пекарей, чтобы в северных поселках был свой свежий хлеб каждый день. В 2025 году семь предпринимателей из Аллаиховского, Булунского, Верхоянского, Среднеколымского и Усть‑Янского районов получили субсидии на обновление помещений и покупку оборудования для пекарен.
В посёлке Батагай Верхоянского района пекарня Анны Гороховой начала работать в 2020 году. За несколько лет производство выросло, и старых мощностей перестало хватать. За счёт субсидии в 2024–2025 годах там поставили модульное здание, расширили пекарню и полностью оснастили новую площадку, чтобы без перебоев обеспечивать жителей хлебом и выпечкой.
Свежий хлеб, не роскошь, а базовый минимум. Порадуемся за жителей арктической Якутии и за предпринимателей, которых власти не оставили без поддержки.
В России строят новое арктическое гидрографическое судно ледового класса Arc7 — «Павел Михаленко», головной корабль проекта HSV05. Оно будет базироваться в Архангельске и работать в акватории Северного морского пути, обеспечивая безопасное судоходство и расширение круглогодичных маршрутов в Арктике.
Корпус судна готов примерно на 94%. На стройке задействовано 140 человек. При длине 70 метров и ширине 15 метров судно рассчитано на самостоятельное плавание во льдах толщиной до 2 метров, что соответствует классу Arc7. Судно сможет идти со скоростью до 12 узлов с дальностью хода до 20 тысяч км и автономностью до 40 суток. Экипаж — 15 человек с возможностью размещения до 35 специалистов.
Суда проекта HSV05 предназначены для комплексного гидрографического обеспечения арктических маршрутов. Эти суда расширят гидрографические исследования вдоль Северного морского пути и помогут перейти к круглогодичному использованию высокоширотных трасс в Арктике.
Специальную систему удалённого управления тяжёлой техникой для Арктики начали тестировать на портовых кранах в Сириусе. Операторы из городских офисов за тысячи километров смогут управлять самосвалами, экскаваторами и кранами для разгрузки судов.
По словам авторов идеи, технология позволит решить проблему нехватки кадров на Крайнем Севере. Кроме того, переход на удалённый формат может повысить производительность на 15-20% и сократит затраты, уверены эксперты.
Проект реализует Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР). В перспективе планируют создать сеть диспетчерских центров, из которых операторы смогут управлять машинами в разных регионах страны.