Телеграм канал «Добывающая промышленность онлайн dprom.online»

Сухой Лог подключили к электросетям 220 кВ

В Иркутской области к региональной энергосистеме подключены объекты электроснабжения, необходимые для реализации проекта по освоению золоторудного месторождения Сухой Лог. В работу введена подстанция 220 кВ «Витим» и линии электропередачи 220 кВ, обеспечивающие подачу мощности на промышленную площадку. Об этом сообщили в ОДУ Сибири АО «СО ЕЭС».

На первом этапе максимальная потребляемая мощность энергопринимающих устройств компании «Полюс Сухой Лог» составит 15 МВт. В дальнейшем, по мере развития проекта, энергопотребление планируется увеличить до 229 МВт. Возможность подключения дополнительной нагрузки будет обеспечена после ввода в эксплуатацию Новоленской теплоэлектростанции, строящейся в Республике Саха (Якутия).

Месторождение Сухой Лог расположено в Бодайбинском районе Иркутской области. Оно относится к числу крупнейших неосвоенных золоторудных объектов и обладает доказанными и вероятными запасами в объёме 632 млн тонн руды с содержанием около 43,5 млн унций золота при среднем содержании 2,1 г на тонну.

Проект предусматривает строительство золотоизвлекательной фабрики. Запуск первой очереди запланирован на 2028 год, второй — на 2029 год. Проектная мощность предприятия составит до 34 млн тонн переработки руды в год. Ожидаемый объём производства золота оценивается в 2,3–2,8 млн унций ежегодно.

________________

⚙️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🟤 #новости
@dprom

Площадку под аффинажный завод в Амурске планируют включить в ТОР Хабаровского края

В Хабаровском крае рассматривают расширение границ территории опережающего развития (ТОР) для строительства аффинажного завода в Амурске. Согласно сообщению региональных властей, включение площадки в ТОР должно повысить инвестиционную привлекательность проекта и упростить его реализацию. Об этом информирует ТАСС.

Идея создания аффинажного предприятия обсуждается на федеральном уровне с 2025 года. Вопрос поднимался, в частности, на встрече первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным.

В Минвостокразвития ранее отмечали, что строительство завода необходимо для развития промышленности и притока инвестиций на Дальний Восток. Предварительный объём вложений в проект оценивается в диапазоне от 5 до 20 млрд рублей.

По словам главы региона, земельный участок под завод уже подобрали, а потребности в инженерной инфраструктуре определили. Речь идёт о подключении к газо- и электроснабжению, а также обеспечении водоснабжения и водоотведения.

Власти края намерены самостоятельно подготовить техническое задание и технико-экономическое обоснование проекта, чтобы предложить инвестору готовую площадку с понятными условиями реализации.

Предполагается, что потенциальный инвестор получит участок в границах ТОР с возможностью подключения к сетям, согласованным ТЭО и прозрачной моделью долевого участия. Отдельный акцент планируется сделать на экологической составляющей проекта, включая внедрение современных систем газоочистки, замкнутого водооборота и безопасной утилизации отходов.
________________

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

Штрафы за нарушения промышленной безопасности в шахтах могут вырасти до 10% выручки

В России планируют существенно ужесточить ответственность за нарушения требований промышленной безопасности при ведении подземных горных работ. Правительственная комиссия 2 февраля одобрила законопроект, подготовленный Ростехнадзором, который предусматривает кратное увеличение штрафов для компаний, не обеспечивающих безопасные условия труда в шахтах. Об этом «Известиям» сообщили источники в кабмине.

Согласно инициативе, размер санкций для юридических лиц может составить от 1% до 10% совокупной выручки компании. В настоящее время максимальный штраф ограничен суммой 5 млн рублей, однако в случае принятия поправок наказание для крупных предприятий может исчисляться миллиардами. В Ростехнадзоре считают, что действующие меры ответственности недостаточно эффективны и не стимулируют компании соблюдать требования безопасности.

В пояснительных материалах к законопроекту отмечается, что существующая практика показывает отсутствие снижения числа нарушений, несмотря на применение санкций. По данным ведомства, в 2022 году было вынесено 819 штрафов на сумму 62,4 млн рублей, в 2023 году — 869 штрафов на 78 млн рублей, а в 2024 году — 976 штрафов на 81,7 млн рублей. Такая динамика, по мнению разработчиков, свидетельствует о низкой профилактической роли административных наказаний.

Документ также расширяет сферу применения штрафов за нарушения, повлекшие гибель людей или причинение тяжкого вреда здоровью при авариях на подземных горных объектах. Новые нормы предлагается распространить на все виды добычи полезных ископаемых. Кроме того, законопроект устраняет пробелы в КоАП, дополняя перечень причин аварий указанием на прорыв воды в подземные выработки.

В материалах отмечается, что подобные инциденты нередко связаны с недостаточной проработкой проектной документации и слабым производственным контролем. В качестве примеров приводятся авария на руднике «Мир» в 2017 году и обрушение горных пород на руднике «Пионер» в 2024 году, в результате которых погибли работники.

________________

⚙️Поддержите канал: проголосуйте за нас, если у вас премиум-аккаунт в Телеграм, или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🟤 #новости
@dprom

ТОП-10 событий 2025 года в компании НПО «Аконит»

Мы составили традиционный ТОП-10 событий, которые считаем самыми важными для НПО «Аконит» в 2025 году.

Он получился весьма разнообразным: тут и мероприятие для клиентов, и новые виды оборудования, часть которого – в новой для нас отрасли, и проекты, география которых простирается от африканских берегов до берегов Волги, и проекты для персонала и по развитию производства.

⚡️Листайте карусель со слайдами.

Оглядываясь назад, с удовлетворением отмечаем: год был насыщенный, несмотря на все сложности.

Подробнее о событиях читайте на нашем сайте в разделе новости.

Реклама. АО «НПО «Аконит», ИНН 3525116280
erid: 2W5zFJN9oQc

Сокращение перевозок на ДВЖД в январе не отразилось на эффективности транспортировки

В первом месяце 2026 года Дальневосточная железная дорога (филиал РЖД) перевезла 5,9 млн тонн грузов, что на 4,3% меньше, чем в январе прошлого года. При этом общий грузооборот снизился на 6,4% и превысил отметку в 20 млрд тарифных тонно-километров. Об этом, ссылаясь на сообщение службы корпоративных коммуникаций магистрали, информирует «Коммерсантъ».

По основным категориям грузов ситуация оказалась неоднородной. Погрузка угля, ключевого товара для ДВЖД, практически не изменилась — 2,9 млн тонн (-0,3% к прошлогоднему уровню). В то же время наблюдалось снижение перевозок леса на 6,3%, до 205 тыс. тонн, а строительных материалов — на 0,5%, до 105,8 тыс. тонн. Контейнерные перевозки, по данным магистрали, публикуются отдельно, однако специалисты предполагают, что в них также могло произойти сокращение.

Положительная динамика сложилась у нефти и нефтепродуктов: их перевозка выросла на 3,1%, до 751,7 тыс. тонн. Цветная руда и серное сырье показали рост на 13,3%, до 99 тыс. тонн, а железная и марганцевая руда — на 1,1%, до 263,2 тыс. тонн.

За весь 2025 год Дальневосточная железная дорога зафиксировала сокращение перевезённых грузов на 4,8%, до 72,5 млн тонн. При этом общий грузооборот вырос на 3,3% и составил 246 млрд тарифных тонно-километров, что указывает на изменение структуры перевозок и более эффективное использование транспортных возможностей на больших дистанциях.

________________

✉️ Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

⚙️ Развитие российских технологий при поддержке государства: опыт «РИВС»

Горная отрасль находится на очередном этапе структурных изменений: в оборот вовлекаются руды с более низким содержанием полезного компонента, предприятиям нужны новые импортонезависимые технологии.

В последние несколько лет государство выступает стратегическим инвестором, стремясь стимулировать отечественных производителей и оградить рынок от импорта.

Поддержку обычно получают те поставщики оборудования и технологий, кто уже доказал свою состоятельность и надёжность.

⚙️ НПО «РИВС» — яркий пример такого стратегического игрока.

Ещё в 2022 году компания подтвердила российское происхождение собственной линейки обогатительного оборудования РИФ.

Сейчас разработчик комплексных решений и производитель оборудования для ГОКов не просто адаптируется к новым условиям рынка, но и расширяет линейку: колонные и эжекторные машины, интеллектуальная система машинного зрения для флотации, теплоизоляционные строительные материалы.

В прошлом году «РИВС» реализовал проект по созданию специализированных аэрационных узлов для флотомашин. Разработка велась при поддержке Минпромторга РФ — компания получила субсидии на НИОКР.

Особенности проекта:

⚙️Разработаны методики расчёта и подбора узлов под конкретные типы руд на основе изучения физико-технологических свойств пульп.

⚙️Оборудование уже изготовлено и успешно прошло опытно-промышленные испытания.

⚙️Это передовое решение для отрасли, готовое к внедрению.

Таким образом, государство делает ставку на проверенных игроков, а те, в свою очередь, создают технологический суверенитет страны.

Реклама. АО «НПО «РИВС», ИНН 7801192307
erid: 2W5zFH8kHex