Нарьян-Мар, Ненецкий автономный округ. Сияние удалось запечатлеть в конце сентября. Небо было в дымке, но даже в светлое время сполохи отчётливо видно.
На борту арестованного в Баренцбурге судна «Профессор Молчанов» остаются 13 членов экипажа. Они поддерживают корабль в рабочем состоянии.
«Арктикуголь» обеспечивает экипаж продовольствием и медикаментами, генконсул России на Шпицбергене поддерживает постоянный контакт с моряками.
Как сообщили в МИД России, решение об аресте судна обжаловано в судебном порядке. Рассмотрение вопроса по существу ожидается в октябре–ноябре.
«Рассчитываем на скорейшее разрешение данной ситуации и обеспечение беспрепятственного возвращения российского судна в Россию, в том числе с учетом завершающегося навигационного сезона», - подчеркнула официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков оценил разведанные запасы полезных ископаемых в Арктике более чем в 20 трлн долларов.
При этом геологическая изученность региона не превышает 20%. По расчётам «Востокгосплана», с учётом этого капитализация российской Арктики может достигать 100 трлн долларов. Министр добавил, что для экспорта этих ресурсов нужна портовая инфраструктура.
В планах — построить универсальные порты в Архангельске и Найбе, развивать Мурманский транспортный узел и проложить Северный широтный ход. Вместе они обеспечат экспорт около 150 млн тонн грузов в год.
Финская судостроительная компания Rauma Marine Constructions сообщила о значительном прогрессе в строительстве первых двух патрульных кораблей ледового класса (Arctic Security Cutters) для Береговой охраны США. Уже спущены на воду почти половина блоков первого судна, а подготовка к сборке второго находится на финальной стадии.
Оказалось, что готовиться к постройке кораблей финны начали еще до официального контракта, который был подписан в июле этого года. Они заранее изготовили прототипы производственных модулей и планируют передать корабли заказчику в 2028 году.
Напомним, что Береговая охрана США планирует приобрести 11 таких кораблей. Четыре из них будут построены в Финляндии, остальные – на американских верфях. Первые новые корабли планируется базировать на Аляске, но их пор приписки еще не определен.
Совет при Морской коллегии обсудил защиту национальных интересов России в Арктике и развитие Трансарктического транспортного коридора. Комплексный проект объединит развитие арктических территорий, Северного морского пути, речных маршрутов, портовой, энергетической и коммуникационной инфраструктуры.
«В рамках реализации этих поручений формируется системный подход к развитию Заполярья и Трансарктического транспортного коридора, заключающийся во взаимосвязанном развитии арктических территорий, морских и речных маршрутов и обеспечении безопасности», — сообщил помощник президента Николай Патрушев.
В проект включат более 300 инвестиционных инициатив на 36 триллионов рублей. К 2035 году планируется обеспечить экспорт до 150 миллионов тонн грузов в год, построить и развить порты Архангельск и Найба, Мурманский транспортный узел, Северный широтный ход. Кроме того, усиление ждет ледокольный, аварийно-спасательный и спутниковый флот.