Аналитики: цены на российский энергетический уголь будут расти
Аналитики из компании NEFT Research пересмотрели свои прогнозы относительно цен на российский энергетический уголь на 2026 год. Связано это, как сообщает «Коммерсантъ», с ухудшением ситуации на Ближнем Востоке.
В условиях перебоев с поставками газа уголь стал восприниматься как «тихая гавань» для энергетического сектора, что способствовало росту мировых цен на него до рекордных уровней. Согласно новому прогнозу, экспортные цены на российский уголь во втором, третьем и четвёртом кварталах 2026 года будут варьироваться от 69,6 до 82,3 доллара за тонну в зависимости от направления поставок.
В частности, индекс Восток для угля с калорийностью 5500 ккал/кг, который в марте этого года находился на уровне 82 долларов за тонну, к концу года ожидается на уровне 78–80 долларов. В то же время цены на уголь с калорийностью 6000 ккал/кг для Северо-Западного региона вырастут с 68 до 72 долларов, а для южных регионов — с 81 до 82 долларов за тонну.
Ожидается, что в 2027 и 2028 годах средние цены на уголь составят 77 долларов на востоке страны, 70 долларов на северо-западе и 78 долларов на юге. Ранее эксперты прогнозировали, что максимальная цена за тонну угля в 2026 году составит 73 доллара, однако текущие геополитические конфликты способствуют росту цен.
Аналитики отмечают, что спрос на российский уголь остаётся стабильным в таких странах, как Китай, Индия, Южная Корея и Турция: его активно используют для замещения дорогого газа. Тем не менее высокие фрахтовые ставки и дисконты могут сдерживать рост выручки российских экспортёров.
В то же время эксперты предупреждают о потенциальных рисках, связанных с изменениями на рынке. Например, Китай и Индия активно наращивают объёмы собственного производства, в то время как Япония и Южная Корея начинают переходить от угля к более экологически чистым источникам энергии.
____
⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
Рост мощностей горнодобывающих предприятий на Дальнем Востоке стимулирует погрузки на ДВЖД 📈
В первом квартале текущего года на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) наблюдается значительный рост показателей погрузки цветной руды. Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, объёмы увеличились в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В частности, с января по март 2026 года на Дальневосточной магистрали было погружено 346,1 тыс. тонн цветной руды.
Положительную динамику продемонстрировали и отправки железной руды: они выросли на 5,6% и достигли отметки в 797 тыс. тонн, что указывает на стабильное развитие добычи в регионе.
Основные объёмы цветной руды были добыты на Малмыжском месторождении, а погрузка осуществлялась на станции Селихин, расположенной в Хабаровском крае. Что касается железной руды, то её добыча велась на Кимканском и Сутарском месторождениях, а погрузка происходила на станции Известковая в ЕАО.
Среди причин роста погрузки в компании называют наращивание мощностей горнодобывающих предприятий Дальнего Востока и улучшение провозных способностей самой железной дороги.
Также перевозки железной руды продолжают стабильно увеличиваться благодаря активным экспортным отправкам в Китай, которые осуществляются через пограничный мостовой переход Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай).
_____
✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧
«ГПБ Комплект» приглашает на выставку MiningWorld Russia 2026 🚜
Компания является эксклюзивным дистрибьютором карьерной техники Estar в России. Иностранный бренд зашёл на российский рынок в конце 2023 года, и за это время его внедрили на многих крупных горнодобывающих предприятиях.
«ГПБ Комплект» предлагает широкую линейку спецтехники и полный спектр обслуживания:
Посещение стенда компании на MWR 2026 — это возможность:
⭕️обсудить актуальные задачи и вызовы, стоящие перед горной промышленностью;
⭕️поделиться накопленным опытом и экспертизой;
⭕️наметить перспективные направления для дальнейшего сотрудничества;
⭕️узнать о реализованных в РФ проектах.
▶️ Специалисты «ГПБ Комплект» помогут подобрать технику под ваши задачи. Получить консультации и обсудить все интересующие вопросы можно будет в дни работы выставки, с 22 по 24 апреля, на стенде D2003 (павильон №1, зал №4).
Реклама. АО «ГПБ Комплект» ИНН 7724377290
Erid: 2W5zFHmsse9
Аналитики сравнили «золотые» облигации «Селигдара» с инвестициями в драгметаллы
Аналитики оценили особенности долговых инструментов компании «Селигдар», номинированных в драгоценных металлах. Эксперты «Альфа-Инвестора» пришли к выводу, что такие бумаги по своей природе ближе к инвестициям в золото и серебро, чем к классическим облигациям.
Главная особенность инструмента — привязка номинала к стоимости металлов. Фактически каждая бумага соответствует определённому количеству сырья: один грамм золота или десять граммов серебра. Рублёвая стоимость таких облигаций определяется на основе мировых цен на металл и текущего курса валют.
Дополнительную доходность обеспечивает купон — около 5,5% годовых. На рынке бумаги также ведётся торговля ниже номинала, что даёт инвесторам возможность «войти» с дисконтом. В совокупности это формирует доходность по золотым выпускам на уровне примерно 9–12% в пересчёте на металл, тогда как серебряные инструменты показывают существенно более скромные результаты.
Однако итоговая доходность зависит от внешних факторов — прежде всего динамики цен на драгоценные металлы и курса рубля. Ослабление национальной валюты повышает стоимость таких облигаций, тогда как укрепление рубля или снижение цен на золото может её уменьшить.
Среди ключевых ограничений эксперты выделяют низкую ликвидность: крупные пакеты бумаг трудно реализовать быстро и без потерь в цене. При этом, в сравнении с вложениями в физическое золото, инвестор дополнительно принимает на себя риски, связанные с работой эмитента — от операционных факторов до возможных регуляторных ограничений.
Тем не менее аналитики считают, что «золотые» облигации могут использоваться как один из инструментов для диверсификации инвестиционного портфеля.
____
⚡️️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.
«Норникель» перестраивает логистику из-за ситуации на Ближнем Востоке
Обострение обстановки на Ближнем Востоке сказалось на маршрутах поставок компании «Норникель». По словам вице-президента и руководителя сбытового блока Антона Берлина, перевозки пришлось переориентировать, что увеличило сроки доставки и транспортные расходы. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В частности, традиционные маршруты через Суэцкий канал временно не используются — грузы идут в обход через Африку. Это добавляет примерно три недели к срокам в пути и приводит к росту стоимости фрахта. В компании подчёркивают, что такие изменения носят управляемый характер и не оказывают критического влияния на бизнес.
Несмотря на логистические корректировки, спрос на продукцию остаётся стабильным. По оценкам компании, он сохраняется на уровне, сопоставимом с периодом до обострения ситуации. Цены на отдельные металлы ранее демонстрировали рост, однако сейчас вернулись к более сбалансированным значениям.
Основную долю выручки «Норникеля» формируют цветные металлы — прежде всего никель и медь, на которые приходится более половины доходов компании.
_____
✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧