Хай. Китайские марки автомобилей отобрали первое место по выручке у дважды автомобильного.
Китайские производители автомобилей начали борьбу с LADA за первое место по выручке с продаж еще летом 2024 года. Тогда в июле LADA занимала второе место по обороту (44,2 млрд. рублей), уступая Geely (47,0 млрд. рублей).
Однако, в июле 2025-го отечественный бренд снова вернул себе первое место (37,1 млрд руб. у Lada против 36,5 млрд у Chery, 35,5 млрд рублей у Haval и 30,0 млрд рублей у Geely). В настоящий момент китайские марки значительно обогнали LADA по выручке.
По данным «Автостат Инфо» выручка от продаж новых легковых автомобилей в России за январь–октябрь 2025 года достигла 3,3 трлн рублей. В сентябре и октябре сразу два китайских бренда обогнали Ладу по выручке.
Оборот с продажи по маркам, млрд рублей:
HAVAL (44,5 в сентябре / 70,0 в октябре)
GEELY (37,1 / 58,0)
LADA (34,8 / 43,4)
BELGEE (22,2 / 29,2)
BMW (18,7 / 25,6)
TENET (6,8 / 21,6)
MERCEDES (14,7 / 21,4)
CHERY (22,5 / 19,7)
CHANGAN (16,6 / 18,0)
SOLARIS (10,1 / 15,5)
TOYOTA (14,6 / 15,4)
EXEED (6,8 / 13,7)
TANK (8,6 / 13,4)
JETOUR (11,0 / 11,5)
VOYAH (6,5 / 11,0)
Стоит отметить, что основную выручку с продаж Ладе приносят две модели LADA: Granta (13,0 / 16,3) и Vesta (9,6 / 12,0).
Эксперты отмечают, что структура октябрьского роста в деньгах прежде всего китайская и кроссоверная, что логично объясняет такой сильный эффект именно в выручке.
Возможно всё изменится с появлением нового кроссовера LADA Azimut, серийное производство которого запланировано на середину 2026 году. По количеству продаж новых автомобилей LADA продолжает держать лидирующую позицию.
#Князев
❤
10
👏
3
🥱
3
❤🔥
2
😁
2
🤣
2