Продажи первого электромобиля Xiaomi значительно превысили ожидания

Глава компании Xiaomi Лей Цзюн заявил, что продажи батарейного автомобиля превзошли прогнозы в 3‑5 раз.

Электрокар Xiaomi SU7 IT-гигант оценил дешевле 30 000 долларов - столько стоит автомобиль в начальном исполнении. Базовая Tesla Model 3 в Китае обходится дороже.

Сначала Xiaomi организовала поставки первой лимитированной партии из 5 тысяч машин в приветственной серии Founder's Edition.

Параллельно шли поставки стандартного варианта SU7 в Пекине и Шэньчжэне.

К концу мая в продаже должны появиться электрокары в комплектациях Max и Pro. 

Что касается базового варианта, то он вышел на рынок раньше запланированного - почти на две недели. 

#Xiaomi

@elektrocarsgo

⬆️
Илон Маск в статусе владельца компании Starlink также рассчитывает встретиться с руководителями некоторых молодых аэрокосмических компаний в Индии, этот провайдер спутниковой связи до сих пор рассчитывает получить право на предоставление услуг гражданам самой густонаселённой страны мира.

В конце прошлой недели традиционно неожиданно Tesla снизила стоимость своих электромобилей Model S, Model X и Model Y на рынке США ровно на $2000.

Это говорит о желании компании стимулировать продажи большинства предлагаемых машин, а не проблемах с реализацией какого-то ограниченного их ассортимента.

Цены на электромобили Tesla были снижены на сопоставимую сумму в Китае, Европе, Африке и на Ближнем Востоке, как стало известно позднее.

Попутно Tesla объявила, что к 30 апреля прекратит действие так называемой реферальной программы на всех рынках, где её продукция присутствует официально.

Долгие годы данный метод стимулирования продаж позволял привлекать новых покупателей через уже существующих владельцев электромобилей данной марки. Видимо, сейчас такой подход к продвижению продукции Tesla уже себя не оправдывает.

Позже стало известно, что стоимость опции FSD в США снизилась с $12 000 до $8000. Это уже второе снижение цены за последние месяцы.

#Tesla

@elektrocarsgo

Илон Маск снизил цены на электромобили Tesla и опцию FSD, отложил свой визит в Индию

Встреча миллиардера с премьер-министром Нарендрой Моди, о которой пресса писала всю неделю, должна была состояться во время посещения Илоном Маском Индии в период с 21 по 22 апреля.

На ней, как ожидалось, участники собирались обсуждать вопросы выхода на индийский рынок не только продукции Tesla, но и услуг компании Starlink, которая обеспечивает доступ абонентов к скоростному спутниковому интернету. 

«К сожалению, очень тяжёлые обязательства перед Tesla требуют отложить визит в Индию, но я с нетерпением буду ждать возможности посетить её до конца этого года», — традиционно со страниц своей социальной сети X прокомментировал ситуацию Маск.

Считалось, что в Индии компания могла бы построить за $2–3 млрд предприятие по сборке электромобилей, и сразу после объявления таких намерений начать импорт готовых машин по сниженным таможенным ставкам.

⬇️

«Народный» электрический кроссовер Kia EV2 за $14 500 мелькнул на видео

Канал Shorts Car опубликовал небольшой ролик, на котором запечатлён движущийся в потоке машин закамуфлированный компактный кроссовер.

Российские потребители найдут в пропорциях EV2 сходство с Kia Soul, который предлагался исключительно передним приводом, потому и EV2 «кроссовером» можно считать весьма условно.

Авторы видеоролика предполагают, что Kia EV2 на внутреннем рынке Южной Кореи будет предлагаться по цене от $14 500, тем самым составив конкуренцию Kia Ray EV.

Намерения Kia официально представить электромобиль EV2 подтверждены официально, причём руководство компании подчёркивает, что для будущего марки недорогие электромобили очень важны.

Непосредственно EV2 станет «уникальной и важной моделью» Kia на некоторых рынках типа европейского, как убеждён генеральный директор компании Сон Хо Сун.

#Kia

@elektrocarsgo

⬆️
Технологические особенности включают цифровой кокпит, настраиваемый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и голосовые команды, управляемые искусственным интеллектом.

Junior доступен в электрической и гибридной версиях. Электрический вариант, получивший название "Elettrica", оснащается батареей емкостью 54 кВт-ч, обеспечивающей запас хода по WLTP 410 км.

Версия Veloce Elettrica оснащена мощным электромотором, генерирующим 176 кВт (240 PS).

Существует предположение о возможном выпуске высокопроизводительной версии "Quadrifoglio Verde", но подробности остаются неясными.

Выпуск Junior запланирован на июнь 2024 года, цены начинаются от 29 500 евро за гибридный вариант и 39 500 евро за электрическую версию.

Специальные модели "Speciale" доступны по более высокой цене, предлагая дополнительные функции и возможности настройки. 

#AlfaRomeo

@elektrocarsgo

Alfa Romeo представила новый электрический спортивный кроссовер Junior

Первоначально внедорожник, по слухам, назывался "Brennero", в честь перевала Бреннер. Однако официально он был назван "Milano" в честь города, в котором родился бренд.

После разногласий с итальянским правительством его быстро переименовали в Junior.

Junior отличается классическим стилем Alfa Romeo, включая герб Милана на передней эмблеме. Решетка радиатора включает традиционный значок "Scudetto", а также исторический шрифт бренда.

Боковой профиль включает такие характерные штрихи, как рельефные крылья и шильдик "Junior", подчеркивает портал auto-motor-und-sport.de. 

Внутри Junior вмещает до пяти человек, а в качестве опции предлагаются спортивные сиденья Sabelt. В салоне присутствуют элементы брендинга Alfa Romeo, такие как надпись Quadrifoglio на вентиляционных отверстиях.

⬇️

⬆️
На боковой стороне привлекают внимание легкосплавные колёсные диски, дополняемые высокопроизводительной тормозной системой. Также можно заметить вентиляционные отверстия на передних крыльях.

Дополняют облик спортивные пороги, скрытые дверные ручки и спортивная подвеска. Задняя часть выглядит сдержанно с узкими фонарями и большим диффузором.

Что касается салона, то можно предположить, что RS6 e-tron последует примеру Q6 e-tron. Возможно, в нём будет 11,9-дюймовая цифровая приборная панель, 14,5-дюймовый монитор информационно-развлекательного комплекса и 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира.

Ожидаются также эксклюзивные для RS элементы, включая спортивные кресла и отделку из углеродного волокна.

Хотя официальные подробности о силовой установке пока неизвестны, предполагается, что автомобиль построен на платформе PPE, которая лежит в основе Q6 e-tron и электрического Porsche Macan. Эти модели могут дать представление о возможностях RS6 e-tron.

Например, SQ6 e-tron оснащён двухмоторной установкой мощностью до 510 л.с. Macan Turbo Electric развивает до 630 л.с.

Слухи говорят, что RS6 e-tron может превзойти эти показатели, но окончательные характеристики станут известны летом, когда состоится дебют модели.

#Audi

Audi

Электрический Audi RS6 E-Tron готовится к производству - премьера состоится летом 2024 года

Новая эра спортивных автомобилей всё ближе, и это подтверждает будущий Audi RS6 e-tron, прототип которого накануне был замечен во время дорожных испытаний.

Этот прототип, практически готовый к производству, показывает большой шаг вперёд в дизайне и технологиях.

Хотя автомобиль скрыт под камуфляжной пленкой, можно отметить, что его передняя часть выделяется выразительным дизайном с широким нижним воздухозаборником и вертикальными воздуховодами.

Если этот стиль кажется знакомым, то неудивительно, поскольку схожий бампер недавно был замечен на RS Q6 Sportback e-tron.

Примечательные черты передней части включают и разделённые блоки освещения, а также полностью закрытую решётку радиатора с ярко выраженным логотипом из четырёх колец.

⬇️

⬆️
Пока неясно, была ли эта концепция создана просто как исследование дизайна или она превратится в серийную модель для китайского рынка. В любом случае, последняя концепция VW будет оснащена полностью электрической трансмиссией.

Что касается интерьера, ожидайте большего внимания к возможностям подключения и передовым технологиям, чтобы удовлетворить потребности особенно требовательной китайской клиентской базы.

Новый язык стиля создан Андреасом Миндтом, который назначен руководителем отдела дизайна Volkswagen в январе 2023 года из Bentley.

Миндт не новичок в немецком бренде, поскольку ранее он работал над внешним видом Tiguan первого поколения и MK7 Golf, а также над другими проектами VW Group.

Концепт ID.2all, который к 2026 году должен превратиться в серийный субкомпактный электрический хэтчбек ID.2, стал первым признаком того, как будут выглядеть будущие модели VW.

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Volkswagen представил новый язык дизайна электромобилей с китайской концепцией

Пока не названный концепт специально разработан для Китая, но он будет представлять собой новый язык дизайна, который будет применяться в будущих моделях VW.

На темном изображении виден обтекаемый силуэт с пятидверным кузовом. Длинный капот и аэродинамическая линия крыши делают его похожим на спортивный универсал или шутинг-брейк.

Хоть мы и не видим колес и дорожного просвета, форма задней части кузова и ярко выраженные крылья напоминают скорее автомобиль с низкой посадкой, чем кроссовер или внедорожник.

Другие тизеры посвящены высокотехнологичным светодиодам с сильным трехмерным эффектом.

В целом, дизайн для Volkswagen во многом новый: знакомые детали ограничены мощной задней стойкой и формой задней двери, которая передает атмосферу Touareg.

Покрытие представляет собой отход от существующего семейства моделей ID, которое также повлияло на линейку VW с ДВС. 

⬇️

⬆️
Кроме того, в самом темном состоянии стекло практически черное, поскольку его коэффициент пропускания света составляет всего 0,5%.

Сиденья разделены элегантной центральной консолью с хрустальным распределительным устройством и восьмидюймовым сенсорным дисплеем.

В консоли также расположены выдвижные столики и двухуровневый сейф, защищенный паролем. 

При ближайшем рассмотрении обнаруживается ваза для цветов, а также отполированный вручную мрамор из Гималаев.

Покупатели также найдут 18-литровое отделение с возможностью охлаждения и обогрева, а также функцией ультрафиолетовой стерилизации. Он может охладиться до -6 C или нагреться до 50 C.

В минивэне предусмотрен специальный режим конфиденциальности. При нажатии хрустального переключателя он закрывает все окна, а также затемняет стекла и раскрывает шторку панорамной стеклянной крыши.

Питание осуществляется от аккумуляторной батареи емкостью 108 кВтч, которая питает двухмоторную систему полного привода мощностью 778 л.с.

Он позволяет фургону разгоняться до 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, что означает, что он быстрее и мощнее, чем Cadillac Escalade-V.

Что касается запаса хода, покупатели могут рассчитывать проехать 702 км в цикле CLTC. Поскольку ожидание на зарядной станции для электромобилей далеко не роскошь, фургон может преодолеть расстояние более 500 км всего за 12 минут.

#Zeekr

@elektrocarsgo

Zeekr представил быстрый электрический минивэн 009 Grand

009 Grand дебютировал как ультра-роскошный минивэн с электрической трансмиссией, холодильником и двумя отдельными задними сиденьями.

Хотя фургон следует по стопам обычной модели, у него есть решетка из нержавеющей стали, которую требуется 30 часов ручной полировки.

Grand также оснащен уникальными 20-дюймовыми коваными дисковыми колесами, которые подвергаются десяти процессам и 20 часам полировки, прежде чем лазер нанесет на них 240 полос.

Бренд говорит, что это «обеспечивает превосходное отражение света независимо от того, находится ли автомобиль в движении или неподвижен».

Этот фургон является первым автомобилем, оснащенным «современным световым завесным стеклом LC».

Это похоже на высокотехнологичную версию электрохромного стекла, поскольку оно предлагает десять уровней регулировки и может затемняться всего за 1,5 секунды.

⬇️

Volkswagen ID.2ALL

@elektrocarsgo

⬆️
Поскольку Aceman поделится своей базой с Mini Cooper Electric, предполагается, что он будет оснащен электродвигателем мощностью 181 л.с. спереди и аккумуляторной батареей емкостью 40,7 кВтч.

Mini также предложит Aceman в более модной версии S с отдачей на 215 л.с. и аккумулятором емкостью 54,2 кВтч. 

Ожидается, что новый Mini Aceman поступит в производство в Китае позднее в этом году. Mini также планирует производить Aceman на своем заводе в Великобритании в Оксфорде, начиная с 2026 года.

#Mini

@elektrocarsgo

Электрический кроссовер Mini Aceman засветился перед дебютом 25 апреля

Mini анонсировал долгожданный Aceman в преддверии его дебюта на Пекинском автосалоне на следующей неделе, который будет работать с 25 апреля по 4 мая.

Новый электромобиль займет место между Cooper и Countryman в модельном ряду компании и будет представлен вместе с ними обоими в Китае.

Шпионские снимки, превью и утечка прошлого месяца означают, что неизвестно, как выглядит Aceman. Его внешний дизайн больше похож по философии на стиль более крупного Countryman, чем на более мягкий и изогнутый Cooper.

В экстерьере преобладают угловатые линии и агрессивные складки. Это особенно заметно по фарам, а также передним и задним колесным аркам.

На свежих фотографиях видно, как Aceman проходит испытания в США в яркой синей, розовой и красной камуфляжной обертке.

Ранее Mini заявлял, что его длина составляет 4075 мм, ширина — 1754 мм и высота — 1495 мм. Это означает, что он на 217 мм длиннее, чем хэтчбек, но на 354 мм короче, чем Countryman.

⬇️

⬆️
Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию, совершенно новая и имеет специальные режимы регулировки, обеспечивающие более динамичный отклик, а также адаптивные пружины для контроля крена кузова. 

Руль и тормоза получили специальную калибровку, с возможностью регулировки работы системы стабилизации и рекуперативного торможения.

Интерьер также получит декоративные детали из углеродного волокна и более спортивные и удобные передние сиденья. Что остается загадкой, так это окончательное название этой топовой версии.

Не исключено, что первые автомобили будут представлены на Шанхайском автосалоне, который откроет свои двери в конце месяца.

#Tesla

@elektrocarsgo