Телеграм канал «Day.Az»

Обнародован график движения поездов Баку-Тбилиси-Баку

Согласно предварительному соглашению, достигнутому между ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и АО "Грузинские железные дороги", поезда по маршруту Баку-Тбилиси-Баку будут отправляться из Баку ежедневно в 23:10 и прибывать в Тбилиси в 08:41 следующего дня, а также отправляться из Тбилиси в 21:00 и прибывать в Баку в 06:24 следующего дня.

Как сообщает Day.Az со ссылкой у ЗАО "Азербайджанские железные дороги", поезда на маршруте Баку-Тбилиси-Баку будут останавливаться на Бакинском железнодорожном вокзале, станциях Биладжари, Евлах, Гянджа, Агстафа и Боюк Кесик в Азербайджане, а также на станции Гардабани и Тбилисском железнодорожном вокзале в Грузии.

Общественности будет предоставлена дополнительная информация.

С утра 21 мая, начиная с северных и западных районов Азербайджана, и до вечера 25 мая в некоторых местах ожидается неустойчивая погода с периодическими осадками.

Об этом сообщили в Национальной гидрометеорологической службе.

Отмечается, что в отдельных районах осадки могут быть интенсивными, возможны грозы, град, а в высокогорных районах - снег. Также 21-22 мая существует вероятность кратковременного усиления осадков.

В связи с дождями ожидается увеличение водности рек, а на некоторых горных реках возможны кратковременные селевые потоки.

В настоящее время ведутся работы по техническим и организационным вопросам, связанным с возобновлением движения поезда Баку-Тбилиси-Баку, сообщили в ЗАО "Азербайджанские железные дороги".

Информация о продаже билетов будет предоставлена общественности в ближайшие часы.

Азербайджан и Грузия договорились о возобновлении с 26 мая 2026 года ежедневного пассажирского железнодорожного сообщения по маршруту Баку-Тбилиси-Баку.

Информацию подтвердили в Министерстве экономики Азербайджана.

Кроме того, в совместном коммюнике правительств Азербайджана и Грузии говорится, что протокол Координационного совета также официально закрепил передачу соответствующей железнодорожной инфраструктуры совместному предприятию BTKI Railways LLC, отвечающему за эксплуатацию железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, для контроля за управлением линии.

Отметим, что движение пассажирского поезда Баку-Тбилиси-Баку было приостановлено в марте 2020 года в связи с пандемией COVID-19 и введением специального карантинного режима.

Строительство автомобильной дороги Агдам-Шуша завершается, заявил специальный представитель Президента Азербайджанской Республики в городе Ханкенди, Агдеринском и Ходжалинском районах Эльчин Юсубов на мероприятии, организованном в рамках 13-й сессии Всемирного форума городов (WUF13), проходящей в Баку, на тему "Постконфликтное городское планирование: восстановление уничтоженной идентичности и переустройство интегрированного будущего".

Он отметил, что на освобожденных от оккупации территориях реализуются масштабные проекты дорожно-транспортной инфраструктуры.

По словам специального представителя, в настоящее время продолжается строительство автомобильных дорог Суговушан-Сарсангское водохранилище-Гёзлюкёрпю-Кяльбаджар, Суговушан-Кельбаджар-Агдере-Агдам, Аскеран-Ходжалы-Ханкенди и Барда-Агдам-Аскеран.

Эльчин Юсубов также отметил, что реконструируется автомобильная дорога Тертер-Агдере, и реализуется первый этап строительства внутренних дорог города Ханкенди.

Азербайджанские авиалинии (AZAL) возобновили выполнение рейсов по маршруту Баку - Нахчыван - Баку, которые были временно приостановлены из-за неблагоприятных погодных условий.

Как сообщили в авиакомпании, в настоящее время полеты по данному направлению осуществляются в соответствии с запланированным графиком.

"В то же время AZAL продолжает внимательно следить за нестабильными погодными условиями в регионе и принимает необходимые оперативные решения для обеспечения безопасного выполнения рейсов", - говорится в сообщении.

Президент Ильхам Алиев в интервью "Евроньюс":

Происходящее сейчас на Ближнем Востоке в определенной степени влияет на всех.

Отметив, что некоторые могут считать, что высокая цена на нефть может принести выгоду, глава государства подчеркнул:

"Да, это так. Но одновременно многие из стран с богатыми залежами нефти вкладывают средства в казначейские бумаги. Многие из них делают инвестиции на фондовых рынках. А когда экономику начинает трясти, фондовые рынки падают. И тогда на фоне незначительной прибыли от продажи дорожавшей нефти мы теряем средства от наших капиталовложений".