Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» пилот Эдуард Николаев с самого старта взял хороший темп и ехал весь этап напористо и азартно, ведь от лидера зачета Андрея Каргинова его отделяла всего минута с небольшим. Время, показанное им на контрольной точке за 50 километров до финиша, практически ни у кого не оставило сомнений, что Николаев побеждает в гонке. Но за 35 километров до финиша фортуна сыграла с лидером злую шутку.

«К сожалению, сегодня не повезло нашему экипажу, - рассказал Эдуард Николаев.

- Ехали хорошо, очень интересный спецучасток сегодня, но за 35 километров до финиша не выдержала ступица вентилятора и он обломился. Обломился вентилятор – стал греться мотор. Мы пытались ехать, но он начал уходить в ошибку. Стали останавливаться, пытаться все привести в чувства, аннулировать эту ошибку, но, к сожалению, мотор все-таки нагревался и не возвращался в нормальный режим. Была завышена температура, приходилось останавливаться.

Как руководитель команды у меня дебют, первая гонка. Здорово, что ребята смогли удержаться на позициях. Дмитрий Сотников, Богдан Каримов… Экипаж Андрея Каргинова сумел заменить турбину и финишировать. Мы тоже все-таки доехали до финиша, и это самое главное. Результат есть технический, лучше здесь увидеть проблемы, чем на более ответственной гонке. Будем разбираться с этим узлом, почему не выдержал и сделаем правильные выводы.

Впереди нас ждет этап Чемпионата России в Волгоградской области в мае, гонка «Пески Арчеды». Приедем домой, сделаем разбор полетов, и примем решение каким составом и на каких автомобилях поедем туда».

Источник: пресс-релиз команды "КАМАЗ-мастер"

Экипаж Андрея Каргинова ставил перед собой задачу удержать образовавшееся по итогам трех дней гонки лидерство, но технические причины встали препятствием на пути к первому месту: «Мы стартовали сегодня первыми, хорошо шли, первые среди грузовиков. Чувствовали, что наша трасса - отличное бездорожье, как мы любим. Понимали, что хороший темп, что мы в лидерах. Но к сожалению, вышла из строя турбина, пропал наддув. Остановились для замены, потеряли порядка 55 минут. Продолжили движение, старались ехать в темпе. Понимали, что уже не в лидерах, но, тем не менее, надо каждый километр гонки использовать для тренировки, наращивания своего профессионального мастерства, пилотирования и штурманской работы, потому что на такой скорости штурманам особенно сложно ориентироваться. За 35 километров до финиша остановились у экипажа Эдуарда Николаева. У них проблемы с поломкой муфты вентилятора, они попросили недостающий инструмент. Помогли и продолжили движение. Была интересная концовка, рабочая, постарались ее проехать быстро».

Этим проблемы экипажа 303 не ограничились. Из-за жесткой трассы в результате бешеной тряски на машине Андрея Каргинова были оборваны опломбированные организаторами ремни ограничителей хода подвески. Коллегия спортивных комиссаров назначила за это 10-часовой штраф.

Источник: пресс-релиз команды "КАМАЗ-мастер"

Результаты Бахи "Золото Кагана":

T3
🥇Вячеслав Папуцкий
🥈Алексей Черкесов
🥉Борис Гадасин

Грузовики:
🥇Дмитрий Сотников
🥈Богдан Каримов
🥉Юрий Найман

R
🥇Алексей Игнатов
🥈Константин Иванов
🥉Денис Назаркин

Т2
🥇Иван Паристый
🥈Вадим Новиков
🥉Антон Мельников

Итоговая классификация Бахи "Золото Кагана" 2024 в грузовиках

Итоговая классификация Бахи "Золото Кагана" 2024

Результаты четвертого этапа

Инна Мартьянова о финальном этапе:

🎤Начиналось всё отлично, Таня держала хороший темп, но в районе 80-го км у нас порвался ремень и разорвало в клочья кожух вариатора.
Какое-то время потратили на извлечение обломков и прикручивание болтающихся деталей, потом поменяли ремень и поехали, но уже в щадящем режиме.

Трасса позавчерашняя, но в обратную сторону, чуть урезанная. Тяжелые астраханские пески в полный рост, последние 50 км непрерывные волны-2 в подбросы-3. Был, как и позавчера, "Большой брат". Хотя он сейчас не тот, что был раньше. Уменьшился на мой взгляд. Позавчера Таня его в лоб не брала и объехала, а сегодня мы «со спины» забрались на него и вниз нырнули.

Увы, время сегодня никакущее, однако в норматив мы уложились и, в целом, довольны.
Хвала святому дизинилу, ехалось мне сегодня нормально.

После гонки стало понятно, что штурманом я быть смогу, и очень даже неплохим - со временем. Очень благодарна Татьяне за эту возможность! А еще она очень хороший пилот и хороший человек!

Неофициальные результаты 4-го этапа

О втором этапе из инстаграма команды МАЗ СПОРТавто:

Примерно 6 км до зоны нейтрализации резко капот приподнялся вверх. С моего места механика его обычно не видно в одном секторе. А тут я его увидел. Сразу понял, что с машиной что-то не то, принял решение остановиться. Мы думали, что у нас просто порвался капот спереди. В голове это себе слабо представлял, как такое могло произойти, чтобы оторвать капот. Остановились, вышел из автомобиля, начал его осматривать вокруг, увидел, что разобрался передний кардан.

Такого никогда не было, это случай из ряда вон выходящий. Было понятно, что здесь у нас какая-то очень серьезная проблема. Сразу же увидел, что коробка передач на промежуточном кардане лежит, она прямо вот легла на него. Сразу понял, в чем дело. Начал осматривать раму и увидели, что два лонжерона. Сначала с одной стороны, потом обежали на вторую сторону. У нас лонжероны поломаны. Пилоту я показал, что мы не можем двигаться. Все вышли из автомобиля. Мы увидели, что вот такие у нас проблемы. Было принято решение доехать до зоны нейтрализации, так как было всего 6 километров.

Из пресс-релиза команды 'КАМАЗ-мастер"

Белорусский экипаж Сергея Вязовича после вчерашних, казалось бы фатальных поломок рамы и многочасового штрафа, сегодня все же стартовал на спецучастке и в техническом режиме, не проходя весь маршрут «собрал» контрольные навигационные точки. Видно, что команда МАЗ-СПОРТавто настроена на сезон решительно, намерена забрать даже минимум очков за гонку и взять реванш на последующих стартах.

Из пресс-релиза команды "КАМАЗ-мастер" о третьем этапе:

К сегодняшнему этапу камазовцы решили подойти максимально рационально. Беречь силы, конечно никто не собирался, но в целях экономии было решено использовать уже бывшие ранее в эксплуатации отдельные узлы и агрегаты, а также принято решение ехать на вчерашних шинах. Вот именно они стали причиной вынужденных остановок связанных с заменой колес практически у всех экипажей «КАМАЗ-мастера», а на машинах Эдуарда Николаева и Богдана Каримова к тому же еще вышли из строя стойки амортизаторов.

Начавшее разрушаться на ходу колесо на машине Дмитрия Сотникова ошметками резины, разлетавшимися шашками и кордом повредило корпус масляного фильтра. Это стало причиной потери масла, но, к счастью, происшествие случилось недалеко от финиша первого круга спецучастка, экипаж смог финишировать, бригада сервиса быстро устранила неполадку.

Из пресс-релиза Бахи "Золото Кагана" о третьем этапе:

10 экипажей в результате ошибок в пилотировании или технических проблем не смогли доехать до финиша.

Так переворот через крышу совершили три автомобиля: Игоря Мельцера, Андрея Сушенцова и багги Александра Мироненко.

У автомобиля экипажа Сергея Соболева возникли проблемы с электрикой, а экипаж ГАЗ Рейд Спорт Александра Семенова выбыл из борьбы из-за неисправности двигателя.

Самые массовые потери понесли зачеты Т3 и Рейд-спорт.  Механики без устали трудились в зоне сервиса, чтобы восстановить машины еще на один круг, но на старт СУ4 получилось выйти не у всех. 

Баха "Золото Кагана" 2024
Этап 4
23.04.2024

➡️Лиазон старт 26,17 км
📍СУ5 - 250 47 км
⬅️Лиазон финиш 27,58 км

🕑6:00 Бивуак выезд
🕑7:05 Старт
🕑10:12 Финиш
🕑11:12 Бивуак вход

Обсуждение гонки в группе @rallyraids

Трекинг:
https://aclive.ru/Broadcast/ViewBroadcast?Id=6626cf11635c000b54608f14

Тайминг:
https://aclive.ru/tldLocal/Rezults.html?cid=6626cf11635c000b54608f14

❤️Спонсор дня: Руслан Мисиков

❤️❤️Поддержка канала на Бахе "Золото Кагана": экипаж Татьяны Сычевой

👌Вам понравилось освещение гонки? Хотите, чтобы мы продолжали? Поддержите канал и напишите свои пожелания по освещению следующих гонок.

💳 Альфа (телефон +79031858194) 💳 Сбер 4279400034071975

Пишите @Sveta_Ameli

Напряжённая борьба за позиции перед финальным этапом:

🔥 За первые три позиции абсолюта: P1 Каргинов - P2 Николаев (+1:45) - P3 Папуцкий (+0:55)

🔥 Шестое место в абсолюте: P6 Гадасин - P7 Каримов (+0:15)

〰️Победа в Т3: P1 Папуцкий - P2 А.Черкесов (+9:37)

🔥 Второе место в R: P2 Иванов - Р3 Игнатов (+3:52)

🔥 Шестое место в Т3: P6 Сибгатуллин - Р7 Сычева (+3:56)

🔥 Второе место в Т2: Р2 Мельников - Новиков (+0:58)

Результаты третьего этапа:

T3
🥇Вячеслав Папуцкий
🥈Анастасия Нифонтова
🥉Павел Андреев

Грузовики:
🥇Андрей Каргинов
🥈Эдуард Николаев
🥉Дмитрий Сотников

R
🥇Михаил Расторгуев
🥈Константин Иванов
🥉Алексей Игнатов

Т2
🥇Иван Паристый
🥈Вадим Новиков
🥉Антон Мельников

Результаты после третьего этапа

Результаты третьего этапа