Телеграм канал «Федос»

Наконец-то осилил все пять сезонов Очень странных дел. Читал много отзывов, что финал – говно, что буду разочарован, но и близко такого нет: да, сезон мудреный, запутанный и слишком фантастический (не вижу в этом проблемы), но захватывающий (серии по часу с хером смотреть не скучно) и с хорошей логической точкой.

И да, отбой по Дастину, у меня новый фаворит: лучший герой пятого сезона – Дерек, без вариантов. Лососни тунца, придурок!

А вам как финал? И если вы тоже разочаровались – объясните почему?

Вчера думал: какого хрена в двухматчевом противостоянии не считается сумма голов, а только исходы? Тупо же как-то!

А сегодня смотрю – вроде бы и отличное правило!

Победа 2Д и выход в финал имени Ландакова: в конце тай-брейка выждал крутейшую паузу, дождался, пока на него выбросится игрок, и выдал голевую, дальше вытащил первый буллит от Литвина, а потом еще два, один из которых – кончиками пальцев.

Ждем финал Амкал – 2Д, соскучились по ним!

Включил матч 2Д – Литы, когда счет был 8:8, сейчас уже 11:8.

Вам не кажется, что в последнее время я делаю для Дротов больше, чем сами Дроты?

Кстати, про тачки: я ж тут недавно покатался на тесловском Сайбертраке (да, именно так он называется, никакой не Кибертрак).

Я давно засматривался на это чудо американского автомобилестроения и все думал как-нибудь арендовать – сделали мы это в наш предпоследний съемочный день в Вашингтоне.

Прикольно, особенно заценил подворот задних колес, благодаря которым радиус разворота у тачки намного меньше ожидаемого. Но оказалось, что у арендных Сайбертраков нет главной фишки, которую очень хотелось потестить – автопилота: там система со страйками водителю, когда он перестает следить за дорогой, и отключением автопилота за пять предупреждений, поэтому владельцам тачек просто нет смысла оплачивать автопилот для арендных машин. Тупо получилось, потому что именно для этого в основном мы Сайбертрак и брали.

Выпуск из Вашингтона лежит здесь. А я вам вроде бы все, что хотел, рассказал про наш американский Фонтур с Шавой и Филом. К тому же вчера новый вышел, из Узбекистана (вместо Никитоса – Радимов, за кадром – Сева), можно уже туда активно погружаться, а через пару дней и у меня на канале новый контент будет.

В 2012 году у меня появилась первая машина – ВАЗ-2106: ее мне бесплатно отдал дальний родственник, она была младше меня всего на полгода, я ее очень любил! Прям возился: сам менял какие-то запчасти, что-то там смазывал и делал так, чтобы она ездила (хотя до этого тачками никогда не интересовался, это был первый (и последний) такой опыт).

Прокатался я на ней месяца четыре, пока однажды ночью машину не угнали: я был уверен, что на такую тачку никто не позарится, поэтому не закрывал двери – просто захлопывал и уходил. Оказалось, моя шестерка приглянулась каким-то нарикам, они завели ее с проводов (ага, вот прям по-киношному) и поехали кататься – это я узнал через пару недель, когда машину нашли полицейские! Забрал ее, покатался еще месяцок – и ее опять угнали (хотя тут я ее уже закрывал, но, видимо, машина была слишком привлекательная). На второй раз я решил уже даже заявление не писать – просто забил хер и снова стал гонять на метро.

Рассказываю это, потому что сегодня посмотрел видос про старый ВАЗ: мой товарищ Димон (последние три года – постоянный редактор и оператор наших видосов) выпустил первый ролик на новом канале, в котором они с друзьями купили олдовую тачку (правда, семерку, а не шестерку), чтобы как следует прокачать ее и устроить зимний дрифт. Но с первого же дня все пошло не так!

Видос круто снят и смонтирован, сделано реально на уровне, я с большим кайфом посмотрел и от души рекомендую вам:
https://youtu.be/T10r8L4_DYA

А еще у меня теперь есть любимый герой в сфере автоблогинга – Серега! Очень харизматичный чувак, у которого еще и руки из нужного места растут – короче, скоро будет звездой ютуба, так что подписывайтесь и смотрите, чтобы потом хвастаться, что были первыми!

День прожит не зря, ведь сегодня я прочитал Разговор по пятницам с Сергеем Ивановичем Овчинниковым.

Уровень – ТОП (и героя, и самого интервью), в качестве рекламы прикладываю туториал, как вратарю играть на высочайшем уровне до 40 лет, пользуйтесь!