Телеграм канал «Чатка»

😢🪶
Гибель птиц на Халактырке: что выяснили учёные?

С того момента, как камчатцы тревогу из-за мёртвых птиц на Халактырском пляже, немногое изменилось. Что же произошло по официальным данным?

Намедни состоялось совещание учёных в КамГУ, где подвели предварительные итоги расследования

Вот главные выводы:
1️⃣ Кратковременный характер ЧП: Пик гибели пришёлся на 28–29 июля. Тогда на южной части пляжа насчитали 263 тушки (примерно 33 особи на км²). К 6 августа картина изменилась: плотность упала до 12 особей на км², а свежих тушек было всего 12%. Это говорит о том, что негативное воздействие было недолгим

1️⃣ Кто погиб: 10 видов птиц, в основном ихтиофаги — бакланы, кайры, топорки. Они добывают корм и у поверхности, и у дна, что указывает на проблему именно в морской среде

1️⃣ Другие обитатели не пострадали: Массовой гибели рыбы или морских млекопитающих в Авачинском заливе не зафиксировано. Обследование акватории 11–12 августа не выявило угроз для гидробионтов

1️⃣ Что дальше: Биоматериалы отправили на токсикологический анализ в ДВФУ и ТИБОХ ДВО РАН. Также запланированы аэросъёмка с БПЛА и спутниковый мониторинг

Официальное заключение обещают после завершения всех лабораторных исследований

Официальные данные выглядят обнадёживающе, но вопросы остаются

Скепсис экологов
Telegram-канал «Экология Камчатки» ещё в начале августа указывал, что списывать всё на гельминтов преждевременно. На Камчатке никто системно не изучает естественный уровень заражённости птиц паразитами. Акцент на токсикологию печени, по их мнению, гораздо важнее

Что в итоге?
Учёные отрицают масштабную катастрофу и уверяют, что ситуация под контролем. Однако мы помним 2020 год, когда официальные версии тоже менялись несколько раз

Сейчас идёт лабораторная работа, и окончательный ответ мы узнаем только через несколько недель

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

😒🚧
Всё для людей

🔞 Внимание: на видео присутствует ненормативная лексика.

Жили, жили люди себе, бед не зная, в доме №29 по Петропавловскому шоссе. И была там привычная разметка, которая позволяла спокойно сворачивать во двор. Всех всё устраивало

Но наступило "счастье". Местным дорожникам вздумалось порадовать горожан новой разметкой. Теперь на этом участке красуется двойная сплошная

Итог предсказуем: люди банально лишаются возможности повернуть к собственным подъездам. Никаких вариантов — только ехать вперёд и искать, где бы развернуться, рискуя при этом нарваться на лишение прав

Вопрос риторический: для кого делали?

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

‼️🐟
Малька лосося перемалывают в тук прямо на заводах

В сети появилась тревожная информация. Автор телеграм-канала Petrovich_life утверждает, что рыбопромышленники на Камчатке массово уничтожают молодь тихоокеанского лосося

📌 Суть проблемы:
🔵 На одном из заводов («Устькамчатрыба») зафиксировано, как более 40 тонн молоди (кижуч, чавыча и др.) перерабатывают на тук, а не выпускают в море
🔵 Другие предприятия просто сбивают чешую мальку в неводах — рыба теряет защиту и погибает
🔵 Из-за этого прогнозные уловы не растут даже после запрета дрифтерного промысла — обещанные +20–30 тыс. тонн так и не пришли
🔵 Научные наблюдения за молодью в морской период фактически прекращены, а чиновники и комиссии бессильны перед давлением бизнеса

По словам автора, инспекции закрывают глаза, а рядовые сотрудники молчат из страха увольнения. Рыбаки называют происходящее вредительством и прямым уничтожением будущих поколений лосося.

📎 Подробнее — с видео и голосовыми расшифровками — в телеграм-канале Петровича

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

Камчатка, приглашаем танцевать! Первое занятие бесплатно 💃🏼 

Центр танца «Энергия» открывает набор на сентябрь для детей от 3 лет, подростков и взрослых до 60 лет.

Танцы помогают детям выплеснуть энергию, развить координацию и стать увереннее в себе, а взрослым - добавить движение и эмоции в жизнь, переключиться от повседневных дел.

В «Энергии» есть возможность выступать на сцене и становиться частью масштабных танцевальных событий города!

🙌🏻 Опыт не требуется

📞 Онлайн-запись и подробности по ссылке  https://clck.ru/3SZx9w

или звоните/пишите по телефонам
8-963-832-44-14 (КП), 8-963-832-33-53 (10 км)

Реклама. ИП Прочанкин В.Ю.
erid 2VfnxxKy9BZ

🚌💵
Депутатские автобусы против бюджета

На Камчатке разворачивается судебная драма, о которой депутат краевого Заксобрания Павел Сайдачаков вряд ли мечтал как о публичной истории. Ангажированная ему компания ООО «Джемини-Авто» получила второй шанс отсудить у краевого Минфина 114 млн рублей

Всё началось в 2021 году. Компания возила пассажиров по муниципальным маршрутам Петропавловска-Камчатского по тарифам, установленным краевыми властями. Государство компенсировало недополученные доходы — перечислило субсидий на 162 млн рублей. Но перевозчик заявил: убытки всё равно превысили компенсацию на 114 136 000 рублей из-за роста цен, снижения пассажиропотока и изменений в законодательстве

В 2025 году арбитражный суд, апелляция и кассация в иске отказали. Решение опиралось на тариф в 45,15 рубля за пассажира, утверждённый ещё в 2020 году. Верховный суд пересматривать дело не стал

Но «Джемини-Авто» не сдалось. В декабре 2025 года Камчатский краевой суд признал тот самый тариф недействующим с самого начала, а в апреле 2026-го апелляция это подтвердила

👌 Для арбитража это стало новым обстоятельством. Суд отменил собственное решение и назначил новое заседание на 7 сентября. Спор на 114 миллионов — снова в игре

Это не первый иск. В 2023 году «Джемини-Авто» уже пыталось взыскать с краевого Минтранса почти 45 млн рублей убытков. Тогда суд не нашёл доказательств неправомерности действий тарифного органа и отметил: законодательство не обязывает компенсировать все затраты предпринимателей

❓ Кто за этим стоит?
Согласно открытым данным, ООО «Джемини-Авто» основано в 2005 году. Учредитель с долей 70% — Павел Сайдачаков. С 2021 года он депутат Заксобрания Камчатского края, председатель комиссии по регламенту и депутатской этике. Также возглавляет НКО «Камчатский транспортный союз». Совпадение интересов? Не думаем 😏

Общественная реакция
В соцсетях и комментариях к предыдущим судебным разбирательствам камчатцы высказывались жёстко: «Джемини-Авто на рухляди людей возят как скот», «За такое качество перевозок сажать надо»

И вряд ли общественность порадуется, если депутатская компания всё-таки отсудит у бюджета больше сотни миллионов

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

💰🌋
Власти Камчатки хотят взять у населения 1 миллиард рублей в долг

Это не шутка. Регион выпускает «народные» облигации — по 1000 ₽ за штуку, сроком от 1 до 10 лет. Процент фиксированный, обещают повыше, чем по вкладам. Деньги пойдут на покрытие дыры в бюджете (дефицит 7,7 миллиарда рублей)

Купить могут все. Облигации электронные, на руки не дадут. Продать досрочно? Теоретически можно, но через специальную площадку, а не биржу. Выплаты — безналом

Теперь про риски (для тех, кто не спит):
✅ Дефолт? В истории РФ регионы ни разу не кидали по облигациям. Камчатка имеет рейтинг ruA+ — выше среднего. Но долг региона за год вырос на 35%, и это уже не «заначка под матрасом» Камчатки

⚠️ Инфляция — главный злодей. Процент фиксированный, а цены — нет. Если инфляция разгонится, ваши «заработанные» рубли растают быстрее, чем снег на Камчатке летом

🚫 Ликвидность — вот где подвох. По сути, вы даёте денег на 1–10 лет и не можете их просто снять, как со вклада. Продать облигацию другому человеку — тот ещё квест. Рынка нет, будете искать покупателя сами

🤷 Цель — «закрыть дефицит бюджета». Это не конкретный мост или школа. Как говорят в народе: «деньги в общий котёл, а отчёт — потом»

Итог: да, это не лохотрон, но и не способ разбогатеть. Скорее способ заморозить деньги с надеждой обогнать инфляцию. Если вы не готовы расстаться с тысячами на годы — проходите мимо. А если вдруг решитесь — смотрите, чтобы ставка была заметно выше, чем по депозитам. И помните: в России регионы пока не банкротились, но «пока» — не значит «никогда»

Не является инвестиционной рекомендацией. Думайте сами, решайте сами. 😉

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋

Перестраховка дороже бензина

Власти Паланы решили, что знают лучше, сколько топлива нужно жителю в день. И если краевое правительство открыто заявляет: «запасов достаточно, лимиты не нужны», то в администрации поселка включили режим перестраховки

Муниципальная заправка МКУП «МП ЖКХ» ввела собственные ограничения:
🔹 30 литров в автомобильный бак — это меньше полутора канистр
🔹 20 литров — в лодочный, хотя навигация в самом разгаре

Продажи вообще останавливали на несколько дней, ссылаясь на «выбранный лимит», а следующую поставку обещали только через месяц, пишет М-Медиа

При этом коммерческие АЗС работают без ограничений. Но цены там кусаются — и люди вынуждены стоять в очередях за «дешёвым» топливом

Есть только бюрократическая паника: чтобы не дай бог чего не случилось, решили закрутить гайки так, что местные рыбаки и водители остались без движения. А краевое правительство теперь вынуждено убеждать муниципальных чиновников просто отменить решение

Смахивает на борьбу с собственной тенью за чужой счёт

Подпишись на Чатку / Напиши нам 🌋