Ура, Петропавловск-Камчатский снова в топе аутсайдеров! Росстат впервые посчитал валовой городской продукт по 25 городам Дальнего Востока. По итогам 2024 года наш любимый краевой центр показал снижение ВГП на 5,2%
Хуже результат только у Биробиджана (–11,1%). Все остальные либо росли, либо хотя бы не так заметно падали. Для сравнения:
🔵 Свободный (Амурская область) выдал +35%
🔵 Краснокаменск (Забайкальский край) +13%
🔵 Артём (Приморский край) +10,5%
🔵 Владивосток и Хабаровск, ну с теми всё понятно — впереди планеты всей
Короче, пока одни города ДФО рапортуют о росте городской экономики, мы традиционно держим марку в нижней части таблицы. Зато стабильно 😏
Россиян пугают, что к Новому году из‑за провальной путины красная икра уедет из категории «традиция» в категорию «ипотека на бутерброд»
Цифры и правда непраздничные. С начала лососевой путины по 7 сентября в оборот ввели всего 2,6 тысячи тонн икры — на 66% меньше, чем год назад. Вылов тихоокеанских лососей чуть больше 92 тысяч тонн при весеннем прогнозе 227 тысячи
Власти в Москве говорит про итог путины 100–110 тысяч тонн. Участники рынка называют год аномальным, на Сахалине винят воду под 26 градусов: лососю в такой бане к нересту как-то не бежится
Росрыболовство уверяет (а что ему ещё остаётся? 😏), что поводов для паники нет: дефицита рыбы и икры на внутреннем рынке не ждут, экспорт резать не собираются
Но на прилавке этот оптимизм пока не котируется. По данным Рыбного союза, за год
😳 горбуша приросла в цене +79% — до 18,6 тысяч рублей за кг
😳 нерка +93% — до 17,2
😳 кета +36% — до 13,6
Тем временем на Камчатке с ценами дела в середине лета обстояли так:
чавыча 2026 — 15 тысяч рублей
нерка свежая — 13 тысяч
год назад на том же рынке нерка была ~10 тысяч, кета — 9,5 тысячи
Для сравнения: на «материке», в то же Хабаровске на рынке нерка с Камчатки — 16 тысяч рублей за кило, кижуч и чавыча — по 14 тысяч, местная кета — 13 тысяч, горбуша — 11 тысяч. Ещё не «до небес», но и не «баночка к оливье не глядя»
На Камчатке случилось настоящее чудо рынка недвижимости.
На Авито выставили здание торгового центра в Петропавловске (пр. Циолковского) площадью 150 квадратов. Цена — 9,6 миллиона за метр.
Если продавец не опечатался (а мы в это уже почти верим), то весь объект тянет на 1,44 миллиарда рублей
Для сравнения: за эти деньги можно купить
🔵 примерно 70–100 нормальных трёхкомнатных квартир в городе
🔵 или один очень маленький, но очень уверенный в себе небоскрёб
При этом внутри уже всё готово под клинику или стоматологию: кабинеты, зоны ожидания, диагностические помещения, потолки 3 метра, качественный ремонт. Заезжай, ставь кресло и начинай лечить людей за космические деньги — иначе объект просто не окупится 🤣
Не хочется наговаривать на владельцев кроссоверов и внедорожников, но порой (и всё чаще) такое ощущение, что ПДД писали не для них. Вот типичный для Петропавловска случай из Предложки
Мало того, что у водителя нет права на парковку на инвалидном месте, так ещё и поставил свою машину прям под знаком «Пешеходный переход», что делать нельзя. Дети, к сожалению, часто вылетают на пешеходник, и их тупо сразу не видно из-за таких вот индивидуумов
— поделился автор снимков
Житель Камчатки пожаловался на незаконную, самовольно «пробитую» дорогу через леса, поля и частные участки, владельцы которых шокированы происходящим
Весной этого года в районе Николаевского кольца начал работу автоматический пункт весогабаритного контроля. И в скором времени НАЧАЛОСЬ!
Ряд предпринимателей, имеющих строительную технику и не желающих платить взносы и штрафы за нарушение весогабаритных характеристик автомобиля, самовольно проложили новую дорогу в объезд пункта весового контроля. При этом был уничтожен плодородный слой почвы, вырваны деревья, произведена отсыпка ПГС. Новая дорога проходит по полю, части лесного массива и по частным участкам, владельцы которых в шоке от происходящего
— поделился автор жалобы
Он отметил, что некогда (точнее, в 2023-м) за уничтожение слоя земли суд оштрафовал известную в нашем крае компанию «Устой-М» ни много ни мало на 1 миллиард рублей. Теперь неравнодушный гражданин намерен добиваться суровых санкций и к строителям нелегального объезда, и к тем, кто им пользуется