❤️Этот канал не финансируют государства и фонды,
но можете Вы.
Независимая честная аналитика — уникальное сегодня предложение.
То чем я занимаюсь каждый день, держится на добровольной поддержке зрителей, это позволяет не зависеть от мнения каких-либо структур или редакций и доносить до вас правду, поднимать сложные и опасные темы и самое главное - стараюсь быть вашим голосом!
Периодически спрашивают, как вас можно поддержать и отблагодарить за вашу работу самым простым способом?
Теперь поддержать мою деятельность рублем вы можете в несколько нажатий через сервис донатов CloudTips и отправить мне свой комментарий.
🔥Сделать это можно по ссылке - https://pay.cloudtips.ru/s/Dmitry_Nikotin
За любую сумму поддержки буду благодарен, многие думают, что всю поддержку делают за них другие и остаются в итоге в стороне.
Ваша поддержка позволяет нам делать свою работу 24 на 7, поднимать нужные и опасные общественные темы, держать вас в курсе всех событий и просто говорить правду и оставаться независимым политологом!
💪Поддержите нас, вместе мы - сила, https://pay.cloudtips.ru/s/Dmitry_Nikotin
⚡️Россия больше не будет верить странам Запада, что те желают переговорных решений российско-украинского конфликта, «запас доброго отношения и надежд исчерпан окончательно». Об этом заявил глава МИДа Сергей Лавров на совместной пресс-конференции с главой МИД Мозамбика Марией Лукаш.
Новому российскому самолету не разрешили летать в дождь, жару и холод.
«Ведомости»: Ил-114-300 получил сертификат типа с серьезными ограничениями по погоде.
Согласно карте данных сертификата типа от 1 июня 2026 г., Ил-114-300 сертифицирован для эксплуатации в сравнительно узком температурном коридоре – от -9 до +25 °C.
Также нельзя летать на новом самолете при любом обледенении и в грозу. Взлетно-посадочная полоса для Ил-114-300 может быть только сухой или влажной.
Для сравнения: предшествующая модель Ил-114-100 имела допуск к полетам в диапазоне от -30 до +45 °C. Этот самолет был разработан в 1980-е гг.
Управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман в комментарии изданию объяснил, что испытания модели продолжаются и после получения базового сертификата, так что характеристики Ил-114-300 могут улучшиться.
В какие сроки разрешения хотят довести до уровня, пригодного к коммерческой эксплуатации, топ-менеджер не уточнил.
НПЗ «Роснефти» в Саратове остановил переработку нефти после украинской атаки — Reuters
По данным источников агентства, украинские беспилотники поразили установку первичной переработки нефти CDU-6 производительностью 20 тысяч тонн в сутки. Это единственная такая установка на предприятии.
Накануне губернатор Саратовской области Роман Бусаргин сообщил, что в результате атаки в ночь на 8 июля погиб один человек и еще несколько получили ранения, а также были повреждены «объекты гражданской промышленности».