Телеграм канал «Деловая Разведка»

На предприятии по разработке дронов российские инженеры сначала долго обсуждали нехватку иностранного сырья для разработки нового дрона. По заверениям инженеров в России даже нет медных проводов, а 90% электрики закупается у иностранных поставщиков.

Потом выяснилось, что все это время в конференции присутствовал участник из Украины (майор Чернобаев?), который заявил, что всех ее российских участников ждет ликвидация.

Ну вот как перестать орать?

@kazansky2017

В России предложили восстановить до 700 простаивающих Ан-2 из-за отсутствия на рынке новых самолетов такого класса, — «Коммерсантъ»

ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина» (разработчик Ан-2) предложило восстановить летную годность около 700 самолетов Ан-2, находящихся на хранении у частных владельцев. По оценке института, их ресурс выработан лишь на 25-30%, что позволит использовать их еще 5-7 лет — «до появления на рынке новых самолетов данного класса».

Инициатива обсуждалась с эксплуатантами на площадке Московского авиаремонтного завода (АРЗ) ДОСААФ, пишет «Коммерсантъ». В СибНИА уточнили, что с 2024 года уже восстановили 16 из 51 списанного самолета, который подлежал утилизации.

Всего из произведенных 17,5 тыс. Ан-2 в реестре Росавиации числится 853 самолета, еще 9 — в экспериментальном реестре. Как указывает газета, по итогам 2025 года у 62 эксплуатантов осталось 249 самолетов, еще 276 — у ДОСААФ. В коммерческих перевозках задействовано более 40 машин. Ан-2 перевозит до 12 пассажиров или 1,3 тонны груза.

Разработчик предлагает модернизацию — замену двигателя АШ-62ИР на РТ6А-67В (Pratt & Whitney), ТРЕ331–12 (Honeywell) или российский ТВД-10Б, а также обновление кабины и приборов. По оценке СибНИА, срок службы самолета можно продлить до 2100 года, двигателя — до 2063-го.

По словам гендиректора Московского АРЗ ДОСААФ Павла Ненастьева, около 85% простаивающих Ан-2 принадлежат частным лицам. Стоимость восстановления одного самолета — 17-25 млн руб., а всего парка — 14,5-21 млрд руб. При этом сами самолеты стоят 3,5-5 млн руб. Он добавил, что после 2022 года поставки запчастей из Польши идут параллельным импортом, детали подорожали «до десяти раз».

В Росавиации не стали оценивать инициативу, отметив, что сейчас сертификат летной годности есть у 235 Ан-2.

Перевозчики при этом заявляют, что не могут позволить себе даже содержание действующего парка. Как сообщил «Коммерсанту» гендиректор авиакомпании «Лайт Эйр» Дмитрий Торопов, продление сертификата летной годности подорожало более чем в пять раз — с 75 тыс. до 400 тыс. руб. В письме компании в Росавиацию отмечается, что многие запчасти либо не производятся, либо поставляются из «недружественных стран» с резким ростом цен и сроков.

Руководитель Ассоциации Ан-2, гендиректор авиакомпании «Антонов» Владимир Антонов сообщил изданию, что новые требования к обслуживанию базируются на украинском бюллетене с «искусственно заниженными» сроками службы агрегатов.

В Росавиации пояснили, что прежний бюллетень был отозван «для соблюдения процедур воздушного законодательства», а новая документация появится после завершения сертификации, предварительно, до конца весны.

Перспективы замены Ан-2 остаются неопределенными. Разработка самолета «Байкал», который должен прийти ему на смену, «зашла в тупик», говорил вице-премьер, полпред Путина на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. При этом первый вице-премьер Денис Мантуров заявлял о продолжении проекта.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев считает, что отрасли придется выбирать между субсидированием Ан-2, развитием «Байкала» или переходом на вертолеты Ми-8. По его словам, малая авиация в России в принципе «может существовать лишь при условии субсидирования».

Ан-2 («Кукурузник») — советский многоцелевой самолет, однодвигательный биплан. Его начали производить в конце 1940-х. Ан-2 занесен в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолет, выпускавшийся более 60 лет.

В июле 2025 года самолет Ан-2 с 11 пассажирами совершил жесткую посадку в Забайкалье, 10 человек пострадали.

В начале октября 2025 года произошло крушение Ан-2 авиакомпании «Борус» в Красноярском крае, два пилота погибли.

📱Защитить себя и своих близких от слежки в интернете, купить ASTRA VPN: @astrvpn_bot

Пять лет назад, в День космонавтики в 2021 году, на Первый канал пришёл Рогозин.
Как принято у путинской власти, Рогозин рассказал о будущих успехах и победах России.
Оказывается, Россия в том же 2021 году отправила миссию на Луну.
А в 2024 - миссию вокруг Луны, как вот сейчас американцы.
А в 2025 - посадила исследовательскую платформу на южный полюс Луны.

Ничего этого в реальности не было.
Но ватники же не помнят.
Тогда они гордились будущими успехами, которых так и не случилось.
И сегодня опять гордятся будущими успехами, которые им обещают Путин и Баканов и которых тоже никогда не будет.

В Комсомольске-на-Амуре китайские рабочие с НПЗ Роснефти вышли на уличную забастовку с плакатами "Путин помоги", "Сечин помоги".

Глава города Дмитрий Заплутаев сообщил, что иностранцы вышли на протест из-за невыплаты зарплаты.

А когда будет "Си, введи войска?"

Подписаться на OmTV в Youtube

За нелегальный криптообмен в России введут уголовную ответственность

Это допустил зампред Центробанка Владимир Чистюхин.

Обменять криптовалюту можно будет только с лицензией.

Биткоин нельзя будет обменять на наличные даже в лицензированных обменниках, добавили в Центробанке.

Правила могут вписать в закон о цифровой валюте, который должен заработать с 1 июля 2026 года.

В России обвалился набор контрактников на войну

В 2026 году МО РФ запланировало привлечь 409 тысяч контрактников. В зависимости от периода, ежемесячный план составляет 33,5-34,6 тыс. новых солдат. Однако вместо ожидаемых 1100-1150 контрактов в сутки, за 3 месяца 2026 среднее ежедневное число подписавших контракт составило чуть больше 940. При этом нужно помнить, что количество подписавших контракт не равно количеству прибывших в часть.

Грубо говоря, если тенденция сохранится, то Россия может недобрать 16% или более 65 тыс. человек. Для сравнения: только за март РФ потеряла 31 960 военнослужащих убитыми, БВП, ранеными и военнопленными.

Согласно планам МО РФ, лидерами по отбору должны стать Центральный и Приволжский федеральные округа. Больше всего будут выгребать людей с Татарстана, Башкортостана, Москвы и области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, а также Ростовской и Самарской областей.

Наименьший план установлен для Северо-Кавказского ФО. Что касается ВОТ Украины, российские власти не питают иллюзий относительно успеха добровольного набора граждан Украины для войны против собственной страны. Для оккупированных районов Запорожской и Херсонской областей план составляет по 500 человек на регион. Из Крыма и оккупированных частей Донецкой и Луганской областей Россия намерена набрать по 3000 человек с каждого региона.

Половина всех российских регионов должны поставлять 900-1200 контрактников на каждые 100 тыс. мужчин в возрасте 18-65. Интересно становиться, если посмотреть на наибольшие и наименьшие значения. Так, в пересчете на 100 тыс. мужского населения в возрасте 18-65, меньше всего планируют набирать с областей, где уже идет война – Курской, Брянской и Белгородской областей, а также из Москвы, Дагестана и Ингушетии. В тоже время больше всего мужчин заберут из беднейших регионов РФ – Чукотки, Сахалина, ЕАО, Магадана. Просто для сравнения: из Москвы планируют завербовать 1 из 200 мужчин в возрасте 18-65, а на Чукотке 1 из 50.

Лидером по выполнению плана является Уральский ФО, в первую очередь благодаря ХМАО – здесь уже удалось выполнить более 37% годового плана. Также высокие показатели у Дальневосточного ФО, а именно Чукотский АО, Приморский край и ЕАО.

Тотально проваливают набор субъекты Северо-Кавказкого ФО – Северная Осетия и Дагестан не выполнили даже 8% годового плана. Весь округ фактически “вытягивает” Чечня, где Кадыров организовал вербовку жителей других регионов для выполнения показателей Чечни. Среди регионов, где годовой план выполнен менее чем на 14%, – Кемеровская, Нижегородская, Оренбургская, Владимирская, Орловская, Тамбовская, Тульская и Липецкая области.

Около 24% всех контрактников составляет “спецконтингент” – осужденные, лица под следствием, подсудимые, а также граждане с исполнительными производствами. Примечательно, что среди спецконтингента должники самая большая категория – почти 40%. Фактически МО РФ покупает себе рабов, используя уязвимое положение разных неудачников и бедолаг.

Кроме этого, в планах России завербовать не менее 18 500 иностранных граждан.

На фоне снижения числа желающих воевать даже за деньги, Кремль прибегает к все более агрессивным и сомнительным практикам вербовки. Кроме хитрой схемы, которая называется “контрактом в силы беспилотных систем”, когда людей с IQ 75 заверяют, что они будут пилотами БПЛА, а по факту отправляют в штурма, Кремль заставляет предприятия и ВУЗы набирать солдат. Они начали буквально спускать квоты на производства и в учебные заведения, с требованием поставлять людей в войска.

Похоже к россиянам начало доходить, что получить зарплату учителя где-то в Бельгии в обмен на попадание в галерею последних кадров с дронов ВСУ, это не самая удачная затея, и на эту войну лучше не попадать.

➡️ Сохранить себе жизнь и сдаться в плен: t.me/kak_sdatsya_bot

📲 Связаться с нами через Telegram или WhatsApp:
+38 095 688 68 88
+38 093 688 68 88
+38 097 688 66 88

Проект "Хочу жить" в соц сетях:
😎 FB 🕊 Twitter 📹 YouTube 🥳TikTok 🕊Instagram📞Viber 🏢 WhatsApp (резерв)

Пока Украина била по нефтяному терминалу "Шесхарис", Россия херанула "Шахедом" по жилому дому в Одессе.

Погибло 3 человека: 53-летняя женщина, 30-летняя мама и её двухлетняя дочка. Ещё 15 человек ранены, среди них беременна женщина и двое детей.

Государство-«Груз-200». Убийцы женщин и детей.