Телеграм канал «Первый Арктический»

Группа французских учёных планирует уникальное исследование в Арктике: восемь месяцев на судне «Тара», вмёрзшем в паковый лёд в центральной части Северного Ледовитого океана. Экспедиция стартует в июле и станет первой из десяти дрейфующих миссий, запланированных на ближайшие 20 лет.

Команда из 12 человек будет работать в условиях полярной ночи, изучая биологию малоизученного региона: микробов во льду, круговорот углерода и адаптацию организмов к резкой смене полярного дня и ночи. В случае экстренной ситуации помощь сможет прийти не раньше чем через неделю.

Данные, которые планируют получить, помогут решить вопрос о возможном рыболовстве в арктических водах.

Первый Арктический в МАКСЕ

Учёные выяснили, как выживали жители древнего арктического поселения на острове Жохова 8 тысяч лет назад. Там нашли следы охоты на оленей и медведей, орудия и древнейшие упряжки для собак.

Рацион зависел от сезона: летом охотились на северных оленей, зимой — на белых медведей. Но главное открытие — не еда. Жители Жохова поддерживали обмен с другими группами на огромных расстояниях.

Специалистам удалось установить это по находке 14 орудий из вулканического стекла, добываемого в районе озера Красного, расположенного на расстоянии в почти полутора тысяч километров. Исследователи уверены, что существовала сеть обмена материалами и знаниями.

Так что вполне вероятно, что цивилизация в Арктике зародилась чуть раньше, чем предполагали ранее.

Первый Арктический в МАКСЕ

Видео дня

Медведь в Кандалакшском заповеднике Мурманской области не только попозировал перед камерой, но и решил помочь сотрудникам с отчётностью. Заметив криво установленную фотоловушку, косолапый аккуратно подошёл и поправил её — теперь горизонт не завален.

🖥️ Кандалакшский заповедник

Первый Арктический в МАКСЕ

В Финляндии появится центр обслуживания Lockheed Martin, сообщили в Минобороны республики

Центр будет создан на территории предприятия Insta в Тампере и обслуживать на нем будут РСЗО.

В военном ведомстве поведали, что это первый подобный центр в европейской стране.

Глава ведомства также заявил, что в рамках центра будет запущено сотрудничество по финским F-35, американских истребителей 5-го поколения.

Подписывайтесь на Baltnews в МАКС

Определены 27 счастливчиков, которые отправятся на Северный полюс на атомном ледоколе «50 лет Победы» в августе 2026 года. В этом году среди них — финалисты конкурса Росатом «Ледокол знаний» из 23 стран мира.

Заключительный этап прошёл в формате «научного спарринга». Команды вели интеллектуальные дуэли по темам квантовых вычислений, ядерной медицины, освоения Луны и Арктики.

Всего на международный этап поступило почти 5 тысяч заявок. География конкурса охватила Европу, Азию, Латинскую Америку и Африку.

Пожелаем ребятам удачи! Уверены, что такая поездка запомнится на всю жизнь.

Первый Арктический в МАКСЕ

На Соловках стартовала летняя межвузовская экспедиция «Команда Арктики». Проект объединяет 116 вузов из 53 регионов России.

Студенты помогают благоустраивать территорию Спасо-Преображенского монастыря и знакомятся с культурой Русского Севера. В этом году запланировано рекордное число смен.

Для ребят также запланирована насыщенная культурная программа: посещение Ферапонтова монастыря, экспозиции о Соловецком лагере и других объектов.

Первый Арктический в МАКСЕ

Рост перевозок в Арктике сопровождается повышенными рисками, предупреждает новый ежегодный доклад страховой компании Allianz Commercial посвященный морским грузоперевозкам.

По оценке страховщика, экономика Арктики с 2003 года утроилась и превысила 650 млрд долларов, во многом за счёт добычи углеводородов и развития Северного морского пути. В 2025 году на СМП зафиксирована рекордная активность, включая первый транзит контейнеровоза Китай–Европа.

Однако Allianz фиксирует более 500 зарегистрированных аварийных инцидентов с судами в водах Арктики за последнее десятилетие. К техническим рискам добавляются санкции, слабая инфраструктура и территориальные споры, что усложняет страхование и кредитование арктических проектов.

Основной вывод аналитиков: Арктика превращается в ключевой коридор глобальной торговли, но её развитие идёт по траектории «высокий рост при высоком риске».

Учитывая, что мировой тренд они вообще характеризуют как «конец эпохи предсказуемых морских перевозок», оценки страховщиков скорее можно трактовать, как заинтересованность в новом маршруте. Ничего личного, только бизнес.

Первый Арктический в МАКСЕ