Телеграм канал «Дизраптор»

Неочевидный хак, как прокачать бизнес и растить перспективных сотрудников Что если я скажу, что тягу к постоянному росту можно зашить сотрудникам прям в ДНК, и они сами будут двигать компанию к дизрапту? В управленческой психологии есть концепция Self-Determination Theory (SDT), или по-русски "Теория автономного успеха". Если не вдаваться в психологические дебри, то у сотрудников можно взрастить высокую внутреннюю мотивацию, и они будут сами стремиться к росту, повышать свою эффективность, самостоятельно искать смыслы и меньше выгорать. Для высокой внутренней мотивации нужны три элемента: - Автономия: "я сам выбираю, что и как делать" - Компетентность: "я становлюсь лучше и глубже погружаюсь" - Связанность, ну или причастность: "я делаю это ради чего-то и вместе с другими". Хак в том, что компания может активно прокачивать каждый из этих элементов, или даже все сразу. Как именно? А вот тут самое интересное: 1. Достижения (и даже ачивки, рекорды!) ВНЕ РАБОТЫ. Казалось бы, как связано? Давайте на примере. В журнале ЧТИВО вышел разговор с 4 инженерами Яндекса про их успехи в карьере. К примеру, история главы деплоя, который занимается альпинизмом. Ведь что такое покорение горы? Это когда сам выбираешь цель и путь к ней (=автономия), делаешь это в очень тесном взаимодействии с другими альпинистами (=связанность), прокачиваешь навыки и понимание в сложной узкой сфере (=компетентность). Есть 3 попадания. Как итог - герой истории руководит большой командой в очень конкурентной индустрии и масштабными сложными задачами. Понятно, что дело не только в горах, но я бы поставил, что это важный фактор. 2. Side и pet проекты. Ещё один хороший способ тренировать и внутреннего водителя, и сам-себе-штурмана. Аналогично - мудрые компании не запрещают сотрудникам пилить свои продукты. Наоборот, они закладывают на это % от рабочего времени и даже создают внутренние фонды/акселераторы. 3. Направленное микро-обучение. Вместо обязательных общих тренингов можно, к примеру, давать сотрудникам доступ к образовательным платформам + помогать им составлять персональный (это важно) трек роста. Ещё можно упомянуть более классические управленческие практики: кросс-функциональные и проектные ротации, переход от негибких числовых KPI к OKR и другим ценностным метрикам, дизайн задач с выбором пути, а не цели, и многое другое. Но 3 штуки, которые я перечислил выше - самые крутые. Потому что они и так есть у каждой компании (ну, у всех же сотрудников есть какие-то хобби, все учатся и т.д.), но в спящем режиме. А можно их пробудить, сделать системными и получить очень мощное преимущество. Дизраптор

Вот ещё любопытное стратегическое изменение из российского айти. Positive Technologies хочет расшириться из чистого кибербеза на сегмент технологической инфраструктуры. Для этого она создаёт дочку "ТризТех" (останется при этом в группе компаний PT), которая будет разрабатывать и хард, и ПО для корпоративной сетевки. Ключевая цель - потеснить с рынка Cisco, Huawei, Keenetic, MikroTik. Начать планируют с межсетевого экрана нового поколения a.k.a. NGFW. Это что-то вроде файрволла, но очень продвинутого - анализирует всё содержимое пакетов данных, пользователей, типы задач и т.д. Всё что надо - фильтрует, трекает или отстреливает. Ну и главное - защищает от кибератак. NGFW - это логичная точка входа в "кровеносную систему" IT-инфраструктуры. Так что, предположу, что после укрепления этого продукта, компания будет и дальше развивать свой "некибербезный" продуктовый набор, углубляясь в новые сегменты и превращаясь в такого "поставщика IT-решений полного цикла". Это яркий пример "интеграции вверх", upward integration. Когда компания поднимается на ступень выше в отраслевой цепочке. Это один из форматов вертикальной интеграции, но встречается сильно реже, чем вниз по цепочке. Вниз - это когда производитель конечного продукта преисполняется и начинает заменять своих поставщиков. А тут наоборот. В айти цепочка выглядит примерно так: “железо → сеть → безопасность → сервисы”. Ранее Positive была в "безопасности", а теперь расширяется ещё и на уровни "сеть" и "железно". Получается, это не просто запуск дочерней компании под какой-то новый продукт, а серьезное дополнение к общей стратегии компании. Вероятно, с этим связана и отсылка на ТРИЗ в названии дочерней структуры - потому что собираются решать совершенно новые задачи. Это не самый обычный, а любопытный бизнес-кейс, ну и потенциально - значительное укрепление технологического суверенитета российского айти в текущих непростых условиях. Дизраптор

Нобелевку по экономике в этом году разделили между 3 экономистами: "Половину" отдали Джоелу Мокиру за исследование корней технологического прогресса. Если кратко, то там опять всё сводится к институтам, только на этот раз вокруг инноваций. Наверно важно, но ИМХО не суперинтересно. А вот другую "половину" дали Филиппу Ажьону и Питеру Ховитту за их концепцию "творческого разрушения". И вот тут уже есть что разобрать: Вообще, термин "творческое разрушение" ввёл австрийский экономист Йозеф Шумпетер аж в 1913 году. Но у него это было скорее эмпирическое наблюдение. Описывающее, как новое сменяет старое и двигает прогресс вперед. А вот эти два дядьки превратили наблюдение Шумпетеру в полноценную и измеримую экономическую теорию, а ещё описали цикл, как оно работает. Примерно так: 1. Какая-то компания придумывает что-то крутое и инновационное, и получает временную монополию и доступ к сверхприбыли. Прям как у меня вот тут. 2. Запах крови денег толкает других тоже вкладываться в R&D и внедрять инновации. 3. Все ломятся в новую область, чтобы успеть выдоить маржу. 4. Лидер ставится перед выбором: либо инвестировать больше в R&D, чтобы продлить лидерство. Либо наоборот умерить вложения, чтобы не убивать все свои старые продукты, а ещё их подоить. 5. В итоге кто-то другой инвестирует в R&D больше, создаёт что-то ещё более крутое, и становится новым царём горы. И так по кругу. Как итог: - Монополия может быть только временной, если её не охраняют искусственно. - Рабочих мест может стать меньше в краткосроке, но в долгосроке появятся новые, и они будут круче (более производительными). - Потребители сначала платят больше (маржу лидера), а потом меньше + регулярно получают новые продукты. - Из мук выбора между "продолжать доить старое" или "проще уже забить и каннибализировать" рождаются стратегии фирм. - Государству нужно, с одной стороны, придушить монополии: у них мало мотивации вкладывать в R&D > они замедляют прогресс. А с другой, избегать чрезмерной конкуренции, ведь тогда не возникает потенциальных лидеров, способных по-серьезному вложиться в R&D. Два бро (нобелевских экономистов можно же называть "бро"? думаю, да) рассчитали всё это дело на вероятностях, уровнях прибыли и прочих циферках. По-моему, очень актуальная теория прямо сейчас. Когда весь мир рассуждает, как какой-нибудь очередной эйай всё окончательно порушит и отберёт у всех работу. Ан-нет, это всего лишь ещё один цикл, ну или несколько подряд. Дизраптор

Господа-ИПшники, а вы уже подготовились к изменениям по НДС, которые вступают с 1 января? 😈 Лимит по выручке, при котором можно не платить НДС, могут снизить до 10 миллионов рублей, а патент – отменить. Да, пока ещё не точно, но важно быть готовыми и уже сейчас учиться работать с НДС. Безболезненно закрыть 2025 и новый год встретить без лишнего стресса. Лично меня волнует не сам факт доп налога, а что появится больше нагрузки – рассчитывать налоги, подавать декларации, работать с ЭДО и счётом-фактурой… Захотелось поделиться, как отреагировал на эту новую налоговую реальность Точка Банк. Я обслуживаюсь у них и пользуюсь как раз Онлайн-бухгалтерией. Они и раньше закрывали вопрос с налоговой отчётностью: сами считают налоги, готовят и подают декларации, остаётся только подтвердить отправку смс-кодом. В общем, делают всё за тебя. А теперь они добавили ещё и поддержку НДС на упрощёнке – и это прям спасение. Там теперь автоматом считается и УСН, и НДС, учитываются комиссии маркетплейсов, есть ЭДО для счетов-фактур и УПД (без них с НДС никак) и деклараций. Подача в налоговую прямо из сервиса – с помощью ЭЦП или смс. Если что-то непонятно, можно пообщаться с опытными бухгалтерами, помогут-подскажут. С ними и ошибки не страшны – у них есть страхование рисков на 100 млн ₽, чувствуешь себя спокойно. Честно, не видел пока ни у кого такого решения, ещё в такие короткие сроки. Онлайн-бухгалтерия с НДС полностью закрывает все нюансы налогового учёта. А до конца октября будет скидка 20%, делюсь. Ссылку оставляю тут. Подключите сегодня и спокойно ведите бизнес, несмотря на все изменения. Ну и напомню, что Онлайн-бухгалтерия от Точка Банка — лучшая в рейтинге Business Internet Banking Rank 2023 по версии Digital Markswebb. Этот продукт возглавил рейтинг «Полная автоматизации бухгалтерии в интернет-банке».

Как Strava обошёл конкурентов-гигантов на рынке connected sport? Приложение для бегунов, велосипедистов, пловцов и прочих "спортсменов-казуальщиков" хочет выйти на биржу, чтобы привлечь бабло и скупать другие сервисы. Вот что интересно. Strava - явный лидер своего рынка. При том что его конкуренты - зверюги (ну, на бумаге). Смотрите: - Приложения спортивных брендов - Nike Run, Adidas Running, Under Armor пытался, тот же Whoop в конце концов. - Аппки от производителей техники - Apple, Garmin, Huawei, Samsung. - Другие сильные стартапы - Polar, MyFitnessPal и т.д. [их куча] Но Strava обошёл всех. Почему? А потому что очень круто прикрутили к "умному" спорту ещё и "социальный". У других сервисов фокус на самом юзере - данные с носимых устройств, графики, калории и всё такое. У Strava же акцент сразу был на сообществе и месте юзера в нём. Друзья, ленты активности, рейтинги и челленджи, лайки (у Strava они называются kudos). Плюс, вовлечение топ-спортсменов, но не как инфлюэнсеров-небожителей, а как таких же членов сообщества, которых можно зафолловить и смотреть их стату. А ещё реально глубокое погружение в свой рынок и экспертность: для спортсменов Strava - больше, чем очередное приложение. Strava стала чем-то вроде "Linkedin для спортсменов". Соцсеть, но целевая и с чётким фокусом, без миллиарда мусорных механик. Эта разумная социальность мотивирует активность юзеров и даёт им дофамин, а ещё привлекает новых участников - запускает сильные виральные петли и сетевые эффекты, является щедрым донором поводов для UGC и т.д. Добавьте к этому: - Открытость платформы. Strava не боится интегрироваться с сервисами-конкурентами, - Поддержку всех популярных умных гаджетов для спорта, - И точное попадание в тренд - бурный рост любительского бега, вело и другого спорта, И вот вам рецепт, как утащить отличный рынок из под носа сильных конкурентов с огромными ресурсами. P.S. Это ещё один интересный кейс в копилку "социальности", о которой писал вчера. Дизраптор

У Кинопоиска интересная попытка усилить социальные механики. В аккаунте появились друзья и подписчики, а алгоритмы дополнились рекомендациями от конкретных людей. Работает так: 1. Можно подписаться на других юзеров и посмотреть, что они добавляли в "Буду смотреть", каким фильмам/сериалам ставили оценки. 2. Появилась подборка от юзеров с похожими вкусами (картинка 3) - не "алгоритмически-усреднённых", а вполне настоящих. 3. Есть рекомендации, на кого ещё можно подписаться. Это если хочется ещё сильнее расширить вариативность. Тут хочу сказать вот что. Сейчас многие платформы пытаются стать "немного соцсетями". Гляньте вон на те же маркетплейсы - они вообще соревнуются, кто сильнее внедрит social commerce. НО! Очень важно, чтобы социальные механики отвечали на какую-то реальную боль, а не просто превращали сервис в соцсеть (второе - не всегда полезно). Так вот, в случае с онлайн-кинотеатрами и прочими контентными площадками эта потребительская боль более явная, и вот почему: Успех любого стриминга во многом зависит от одной вещи - его способности избавлять человека от "мук выбора". Если хотите, от необходимости принимать ещё одно лишнее решение. Это когда вы сели перед экраном и такие "ээээ а чо смотреть то...". Алгоритмы решают эту задачу разными хитрыми способами и их комбинацией, про это у меня есть отдельная статья. Но даже у самых крутых рекомендательных систем есть проблема доверия. Ну не могут кожаные человеки безоговорочно доверять бездушной машине, и всё тут! Окей, в коротких дофаминовых тиктоках может и могут, но если нужно решить, на что потратить 2 часа (фильм) или 20 часов (сериал) своей жизни - ни в коем случае. Поэтому фактор "рекомендация от человека" приобретает особый смысл. И лично я считаю, что социальные механики гораздо лучше ложатся на стриминги, онлайн-кинотеатры и прочий "funtech", чем на те же маркетплейсы или агрегаторы. Почему? Ну смотрите. На маркетплейсе нам только предстоит потратить денежки, и плевать нам на покупки других юзеров... У нас есть свои потребности разной степени важности. Но с контентом не так. Мы уже заплатили, и теперь нам нужно "отбить подписку". Задача сервиса - повысить ценность подписки лично для нас, а социальные механики расширяют возможный выбор (читай: подкачивают доп ценности в уже оплаченную подписку). В общем, это любопытное направление с вполне ясной функцией. Интересно, как будут развивать его дальше, и какие ещё социальные фичи будут выкатывать. А мой профиль тут, можете чуть расширить свои реки, и мне подкинуть новых. Дизраптор

В китайской "Внутренней Монголии" есть город Ордос. В 2000-х это был бурлящий промышленный центр, где добывали уголь и редкозёмы. Под это дело отгрохали целые кварталы на ~миллион жителей, со всей инфрой. Но потом цена на уголь рухнула, добыча приуныла, а ещё в недвижке пузырь надулся... И Ордос превратился в самый известный город-призрак Китая. С пустыми домами и целыми "мертвыми" районами. Но недавно в Китайской Партии подумали: "惊人的, так это же идеальная среда для беспилотья!" Ордос решено было превратить в полигон для беспилотных авто. И особенно - для беспилотных грузовиков и другого коммерческого транспорта. Город выделил несколько кварталов, где теперь тестируют автономные грузовики и такси. Оператор Kargobot вместе с "китайским Убером" Didi катает по улицам Ордоса целые колонны автономышей, причём оператор сидит только в первом грузовике, остальные едут сами. Ну а что, всё равно город пустой, чего боятся. Любая китайская автомобильная компания тоже может туда приехать, договориться, и проверить в бою свои лидары с алгоритмами. В отличие от искусственных испытательных трасс, Ордос - это реальный город, где есть дороги, развязки, перекрестки, дома, дорожные знаки, переходы и т.д. А ещё важно, что это промышленный город (ну, был). Там есть фабрики и всякие шахты, на которых можно потестить не только автономную езду, но и какую-нибудь погрузку-разгрузку. В общем, Tesla и Waymo, конечно, молодцы. Но полное и тотальное беспилотье первыми раскатают всё равно китайцы. Дизраптор