Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев посетил школу №2 в Якутске, где поздравил выпускников с последним звонком. Он пожелал ребятам уверенно идти вперёд, не бояться сложных задач и ставить высокие цели, отметив, что родная республика всегда будет их поддерживать.
Глава Ханты-Мансийского АО Руслан Кухарук поздравил более 32 тысяч югорских выпускников с последним звонком, и пожелал им уверенно идти к целям, не бояться масштабных мечтаний и не забывать родную школу.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что в Вельске завершена прокладка магистрального водопровода — 2,4 км сетей заменено в рамках второго этапа реконструкции очистных сооружений по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Полностью закончить объект планируют до конца года.
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн заявил, что в 2026 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в республике развёрнута масштабная дорожная кампания: запланировано 29 объектов, включая ремонт 113 км региональных трасс, установку 5,2 км освещения, обустройство 13,2 км тротуаров и приведение в порядок 7 мостов.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков встретил делегацию комитета Совета Федерации по обороне и безопасности во главе с Владимиром Булавиным. Двухдневный визит начался с возложения цветов к Вечному огню и включает выездное совещание, посещение соцучреждений, встречи с ветеранами СВО и кадетами.
Глава Мурманской области Андрей Чибис в День российского предпринимательства сообщил о запуске новых мер поддержки, включая льготные кредиты на франшизу до 3 млн рублей и увеличенный до 2 млн рублей заём на открытие бизнеса. Он отметил, что Центр поддержки предпринимателей также поможет найти бухгалтера и вывести местные товары на маркетплейсы.
Президент Финляндии внезапно заявил, что готов открыть границу с Россией при наличии гарантий о том, что с нашей стороны к суоми не побегут нелегальные мигранты.
Редакция 1А напоминает, что тот же Стубб наговорил про нашу страну столько плохого, что верить ему нельзя. Ранее Финляндия активно строила забор и минировала подходы к границе. Но видимо, посчитали — прослезились: от разрыва отношений с Россией финны теряют до 20 млрд евро ежегодно.
«Уралвагонзавод» 26 мая впервые показал легкий двухзвенный гусеничный вездеход ДТ‑3ПМ «Витязь», успешно прошедший госиспытания. Машину представили на выставке «Газ. Нефть. Технологии» в Уфе как универсальное шасси для работы в условиях бездорожья и низких температур в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке.
«ДТ-3ПМ — это уникальная платформа. Ее главная особенность — гибкость: на одном и том же шасси можно смонтировать как вооружение, так и гражданское технологическое или спасательное оборудование. Уверен, что эта инновационная машина будет отвечать всем требованиям и вызовет большой интерес у компаний, работающих в труднодоступных регионах России», — отметил замгендиректора по гражданской продукции концерна «УВЗ» Андрей Абакумов.
Новый снегоболотоход перевозит до 3,5 тонны груза или до 17 человек, оснащен дизелем мощностью 312 л.с., развивает до 50 км/ч по суше и 5 км/ч на плаву, преодолевает стены до 1 м и рвы до 3 м, работает при температурах от -50 до +45 °C и оказывает низкое давление на грунт.
Предложение губернатора Мурманской области Андрея Чибиса о создании арктического раздела в программе «Единой России» было поддержано секретарем генсовета партии Владимиром Якушевым.
«Поступило предложение сформировать в новой народной программе „Единой России“ специальный раздел, посвященный развитию Арктики. Эта идея заслуживает самого серьезного рассмотрения. Ведь Арктика, как и Дальний Восток, — территория со своим уникальным укладом. Здесь действительно нужны особые подходы, которые важно зафиксировать в нашем главном программном документе», — сказал Владимир Якушев с трибуны форума «Есть результат».
Эксперты отмечают, что приоритетное развитие Арктики в рамках Народной программы может дать дополнительный бонус и партии, и Андрею Чибису, который продвигает интересы макрорегиона на федеральном уровне. Арктика сегодня в тренде, а ее освоение становится одним из приоритетов экономического и логистического развития России. Следовательно, комплексная реализация потенциала Русской Арктики, включая развитие территорий и повышение качества жизни северян, становится частью государственной политики нашей страны.