Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов принял участие в работе аттестационной комиссии программы «Герои Чукотки» для участников СВО.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев дал старт работе нового приемо-сдаточного пункта нефти Игнялинского месторождения. Церемония прошла в режиме ВКС с участием председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и председателя правления ПАО «Газпром нефть» Александра Дюкова.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков встретился с народной артисткой России Дианой Гурцкой, которая приехала в Красноярск на отборочный этап международного фестиваля «Белая трость».
Глава Ханты-Мансийского АО Руслан Кухарук провел совещание с представителями ПАО «Газпром», где обсудил планы по газификации региона.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков сообщил о начале реконструкции Матросской школы в Пряжинском районе, которую он пообещал на встрече с жителями.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис провел встречи с вице-премьером Маратом Хуснуллиным и министром финансов РФ Антоном Силуановым, обсудив с ними поддержку и развитие региона, ЖКХ и благоустройство.
Депутаты Законодательного собрания Карелии предложили увеличить выплаты «земским» медикам, которые приезжают работать в малые города Крайнего Севера, Арктики и Дальнего Востока.
Сейчас врачи и средний медперсонал в городах с населением до 50 тысяч человек получают вдвое меньше, чем те, кто едет в сельские поселения и поселки городского типа. 1 миллион рублей для врача и 500 тысяч рублей для фельдшера или медсестры против 2 и 1 миллиона соответственно.
Депутаты предлагают уравнять размеры компенсаций для «земских» врачей и среднего медперсонала в малых городах и на селе, чтобы сделать работу в центральных районных больницах более привлекательной и закрыть дефицит кадров.
Нейросеть для прогнозирования опасных погодных явлений в Арктике, которая повысит безопасность судоходства и авиации, разработали в Институте океанологии имени П.П. Ширшова РАН.
«В Арктике от качества прогнозов зависит безопасность судоходства, авиационного сообщения, добычи ресурсов и других видов деятельности. При этом в регионе мало метеостанций, а глобальные погодные модели зачастую имеют слишком низкое разрешение или выраженные систематические ошибки», — рассказали в институте.
Система корректирует ошибки глобальных погодных моделей, сохраняет данные о мелких атмосферных вихрях и аномалиях температуры, которые влияют на возникновение штормов. Новинка снижает ошибки прогноза температуры более чем в два раза, а скорость ветра точнее на 20%.
Для выхода на круглогодичную навигацию по Северному морскому пути нужны не только современные ледоколы, но и суда с высокими ледовыми характеристиками. Об этом заявила начальник Центра ледовой гидрометеорологической информации (ЦЛГМИ) ААНИИ Анастасия Ильина.
По мнению экспертов, ключевыми условиями могут стать интерес транспортных компаний, точная оценка ледовой обстановки и грамотное планирование маршрутов.
При этом, специалисты ЦЛГМИ готовы представлять судовладельцам различные маршруты для прокладки курсов, в частности из Европы в Азию через северные моря России по арктическому побережью.
Европа начинает осознавать своё отставание в области арктической логистики. Уже этой осенью Евросоюз намерен принять новую стратегию по Арктике, опасаясь остаться не у дел на фоне геополитического противостояния в регионе, заявил комиссар ЕС по международному партнерству Йозеф Сикела.
«Арктика больше не периферия, а становится центральным элементом глобальной экономики и стабильности. <…> Если мы не отреагируем сейчас, издержки в будущем будут намного выше», - заявил он, правда, почему-то не упоминая об издержках упущенной выгоды из-за отсутствия сотрудничества с Россией по данному направлению.
Однако редакция 1А сомневается, что у европейских стран есть шанс запрыгнуть в этот поезд. Пока в Брюсселе принимали санкционные пакеты, Арктика уже стала российской магистралью.