Телеграм канал «Первый Арктический»

Арктика нуждается в качественном спутниковом покрытии. Это нужно как минимум для собственных прогнозов ледовой обстановки и обеспечения безопасности перевозок по Севморпути. Об этом рассказала директор Центра арктической и северной урбанистики НИУ ВШЭ Надежда Замятина.

«Сейчас для мониторинга ледовой обстановки и проводки судоводители вынуждены покупать импортные космические снимки. Поэтому, когда меня спрашивают, что нужно Арктике, всегда отвечаю — хорошее спутниковое покрытие, спутниковая связь, интернет-связь, в том числе для осуществления собственных прогнозов ледовой обстановки, спутниковый мониторинг», — объяснила эксперт.

Для решения проблемы, по ее словам, можно использовать систему высокоорбитальных спутников. Или же система по типу «Старлинк», однако ее еще нужно сначала реализовать, хотя все технологии для этого есть, но нужны «воля и финансирование», подчеркнула Замятина.

На Чукотке — дефицит картошки

Из-за сложных погодных условий очередная поставка корнеплода задержалась, и жители региона начали закупаться впрок. Это привело к образованию очередей.

Отметим, что «картофельный кризис» коснулся только магазинов, продающих овощи по цене, субсидированной регионом.

Десятки тонн «второго хлеба» готовы к отправке из соседних Якутии и Магаданской области.

Глобальное политическое потепление близко?

Посол России в Южной Корее заявил, что наша страна готова к диалогу с Сеулом по использованию Севморпути.

Однако, Георгий Зиновьев оговорился, что выход южнокорейских судов на маршрут требует более тесного сотрудничества, в том числе — в сферах безопасности и навигации.

Возможно, таким образом наш дипломат намекает, что арктическая логистика сулит серьезные выгоды всем тем, кто сменит недружественный к России статус на более адекватный.

Пять арктических регионов России заняли места в первой десятке рейтинга РИА Новости по доступности бензина.

В топ-10 вошли Чукотский автономный округ на втором месте, где на среднюю зарплату можно купить 2463 литра бензина по 74 рубля за литр. За ним следуют Ямало-Ненецкий автономный округ с 2436 литрами, Ненецкий автономный округ с 1938 литрами, Ханты-Мансийский автономный округ с 1926 литрами и Мурманская область с 1642 литрами.

При этом в Ханты-Мансийском округе зафиксирована самая низкая цена на бензин среди арктических лидеров — 60,5 рубля за литр, что ниже среднероссийского уровня цен за литр на 86 копеек.

При этом, цены на бензин в этих регионах за год выросли на 9-12% и примерно соответствуют общероссийскому росту в 11,3%. Аналитики полагают, что в 2026 году рост цен может замедлиться до 5% благодаря госрезерву нефтепродуктов и запрету на экспорт бензина.

Учёные Пермского политеха и Тюменского индустриального университета разработали технологию переработки отходов нефтедобычи, которая позволяет получать грунт для выращивания растений в Арктике, в том числе кормовых злаков.

Переработанный материал смешивают с торфом и минеральными добавками, что позволяет растениям лучше расти. В ходе испытаний специалисты вырастили мятлик — культуру, широко используемую в кормовых смесях.

По словам исследователей, решение снижает объём отходов, позволяет отказаться от шламовых котлованов и открывает возможность локального выращивания злаков в арктических отдалённых посёлках.

Видео дня

Рыбный промысел в арктической зоне – это тяжелый труд. Но зато какие невероятные пейзажи!

🖥️ Записки из Бутылки

Ещё недавно Гренландия казалась далёким островом льда и тишины. Но сегодня она всё чаще оказывается в центре мировой политики: Дональд Трамп снова и снова говорит о возможности её «купить» или взять под контроль, Арктика превращается в зону стратегического соперничества, а разговоры о климате всё чаще переходят в разговоры о маршрутах, данных, безопасности и ресурсах.

В этом выпуске подкаста «Про нас» мы с гендиректором Проектного офиса развития Арктики Максимом Данькиным разбираемся, почему именно сейчас мир всерьёз смотрит на Север, как Гренландия стала точкой, где сходятся интересы США, Европы, России и Китая и почему таяние льда меняет не только карту, но и саму логику мировой политики.

Кузичев▫️ Чат ▫️Проект «Про нас»