Техническая возможность круглогодичной навигации по Севморпути на восток уже обеспечена, заявили в Росатоме. Экспериментальные рейсы газовозов проводились, и теперь вопрос упирается не в ледоколы, а в коммерческую выгоду для грузоотправителей.
Специальный представитель госкорпорации Владимир Панов подчеркнул, что, если есть груз, ледокол готов провести судно в восточный сектор в любое время года, однако главный вопрос сейчас — желание платить за такую логистику.
Тем не менее, по прогнозам Росатома, полноценная круглогодичная навигация начнётся даже раньше ожидаемых сроков.
Первый Арктический в МАКСЕ