Телеграм канал «Первый Арктический»

Ледокол «Мурманск» отправляют на срочный ремонт перед работой в Арктике. Это обойдётся Росморпорту в 71,6 миллиона рублей.

Уже объявлен аукцион на проведение работ, заявки принимаются до 21 июля, а итоги подведут 27 июля.

Ремонт должен быть завершён до начала ноября, чтобы ледокол успел подготовиться к навигации. Сейчас судно находится в Санкт-Петербурге.

Первый Арктический в МАКСЕ

🟢 Позитивные кейсы

Глава Якутии Айсен Николаев представил делегации торговых представителей России за рубежом экспортный потенциал республики — эксперты высоко оценили возможности якутского бизнеса. За два дня они посетили IT-парк, креативный кластер и предприятия региона, а на встрече обсудили продвижение продукции, туризм и промышленную кооперацию. Отдельный фокус — Индия, которую Николаев назвал ключевым рынком для долгосрочного сотрудничества. Для местного бизнеса это отличная возможность выйти на международные рынки.

Ямало-Ненецкий округ под руководством губернатора Дмитрия Артюхова занял первое место в рейтинге устойчивого развития регионов Арктики («Полярный индекс») с высшей оценкой — категория «А — активная политика». Рейтинг оценивает баланс экономики, социальной сферы и экологии. Благодаря этой статистике можно смело сказать, что в регионе не только добывают ресурсы, но и вкладываются в людей и будущее.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис оперативно отреагировал на ситуацию с топливом в регионе, запустив интерактивную карту АЗС с актуальными данными о наличии топлива, ограничениях и возможности заправки в тару. Вместо того чтобы замалчивать проблему, он выбрал честный диалог с людьми: карту ведут вручную, подгружая информацию по мере поступления от заправок, и губернатор лично попросил жителей участвовать в обратной связи. Чибис признал, что ограничения — вынужденная мера, и системе нужно время, чтобы перестроить логистику.

🟠 Неоднозначные кейсы

В поселке Куркиеки Лахденпохского района более двух недель не было воды из-за серьезной аварии на водопроводе — подачу удалось наладить лишь частично, по графику на 10–12 часов в сутки, а временный водопровод до сих пор собирают. Жителям пришлось ждать, пока власти найдут водолазов для установки нового насоса.

Для главы республики Артура Парфенчикова фон неприятный. Как раз в тот момент, когда в Лахденпохском районе он отчитывался перед жителями о развитии территорий. Строить ФАПы, конечно же, хорошо, однако никакой реакции на то, что более 800 человек остались без воды, не последовало.

В Красноярском крае топливный кризис спровоцировал странную управленческую реакцию: министр признал дефицит, которого официально не было, и тут же лишился поста. 26 июня чиновники правительства заверяли граждан, что «никакого дефицита бензина в регионе нет». Но уже 30 июня министр промышленности Максим Ермаков на совещании с губернатором публично признал: «Дефицит топлива в крае всё-таки есть». В тот же день он покинул должность — по официальной формулировке «по собственному желанию». 1 июля глава региона Михаил Котюков назначил нового министра и потребовал «ручного управления поставками», что стало поводом для обсуждений в соцсетях.  

Первый Арктический в МАКСЕ

Видео дня

Белые гуси на острове Врангеля в этом сезоне расселились шире обычного. По словам орнитологов — авторов видео, малоснежная зима позволила им раньше занять гнёзда и продвинуться дальше на север.

🖥️ Государственный природный заповедник «Остров Врангеля»

Первый Арктический в МАКСЕ

Ученые ААНИИ приняли участие в создании единой базы данных лежбищ атлантического моржа🦭

Международная группа исследователей из России, Канады, Великобритании, Гренландии, Норвегии и Австралии объединила данные о всех известных береговых лежбищах атлантического моржа. В открытой базе собрано 499 точек по всему ареалу подвида — от Канадской Арктики до российских арктических морей.

Атлантический морж занесён в Красную книгу России и имеет статус, близкий к уязвимому положению. Основные угрозы для вида — изменение климата, сокращение морского льда и растущее антропогенное воздействие в Арктике.

Атлантический морж – один из ключевых индикаторов состояния арктических экосистем, и он не признаёт государственных границ. Российские лежбища — неотъемлемая часть его ареала, и без их учёта невозможно получить полную картину состояния популяции. Эта база данных – результат многолетней работы учёных разных стран: мы объединили национальные данные, которые раньше существовали разрозненно, и теперь любой исследователь, природоохранный орган или коренной житель Арктики может работать с единым, актуальным массивом информации. Это основа для принятия решений – и в науке, и планировании хозяйственной деятельности, и в политике охраны природы», – сказала ведущий научный сотрудник лаборатории «Арктик-шельф» ААНИИ, кандидат биологических наук Мария Гаврило, участвовавшая в международной группе исследователей, подготовившей уникальный реестр береговых лежбищ атлантических моржей.

Фото: Мария Гаврило, Игорь Василевич, ААНИИ

AARI
ЛЁД в МАХ|VK

Единый морской оператор северного завоза доставил на Чукотку уже около половины всех контейнерных грузов и техники, запланированных на 2026 год. На подходе — танкер «СП Диксон» с 21,4 тысячи тонн дизельного топлива.

Кроме того, завезено или находится в пути ещё более 31 тысячи тонн нефтеналивных грузов и 24 тысячи тонн угля. Всего в навигацию «Росатом Арктика» планирует доставить в регион почти 225 тысяч тонн грузов — нефти, угля и контейнерных поставок.

«Наша главная задача — подтвердить статус Единого морского оператора и оправдать доверие регионов. В прошлом году мы успешно завершили навигацию до ледостава, в этом намерены повторить результат», - заявил гендиректор компании Александр Лазаренко.

Первый Арктический в МАКСЕ

В Баренцевом море стартует масштабная экспедиция по изучению камчатского краба. Учёные ВНИРО на научно-исследовательском судне «Профессор Бойко» проведут комплексные исследования структуры популяции, включая самок и молодь.

Исследователи соберут данные об уловах, рассчитают биомассу и оценят промысловый запас краба. Параллельно в планах — зафиксировать океанографические характеристики и изучить донных рыб и беспозвоночных в приловах.

Экспедиция продлится почти месяц. Полученные данные помогут лучше понять среду обитания камчатского краба и его запасы в Баренцевом море.

Первый Арктический в МАКСЕ

Береговая охрана США заказала шесть ледоколов нового класса Arctic Security Cutter за 3,3 миллиарда долларов.

Два контракта подписаны с американской Bollinger Shipyards Lockport на четыре корабля за 2,2 миллиарда и с финской Rauma Marine Constructions на два корабля за 1,1 миллиарда. Первый ледокол планируют передать заказчику в 2028 году, все шесть — к 2031-му.

Ранее стоимость оценивалась в 1 млрд долларов. Однако очевидно, что разница не останется у финских производителей и не минует американские госкорпорации.

Первый Арктический в МАКСЕ