Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Продавай и властвуй»
Продавай и властвуй
1.6K
5.7K
157
49
16.5K
Про бизнес, управление и продажи.
Делюсь кейсами из практики и комментариями к новостям.
Опыт более 19 лет.
Услуги: https://marinaoreilly.com/ru
Вопросы: /@mrsmarinaoreilly
Делюсь кейсами из практики и комментариями к новостям.
Опыт более 19 лет.
Услуги: https://marinaoreilly.com/ru
Вопросы: /@mrsmarinaoreilly
Подписчики
Всего
2 777
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
200
ER
Общий
6.16%
Суточный
4.9%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 1 592 постов
Смотреть все посты
Пост от 28.06.2026 18:49
1
0
0
Вчера я написала в Threads короткий пост о ситуации, с которой столкнулась буквально вчера в моей испанской деревушке.
Коротко: проходили с мужем мимо ресторанчика. Столы сервированы, официанты на месте, двери-ставни открыты. Я говорю (на испанском, заметьте!) официанту, можно ли зайти, а мне отвечают, что сейчас нет, но заходите через 15 минут.
В своем коротком тредсе я описала эту ситуацию как иллюстрацию того, как бизнесы теряют клиентов, ибо официанту ничего не мешало предложить нам присесть и заказать напитки.
И, конечно же, мне напихали в панамку (ничего нового, впрочем)!
Главная претензия, как обычно состояла в том, что я зажралась, что я ничего не понимаю в ресторанном бизнесе и что я на ровном месте придираюсь к бедным людям, которые и так работают за копейки. И вообще шла бы я со своими рассейскими замашками куда подальше, ибо в Европе, где заботятся о рабочем классе, работать больше положенного не принято.
И вот здесь мне хочется кое-что пояснить.
Практически все истории, которые я рассказываю — это не критика конкретного продавца, официанта или администратора, а некая иллюстрации управленческих или иных решений и того, как эти решения реализуются в реальной жизни.
У каждого бизнеса свои стандарты, свои процессы, свои ограничения и свои правила.
Я прекрасно это понимаю.
Однако моя задача — не оценивать конкретный ресторан или магазин, а показать руководителям и собственникам, где в обычной бытовой ситуации можно заработать больше, повысить средний чек, усилить лояльность клиента или, наоборот, потерять её.
Потому что лояльный клиент стоит бизнесу значительно дешевле нового: он возвращается чаще, покупает больше и рекомендует вас другим бесплатно!
Именно поэтому крупные компании так внимательно относятся к каждой точке контакта с покупателем.
И ещё один важный момент.
Когда я рассказываю подобные истории, я показываю, что в той или иной ситуации можно было организовать процесс так, чтобы бизнес получил более лояльного клиента без дополнительных затрат и, соответственно, увеличил выручку.
Именно об этом мои посты, чтобы вы учились видеть со стороны чужие ошибки и могли предотвратить их в своем деле (ибо учиться на чужих выгоднее и приятней), а не о том, что никто не хочет работать.
Коротко: проходили с мужем мимо ресторанчика. Столы сервированы, официанты на месте, двери-ставни открыты. Я говорю (на испанском, заметьте!) официанту, можно ли зайти, а мне отвечают, что сейчас нет, но заходите через 15 минут.
В своем коротком тредсе я описала эту ситуацию как иллюстрацию того, как бизнесы теряют клиентов, ибо официанту ничего не мешало предложить нам присесть и заказать напитки.
И, конечно же, мне напихали в панамку (ничего нового, впрочем)!
Главная претензия, как обычно состояла в том, что я зажралась, что я ничего не понимаю в ресторанном бизнесе и что я на ровном месте придираюсь к бедным людям, которые и так работают за копейки. И вообще шла бы я со своими рассейскими замашками куда подальше, ибо в Европе, где заботятся о рабочем классе, работать больше положенного не принято.
И вот здесь мне хочется кое-что пояснить.
Практически все истории, которые я рассказываю — это не критика конкретного продавца, официанта или администратора, а некая иллюстрации управленческих или иных решений и того, как эти решения реализуются в реальной жизни.
У каждого бизнеса свои стандарты, свои процессы, свои ограничения и свои правила.
Я прекрасно это понимаю.
Однако моя задача — не оценивать конкретный ресторан или магазин, а показать руководителям и собственникам, где в обычной бытовой ситуации можно заработать больше, повысить средний чек, усилить лояльность клиента или, наоборот, потерять её.
Потому что лояльный клиент стоит бизнесу значительно дешевле нового: он возвращается чаще, покупает больше и рекомендует вас другим бесплатно!
Именно поэтому крупные компании так внимательно относятся к каждой точке контакта с покупателем.
И ещё один важный момент.
Когда я рассказываю подобные истории, я показываю, что в той или иной ситуации можно было организовать процесс так, чтобы бизнес получил более лояльного клиента без дополнительных затрат и, соответственно, увеличил выручку.
Именно об этом мои посты, чтобы вы учились видеть со стороны чужие ошибки и могли предотвратить их в своем деле (ибо учиться на чужих выгоднее и приятней), а не о том, что никто не хочет работать.
Пост от 28.06.2026 10:21
46
0
0
А еще полезно посмотреть этими же глазами на собственные соцсети: профили или каналы.. но как же трудно вынуть голову из панциря 🤦♀️
Пост от 27.06.2026 22:34
54
0
1
Разбор магазина
Сейчас я готовлю рекомендации для одного магазина, у которого продажи по сравнению с прошлым годом упали более чем на 50%.
И самое интересное, что таких магазинов сегодня очень много! Это те самые малые бизнесы, которые возят одежду из Турции, Польши, Италии или Кореи.
Это те самые магазины, где можно найти хорошую одежду по приемлемым ценам.
И в кризис такие магазины страдают первыми. И первыми начинают жаловаться на снижение спроса, маркетплейсы, экономику, погоду и курс валют.
Ибо обычно они следят за изменениями внешними, но при этом совершенно забывают меняться сами, адаптироваться, подстраиваться под меняющуюся реальность.
И вот когда я начинаю аудит (у себя ли в аутлетех или в своей частной практике), я почти всегда вижу одну и ту же картину и одни и те же проблемы: покупателю сложно понять, что здесь продаётся именно для него: нет понятной навигации, нет чётких ценовых ориентиров, не выделены лучшие предложения, витрина не отвечает на вопрос “зачем мне сюда зайти”, а торговый зал не помогает принять решение о покупке.
При этом большинство предпринимателей уверены, что проблема исключительно в отсутствии трафика.
Но сегодня покупатель, который проходит мимо, или тот, кто всё-таки зашёл в магазин, принимает решение буквально за несколько секунд.
Если он не увидел сильный бренд и очевидную выгоду, он просто идет дальше.
Поэтому первое, с чего я рекомендую начинать, — это не скидки и не с реклама, а анализ своей целевой аудитории:
▪️Что именно ищет ваш покупатель?
▪️Какие категории ему нужны? Понятно ли, где их найти?
▪️Видит ли он выгоду?
▪️Есть ли готовые комплекты?
▪️Выделены ли лучшие предложения?
▪️Используются ли промоматериалы?
▪️Есть ли ценовые якоря?
▪️Понятно ли оформление витрины?
▪️Помогает ли мерчендайзинг покупать больше?
Чаще всего именно ответы на эти вопросы и работа по этим направлениям приносит ощутимый результат в деньгах сразу.
Я занимаюсь консультированием магазинов и малого бизнеса уже много лет, и обычно я делаю детальный аудит каждого проекта и рекомендации для роста продаж, трафика и конверсии.
Практика показывает, что после внедрения рекомендаций продажи всегда увеличиваются минимум на 30%.
Иногда ключевую роль играет мерчендайзинг, иногда ассортимент, иногда сервис или работа персонала, но практически всегда рост начинается тогда, когда бизнес перестаёт работать по привычке и начинает смотреть на магазин глазами покупателя.
И да, для того, чтобы исправить ошибки и начать расти без вложений в маркетинг, много не нужно.
Самое главное — перестать смотреть на свой магазин глазами собственника и наконец посмотреть на него глазами покупателя, и честно ответить себе — хочется ли ему зайти к вам, хочется ли ему купить и понимает ли он, почему именно здесь ему выгоднее оставить свои деньги.
Именно с ответа на этот вопрос и начинается рост продаж.
Сейчас я готовлю рекомендации для одного магазина, у которого продажи по сравнению с прошлым годом упали более чем на 50%.
И самое интересное, что таких магазинов сегодня очень много! Это те самые малые бизнесы, которые возят одежду из Турции, Польши, Италии или Кореи.
Это те самые магазины, где можно найти хорошую одежду по приемлемым ценам.
И в кризис такие магазины страдают первыми. И первыми начинают жаловаться на снижение спроса, маркетплейсы, экономику, погоду и курс валют.
Ибо обычно они следят за изменениями внешними, но при этом совершенно забывают меняться сами, адаптироваться, подстраиваться под меняющуюся реальность.
И вот когда я начинаю аудит (у себя ли в аутлетех или в своей частной практике), я почти всегда вижу одну и ту же картину и одни и те же проблемы: покупателю сложно понять, что здесь продаётся именно для него: нет понятной навигации, нет чётких ценовых ориентиров, не выделены лучшие предложения, витрина не отвечает на вопрос “зачем мне сюда зайти”, а торговый зал не помогает принять решение о покупке.
При этом большинство предпринимателей уверены, что проблема исключительно в отсутствии трафика.
Но сегодня покупатель, который проходит мимо, или тот, кто всё-таки зашёл в магазин, принимает решение буквально за несколько секунд.
Если он не увидел сильный бренд и очевидную выгоду, он просто идет дальше.
Поэтому первое, с чего я рекомендую начинать, — это не скидки и не с реклама, а анализ своей целевой аудитории:
▪️Что именно ищет ваш покупатель?
▪️Какие категории ему нужны? Понятно ли, где их найти?
▪️Видит ли он выгоду?
▪️Есть ли готовые комплекты?
▪️Выделены ли лучшие предложения?
▪️Используются ли промоматериалы?
▪️Есть ли ценовые якоря?
▪️Понятно ли оформление витрины?
▪️Помогает ли мерчендайзинг покупать больше?
Чаще всего именно ответы на эти вопросы и работа по этим направлениям приносит ощутимый результат в деньгах сразу.
Я занимаюсь консультированием магазинов и малого бизнеса уже много лет, и обычно я делаю детальный аудит каждого проекта и рекомендации для роста продаж, трафика и конверсии.
Практика показывает, что после внедрения рекомендаций продажи всегда увеличиваются минимум на 30%.
Иногда ключевую роль играет мерчендайзинг, иногда ассортимент, иногда сервис или работа персонала, но практически всегда рост начинается тогда, когда бизнес перестаёт работать по привычке и начинает смотреть на магазин глазами покупателя.
И да, для того, чтобы исправить ошибки и начать расти без вложений в маркетинг, много не нужно.
Самое главное — перестать смотреть на свой магазин глазами собственника и наконец посмотреть на него глазами покупателя, и честно ответить себе — хочется ли ему зайти к вам, хочется ли ему купить и понимает ли он, почему именно здесь ему выгоднее оставить свои деньги.
Именно с ответа на этот вопрос и начинается рост продаж.
🔥
4
✍
2
❤
1
Пост от 26.06.2026 20:01
1
0
0
Про топливный кризис.
Во вторник я отвозила дочку в лагерь, и так получилось, что мне впервые за долгое время пришлось самостоятельно заправлять машину, ибо обычно этим занимается водитель.
Я совершенно не переживала, что не найду заправку, но после того, как проехала три АЗС, и на четвертой тоже не оказалось дизеля, я впервые почувствовала легкое напряжение.
До паники дело не дошло, так как я тертый калач и массовой истерии не поддаюсь.
И вам тоже не советую.
Тем более, что если вспомнить последние несколько лет, то подобные истории с очередями на заправках, ограничениями на отпуск топлива или временными перебоями возникают практически каждое лето.
И да, это неприятно, но само по себе еще не означает катастрофу.
Но есть одно важное “но”.
И заключается оно в том, что если ситуация будет хуже, нехватка бензина превратится в проблему экономики.
Когда дорожает топливо, автоматически дорожает логистика, увеличивается стоимость доставки, растут расходы практически любого бизнеса, а значит, через некоторое время начинают расти цены и на все остальное — на продукты питания, одежду, бытовую технику, строительные материалы, услуги.
Бизнес не может работать в убыток, и поэтому рано или поздно перекладывает эти расходы на покупателя в виде повышения цен, после чего запускается тот самый снежный ком, который остановить гораздо сложнее, чем кажется.
Чем больше обязательных расходов появляется в семейном бюджете, тем меньше денег остается на всё остальное.
А у нас и так уже доля расходов на одну только еду в среднем по стране достигает почти 40% (это почти как в Индии или африканских странах).
И если еще и расходы на топливо увеличатся, то тратить на одежду, услуги и иные маленькие радости будут еще меньше.
Если ситуация с топливом окажется долгосрочной, мы, скорее всего, увидим дальнейший рост инфляции, усиление давления на потребительский рынок и еще более осторожное поведение покупателей.
Поэтому мой совет, как всегда, очень простой: не поддаваться панике!
Если вы предприниматель, то еще раз пересмотрите свои расходы, подумайте, насколько ваш бизнес чувствителен к росту стоимости логистики, есть ли возможность оптимизировать процессы и где находится та граница, после которой повышение цен станет неизбежным.
И, конечно, работайте над сервисом и с базой. Это, впрочем, я вам всегда советую.
Дизель, я, кстати, нашла, и мне его налили без всякий ограничений!
P.S.: завтра по плану — разбор магазина, у которого сильно просели продажи, и надо срочно что-то делать (реальный кейс, над которым сейчас работаю).
Во вторник я отвозила дочку в лагерь, и так получилось, что мне впервые за долгое время пришлось самостоятельно заправлять машину, ибо обычно этим занимается водитель.
Я совершенно не переживала, что не найду заправку, но после того, как проехала три АЗС, и на четвертой тоже не оказалось дизеля, я впервые почувствовала легкое напряжение.
До паники дело не дошло, так как я тертый калач и массовой истерии не поддаюсь.
И вам тоже не советую.
Тем более, что если вспомнить последние несколько лет, то подобные истории с очередями на заправках, ограничениями на отпуск топлива или временными перебоями возникают практически каждое лето.
И да, это неприятно, но само по себе еще не означает катастрофу.
Но есть одно важное “но”.
И заключается оно в том, что если ситуация будет хуже, нехватка бензина превратится в проблему экономики.
Когда дорожает топливо, автоматически дорожает логистика, увеличивается стоимость доставки, растут расходы практически любого бизнеса, а значит, через некоторое время начинают расти цены и на все остальное — на продукты питания, одежду, бытовую технику, строительные материалы, услуги.
Бизнес не может работать в убыток, и поэтому рано или поздно перекладывает эти расходы на покупателя в виде повышения цен, после чего запускается тот самый снежный ком, который остановить гораздо сложнее, чем кажется.
Чем больше обязательных расходов появляется в семейном бюджете, тем меньше денег остается на всё остальное.
А у нас и так уже доля расходов на одну только еду в среднем по стране достигает почти 40% (это почти как в Индии или африканских странах).
И если еще и расходы на топливо увеличатся, то тратить на одежду, услуги и иные маленькие радости будут еще меньше.
Если ситуация с топливом окажется долгосрочной, мы, скорее всего, увидим дальнейший рост инфляции, усиление давления на потребительский рынок и еще более осторожное поведение покупателей.
Поэтому мой совет, как всегда, очень простой: не поддаваться панике!
Если вы предприниматель, то еще раз пересмотрите свои расходы, подумайте, насколько ваш бизнес чувствителен к росту стоимости логистики, есть ли возможность оптимизировать процессы и где находится та граница, после которой повышение цен станет неизбежным.
И, конечно, работайте над сервисом и с базой. Это, впрочем, я вам всегда советую.
Дизель, я, кстати, нашла, и мне его налили без всякий ограничений!
P.S.: завтра по плану — разбор магазина, у которого сильно просели продажи, и надо срочно что-то делать (реальный кейс, над которым сейчас работаю).
Пост от 25.06.2026 21:58
16
1
1
❤
1
🔥
1
Пост от 25.06.2026 21:57
20
0
1
❤
1
🔥
1
Пост от 25.06.2026 21:57
19
0
1
❤
1
💯
1