Рынок стали в России готовится к развороту
Выплавка стали в стране снижается второй год подряд: в 2025-м объёмы сократятся до 64 млн т, что на 11% меньше уровня 2024-го, передают «Ведомости».
Годом ранее, по данным «Корпорации Чермет», производство составляло 70,7 млн т — это минус 6% к 2023-му. Причины очевидны: высокая ключевая ставка (21% в 2024-м, 17% в сентябре 2025-го), спад в строительстве и машиностроении, а также снижение внутреннего спроса. «Северсталь» отмечает, что в первом полугодии 2025 года потребление стали в стране упало на 15%.
Аналитики уверены, что уже в 2026 году отрасль вернётся к росту. Консалтинговая компания Б1 прогнозирует увеличение производства до 70 млн т, а к 2032-му — возврат на уровень 2021 года (76 млн т). В 2035-м объём может достичь 78 млн т. Драйвером станет оживление внутреннего спроса: прогнозируется, что он вырастет с 45 млн т в 2024 году до 49 млн т к середине следующего десятилетия.
Основным потребителем останется строительство. Несмотря на снижение ввода жилья до 59,6 млн кв. м в 2025-м (против 107 млн кв. м в 2023-м), государственные программы должны вернуть отрасль на траекторию роста. Автопром также прибавит благодаря локализации и стимулирующим мерам — дополнительно до 0,8 млн т.
Импортозамещение в машиностроении и нефтегазовом секторе добавит ещё около 0,9 млн т за счёт расширения вагон- и судостроения, а также строительства трубопроводов.
Рост производства неминуемо отразится на логистике. Увеличение перевозок ляжет на железные дороги, особенно в восточном направлении, потребует больше вагонов-платформ и контейнеров, расширения складской и портовой инфраструктуры.
Экспорт уже смещается: в 2025 году поставки в СНГ достигли 14,5 млн т, что на 56% выше уровня 2022-го. Китай, Индия и Ближний Восток становятся ключевыми направлениями взамен ЕС.
Сырьевой фактор тоже влияет на прогнозы. Железная руда остаётся относительно стабильной — $97 за т в 2025 году, $90 в 2026-м, около $90–95 в дальнейшем. Коксующийся уголь дорожает — с $183 до $195–200 за т, что усиливает давление на себестоимость.
Эксперты считают, что компании, которые заранее адаптируют логистику и инвестиции под новый цикл, смогут выиграть от предстоящего десятилетия роста.
🟤 #новости
@dprom