بقایی: ترمیم زیستبوم دریایی و جلوگیری از تشدید آلودگی آنها باید بخشی از ترتیبات مدیریت آتی تنگۀ هرمز باشد
🔹سخنگوی وزارت خارجه: چرا باید رسیدگی به وضعیت زیستمحیطی تنگۀ هرمز و دو سوی آن بخش لاینفک مدیریت آتی تنگۀ هرمز باشد؟
🔹در چند روز گذشته، ویدئوهایی از آلودگی نفتی سواحل جزیرۀ قشم منتشر شده است. این آلودگی از خلیج فارس به سمت ساحل آمده و شواهد اولیه نشان میدهد که منشأ آن یک کشتی فلهبر خارجی است. آلودگی در سه نقطۀ ساحلی و بخشهایی از سطح دریا گزارش شده است.
🔹این آلودگی تنها یک نمونه از آلودگیهای گسترده پیدا و پنهانی است که طی چند دهۀ گذشته آبهای خلیجفارس و دریای عمان و زیستبوم دریایی منطقه را تخریب کرده و موجب آسیبها و صدمات تریلیون دلاری به مناطق ساحلی ایران شده است.
🔹چه کسی مسئول جبران خسارات و آسیبهای وارده است؟ کشورهای مصرفکنندۀ انرژی ارزان صادراتی از منطقۀ ما؟ یا شرکتهای بیمۀ کشتیرانی؟ یا طرفهای متجاوز و شرکای آنها که خلیجفارس و دریای عمان را جولانگاه عملیاتهای نظامی و آزمایش مخربترین تسلیحات کردهاند؟
🔹ایران بهعنوان دارنده طولانیترین ساحل در خلیج فارس و دریای عمان نمیتواند نسبت به این وضعیت بیتفاوت باشد. همۀ طرفهای منتفع شونده از کشتیرانی تجاری در تنگۀ هرمز برای ترمیم آسیبهای زیستمحیطی وارده بر خلیجفارس و دریای عمان مسئولیت قانونی و اخلاقی دارند.
🔴 توقف اجرای طرح عرضۀ بنزین با نرخ پالایشگاهی در کرمان
🔹مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی کرمان: پیرو مذاکرات امشب استاندار کرمان با مقامات کشوری و نیاز به بررسی بیشتر طرح مدیریت مصرف سوخت و مقابله با قاچاق، عرضۀ بنزین با نرخ آزاد پالایشگاهی در استان کرمان متوقف شد.
🔹تا اطلاع ثانوی، فرآیند عرضۀ بنزین در جایگاههای سوخت استان مطابق روال قبل ادامه خواهد داشت.
تاکسیها و مسافران در کرمان سهمیه ویژۀ بنزین ۵ هزار تومانی میگیرند
🔹مدیر شرکت پخش فرآوردههای نفتی کرمان: سهمیۀ بنزین ۵ هزارتومانی به تاکسیهای اینترنتی، ناوگان درونشهری و برونشهری و مسافران در استان کرمان اختصاص داده میشود.
🔹وضعیت تخصیص سوخت به تاکسیهای اینترنتی نهایی شده و هیچ محدودیتی برای تامین سوخت مورد نیاز پلتفرمهای اینترنتی نیست.
🔹در خصوص وضعیت تخصیص سهمیۀ گازوئیل، هیچگونه تغییر قیمت و تغییر سهمیهای اتفاق نخواهد افتاد.