Телеграм канал «Дизраптор»

POV: любая корпорация после 2 лет диджитал эйай-трансформации за триллиард долларов и с семнадцатью проектами Маккинзи:

A16Z делает свой универ?
Не совсем, всё ещё интереснее

Прочитал у Максима Спиридонова про новую edtec-затею от фонда a16z - Horowitz Andreessen Academy (HAA). Это такая "Замена колледжа для самых крутых вчерашних выпускников". Штука интересная сама по себе, но тут есть один конкретный моментик, на котором хотел бы остановиться.

В посте Максима всё это дело подано как звоночек для вузов: мол, крупнейший венчурный фонд пришёл дизраптить высшее образование. Но я думаю, что это не совсем так, и от этого ещё интереснее. Смотрите:

75–80% времени HAA пойдёт на собственные проекты, остальное - на курсы-модули от топов tech-индустрии, среди которых заявлен Сэм Альтман, и другие чуть менее именитые, но всё равно известные в своих кругах. Плюс минимум 3 месяца учебной стажировки внутри OpenAI, Anthropic, Stripe, Nvidia и т.д. И ещё ИИ-компьют на халяву раздают, куда ж без этого.

Это всё понятно. А вот дальше интереснее:

Во-первых, это не программа самого a16z, а отдельный эдтех-стартап, в который фонд вложил $35 млн из раунда на $42 млн. А рулит им Гаган Бияни - сооснователь Udemy, а потом Maven (оба - выстрелившие эдтех-продукты, второй сделан как раз на деньги a16z). То есть, это чел, который 20 лет строит образовательные продукты, а не партнёр фонда с красивой идеей.

Во-вторых, первый набор = около 50 человек сразу после школы, они бесплатно проводят год в Сан-Фране, но никакого диплома не получают.

В-третьих (наверно, самое важное), бюджет программы. Заявлено $42 млн на 50 студентов - это $840К на брата. Это охренеть как много для любого даже самого элитного вуза, просто абсурд. Но если смотреть не как на образование, а как на ступень хайринга топовых кадров в бигтехе - то вообще норм. Один сильный ИИ-ресерчер сейчас стоит гораздо (ГОРАЗДО) дороже.

Собственно, Бияни сам говорит, что a16z в равной степени целится и на поток выпускников в свои портфельные компании, и на долю в их будущих стартапах. Портфельных компаний у a16z, на минуточку, 700+ штук, а открытых вакансий там многие тысячи.

Короче, это вообще не про образование в привычном понимании. На самом деле это попытка фондов и бигтеха хакнуть сорсинг. Чтобы не ждать, пока Стэнфорды будут кучу лет собирать пул талантов, из которых подойдёт от силы Х процентов, а сделать всё самим. И 50 человек в год.... ну какой это конкурент вузам, камон. Это просто доп фильтр для самой-самой элитно-узкой части tech-воронки.

Но кое-какое важное влияние на образование всё-таки будет:

Помните, в январе я писал про лестницу "вуз → джун → мид"? Вывод там был такой: ИИ забирает работу джунов, но джуны всё равно нужны - просто из универа теперь надо выходить "почти-мидлом": автономным, специализированным, с ИИ-тулами как базовой грамотностью и т.д. И открытый вопрос - смогут ли вузы под это перестроиться. А если не смогут, то кто сможет?

HAA - и есть ответ на этот вопрос, но не от вузов, а от самих работодателей. 19-летний способный джун с сильным портфолио, тремя месяцами внутри Антропика и нетворком из 50 таких же - это и есть джун 2.0. Просто его теперь будут лепить в обход обычной системе.

Напоследок - практический вывод. Думаю, HAA будет не единственной такой программой. Наверняка бигтех в каждой крупной стране (ну, где он есть) будет строить нечто подобное. Почему? Потому это позволит ему использовать нынешние трещины образовательной системы себе на пользу и в итоге дешевле/эффективнее заманивать самых-самых толковых ребят.

Так что, если ваш ребёнок в 16 лет понимает, что он хочет делать Х, а не "надо ещё подумать", и доказывает это делом (например, уже что-то фаундит потихоньку) - я бы точно изучал такие возможности. Если же у него пока нет чётких целей, и нужно ещё подумать - это тоже ок, и тут вуз по-прежнему работает.

P.S. Про то, что формула "диплом хорошего вуза = билет в топ-компанию" умерла - я даже писать не буду. Это даже не последний гвоздь, а коробка конфет на могилку.

Дизраптор

- Сколько реально стоит ИИ-сотрудник?
- Как оценить продукт, который принимает решения за рулём?
- Что ломается, когда ассистентом начинает пользоваться миллион продавцов?

Отвечать на такие вопросы по презентациям вендоров бесполезно - нужны люди, которые уже внедрили, обожглись и починили.

Именно таких людей соберут 2 декабря в Москве (и онлайн) на Conversations - конференции про генеративный ИИ в бизнесе, продуктах и технологиях.

Будет два трека:
1. "Бизнес" - про экономику внедрения и владения ИИ, адопшен и сопротивление команд, путь от зоопарка пилотов к единой ИИ-платформе.
2. "Продукты и технологии" - AgentOps, Context Engineering, юнит-экономика ИИ-продуктов, Agentic UX и инженерия Voice AI.

Примеры докладов:
- Токены как новая валюта труда: как AI меняет экономику сотрудников. Ашот Оганесян, директор блока по развитию партнёрств и инноваций, билайн.
- От LoRA до Pretrain. Развитие жизненного пути своей LLM. Матвей Сапрыкин, AI Assistants Models Tech Lead, RWB.
- Ави Pro: мультиагентный AI-ассистент для 1 млн продавцов. Архитектура, eval и что сломалось в проде. Алина Дранга, руководитель продукта AI-ассистентов для продавцов, Авито.

Ещё будут спикеры из Сбера, Альфа-Банка, ПравоТех, Magnit OMNI, Just AI и других. Плюс воркшопы по вайбкодингу, AI Stack-сессия, демозона, тренд-токи и дискуссии.

Полная программа на сайте. Там же билет со скидкой 10% по промокоду CVS26mTrD. С Conversations я уже давно сотрудничаю, отзывы хорошие, так что участвуйте 👍

Новый видос - разбираемся в мировой ИИ-ГОНКЕ

- Как Китай отжимает мировой ИИ по-партизански?
- Почему не только глобальный юг, но даже сами американские компании, переходят на китайские модели?
- Как США сдерживает Китай?
- Как китайцы встроили ИИ в свою гос политику?
- И кто победит? Разбираем два сценария, и от чего они зависят

СМОТРЕТЬ НА ЮТУБЕ

Lay's коронный, Pringles похоронный

Обожаю, когда брендам хватает крепости яиц в маркетинге. На этот раз отличился Pringles. К Хэллоуину они запустили акцию Once You Drop. Суть такая:

Один фанат чипсов получит эксклюзивную урну для праха в форме особой фирменной банки Принглс - из металла, со съёмной крышкой и именной гравировкой. А ещё, "afterlifetime supply" Принглс (то есть, запас чипсов на "после жизни") примерно на 200 лет.

Для участия в розыгрыше нужно зайти на OnceYouDrop. com, подписать "Last Will and Taste-Ament" и поклясться, что после смерти ваш прах будет покоиться в банке Pringles, причём в приличном месте типа могилы или мемориального сада, а не в какой-то там кладовке.

Победителя объявят на Хэллоуин.

Ролик снимал настоящий похоронный директор Дэн Мэдден, известный чел из Тиктока. Акция только по США.

Понятное дело, что юридически это никакое это не завещание, а обычная форма на сайте. В правилах конкурса даже прописали: "Если вы реально хотите быть похороненным в банке Pringles - проконсультируйтесь с юристом" 😂

Вообще, за этой акцией стоит интересная история. В 1966 году химик Procter & Gamble Фредрик Баур придумал тот самый тубус для чипсов. Тогда все чипсы продавались в пакетах, а Баур сделал банку, в которой чипсы не ломаются и укладываются стопкой.

Он так гордился своим изобретением, что завещал после смерти себя кремировать и засунуть прах в такой тубус. Что его дети и сделали - кремировали батю после смерти в 2008 году, заехали в супермаркет, купили банку Original и исполнили последнюю волю, так сказать.

С тех пор прах в банке Принглс стал своего рода похоронным мемом. И вот эта акция - тот редкий случай, когда бренд утаскивает мем в свою маркетинговую коммуникацию, и мем после этого не протухает.

Кстати, у Pringles слоган "Once you pop, you can’t stop". Типа, как откроешь фольгу на пачке - так и не остановишься. А акция называется "Once You Drop" - "как только откинешься". Годная игра слов.

Похороните меня за прингулсом.

Дизраптор

Думали, я не напишу про летающую Теслу, потому что все уже написали? Пфф, когда меня это останавливало 👍

Итак, вы явно уже видели "почти летающий" Tesla Roadster Rocket, который сегодня ночью показали на ракетном полигоне SpaceX. Давайте разберёмся, что это было, и зачем оно надо вообще?

Завирусились 2 главных кадра (видосы прикладываю):
1. Тачка заезжает на перевёрнутую рампу, зависает вверх колёсами, срывается и приземляется через эффэээктный захват-перехват кульбит.
2. На ходу перепрыгивает вереницу из Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y и Model 3.

Всё это работает на двух разных технологиях, которые журналисты склеили в один сферический "ракетный двигатель".

Первая - присоска. Под днищем стоят вентиляторы, а по бокам выдвигаются специальные "юбки", которые прижимаются к асфальту. Вентиляторы выкачивают воздух из-под машины, там происходит разрежение, и атмосфера сверху буквально придавливает тачку к дороге. Поэтому она и висела на рамке вверх ногами и не падала.

Вторая - сопла. Их 10 штук по кругу, из каждой бьёт сжатый воздух. Никакого "ракетного топлива" там нет, но есть два баллона по 600 литров, которые машина сама подкачивает на ходу обычным уличным воздухом. Выстрел из сопла толкает тачку в нужную сторону - за счёт этого прыжки-кувырки.

Выглядит всё это безумно сочно-мощно, но на реальной дороге толку от такого мало, и реальных юзкейсов примерно нуль (разве что трюки крутить в специально оборудованных местах). Во-первых, потому что баллоны пустеют за секунды - это один точечный выстрел, а не полёт. Во-вторых, ни один регулятор не сертифицирует машину, которая прыгает через фуры. В-третьих, бешеный шум, от которого соседние водилы подлетят безо всякого "ракетного топлива", на тяге иного рода.

Но и бессмысленным хайпом ради капитализации это назвать нельзя. Просто смысл не в кульбитах, а в сцеплении и разгоне. Прикол в том, что у обычных суперкаров прижим делают крылья, а крылья работают только на скорости: та же Феррари на 60 км/ч будет держаться за асфальт одними шинами, как обычная малолитражка. Тут же присоска давит на авто на любой скорости, даже на парковке (🤔). Значит, будет короче тормозной путь, и всякие экстренные манёвры можно делать увереннее. А сопла на земле - это пинок на разгоне или при торможении.

Но самое интересное - даже не сам авто. А то, что сопла, баллоны и всё остальное - это собственные технологии SpaceX (те самые COPV, из-за которых взрывались Falcon). Актуаторы, которые двигают крылья - от робота Optimus. Штурвал и steer-by-wire (руль без механической связи с колёсами) - от Cybertruck. И т.д.

Короче, это не автомобиль, а витрина tech-экосистемы Маска, специально собранная так, чтобы каждый инвестор видел, как технологии перетекают из ракет в роботов и в тачку. И что tech-вселенной Маска мутить такие синергии - раз плюнуть.

И ещё одна деталь. Предзаказы на этот Роадстер Тесла открыла ещё в 2017 году: $50К, чтобы встать в очередь, или $250К целиком за лимитную Founders Series. С тех пор машину переносили на 2020, 2021, 2023, 2024 и вот теперь на 2028, а деньги всё это время лежат у Tesla как беспроцентный кредит. Думаю, "летучий Роадстер" показали в том числе для этих людей - чтобы не нервничали, что 9 лет назад занесли ни за что.

Ну и по-классике:
Tesla: Летающий Роадстер.
Китайцы через 0,005 секунд: Xiaomi Li BYD Fly Jump Rectal Tyaga Pro Max.

Дизраптор

Как продвигаться, когда все экономят?

Когда каждый рубль на продвижение приходится защищать, остаётся два вопроса: где человек, который готов купить прямо сейчас? И как до него достучаться?

И вот тут карты в 2026 показывают невозможное и становятся экосистемой, где всё вокруг взаимодействует с пользователем. Это и магазин с витриной, и сервис для поиска сотрудников, и соцсеть со сторис.

2ГИС сейчас пользуется больше 80 млн человек — это и предприниматели, и обычные люди. И чтобы они находили друг друга, нужно им немного помочь.
Так вот, 2ГИС вместе с Контуром запустили акцию «Обнимаем бизнес». Суть такая:

🟢 Реклама в 2ГИС за полцены: платите за 3 месяца, а размещаетесь 6. Плюс за 1 рубль можно подключить вакансии, витрину товаров и продвижение своих акций.
🟢 2ГИС Логистика тоже со скидкой 50%. Это для тех, кому нужно выстраивать маршруты и ставить задачи курьерам, водителям, выездным мастерам и т.д.
🟢 Касса от Контура со скидкой 45%, а Диадок, Экстерн и Контур.Логистика - минус 15%.
Плюс бесплатные тест-драйвы: 2ГИС Про на 14 дней, Диадок и Эльба на 30.

Прикол этой связки в том, что она работает на обе стороны уравнения. Когда маржа сжимается, у бизнеса два рычага: получать клиентов дешевле или меньше тратить на рутину вроде документов, отчётности, касс и маршрутов. Обычно акции цепляют только первый, а здесь 2ГИС отвечает за то, чтобы клиент дошёл до двери, а Контур - чтобы после этого бумажки и операционка не съели всю выручку.

Изучить все условия и попробовать можно по этой ссылке.