Телеграм канал «Добывающая промышленность онлайн dprom.online»

В Кыргызстане начали строительство золотодобывающего комплекса за $556 млн 🔸

В Чаткальском районе Джалал-Абадской области стартовало строительство предприятия «Чаарат». Проект включает освоение двух месторождений — Тулкубаш и Кызылташ.

Разработкой занимается совместное предприятие канадской Silvercorp Metals (70%) и государственного «Кыргызалтына» (30%).

⭕️ Тулкубаш — инвестиции около $156 млн. Добыча открытым способом, переработка до 4 млн тонн руды в год. Планируемое производство — 3,1–3,4 тонны золота ежегодно. Запуск ожидается в 2027–2028 годах.

⭕️ Кызылташ — инвестиции около $400 млн. Предусмотрены открытая и подземная добыча, переработка 3–4 млн тонн руды в год. Начало производства намечено на 2031 год.

На площадке уже строят подъездные дороги, готовят инфраструктуру карьера и участок кучного выщелачивания. После реализации обоих проектов планируется создать около 600 рабочих мест.

📌 $556 млн — общая оценка вложений в два месторождения, а не стоимость только первой очереди строительства.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

«Якутуголь» пополнил парк горной техники 🚜

На Нерюнгринский угольный разрез поступили два гусеничных экскаватора с ковшами объёмом 7 куб. м и три самосвала грузоподъёмностью 70 тонн.

Экскаваторы оборудованы системами видеообзора, пожаротушения и автоматической блокировки рабочего оборудования. Машины рассчитаны на эксплуатацию в широком диапазоне температур.

За 2026 год подразделения «Якутугля» также получили:
⭕️ 21 БелАЗ грузоподъёмностью 220 тонн и пять 130-тонных машин;
⭕️ два экскаватора с ковшами по 12 куб. м и три — по 2,2 куб. м;
⭕️ три фронтальных погрузчика с ковшами по 5 куб. м;
⭕️ тяжёлый гусеничный бульдозер.

В компании рассчитывают, что обновление парка позволит повысить эффективность работы и поддерживать стабильные объёмы добычи угля.

Фото: Пресс-служба АО ХК «Якутуголь».
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Добычу угля в Красноярском крае планируют увеличить до 73 млн тонн к 2050 году ⛏️

Добычу угля в Красноярском крае планируют увеличить до 73 млн тонн к 2050 году
В Красноярском крае объём добычи угля к 2050 году может достичь 73 млн тонн в год. Такой показатель предусмотрен целевым сценарием программы развития угольной промышленности России, утверждённой правительством в сентябре 2026 года. Для сравнения, в 2024 году предприятия региона добыли 47,9 млн тонн.

💬 Перспективы отрасли обсудили на международном форуме «Российская энергетическая неделя» в Москве, сообщает НИА-КРАСНОЯРСК. Заместитель министра энергетики РФ Дмитрий Исламов сообщил, что программа охватывает все этапы производства — от геологоразведки и добычи до транспортировки, глубокой переработки угля и рекультивации земель.

При реализации целевого сценария общероссийская добыча угля к 2050 году может вырасти до 662 млн тонн. Доля Восточной Сибири и Дальнего Востока в структуре производства увеличится до 54–57%. При менее благоприятных условиях показатели могут оказаться ниже.

Красноярский край остаётся одним из крупнейших центров угледобычи. В 2025 году Бородинский, Назаровский и Берёзовский разрезы АО «СУЭК-Красноярск» отгрузили 37,6 млн тонн бурого энергетического угля. Основные потребители продукции — электростанции Сибири и объекты ЖКХ Дальнего Востока.

Одно из направлений программы — развитие глубокой переработки угля. К 2050 году её объёмы планируется довести до 10 млн тонн ежегодно. В Красноярском крае такие технологии применяют на Берёзовском разрезе, где производят термококс для выпуска углеродных материалов.

Предусмотрена также модернизация горнодобывающего оборудования. На предприятиях «СУЭК-Красноярск» обновляют электроприводы и системы управления, внедряют средства диагностики неисправностей и предупреждения внеплановых остановок. Для снижения производственных рисков используются многофункциональные системы безопасности.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Стабильное измельчение при меняющихся свойствах руды ⚡️

Стабильность работы мельницы на многих фабриках до сих пор зависит от опыта оператора. Меняются свойства руды, колеблются нагрузка и питание — и контур измельчения уходит в перегрузку, теряет производительность и расходует лишнюю энергию.

Один из подходов к решению проблемы — автоматическое управление на основе данных. Так работает интеллектуальный контроллер измельчения. Система получает измерения в реальном времени, и сама задает режим работы питателей и мельниц: подачу руды, скорость вращения и расход воды. Адаптивные и прогнозные алгоритмы учитывают изменения свойств сырья.

Контроллер может работать как один, так и вместе с системой мониторинга состояния мельницы, которая по данным датчиков вибрации оценивает загрузку и удары по футеровке.

⚙️ По данным разработчика, на ряде фабрик применение двух систем повысило стабильность питания на 22–31%, подачу исходного питания — на 1,3–4,2% и снизило удельное энергопотребление на 2,0–8,2%.

Фактический эффект зависит от условий конкретного предприятия, поэтому внедрение обычно начинают с пилотного проекта на одной мельнице. Он длится около шести месяцев и включает инжиниринг, монтаж, обучение персонала и опытную эксплуатацию.

Оборудование на время пилота предоставляется в аренду, лицензия на программное обеспечение действует только в течение проекта. По результатам предприятие решает, переходить ли к постоянной эксплуатации и распространять ли решение на другие мельницы.

▶️ На форуме в рамках выставки «Рудник-2026» мы расскажем о практическом опыте использования интеллектуального контроллера измельчения на одном из ГОКов в РФ.

В России поставку и внедрение таких систем, включая пилотные проекты, выполняет ООО «АСТЕХ Индастриз».

Контакты:

🌐www.astecindustries.ru
✉️ mail@astecindustries.ru
📞+7 (812) 703-35-08

Реклама. ООО «АСТЕХ Индастриз», ИНН 7843315670
erid: 2W5zFHdJt57

Перевозки угля в порты Балтики могут сократить на 80% 📈

В октябре 2026 года объёмы перевозок угля по Октябрьской железной дороге могут резко снизиться. Как сообщает «Коммерсантъ», соответствующий план обсуждался на совещании в Минтрансе.

Причина — рост нагрузки на железнодорожную инфраструктуру Северо-Запада из-за перераспределения грузопотоков с южного направления.

✅ За январь — сентябрь 2026 года российский уголь отправляли в порты:
⭕️ Дальнего Востока — 84 млн тонн (+11,1%).
⭕️ Северо-Запада — 31,7 млн тонн (+8,4%).
⭕️ Юга — 14,1 млн тонн (+5,7%).

По оценкам экспертов, перенаправить выпадающие объёмы на другие маршруты будет сложно из-за загруженности Восточного полигона и ограничений на юге.

Ограничения могут затронуть и транзит казахстанского угля через балтийские порты.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

⚙️⚙️⚙️ Что важного произошло в отрасли за неделю. Версия портала dprom.online:

⭕️Имущество «Северного Кузбасса» арестовали из-за долгов

⭕️«Русская сталь»: из-за проблем с логистикой заводы могут встать

⭕️На Озерновском месторождении ввели в эксплуатацию ЗИФ-2

⭕️РПК выкупила 67% акций «Дальполиметалла»

⭕️ ПНИПУ предложил алгоритм для ускорения ГРР с помощью нейросетей
_____

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #главное_за_неделю
@dprom

Новые угольные энергоблоки в Сибири могут стать экономичнее 🏭

Сибирская генерирующая компания представила первые результаты совместной работы с «Силовыми машинами» по угольным энергоблокам на суперсверхкритических параметрах пара (ССКП).

Проект представили на заседании комиссии Госсовета в рамках Российской энергетической недели, сообщает пресс-служба СГК.

Партнёрам нужно было проработать возможность строительства новых угольных блоков на ССКП и сравнить затраты с уже освоенными российскими блоками на сверхкритических параметрах.

Компании подготовили предварительное технико-экономическое обоснование: «Силовые машины» рассчитали силовой остров — основное оборудование энергоблока, СГК — привязку к площадке, строительные затраты и экономику проекта в целом.

«Расчёты показали, что серийный блок на суперсверхкритических параметрах пара дороже обычного всего на 2%. При этом удельный расход топлива снижается в среднем на 10%.

Выбор явно в пользу новой технологии. Для угольной генерации это уже мировой стандарт, прежде всего в Китае», — отметил председатель совета директоров СГК Юрий Малявкин.

Главные угольные бассейны страны совпадают с центрами электрической нагрузки Объединённой энергосистемы Сибири. По мнению СГК, именно рядом с сибирскими разрезами оптимально размещать новые угольные энергоблоки большой мощности.

Электроэнергия будет поступать потребителям по сетям высокого напряжения. По такому принципу в СССР создавались Экибастузский и Канско-Ачинский топливно-энергетические комплексы.

Крупные блоки дешевле в пересчёте на мегаватт, а экономия на масштабе позволит снизить стоимость электроэнергии для новых потребителей. Площадку для пилотного проекта выберут по трём критериям: растущий спрос, доступ к углю и наличие инфраструктуры.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom